- Об испанском реактивном учебно-тренировочном самолете Saeta см .: Hispano HA-200.
SAETA (юридически Sociedad Anónima Ecuatoriana de Transportes Aéreos SA ) была частной авиакомпанией Эквадора , которая была основана в 1960 году. В период своего расцвета в 1990-х годах она совершала перелеты по многочисленным направлениям в Северной и Южной Америке со своей базы в Гуаякиле . Крах экономики Эквадора в конце 1990-х вынудил эту авиакомпанию прекратить полеты в феврале 2000 года [1].
| |||||||
Основан | 1966 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | Февраль 2000 г. | ||||||
Концентраторы | Международный аэропорт Олд Марискаль Сукре | ||||||
Вторичные хабы | Международный аэропорт имени Хосе Хоакина де Ольмедо | ||||||
Дочерние компании | SAN Эквадор | ||||||
Размер флота | 26 год | ||||||
Направления | 18 | ||||||
Штаб-квартира | Кито , Эквадор | ||||||
Веб-сайт | www.saeta.com.ec |
История
SAETA была основана в Кито в 1966 году, позже штаб-квартира компании была перенесена в Гуаякиль . Основными владельцами была семья Даннов.
Помимо внутренних рейсов, SAETA выполняла маршруты в Северной, Центральной и Южной Америке. Он предпочитал полеты в Лос-Анджелес , Нью-Йорк , Майами , Панаму , Каракас , Боготу , Лиму , Сантьяго и Буэнос-Айрес .
В 1990 году SAETA приобрела эквадорскую авиакомпанию SAN , увеличив частоту и флот для национальных и международных рейсов. Позднее в 1994 году авиакомпания приобрела LAPSA из Парагвая, работала с эквадорско-парагвайским консорциумом до продажи в 1996 году. Политическая нестабильность в стране и девальвация валюты привели к снижению количества пассажиров. За этим последовала отмена рейсов в Соединенные Штаты Америки из-за потери разрешения на заход на посадку для аэропортов категории 1.
К середине 1990-х годов такие события, как политическая нестабильность и девальвация валюты, повредили SAETA, что привело к сокращению количества пассажиров, добавилось к отмене рейсов в Соединенные Штаты из-за потери категории 1 авиационных властей Эквадора. с 1993 г. ускоряется его спад. И у SAN, и у SAETA были серьезные нарушения безопасности, в результате которых было потеряно несколько рейсов.
В феврале 2000 года SAETA прекратила полеты через 40 лет из-за серьезных финансовых проблем после краха экономики Эквадора.
Направления
- Эквадор
- Куэнка ( международный аэропорт Марискаль Ламар )
- Центр в Гуаякиле ( международный аэропорт имени Хосе Хоакина де Ольмедо )
- Кито ( международный аэропорт Олд Марискаль Сукре ) узловой аэропорт
- Сан - Кристобаль - Айленд ( аэропорт Сан - Кристобаль )
- Панама
- Панама-Сити ( международный аэропорт Токумен )
- Перу
- Лима ( международный аэропорт Хорхе Чавес )
- Соединенные Штаты
- Лос-Анджелес ( международный аэропорт Лос-Анджелеса )
- Майами ( международный аэропорт Майами )
- Нью-Йорк ( международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди )
- Венесуэла
- Каракас ( международный аэропорт Симона Боливара )
Флот
С момента начала полетов SAETA эксплуатировала следующие самолеты: [2] [3]
Самолет | Общее | Введено | На пенсии | Заметки |
---|---|---|---|---|
Airbus A310-300 | 2 | 1992 г. | 1996 г. | |
Аэробус A320-200 | 4 | 1994 г. | 1999 г. | |
Боинг 707-320С | 1 | 1985 г. | 1993 г. | |
Боинг 727-100 | 2 | 1981 г. | 2000 г. | |
Боинг 727-200 | 3 | 1991 г. | 2000 г. | |
Боинг 737-200 | 1 | 1994 г. | 1995 г. | |
Боинг 737-300 | 2 | 1994 г. | 2000 г. | |
Дуглас C-47 Skytrain | 3 | 1967 | 1976 г. | |
Sud Aviation Caravelle | 4 | 1975 г. | 1986 г. | |
Викерс Виконт 700 | 4 | 1969 г. | 1980 г. |
Несчастные случаи и происшествия
- 3 июля 1969 года самолет Douglas C-47 был угнан внутренним рейсом из аэропорта Тулкана в международный аэропорт Марискаль Сукре . Угонщики требовали, чтобы их увезли на Кубу . [4]
- 20 октября 1971 года виконт Виккерс был угнан шестью людьми. Он приземлился в международном аэропорту Марискаль Ламар . [5]
- 15 августа 1976 года рейс 232 SAETA , виконт Виккерс (зарегистрированный HC-ARS) врезался в вулкан Чимборасо , в результате чего погибли все находившиеся на борту 59 человек. Обломки не были обнаружены до 17 октября 2002 года. [6]
- 23 апреля 1979 года Vickers Viscount (зарегистрированный HC-AVP) потерпел крушение в провинции Пастаза во время полета между Кито и Куэнкой , в результате чего погибли все 57 человек на борту. Обломки самолета были обнаружены в 1984 году. Самолет отклонился от курса на 25 морских миль (46 км). [7]
- 22 августа 1997 года Boeing 727-200 (зарегистрированный HC-BVU) приземлился в аэропорту Сан-Кристобаль, его шасси ударилось о выступ взлетно-посадочной полосы, что привело к его обрушению. После прохождения около 700 м перед остановкой на правой стороне взлетно-посадочной полосы. [8]
Рекомендации
- ^ http://www.saeta.com.ec Страница SAETA
- ^ "Флот SAETA" . aerobernie.bplaced.net . Проверено 20 февраля 2021 года .
- ^ Ульрих Клее, Франк Бухер и др.: Jp Airlines-Fleets International . Цюрих-аэропорт 1960–2000 гг.
- ^ «Описание угона» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 14 февраля 2011 года .
- ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 5 сентября 2009 года .
- ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 2 ноября 2010 года .
- ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 5 сентября 2009 года .
- ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 5 сентября 2009 года .
Внешние ссылки
- Самолет SAEA