Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Стандарт Общества автомобильных инженеров SAE J1708 - это стандарт, используемый для последовательной связи между блоками управления на тяжелых транспортных средствах, а также между компьютером и транспортным средством. Что касается модели взаимодействия открытых систем (OSI), J1708 определяет физический уровень . Общие протоколы более высокого уровня, которые работают поверх J1708, - это SAE J1587 и SAE J1922 . Протокол поддерживается SAE International .

Описание [ править ]

Стандарт определяет двухжильный провод 18 калибра, который может проложить до 130 футов (40 м) и работать со скоростью 9600 бит / с. Сообщение состоит из до 21 символа, если двигатель не остановлен и транспортное средство не движется, и в этом случае передатчики могут превышать максимальную длину сообщения 21 байт. Сообщения начинаются с символа идентификатора сообщения (MID) и заканчиваются контрольной суммой в конце. Символы передаются в общем формате 8N1 .

Используемое аппаратное обеспечение - это приемопередатчики RS-485, подключенные к работе с открытым коллектором за счет использования подтягивания и понижения отдельных линий данных. Передача осуществляется путем управления выводом включения драйвера трансивера. Этот метод позволяет нескольким устройствам совместно использовать шину без необходимости в единственном главном узле. Коллизий можно избежать, отслеживая шину при передаче MID, чтобы гарантировать, что другой узел не передал одновременно MID с более высоким приоритетом.

История [ править ]

SAE J1708, хотя все еще широко используется, заменен SAE J1939, который является протоколом CAN .

Внешние ссылки [ править ]