Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Об отмененном корабле 1977 года под названием Good Hope см. ARA Drummond (P-31) .

История
объединенное Королевство
Имя:Loch Boisdale
Тезка:Lochboisdale
Упорядоченный:28 декабря 1942 г.
Строитель:Blyth Harbour and Dock Company , Блит, Нортумберленд
Положил:8 ноября 1943 г.
Запущено:5 июля 1944 г.
Судьба:Передан ВМС ЮАР , 9 ноября 1944 г.
Южная Африка
Имя:Хорошая надежда
Тезка:Капская провинция
Завершенный:1 декабря 1944 г.
Приобретенный:9 ноября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:9 ноября 1944 г.
Списано:1978 г.
Судьба:Затоплен 12 декабря 1978 г.
Положение дел:Затонувший корабль
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип: Фрегат типа " Лох"
Смещение:
Длина:307 футов (93,6 м)
Луч:38 футов 7 дюймов (11,8 м)
Проект:12 футов 4 дюйма (3,8 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
Классифицировать:9500  морских миль (17600 км; 10900 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:114
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:

SAS Good Hope ( вымпел F432) был одним из трех фрегатов типа Loch в составе ВМС Южной Африки (SAN). Он был построен как HMS Loch Boisdale (K432) для Королевского флота во время Второй мировой войны , но был передан SAN до завершения в 1944 году и переименован в HMSAS Good Hope . Корабль был назначен для сопровождения конвоев в 1945 году, но до конца войны не встречал ни одного вражеского корабля.

Впоследствии ему было поручено переправлять войска домой из Египта, а в 1948 году он совершал заходы в порты Средней Африки . По возвращении домой Good Hope был помещен в резерв, пока в середине 1950-х годов он не был преобразован в учебный корабль и служил флагманом военно-морского флота . Корабль был снова помещен в запасе в 1965 году и был продан за лом в 1977 г. Good Hope ' остается s были пожертвованы для использования в качестве искусственного рифа и он был затоплен в следующем году.

Описание [ править ]

Good Hope вытеснил 1435 длинных тонн (1458 т) при стандартной нагрузке и 2260 длинных тонн (2300 т) при глубокой нагрузке . Корабль имел общую длину 307 футов (93,6 м), ширину 38 футов 7 дюймов (11,8 м) и среднюю глубину осадки 12 футов 4 дюйма (3,8 м). [1] Он приводился в движение парой вертикальных паровых машин тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, производимый двумя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Двигатели развивали в общей сложности 5500 лошадиных сил (4100 кВт), что давало максимальную скорость 20 узлов.(37 км / ч; 23 миль / ч). Судно перевозило 730 длинных тонн (740 т) мазута, что давало ему дальность полета 9 500 морских миль (17 600 км; 10900 миль) при скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час). [2] Его основное вооружение было ни одного 4-дюймовый (102 мм) Mk V двойного назначения пушки . Его зенитное вооружение состояло из четырех 2-фунтовых (40-мм) Mk VIII «помповых» в четырехместной установке и шести 20-мм (0,8 дюйма) орудий Oerlikon в двух сдвоенных и двух одинарных ручных установках. [3] Для борьбы с подводной работой , Good Hope был оснащен парой тройного ствола Squid противолодочные минометы и 15 глубинных бомб, доставленные одним рельсом и двумя метателями. [1] Корабль был оборудован РЛС типа 144 и 147B ASDIC, а также РЛС поиска поверхности Type 277 . Его экипаж насчитывал 114 офицеров и рядовых . [2]

В рамках подготовки к ее реклассификации в качестве депеша судна / учебного судна в 1955 году, Good Hope ' s Oerlikons были заменены парой 40 мм (1,6 дюйма) Bofors свет зенитки на Squid палубе вперед из моста крыльев и ее глубинными бомбами и их снаряжение было снято. Это позволило корабельный кубрик колода быть продлен прямо на корме , чтобы добавить больше места размещения и была покрыта тиком над новыми отделениями. Его мост был увеличен и добавлена ​​новая грот-мачта . Во время ее переоборудования в начале 1958 года Good Hope »Основное вооружение было заменено двухорудийной башней с более мощными четырехдюймовыми орудиями Mk XVI . [4] Она была переоборудована в 1961 году. [5]

Строительство и карьера [ править ]

Good Hope был построен Блит - Харбор и Dock Company на их верфи в Блит, Нортумберленд и был заложен 8 ноября 1943, запущенный 5 июля 1944 года [6] и введены в эксплуатацию 9 ноября 1944 года корабль был первоначально назван Loch Boisdale , но был переименован южноафриканцами после того, как был передан англичанами при достройке . После работы на HMS Western Isles в Тобермори, Малл , он был назначен в 18-ю группу сопровождения командования западных подходов.; он был поврежден во время своей первой миссии, и ему потребовался месяц на устранение повреждений, нанесенных штормом. «Добрая надежда» присоединилась к 18-й эскортной группе, которая прикрывала конвои между Англией и Францией до капитуляции Германии в мае. Затем она была переоборудована для тропических обязанностей перед отплытием в Южной Африке 6 июня 1945 года с его сестрой корабля , Натал , с 29 бывших военнопленных на борту сестер. Они прибыли 30 июня, но « Добрую надежду» не отправили на Дальний Восток, потому что японцы сдались до того, как она была готова к отплытию. [7]

Добрая Надежда и ее сестры Наталь и Трансвааль репатриировали около 700 солдат из Египта в период с ноября 1945 года по март 1946 года и сопровождали линкор HMS  Vanguard, когда он служил королевской яхтой во время визита короля Георга VI в Южную Африку в 1947 году. Все три сестры совершил поездку по портам в португальской Западной Африке и Бельгийском Конго в августе – сентябре 1948 года. По возвращении Good Hope был переведен в резерв на острове Солсбери в Дурбане.. В середине 1954 года корабль начал переоборудование в судно доставки в Дурбане, и 3 июня 1955 года он был повторно введен в эксплуатацию как флагман ВМС ЮАР. Позже в том же году он передал генерал - губернатору Южной Африки , Эрнест Джордж Jansen , на дружественным визитом французского Мадагаскара . В следующем году он доставил начальника штаба ВМФ контр-адмирала Уго Бирманна в португальский Мозамбик . В том же году на борт приземлился вертолет Sikorsky S-55 ВВС Южной Африки , первая вертолетная палуба, совершившая посадку на борт южноафриканского военного корабля. Корабль переоборудовали в Саймонс-Тауне в начале 1958 года, а в августе 1959 года он перевез Бирманна в Португалию, Западную Африку и Бельгийское Конго. В рамках этого путешествия он прошел около 70 миль (110 км) вверх по реке Конго до Матади . В начале 1960-х годов на Доброй Надежде были возложены обязанности по охране рыболовства в дополнение к ее обычным тренировочным задачам. Корабль был окупились в сентябре 1965 года и был продан за R6,500 , вместе с ее сестрой Трансваале , в 1977 г. После зачистки его всех ценных металлов и фитингов, Good Hope ' s туша была подарена Ложный Общество Сохранения Bay для использования как искусственный риф. [8]Она была затоплена в Ложной бухте 12 декабря 1978 г. [9]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Chesneau, стр. 60
  2. ^ а б Лентон, стр. 292
  3. ^ du Toit, стр. 158
  4. ^ du Toit, стр. 161, 163
  5. ^ Мур, стр. 279
  6. ^ Лентон, стр. 293
  7. ^ du Toit, стр. 158–59, 166
  8. ^ du Toit, стр. 160–61, 163, 165–66
  9. ^ "Место крушения - Фрегат Доброй Надежды 1944–1978" . www.wrecksite.eu . Проверено 27 октября 2016 года .

Ссылки [ править ]

  • « Добрая надежда (6118133)» . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 30 марта 2016 .
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Дю Туа, Аллан (1992). Боевые корабли Южной Африки: прошлое и настоящее . Ривония, Южная Африка: Ашанти Паблишинг. ISBN 1-874800-50-2.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Мур, Джон, капитан Р.Н., изд. (1974). Боевые корабли Джейн 1974–75 . Лондон: Макдональд и Джейн. ISBN 0-531-02743-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • Круизы военно-морского флота ЮАР

Координаты : 34.2683 ° S 18.4808 ° E34°16′06″S 18°28′51″E /  / -34.2683; 18.4808