Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Гонки GT1 и Formula Ford на втором туре SCCA 2009

Второй тур национального чемпионата SCCA - это финальная гонка чемпионата для участников спортивного автомобильного клуба Америки Club Racing. Чемпионы дивизионов и другие ведущие пилоты из 116 регионов SCCA приглашаются к участию во втором туре. Национальные чемпионаты награждаются победителями в каждом классе.

Второй тур считается « Олимпиадой любительских шоссейных гонок». [1]

История [ править ]

Американская шоссейная гонка чемпионов (ARRC) началась в 1964 году как раунд национального чемпионата SCCA по спортивным автомобилям, не связанный с чемпионатом . В 1965 году серия была отменена, и каждому региональному чемпиону были присуждены национальные чемпионаты. На ARRC были приглашены чемпионы и другие ведущие пилоты. Начиная с 1966 года, только победители ARRC назывались национальными чемпионами. [2] В 1973 году название мероприятия было изменено на Champion Spark Plug Road Racing Classic. [3] Valvoline стала основным спонсором в 1985 году, а гонка стала известна как «Второй тур» в 1987 году. [4] Среди других основных спонсоров гонки - AT&T , Subway и Garmin..

Сайты [ править ]

В течение первых шести лет соревнования чередовались между Riverside International Raceway на западном побережье и Daytona International Speedway на восточном побережье. Гонки нашли постоянный дом на Road Atlanta в 1970 году, оставаясь там до банкротства следа в 1993 году стоком переехал в Мид-Огайо с 1994 до 2005 года, затем в Heartland Park Топика с 2006 до 2008 года Мероприятие переехал в Road America в 2009 г. и проходил там до 2013 г. [5]

В июле 2013 года SCCA объявил, в нарушение традиции, что второй тур будет ежегодно проходить по площадкам по всей стране, как и другие крупные спортивные соревнования, такие как Открытый чемпионат США по гольфу и Суперкубок НФЛ. Первым событием в 2014 году было возвращение на западное побережье и первое посещение гоночной трассы Mazda Raceway Laguna Seca , которая стала седьмой трассой, на которой прошел последний тур. Затем в 2015 году мероприятие перешло на восточное побережье и впервые с 1969 года посетило Международную автодром Дейтона, прежде чем отправиться обратно на трассу спортивных автомобилей Среднего Огайо в 2016 году. [6] В 2017 году второй тур проходил на комбинированной трассе в Indianapolis Motor Speedway . [7] В 2018 году Runoffs вернулись на запад, на Sonoma Raceway . В этом году второй тур 2019 пройдет на гоночной трассе Virginia International Raceway, где гонка никогда не проводилась. В 2020 году стоки возвращаются на Road America, чтобы продолжить ежегодную ротацию Востока, Среднего Запада и Запада. Второй тур 2021 года останется на Среднем Западе, в восточном часовом поясе, так как он будет проходить на автодроме Индианаполиса .

Смертельные аварии [ править ]

Гоночные трассы [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Evanow 2005 , стр. 73.
  2. ^ Крейчи, Мартин. «Национальный чемпионат SCCA по спортивным автомобилям» . Прототипы мировых спортивных гонок . Архивировано из оригинала 3 июня 2010 года . Проверено 29 мая 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ Англия, Ник. «Полные результаты национальных чемпионатов SCCA - первые годы 1964-75» . История ВИР . Проверено 29 мая 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ Мартин, Джеймс А .; Томас Ф. Заал (2004). Американские автогонки: вехи и личности века скорости . МакФарланд . С. 134–135. ISBN 0-7864-1235-6. Проверено 29 мая 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ [1]
  6. ^ «Места проведения второго тура, объявленные на 2014-2016 гг.» . SCCA . Проверено 10 сентября 2013 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)[ постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ Indianapolis Motor Speedway , чтобы хост SCCA сток в 2017 году

Процитированные работы [ править ]

  • Эваноу, Пит (11 октября 2005 г.). Z: 35 лет спортивному автомобилю Nissan . Мотоциклы. ISBN 9780760321812.CS1 maint: ref duplicates default (link)

Внешние ссылки [ править ]

  • Сток SCCA