SS Cape Mendocino (T-AKR-5064) - Доктор Лайкс | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | СС доктор Лайкс |
Владелец: | Морская администрация США |
Строитель: | General Dynamics Quincy Shipbuilding Division , Куинси, Массачусетс |
Положил: | 15 июля 1970 г. |
Запущено: | 10 октября 1971 г. |
Приобретенный: | 21 июня 1972 года |
Переименовано: | СС Мыс Мендосино в 1986 году |
Идентификация: |
|
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Перевозчик тяжеловесных барж |
Смещение: | 18900 тонн пустого, 55660 полного |
Длина: | 876 футов |
Луч: | 106 футов |
Черновой вариант: | 40 футов |
Движение: | две паровые турбины, два вала |
Скорость: | 16,2 уз. |
Диапазон: | не разглашается |
Вместимость: | 24 баржи, 19 CAFS |
Дополнение: | 34 в рабочем состоянии, 9 в резерве |
Время для активации: | 5 дней |
Вооружение: | никто |
Авиационные объекты: | Способен посадить вертолет, но не базируется |
SS Cape Мендоцин (T-AKR-5064) является паровой турбиной привода большой грузоподъемности Сиби баржевозы , один из двух кораблей ее типа в Военно - транспортном Command «s Ready Reserve Force .
Первоначально он был построен как судно типа « Морская администрация » ( C8-S-82a ) с корпусом SS Doctor Lykes по контракту MARAD (для коммерческого использования с пароходной компанией Lykes Brothers . Заложен 15 июля 1970 года на заводе General Dynamics Quincy Судостроительный дивизион , Массачусетс, спущен на воду 10 октября 1971 года и сдан в эксплуатацию 21 июня 1972 года.
Мыс Мендосино используется для решения различных задач вооруженных сил США при перевозке тяжелых грузов на различных театрах боевых действий. В октябре 2011 года она была переведена в резервный флот Джеймса Ривер, в резервный флот Бомонта и в резервный флот Бомонта . [1] [2]
См. Также [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
- Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .
- Транспортные грузовые суда - AKR