SS Kyokusei Maru ( кандзи :旭 盛 丸) был транспортным кораблем общей грузоподъемностью 3794 тонны японской императорской армии во время Второй мировой войны .
История | |
---|---|
Имя: |
|
Владелец: |
|
Строитель: | J. Coughlan & Sons, Ванкувер |
Номер верфи: | 15 |
Запущено: | Июнь 1920 г. |
Судьба: | Потоплен самолетом 3 марта 1943 года в 06 ° 40 'ю.ш., 147 ° 10' в.д. |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 5 493 брт |
Длина: | 410,5 футов (125,1 м) |
Луч: | 54 футов (16 м) |
Черновой вариант: | 29,7 футов (9,1 м) |
Установленная мощность: | 520 NHP |
Движение: | Двигатели тройного расширения производства J. G Kinkold & Co, Greenoch |
Построен компанией J. Coughlan & Sons, Ванкувер и спущен на воду в июне 1920 года под маркой Margaret Coughlan для пароходства Western Canada Steamship Company. [1] Она была переименована в Чилкоп в 1924 году, Шун Хва (盛華) в 1936 году и Киокусей Мару в 1938 году.
Она покинула Рабаул , Новая Британия, 1 марта 1943 года в рамках операции 81 с грузом 1200 военнослужащих 115-го пехотного полка , оборудованием, топливом, десантными кораблями и боеприпасами в Лаэ , Новая Гвинея. [2] 2 марта 1943 года конвой был атакован самолетами ВВС США и Королевских ВВС Австралии , известных как Битва на море Бисмарка . Kyokusei Maru бомбили B-17s в 64 - й Бомбардировка эскадрильи 2 -го марта и затонул в 06 ° 40'S 147 ° 10'E / 6,667 ° ю.ш. 147,167 ° в. , первый корабль в японской колонне затонувшего во время боя. Эсминцы Юкикадзе и Асагумо вытащили из воды 950 выживших. Два эсминца высадили выживших у Лаэ. Остальные 486 солдат и моряков на борту погибли. [3]Координаты : 06 ° 40'S 147 ° 10'E / 6,667 ° ю.ш. 147,167 ° в.
Заметки
- ^ "Регистр Ллойда 1942-43" (PDF) . plimsollshipdata . Проверено 14 сентября 2012 года .
- ^ McAulay 1991 , стр. 39
- ^ «Киокусей Мару (+1943)» . Место крушения . Проверено 1 октября 2016 .