История | |
---|---|
![]() | |
Имя: | Паоли (1944–1966) |
Владелец: |
|
Оператор: |
|
Строитель: | Sun Shipbuilding & Drydock Co. , Честер, Пенсильвания |
Номер верфи: | 401 |
Положил: | 18 июля 1944 г. |
Запущено: | 31 октября 1944 г. |
При финансовой поддержке: | Миссис Лина Мартин |
В сервисе: | 15 октября 1956 г. |
Не работает: | 2 октября 1957 г. |
Поражены: | 2 октября 1957 г. |
Судьба: | Продана, 1966 г. |
Имя: | Марин Флоридиан (1966–1997) |
Приобретенный: | 1966 г. |
Имя: | Белофин Флоридиан (ок. 1997) |
Идентификация: | Номер IMO : 5270208 |
Судьба: | Сдан на слом, 1997 |
Общие характеристики | |
Тип: | Танкер Т2 – СЭ – А1 |
Смещение: |
|
Длина: | 523 футов 6 дюймов (159,56 м) |
Луч: | 68 футов (21 м) |
Черновой вариант: | 30 футов (9,1 м) |
Движение: | Турбо-электрический , одновинтовой, 8000 л.с. (5966 кВт) |
Скорость: | 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч) |
Вместимость: | 140 000 баррелей (22 000 м 3 ) |
Дополнение: | 251 |
Вооружение: | Никто |
USNS Paoli (T-AO-157) - топливный танкер класса Gettysburg , построенный на заводе Sun Shipbuilding & Drydock Co. в Честере, штат Пенсильвания . A Тип T2-SE-A1 Танкер , он был бортовым номером 401 и морская комиссия номер 1734. Корабль был заложен 18 июля 1944, спущен на воду 31 октября 1944, авторами которого являются г - жа Лина Мартин, и доставлен в морской комиссии по 11 ноября 1944 года для операции War Emergency Tankers, Нью-Йорк .
История обслуживания [ править ]
Паоли осуществлял нефтяные перевозки в Соединенное Королевство между Карибским бассейном и восточным побережьем; и в Персидский залив во время Второй мировой войны.
5 января 1946 года корабль был передан компании Sieling & Jarvis из Ньюпорт- Ньюса , штат Вирджиния , а затем продан компании Cities Service Oil Co. 14 января 1947 года за 1 797 871,78 долларов. Корабль был возвращен Морской комиссии 23 марта 1955 года в Бомонте, штат Техас , для простоя.
Паоли был приобретен ВМС США у Морской администрации по мере обострения политической напряженности на Ближнем Востоке . Корабль был передан Военно-морской транспортной службе (MSTS) под названием USNS Paoli (T-AO-157) 15 октября 1956 года и эксплуатировался компанией Marine Transport Lines Inc., которую Паоли прослужил до тех пор, пока не был возвращен под стражу MARAD и не был убит военно-морским флотом. Перечислите 2 октября 1957 г.
SS Marine Floridian [ править ]
2 февраля 1966 года корабль был передан компании Marine Navigation Sulphur Carriers Inc., переоборудован в перевозчик жидкой серы в Балтиморе и переименован в SS Marine Floridian . Это был океанский танкер 5700 тонн и длиной 523 фута (159 м) . В 1977 году компания Marine Floridian столкнулась с мостом Бенджамина Харрисона , подъемным мостом через реку Джеймс, недалеко от Хопуэлла, штат Вирджиния . Столкновение закрыло мост для движения на 20 месяцев и привело к ущербу на общую сумму 9,7 миллиона долларов. Позже корабль был переименован в SS Belofin Floridian незадолго до утилизации в 1997 году.
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Фотогалерея из Паоли (T-AO-157) в NavSource военно - морской истории
- "Танкер Т2" .