Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
RedOakVictory-2013-07-20.jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:СС Сапулпа Победа
Тезка:Сапулпа, Оклахома
Владелец:Администрация военного судоходства
Оператор:Компания Alcoa SS
Строитель:Калифорнийская судостроительная компания , Лос-Анджелес
Положил:26 февраля 1944 г.
Запущено:29 апреля 1944 г.
Завершенный:19 июня 1944 г.
Судьба:Продана, 1963 г.
Соединенные Штаты
Имя:SS Halcyon Panther
Владелец:Пароходная компания Halcyon
Судьба:Утилизация на Тайване , 1972 г.
Общие характеристики
Класс и тип:VC2-S-AP3 Победный корабль
Тоннаж:7612 брутто , 4553 нерента
Смещение:15200 тонн
Длина:455 футов (139 м)
Луч:62 футов (19 м)
Черновой вариант:28 футов (8,5 м)
Установленная мощность:8,500  л.с. (6,300 кВт)
Движение:Турбины высокого и низкого давления с одним гребным винтом шириной 20,5 футов (6,2 м) производства Westinghouse Electric & Mfg. Co., Essington
Скорость:16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Лодки и десантные
суда:		4 спасательные шлюпки
Дополнение:62 торгового флота США и 28 вооруженных гвардейцев ВМС США
Вооружение:
Заметки:[1]

SS Sapulpa Победа была четырнадцатым корабль Победы построена для Соединенных Штатов во время Второй мировой войны в рамках программы Emergency Shipbuilding . Судно было спущено на воду Калифорнийской судостроительной компанией 29 апреля 1944 года и завершено 19 июня 1944 года. Судно было обозначено Морской комиссией США VC2-S-AP3, бортовой номер 14 (V-14). Сапулпа служил на Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны и находился под управлением компании Alcoa SS.

Корабли Victory водоизмещением 10 500 тонн были разработаны для замены более ранних кораблей Liberty . В то время как корабли Liberty были разработаны для использования только во время Второй мировой войны, корабли Victory были спроектированы так, чтобы служить дольше и служить ВМС США как во время, так и после войны. Корабли Победы отличались от кораблей Либерти тем, что они были быстрее, длиннее, шире, выше, имели более тонкую штабель, расположенную ближе к надстройке, и имели длинный поднятый бак . [2]

SS Sapulpa Victory был крещен и спущен на воду на верфях Калифорнийской судостроительной корпорации на Терминальном острове в Лос-Анджелесе . Это был один из 218 кораблей Победы, названных в честь американских городов. [3] [4]

Вторая мировая война [ править ]

Во время Второй мировой войны SS  Sapulpa Victory участвовал в Тихоокеанской войне . 21 января 1945 года он вошел в атолл Улити , базу ремонта и снабжения, используемую Тихоокеанским флотом США . Корабль доставлял припасы для 6-го специального военно-морского строительного батальона , также известного как Seabees . [5] Шестой особый морской батальон был боевым стивидорным батальоном, обученным погрузке и разгрузке судов в безопасных гаванях и под вражеским огнем во время десантных атак.. Сиби перевозили грузы, включая топливо, боеприпасы, бомбы, пайки, автомобили и строительные материалы. В результате своей роли судов снабжения SS Sapulpa Victory и другие грузовые корабли были целью для японских бомбардировщиков, артиллерии и штурмовиков камикадзе . [6] [7]

Межвоенный [ править ]

12 февраля 1946 года Sapulpa Победа пришла на помощь СС  Августа С. Merrimon , на корабле Свободы в беде. Во время этого инцидента судно Augustus S. Merrimon , перевозившее сухие грузы в Панаму , находилось примерно в 2200 милях (1900 морских миль; 3500 км) к юго-востоку от Гавайев . [8]

9 июля 1946 года 15 000 человек наблюдали, как финская команда выиграла игру [ необходимы пояснения ] против экипажа SS  Sapulpa Victory, когда она стояла на якоре недалеко от Хельсинки , Финляндия . Экипаж « Беатрис Виктори» выступил 1 мая 1949 года и победил. [9] В 1948 году « Сапулпа» доставил товары в рамках послевоенной помощи (см. План Маршалла ) и доставил припасы для флота США. [10] [11]

Корейская война [ править ]

Сапулпа Виктори служил военно-морским торговым кораблем, переправляющим припасы для Корейской войны . В период со 2 февраля 1951 г. по 25 июня 1953 г. он совершил девять рейсов в Корею . [12] Корабль помог перебросить 140-й батальон средних танков. Около 75% личного состава и 90% грузов, вывезенных в Корею для корейской войны, были доставлены судами торгового флота. SS  Sapulpa Victory перевозил товары, почту, продукты и другие припасы. [13] [14] [15]

Частное использование [ править ]

В 1963 году SS Sapulpa Victory был продан пароходной компании Halcyon из Нью-Йорка и переименован в SS  Halcyon Panther . В 1972 году она была сдана на слом на Тайване . [16] [17]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Babcock & Wilcox (апрель 1944 г.). «Корабли Победы». Обзор морской техники и судоходства .
  2. ↑ Национальные парки, Литература 2: Победные корабли
  3. ^ /shipbuildinghistory.com, Победные корабли
  4. ^ Rootweb, Победа СС Сапулпа
  5. ↑ 6-й специальный морской строительный батальон, стр. 7S
  6. ^ Шестой специальный сибис
  7. ^ Музей морских пехотинцев США, 6-й специальный военно-морской строительный батальон
  8. ^ The Los Angeles Times . Стр.12, 13 февраля 1946 г.
  9. ^ Глашатай , Page 39, 18 июля 1946
  10. ↑ The Brownsville Herald из Браунсвилля, штат Техас · Страница 4, 23 июня 1948 г.
  11. ^ portarchive.com, стр. 13
  12. ^ Эдвардс, Пол (2008). Малые военные корабли США и Организации Объединенных Наций в войне в Корее . Джефферсон, Северная Каролина, Соединенные Штаты Америки: McFarland & Company, Inc. стр. 192. ISBN. 978-0-7864-2930-1.
  13. ^ Корейский военный педагог, торговый флот, отчеты о корейской войне
  14. ↑ Малые военные корабли США и Организации Объединенных Наций в войне в Корее, Пол М. Эдвардс
  15. ↑ The Times из Сан-Матео, Калифорния · Страница 1, 8 августа 1952 г.
  16. ^ Моряки, Сайт Списка рассылки Моряков. Победные корабли
  17. ↑ Фотография SS Halcyon Panther в Сан-Франциско

Источники [ править ]

  • Сойер, Лос-Анджелес и WH Митчелл. Корабли Победы и танкеры: История грузовых кораблей типа «Победа» и танкеров, построенных в Соединенных Штатах Америки во время Второй мировой войны , Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
  • Морская комиссия США: [1]
  • Грузовые корабли Победы [2]