Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Зеландия (значения) .

Зеландия у Порт-Дэйви, Тасмания, 1933 г. (Фотография Генри Олпорта)
Зеландия у Порт-Дэйви, Тасмания, 1933 г.
(Фотография Генри Олпорта)
История
Австралия
Имя:Зеландия
Тезка:Новая Зеландия
Владелец:Хаддарт Паркер
Порт регистрации:Мельбурн
Строитель:Джон Браун и компания , Clydebank
Номер верфи:392
Запущено:20 ноября 1909 г.
Завершенный:Май 1910 г.
В сервисе:1910 г.
Не работает:1942 г.
Идентификация:
Псевдоним (ы):«Z» или «Zed»
Судьба:
Общие характеристики
Тоннаж:
  • 6 683  брт
  • вместимость под палубой 5 274
  • 3 435  NRT
Длина:410,3 футов (125,1 м) р / р
Луч:54,7 футов (16,7 м)
Проект:24 фута 2 дюйма (7,4 м)
Глубина:23,4 футов (7,1 м)
Установленная мощность:1,157 NHP
Движение:
Скорость:15 узлов (28 км / ч)
Войска:800 военнослужащих и 1800 тонн припасов (типично, как военный корабль)
Экипаж:144

SS Зеландия по прозвищу "Z" (или "Zed") был исторически значимым австралийским грузовым и пассажирским пароходом. Она служила военным кораблем во время Первой и Второй мировых войн . Зеландия перевезла 8-ю австралийскую дивизию . Ее экипаж был последним союзным персоналом, который видел HMAS  Sydney , который был потерян всеми руками в 1941 году. Зеландия была потоплена в результате авианалета на Дарвин 19 февраля 1942 года .

Здание [ править ]

John Brown & Company из Clydebank , Шотландия построена Zealandia для Huddart Parker & Co в Мельбурне , запуская ее 20 ноября 1909 и завершить ее в мае 1910 г. Она имела 21 гофрированных печи с общей площадью колосниковой 433 квадратных футов (40 м 2 ) отопление семи однополярных котлов с общей площадью нагрева 17 775 квадратных футов (1 651 м 2 ). Они подают пар при 215 фунт е / в 2 до двух с четырьмя цилиндрами двигателей расширения в четыре раза , каждый из которых изгнали один из ее двух винтов . [1]

Ранняя гражданская служба [ править ]

В 1910–1913 годах он был зафрахтован компанией Union Steam Ship Company Новой Зеландии, в основном для использования на транстасманском маршруте, но также совершал рейсы в такие далекие порты, как Фримантл и Ванкувер . Затем Хаддарт Паркер использовал Зеландию на маршруте Мельбурн - Фримантл.

Первая мировая война [ править ]

В мае 1918 г. Зеландия была реквизирована как союзный военный корабль. Он был среди кораблей, использовавшихся для перевозки американского экспедиционного корпуса с восточного побережья США во Францию. После перемирия она везла войска по маршруту Ливерпуль - Сидней. В 1919 году она возобновила свою коммерческую роль с Хаддартом Паркером.

Вторая мировая война [ править ]

29 июня 1940 г. Зеландия погрузилась в Сидней с частями 8-й дивизии 2/21 батальона, позже известного как Gull Force , и доставила их и другие подразделения в Дарвин.

Зеландия перебросила в Рабаул другую часть 8-й дивизии, Lark Force (также известную как 2/22-й батальон), и покинула Сидней 19 апреля 1941 года. После этого путешествия Зеландия отправилась в Нумеа , Новая Каледония, и перебросила войска Свободной Франции в Сидней. .

В середине 1941 Zealandia взял основную часть 8 - й дивизии, их магазинов и оборудования в Сингапур, где основной корпус 8 был сданным японскими силы в феврале 1942 года .

После нескольких других путешествий, связанных с войной, в ноябре 1941 г. Зеландия посетила несколько австралийских портов по пути в Сингапур. Трудовой спор с участием некоторых членов экипажа вызвал ее и HMAS Sydney быть отложены в уходящем Фримантл, откуда Сидней эскорт Zealandia до Зондского пролива . Экипаж « Зеландии » был последним союзным персоналом, видевшим Сидней , который был потоплен немецким вспомогательным крейсером «  Корморан» и потерян со всеми руками при попытке остановить « Корморан» .

Зеландия также отправила на Тимор еще один отряд 8-й дивизии, Sparrow Force , с 957 солдатами утром 10 декабря 1941 года в сопровождении HMAS  Westralia и еще 445 солдат, которые достигли Кепанга 12 декабря. 20 декабря корабль покинул Дарвин с 207 женщинами и 357 детьми, став первым из нескольких кораблей, которые эвакуировали мирных жителей из Дарвина в южную Австралию. [2]

В Сиднее корабль был снабжен материалом для защиты его нефтяных резервуаров в случае нападения. 23 января она покинула Сидней, доставив противотанковую роту и ее оборудование в Дарвин, куда она прибыла 6 февраля.

Тонет [ править ]

Шлюпка ( в центре) отрывается от Zealandia (справа), а Neptuna взрывается в фоновом режиме
Основная статья: Бомбардировка Дарвина

Во время воздушных налетов 19 февраля 1942 г. несколько бомб упало недалеко от Зеландии , затем одна провалилась через люк и взорвалась в трюме, вызвав серьезный пожар. Японские самолеты также атаковали Зеландию огнем из пушек и пулеметов. Боеприпасы в одном трюме начали взрываться, а пожарные насосы корабля были отключены другой бомбой. Был отдан приказ покинуть корабль.

Зеландия затонула, оставив без воды только свои мачты. Два члена экипажа скончались от ран, полученных в результате нападения. 142 члена экипажа выжили.

Корабль был спасен в 1960 году во время спасательной операции на Фудзите . То, что осталось от Зеландии, находится в гавани Дарвина в позиции 12 ° 29,00 'ю.ш. 130 ° 51,05' в.д. / 12,48333 ° ю.ш.130,85083 ° в. / -12,48333; 130,85083 Координаты : 12 ° 29,00 'ю.ш. 130 ° 51,05' в.д.  / 12,48333 ° ю.ш.130,85083 ° в. / -12,48333; 130,85083 на глубине 19 метров (62 фута), [3] [4] и это рекреационный дайв-сайт .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Регистр Ллойда, пароходы и моторные корабли (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1933 . Проверено 30 августа 2014 .
  2. ^ Гилл, Г. Хермон (1957). Королевский военно-морской флот Австралии 1939–1942 . Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 - ВМС. 1 . Канберра: Австралийский военный мемориал. С. 487, 588.
  3. ^ "Кораблекрушения Второй мировой войны" . Правительство Северной территории, Австралия. Архивировано из оригинала 6 октября 2009 года . Проверено 10 марта 2009 года .
  4. ^ "Обломки Второй мировой войны" . Дарвинский дайвинг-центр. Архивировано из оригинального 21 сентября 2008 года . Проверено 10 марта 2009 года .

Источники [ править ]

  • Лаксон, Уильям А (2008). Худдарт Паркер: известная австралийская судоходная компания, 1876–1961 гг . Колфилд Юг: Морская ассоциация Австралии.
  • Маркус, Алекс (1986). «DEMS? Что такое DEMS?»: История солдат Королевского австралийского военно-морского флота, которые во время Второй мировой войны управляли оборонительно оборудованными торговыми судами . Брисбен: Буарлонг.
  • Маккарти, Софи (1992). Обломки кораблей во время Второй мировой войны и первый налет японцев на Дарвин, 19 февраля 1942 года . Дарвин: Музей искусств и наук Северной территории.
  • Смит, Нил C (2006). С красным пыльником . Гарденвейл, Виктория: в основном невоспетые военно-исторические исследования и публикации.
  • Служба войны торгового флота: запись об участии мужчин и судов Huddart Parker Ltd . предисловие адмирала лорда Мунтеванса . Мельбурн: Huddart Parker Ltd. 1951.CS1 maint: другие ( ссылка )

Ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Зеландии (корабль, 1910 г.) на Викискладе?

  • «Журнал учета» . Национальный архив Австралии .
  • «СС Зеландия» . merchant-navy-ships.com. Архивировано из оригинала 5 февраля 2010 года.
  • Данн, Питер (30 мая 2006 г.). «Затонувший корабль« Зеландия »в Дарвинской гавани 19 февраля 1942 г. во время авиаудара японцев на Дарвин» . ozatwar.com . Проверено 21 июля +2016 .