Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

STS-32R был 33 - й миссии NASA «s программы Space Shuttle , а девятый запуск космического челнока Колумбия . Запущенный 9 января 1990 года, он стал первым с 1986 года использованием стартовой площадки A в комплексе 39 Космического центра Кеннеди ; это также ознаменовало первое использование мобильной пусковой платформы-3 (MLP-3) в программе Space Shuttle. На тот момент STS-32R был самой продолжительной миссией шаттла, которая когда-либо выполнялась, продолжительностью почти 11 дней. До STS-32R единственной миссией такой же продолжительности был STS-9 в 1983 году. 20 января 1990 года STS-32 выполнил третью ночную посадку по программе шаттла. STS-32R был также первым запуском шаттла 1990-х годов.

Миссия получила техническое обозначение STS-32R, поскольку первоначальное обозначение STS-32 принадлежало STS-61C, 24-й миссии космического корабля "Шаттл". Официальная документация и полетные документы для этой миссии содержали обозначение STS-32 повсюду. «R» означает «переработанный» или иногда «повторно проявленный». Поскольку STS-51L получил обозначение STS-33, будущие полеты с обозначениями от STS-26 до STS-33 потребуют наличия буквы «R» в документации, чтобы избежать конфликтов при отслеживании данных от одной миссии к другой. [1]

Экипаж [ править ]

Размещение экипажа [ править ]

Подготовка к запуску [ править ]

Стартовый комплекс 39 A был тщательно модифицирован при подготовке к запуску, при этом STS-32R стал первым запуском с отремонтированной площадки после STS-61-C в 1986 году. НАСА внесло усовершенствования в систему аварийного выхода экипажа и комнату для полезной нагрузки шаттла, увеличено защита от замерзания для водных систем, установка ловушек для мусора, используемых во время загрузки топлива, и добавление дополнительных средств защиты от атмосферных воздействий и шлангокабеля для подачи питания, приборов и средств управления на нагреватели для полевых стыков твердотопливных ракетных ускорителей .

MLP-3, самая старая из трех стартовых конструкций Apollo -era, также претерпела обширную реконструкцию для использования с шаттлом. Эти модификации включали удаление шлангокабеля, реконфигурацию трех выхлопных отверстий и поправки к электрическим и механическим системам заземления.

Краткое описание миссии [ править ]

Запуск STS-32 с LC-39A.
Спутник Syncom IV-F5 развернут.
Космический шаттл Columbia , возвращающийся в Космический центр Кеннеди (KSC) после успешной миссии STS-32R, пролетает мимо здания сборки транспортных средств в KSC, закрепленного на крыше самолета-носителя шаттла .

STS-32R запущен из Космического центра Кеннеди (KSC), Флорида , 9 января 1990 года в 7:35:00 по восточному стандартному времени. Первоначально запуск был запланирован на 18 декабря 1989 г., но позже был отложен, чтобы доработать площадку А и проверить ее. Второй запланированный запуск 8 января 1990 года был прерван из-за погодных условий. Колумбия имела стартовый вес миссии 255 994 фунта (116 117 кг).

Основные задачи миссии были развернуть Синок IV-F5 обороны связи спутника (также известный как Leasat 5), [3] , а для получения НАСА длительного экспонирования (LDEF), чей поиск было задержаны на 4 1 / 2 года на изменения в расписании и катастрофа Challenger 1986 года . Syncom IV-F5 был развернут во второй день полета, и двигатель Minuteman с твердым перигеем третьей ступени вывел его на геостационарную орбиту . Данбар извлек LDEF на четвертый день полета с помощью системы дистанционного манипулятора шаттла.. Своевременность восстановления имела решающее значение, потому что высокая скорость солнечного потока увеличила плотность орбитальной среды LDEF и ускорила скорость его орбитального распада . Специалисты, тщательно следившие за стабильностью орбиты корабля, ожидали, что, если LDEF не будет вовремя поднят, он пройдет слишком низко, чтобы шаттл смог безопасно добраться до него, и может быть уничтожен во время возвращения в атмосферу в феврале 1990 года. точное время старта было определено примерно за 12 часов до запуска с использованием последних данных отслеживания LDEF. Он пролетел по орбите в 352 километра (219 миль) под углом 28,5 градусов к экватору .

Экипаж выполнил 4 1 / 2 - часовой фотографический обзор свободного полета структуры, которая провела 57 науки, техники и их применение экспериментов. Затем 12-гранный цилиндр размером с небольшой автобус был поставлен в отсек полезной нагрузки орбитального аппарата для возвращения на Землю.

НАСА планировало получить данные о воздействии на членов экипажа длительных периодов невесомости и его влиянии на работу экипажа при посадке орбитального аппарата после продолжительной миссии. STS-32R установил новый рекорд продолжительности полета шаттла - почти одиннадцать дней. Комплект орбитального аппарата был разработан , чтобы позволить челнок работать в течение до 16 дней на орбите Земли, и позже сделал его дебют на Columbia «s STS-50 миссии в 1992 году.

Извлечение LDEF было снято камерой IMAX и появилось в фильме IMAX « Судьба в космосе» в 1994 году. Кадры наблюдения Земли с камеры также появились в фильме 1990 года « Голубая планета» .

Колумбия благополучно приземлилась 20 января 1990 года в 1:35:37 по тихоокеанскому времени на взлетно-посадочной полосе 22 базы ВВС Эдвардс , Калифорния . Шаттл имел посадочную массу 103 571 килограмм (228 335 фунтов). Расстояние развертывания составляло 3271 метр (10732 фута), а время развертывания - 62 секунды. Орбитальный аппарат вернулся в KSC 26 января 1990 года.

Полезные нагрузки средней колоды [ править ]

В дополнение к спутнику Syncom IV-F5, STS-32 нес ряд промежуточных научных полезных нагрузок, некоторые из которых уже использовались во время предыдущих миссий шаттла. Эксперименты включали:

  • Характеристика циркадных ритмов нейроспоры (CNCR)
  • Рост белковых кристаллов (PCG)
  • Аппарат для экспериментов с жидкостями (FEA)
  • Американский летный эхокардиограф (AFE)
  • Локатор широты / долготы (L3)
  • Мезомасштабный эксперимент с молнией (MLE)
  • IMAX камера
  • Эксперимент Air Force Maui Optical Site (AMOS)

Знаки отличия [ править ]

Три звезды слева и две звезды справа от знаков различия STS-32R символизировали числовое обозначение полета в последовательности миссии космической транспортной системы.

Перевернутый орбитальный аппарат на нашивке миссии отражает фазировку, необходимую для сближения с LDEF. LDEF упал на такую ​​низкую высоту, что орбитальный аппарат не смог выполнить обычное наверстывание на нижней орбите из-за более плотной атмосферы, и ему пришлось достичь LDEF сверху.

Звонки для пробуждения [ править ]

НАСА начало традицию играть музыку для астронавтов во время программы «Близнецы» и впервые использовало музыку, чтобы разбудить экипаж во время « Аполлона-15» . Каждый трек специально выбирается, часто семьями космонавтов, и обычно имеет особое значение для отдельного члена экипажа или применим к их повседневной деятельности. [4]

См. Также [ править ]

  • Список полетов человека в космос
  • Список миссий космического шаттла

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайтов или документы Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .

  1. ^ Дженкинс, Деннис (2013). Спейс шаттл: разработка иконы 1972-2013 (1-е изд.). Том III: Специальная пресса. п. 144. ISBN 9781580072496. Проверено 18 декабря 2020 года .
  2. ^ "СТС-32" . Факты о космосе . Проверено 26 февраля 2014 года .
  3. ^ "Военный спутник связи Leasat" . GlobalSecurity.org. 2011 . Проверено 1 февраля 2013 года .
  4. Перейти ↑ Fries, Colin (25 июня 2007 г.). «Хронология тревожных звонков» (PDF) . НАСА . Проверено 13 августа 2007 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Информация о миссии НАСА
  • Основные моменты видео STS-32