SZD-9 Bocian (польский: «Аист») является многоцелевым два сиденья планера , который был разработан и построен в Польше в Szybowcowy Zakład Doświadczalny (Glider Экспериментальные работы) в Бельско-Бяла , начиная с 1952 г. Он был разработан для быть в состоянии удовлетворить потребности в любой области, от тренировок до соревнований .
СЖД-9 Босиан | |
---|---|
СЖД-9 Босиан | |
Роль | 2-х местный планер |
национальное происхождение | Польша |
Производитель | СЖД |
Дизайнер | Мариан Василевски Роман Затварницки Юстин Сандауэр |
Первый полет | 10 марта 1952 г. |
Вступление | 1953 г. |
Статус | в сервисе |
Основной пользователь | Польский аэроклуб |
Количество построенных | 616 |
История
Главным дизайнером был Мариан Василевски , вместе с Романом Затварницким и Юстином Сандауэром . Опытный образец СЖД-9 впервые поднялся в воздух 10 марта 1952 года, пилотируемый Адамом Зиентеком. После завершения летных испытаний в конструкцию были внесены предложенные изменения, и началось производство, как SZD-9bis Bocian-1A (или просто «Bocian A»). Первая серийная единица впервые поднялась в воздух 13 марта 1953 года, всего было построено 11 единиц.
Помимо использования в Польше , тип экспортировался в 27 стран, включая Австрию , Австралию , Бельгию , Китай , Францию , Грецию , Индию , Норвегию , бывшую Восточную Германию и Западную Германию , Швейцарию , Тунис , Турцию , Венесуэлу , Великобританию и Советский Союз . [1] Польские пилоты установили множество международных рекордов на СЗД-9. [1]
Варианты
- СЖД-9 Bocian - два прототипа
- СЖД-9бис Босиан-1А - первый вариант, построено 11 штук
- СЗД-9бис Босиан-1Б - улучшенный вариант (например, больший хвостовой стабилизатор ), построено 11 штук.
- СЗД-9бис Босиан-1С - улучшенный вариант 1954 г. ( крылья меньшего угла стреловидности , доработанные рули и задний люк), построено 40
- SZD-9bis Bocian-Z - модифицированный соревновательный вариант для World Glider Competition 1956 года , построено 3 (2 переделаны из Bocian C)
- СЖД-9бис Босиан-1Д - улучшенный вариант 1958 г. (больший размер колеса и небольшие модификации), 186 штук
- СЖД-9bis Bocian-1E - модифицированный тренер вариант 1967 года (прямые концы крыльев , две части купола вместо трех частей, шасси с амортизаторами ), 366 встроенный
- SZD-33 Bocian 3 - предназначен для замены SZD-9 и SZD-10 , но снят с производства в пользу SZD-9bis Bocian-1E.
Технические характеристики (СЖД-9бис)
Данные из журнала The World's Sailplanes: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 8,2 м (26 футов 11 дюймов)
- Размах крыла: 18,1 м (59 футов 5 дюймов)
- Высота: 1,8 м (5 футов 11 дюймов)
- Площадь крыла: 20 м 2 (220 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 16,2
- Профиль : корень: NACA 43018A ; подсказка: NACA 43012A [3]
- Вес пустого: 330 кг (728 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 525 кг (1157 фунтов)
Представление
- Скорость сваливания: 52 км / ч (32 миль / ч, 28 узлов)
- Никогда не превышайте скорость : 200 км / ч (120 миль / ч, 110 узлов)
- Максимальная скорость аэродрома: 140 км / ч (87 миль / ч; 76 узлов)
- Максимальная скорость запуска лебедки: 115 км / ч (71 миль / ч; 62 кН)
- Пределы g: (предельный)
- + 10,5 при 138 км / ч (86 миль / ч; 75 узлов)
- + 5,25 при 250 км / ч (160 миль / ч; 130 узлов)
- 0 при 250 км / ч (160 миль / ч; 130 узлов)
- - 2,62 при 250 км / ч (160 миль / ч; 130 узлов)
- Максимальное качество планирования: 26 при 84 км / ч (52 миль / ч; 45 узлов)
- Скорость снижения: 0,8 м / с (160 футов / мин) при 71 км / ч (44 миль / ч; 38 узлов)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- LET L-13 Blaník
- Schleicher ASK 13
- Вариатор М-200
Связанные списки
- Список планеров
Рекомендации
- ^ a b Бабейчук, Януш; Гжегожевский, Ежи (1974). Polski przemysł lotniczy 1945-1973 (на польском языке). Варшава: Wydawnictwo MON. С. 120–121.
- ^ Шенстон, BS; Уилкинсон, KG (1958). Планеты мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: международная научная и техническая организация (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. С. 162–165.
- ^ Ледничер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
дальнейшее чтение
- Харди, Майкл (1982). Планеры и планеры мира . Шеппертон: Ян Аллан. С. 125–26.
- Коутс, Эндрю (1978). Планеры и моторные планеры "Мир Джейн" . Лондон: Макдональд и Джейн. п. 115.