Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сафдарджунг аэропорт
Терминал аэропорта Сафдарджунг, здание 2.JPG
Здание терминала аэропорта Сафдарджунг
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорУправление аэропортов Индии
Место расположенияАуробиндо Марг , Нью-Дели
Высота  над уровнем моря805 футов / 215 м
Координаты28 ° 35′04 ″ N 077 ° 12′21 ″ E / 28,58444 ° с. Ш. 77,20583 ° в. / 28.58444; 77.20583 Координаты: 28 ° 35′04 ″ N 077 ° 12′21 ″ E  / 28,58444 ° с. Ш. 77,20583 ° в. / 28.58444; 77.20583
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
30 декабря4,5201,378Асфальт

Аэропорт Сафдарджунг ( IATA : N / A , ICAO : VIDD ) - аэропорт в Нью-Дели , Индия , в районе с одноименным названием. Основанный во время британского правления как аэродром Виллингдон , он начал свою деятельность как аэродром в 1929 году, когда это был второй аэропорт Индии после аэродрома Джуху в Мумбаи. Он широко использовался во время Второй мировой войны, поскольку был частью маршрута воздушных паромов через Южную Атлантику , а позже во время индо-пакистанской войны 1947 года.. Когда-то расположенный на окраине Дели Лютьенса , сегодня он окружает весь Нью-Дели. Он оставался главным аэропортом города до 1962 года, когда к концу 1960-х годов он полностью перешел в аэропорт Палам , так как он не мог поддерживать новые более крупные самолеты, такие как реактивные . [1] [2]

В 1928 году здесь был основан Delhi Flying Club с двумя самолетами de Havilland Moth, названными «Дели» и «Рошанара». Аэропорт функционировал до 2001 года, однако в январе 2002 года из соображений безопасности в сценарии после 11 сентября правительство закрыло аэропорт для полетов, сегодня клуб проводит только курсы по техническому обслуживанию самолетов. [3] Сегодня он в основном используется для пассажирских полетов вертолетов VVIP в международный аэропорт Индиры Ганди, включая президента и премьер-министра. [4] [5] Комплекс аэропорта площадью 190 акров, [4] имеет Раджив Ганди Бхаван.на его территории, где находится Министерство гражданской авиации, а также штаб-квартира Управления аэропортов Индии (AAI).

История [ править ]

Аэродром Виллингдон, как он был впервые известен, был назван в честь лорда Уиллингдона , вице-короля и генерал-губернатора Индии (1931–36). Как первый аэропорт Нью-Дели, он изначально использовал взлетно-посадочные полосы и палатки. Первый рейс авиапочты прибыл 30 ноября 1918 года. В том же году приземлился первый рейс Лондон-Каир-Дели. На создание полной инфраструктуры аэропорта ушло еще десять лет, когда в 1927 году приземлился первый коммерческий рейс . В 1928 году аэродром Уиллингдон был переименован в «Аэропорт Уиллингдон» и был основан Летающий клуб Дели. [1]

В 1941 году, когда британская индийская армия решила создать свои собственные воздушно-десантные / парашютные подразделения, юго-западный угол аэропорта служил местом, где была расположена и начала свою деятельность Высшая школа воздушной посадки (ALS) Королевских ВВС Индии . Именно здесь прошли подготовку первые десантники в Индии, в том числе первый индийский десантник , подполковник А.Г. Ранджарадж, MVC (Индийская медицинская служба и полковой медицинский офицер 152-го (индийского) парашютного батальона), получившие свои крылья. .

Единицы
  • Штаб-квартира авиации Индии, эскадрилья связи RAF [6]
  • База ВВС, Юго-Восточная Азия, эскадрилья связи RAF [7]
  • Штаб авиационного командования Юго-Восточной Азии (связь) эскадрилья RAF [8]

Пост-независимость [ править ]

Аэропорт Сафдарджунг, Управление аэропортов Индии .

После обретения независимости в 1947 году Виллингдон был переименован в Сафдарджунг в честь находящейся неподалеку гробницы Сафдарджунга , которая служит фоном для аэропорта. Он служил главным аэропортом Дели на протяжении более двух десятилетий, пока не было выбрано новое место на западе Дели, известное как Палам, затем на окраине города, где был расположен аэропорт Палам . Аэропорт Палам, начинавшийся как станция ВВС Великобритании во время Второй мировой войны , в настоящее время значительно увеличен и известен как международный аэропорт Индиры Ганди , куда в 1962 году пассажирские перевозки были перенесены из-за увеличения трафика. [9] Он до сих пор используется в авиации общего назначения и в малых винтах.самолеты взлетают и приземляются из аэропорта. Однако при посадке следует соблюдать осторожность, поскольку аэропорт находится в непосредственной близости от эстакады. Международный аэропорт Индиры Ганди - это аэропорт, обслуживающий Нью-Дели; гораздо более крупный аэропорт с тремя взлетно-посадочными полосами и более шестидесяти внутренними и международными перевозчиками, обслуживающими его.

В 2001 году , после того, как 9/11 Министерство внутренних дел решило использовать аэропорт в качестве аварийного отдыха для президента и премьер. После этого, в 2002 году, по соображениям безопасности, правительство закрыло аэропорт для всех рейсов общественного транспорта, [3] и все рейсы Delhi Flying Club (DFC) были переведены в аэропорт Хисара . [10] С тех пор аэропорт в основном используется для транзита вертолетов VVIP в международный аэропорт Индиры Ганди из соображений безопасности, а также во избежание блокировки движения транспортных средств во время этого процесса. С начала 2000-х годов, отправляясь в зарубежную поездку, премьер-министр принимает проводы от членов своего кабинета и других высокопоставленных лиц здесь, а не в главном аэропорту.[11] Взлетно-посадочная полоса также используется для небольших самолетов главных министров штатов, таких как Пенджаб и Харьяна , совершая от 80 до 90 вертолетов каждый месяц. [12] и иногда Управлением аэропортов Индии и компанией по обслуживанию вертолетов, Паваном Хансом .

Во время Игр Содружества 2010 года он использовался в качестве места для парковки автомобилей для тех, кто собирался на стадион Джавахарлала Неру . Площадь стоянки составляет более 1 70 000 кв.м., на ней могут разместиться 3 000 автомобилей, 6 000 двухколесных транспортных средств и 450 автобусов маршрутного такси. В рамках годичного проекта NDMC провела обширную реконструкцию территории, которая включала строительство новых дорог на территории аэропорта и установку трикотажных ограждений между главным взлетно-посадочным покрытием и временной парковкой. [13]

Туннель длиной 1,5 км (0,93 мили) соединяет резиденцию премьер-министра Индии с аэропортом Сафдарджунг, где приземляются вертолеты VVIP. Строительство туннеля, построенного за пределами Кемаля Ататюрка Марга, поля для гольфа и гробницы Сафдарджунг, а затем наземного выхода на поверхность в вертолетном ангаре в аэропорту, началось в 2010 году и было завершено к июлю 2014 года, и Моди был первым премьер-министром, который его использовал. [14]

Соседние жилые районы этого аэропорта - Джорбаг, Лакшмибай Нагар , колония INA, в которой проживают сотрудники администрации аэропорта, и Сароджини Нагар .

Услуги [ править ]

Штаб-квартира Управления аэропортов Индии , которая функционирует при Министерстве гражданской авиации и управляет большинством аэропортов Индии, а также само министерство находится в Раджива Ганди Бхаване на территории аэропорта. [15] У Индиры Ганди Раштрия Уран Академи есть офис связи в Дели в административном блоке аэропорта. [16]

Главное управление гражданской авиации имеет штаб-квартиру напротив аэропорта. [17]

Есть специальная связь от резиденции премьер-министра, 7 RCR (теперь 7 LKM ) до аэропорта Сафадарджунг. [18] [19] Аэропорт Сафдарджунг служит каналом для полетов самолетов VVIP в международный аэропорт Индиры Ганди, когда они вылетают из Дели.

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 5 декабря 1970 года Douglas DC-3 VT-CZC из Jamair потерпел крушение вскоре после взлета [20] из- за отказа двигателя. Самолет выполнял нерегулярный пассажирский рейс. Пятеро из шестнадцати человек на борту погибли. [21]
  • Санджай Ганди погиб в авиакатастрофе 23 июня 1980 года недалеко от аэропорта Сафдарджунг в Нью-Дели . Он летел на новом самолете Дели летающего клуба и, выполняя цикл над своим офисом, потерял управление и разбился. Единственный пассажир в самолете, капитан Субхаш Саксена, также погиб в авиакатастрофе. [22]
  • В течение 1971-72 годов учебный самолет Tiger Moth взлетел и разбился, в результате чего погибли два пилота, Раджиндер Бхатия и Павар.

Популярная культура [ править ]

Аэропорт Сафдарджунг - место действия комикса «Приключения Тинтина» , « Тинтин в Тибете» , авторства Эрже . Тинтин , Сноуи и капитан Хэддок делают остановку в Индии и отправляются с аэродрома Виллингдон (ныне аэропорт Сафдарджунг).

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b «Они пролетели над новой столицей» . Hindustan Times . 23 сентября 2011 г.
  2. ^ «Конец дороги» . Мята . 15 октября 2009 г.
  3. ^ а б «Мекка юных авиаторов» . Hindustan Times. 23 сентября 2011 года Архивировано из оригинала 15 июля 2015 года.
  4. ^ a b «Министерства в шеренге над землей аэропорта Сафдарджунг» . Таймс оф Индия . 13 апреля 2011 г.
  5. ^ «Необходимо отменить аэропортовый сбор» . Трибуна . 4 июля 2010 г.
  6. Перейти ↑ Lake 1999 , p. 18.
  7. Перейти ↑ Lake 1999 , p. 35.
  8. Перейти ↑ Lake 1999 , p. 128.
  9. ^ "Первый аэродром, первый аэропорт, а теперь зеленые легкие столицы - Hindustan Times" . 28 апреля 2013 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  10. ^ "Аэропорт Сафдарджунг уходит в историю" . Таймс оф Индия . 5 апреля 2003 г.
  11. ^ "Соня ведет партию к проводам PM" . Телеграф (Калькутта) . 30 июля 2004 г.
  12. ^ "Теперь возможность парковки и езды в аэропорту Сафдарджунг" . Индус . 24 июня 2009 г.
  13. ^ "Парк - энд - райд объект открыт в Сафдарджунге" . Таймс оф Индия . 26 сентября 2010 г.
  14. ^ Ништх Гровер (30 мая 2014). «В доме премьер-министра Нарендры Моди есть секретный туннель в 7 RCR» . Deccan Chronicle . Проверено 17 сентября 2014 года .
  15. ^ " Поиск контактной информации ". Управление аэропортов Индии . Проверено 9 сентября 2010 г. "Управление аэропортов Индии, Раджив Ганди Бхаван, аэропорт Сафдарджунг, Нью-Дели - 110003"
  16. ^ " Контактный адрес ". Индира Ганди Раштрия Уран Академи . Проверено 20 февраля 2012 г. «Головной офис: Аэродром Индиры Ганди Раштрия Уран Академи Фурсатгандж CSM Nagar 229302 UP INDIA» и «Офис связи в Дели: Административный блок Индиры Ганди Раштрия Уран Академи, аэропорт Сафдарджунг, Нью-Дели - 110 003 ИНДИЯ»
  17. ^ Домашняя страница Главное управление гражданской авиации (Индия) . Проверено 9 июня 2009 г. "Aurbindo Marg, Opp. Safdarjung Airport, New Delhi 110 003, INDIA"
  18. ^ Смотреть видео: Секретный туннель для PM Моди от 7 RCR до аэропорта
  19. ^ Для Нарендры Моди строится специальный туннель от 7 RCR до аэропорта Сафдарджунг
  20. ^ "Серийные номера USAAF 1942 года (с 42-91974 до 42-110188)" . Джо Баугер . Проверено 13 ноября 2010 года .
  21. ^ "VT-CZC Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 20 октября 2010 года .
  22. ^ «Воздушные трагедии не новость для политических лидеров» . Таймс оф Индия . 2 сентября 2009 г.
  • Драка из-за аэропорта Сафдарджунг, Таймс оф Индия.
  • Дели летающий клуб, веб-сайт

Библиография [ править ]

  • Озеро, А (1999). Летные части РАФ . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN 1-84037-086-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • Аэропорт Сафдарджунг в Управлении аэропортов Индии (AAI)
  • Информация об аэропорте для VIDD в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.