Сатурн Ион | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Корпорация Сатурн |
Производство | 2002 г. - 29 марта 2007 г. |
Модельные годы | 2003–2007 гг. |
сборка | Спринг-Хилл, Теннесси , США |
Кузов и шасси | |
Класс | Компактная машина |
Тип кузова | 4-дверный седан 4-дверный квадроцикл |
Макет | Поперечный передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа GM Delta |
Связанный | Chevrolet Cobalt Chevrolet HHR Pontiac G5 Опель Астра |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,2 л L61 I4 ( бензин ) 2,4 л LE5 I4 (бензин) 2,0 л LSJ I4 ( п / к бензин ) |
Передача инфекции | 5-ступенчатая Getrag F23 механическая 5-ступенчатая Getrag F35 механическая 4-ступенчатая GM 4T45-E автомат 5-ступенчатая Aisin AF33 автоматическая CVT VTi автоматическая |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 103,2 дюйма (2621 мм) (седан) 103,2 дюйма (2621 мм) (купе) 103,5 дюйма (2629 мм) (Red Line) |
Длина | 184,5 дюйма (4686 мм) (седан) 185,0 дюйма (4699 мм) (купе) 185,0 дюйма (4699 мм) (Red Line) |
Ширина | 67,2 дюйма (1707 мм) (седан) 67,9 дюйма (1725 мм) (купе) 67,9 дюйма (1725 мм) (Red Line) |
Высота | 57,4 дюйма (1458 мм) (седан) 56,0 дюйма (1422 мм) (купе) 55,6 дюйма (1412 мм) (Red Line) |
Снаряженная масса | 2 600–2 984 фунтов (1 179–1 354 кг) [1] [2] |
Хронология | |
Предшественник | Saturn S-Series |
Преемник | Сатурн Астра |
Saturn Ion является компактным автомобилем , продаваемым Сатурном между модельными 2003 и 2007. Он использовал платформу GM Delta . Ion заменил Saturn S-Series в 2002 году [3] и был заменен новым Saturn Astra в 2008 году. Производство Ion закончилось 29 марта 2007 года. Ion был последним легковым автомобилем Saturn, построенным на Spring Hill, Завод в Теннесси, который изначально был связан с брендом компании, с владельцами Saturn, посещающими мероприятия по возвращению домой на заводе. [4]
Уровни отделки салона [ править ]
Saturn Ion предлагался в трех комплектациях «Levels»: Level 1, Level 2 и Level 3, а также в комплектациях «Red Line» (в более поздних модельных годах).
Уровень 1 облицовку, предлагается только в четырех-дверный седан, был начального уровня Ion подрезать. Он включал в себя такие функции, как тканевые сиденья, 14-дюймовые шины и стальные колеса с пластиковыми колесными колпаками, ручные окна и дверные замки, стерео AM / FM радио с аудиосистемой с четырьмя динамиками, обогреватель (без стандартного кондиционера ), Рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель (I4) 2,2 л с двумя верхними распредвалами (DOHC) и пятиступенчатая механическая трансмиссия. В более поздних моделях Ion производство отделки Level 1 было прекращено.
Уровень 2 облицовки была начальный уровень Quad Coupe облицовка и модернизированная отделка для четырех-дверного седана. Он включал в себя такие функции, как модернизированные 15-дюймовые шины, стальные колеса и пластиковые колпаки колес, кондиционер и стереосистему AM / FM с однодисковым проигрывателем компакт-дисков (который также включал дополнительный аудиовход в более поздние модели).
Уровень 3 был дифферент топ-оф-линии для обоих Quad Coupe и четырех-дверный седан. Он добавил больше удобных элементов, таких как электрические стеклоподъемники и дверные замки, доступ без ключа, 16-дюймовые шины и диски из алюминиевого сплава, улучшенные тканевые сиденья и стерео AM / FM с кассетными и однодисковыми CD-плеерами (позже AM / FM-стереосистема со спутниковой опцией, однодисковый CD / MP3-плеер и дополнительный входной аудиоразъем).
Red Line был ориентированных на производительность облицовку Ion, доступна только как Quad Coupe. Он отличался 2,0-литровым бензиновым двигателем I4 с наддувом, уникальным обвесом и передней решеткой, уникальными колесами из алюминиевого сплава, уникальными тканевыми сиденьями и задним спойлером.
История [ править ]
2003–2004 [ править ]
Серийный квадроцикл Saturn Ion 2003 года впервые появился на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2002 году . Ion 2003 года стандартно оснащался двигателем DOHC Ecotec I4 объемом 2,2 л 140 л.с. (104 кВт) . Седан Ion поступил в продажу в середине октября 2002 года, а четырехместное купе поступило в продажу в начале 2003 года. [5] Приборная панель Ion была установлена в центре верхней части приборной панели, а не за рулем. Ion также доступен в версии седан. уровень 1, 2 или 3; Уровень три означал более удобную установку с электрическими стеклоподъемниками и электрическими замками, в то время как нижние уровни включали окна кривошипа и пластиковые колпаки колес. Другие дополнения включали противотуманные фары, люк и спойлер. Saturn Ion Quad Coupe имеет задние створчатые двери половинного размера, в то время как седан имеет обычные распашные двери.
Getrag F23 5-ступенчатая механическая или Aisin AF23 5-ступенчатая автоматическая коробка передач были доступны. Компактный 5-ступенчатый автомат имел несколько уникальных характеристик. В трансмиссии не хватало повышающей передачи , что позволяло упаковать пять передач переднего хода по размеру типичной четырехступенчатой механической коробки передач, обе обеспечивали близкие передаточные числа для лучшего ускорения и топливной экономичности, устраняя при этом тепло и паразитные потери, создаваемые дополнительным планетарным редуктором. . Устройство также предназначалось для «заправки на весь срок службы», что означало, что оно не предназначалось для обслуживания в течение всего срока службы транспортного средства. Купе Ion 2003 и 2004 гг. Были доступны с бесступенчатой трансмиссией VTi или Getrag F23. 5-ступенчатая механика.
В 2004 году Saturn повторно откалибровал электроусилитель руля, обновил материалы интерьера и предложил новые звуковые системы.
2005–2006 [ править ]
В 2005 году 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin была снята с производства. Вариатор VTi CVT, который использовался в квадроциклах с 2002 по 2004 год, также был снят с производства. 4-ступенчатая коробка передач GM 4T45-E заменила обе трансмиссии, став единственной доступной автоматической коробкой передач. Модели седанов Ion 2005 года также получили новое рулевое колесо, такое же, как и в моделях купе Ion 2004 года. В середине 2005 модельного года сиденья базовой модели Ion1 получили улучшенную ткань и функцию регулировки по высоте. " Тихая сталь«Многослойная технология шумоподавления также была представлена в 2005 году. Косметические изменения включали модернизированную облицовку с увеличенной решеткой радиатора (модели седанов Ion 2005-2007 гг.), а также переработанные колпаки колес и модернизированные колесные диски. Под капотом была установлена акустическая крышка двигателя. добавлен в моторный отсек для снижения уровня шума.
Модели Level 2 и Level 3 предлагались с новым стандартным радио GM с функцией воспроизведения MP3 .
В 2006 году для Ion3 стал доступен двигатель I4 объемом 2,4 л с регулируемыми фазами газораспределения, мощностью 170 л.с. (127 кВт), крутящим моментом 162 фунт-фут (220 Нм) . Вместе с тем, производство Ion было прекращено после 2007 модельного года. [6]
2007 [ править ]
2,2-литровый двигатель Ecotec в Saturn Ion 2007 года был улучшен по сравнению с моделью предыдущего года: выходная мощность увеличилась со 140 л.с. (104 кВт) до 145 л.с. (108 кВт) при 5600 об / мин, а выходной крутящий момент увеличился с 145 lb⋅ft ( 197 Нм) до 150 фунт-футов (203 Нм) при 4200 оборотах в минуту. Новый двигатель был оснащен ЭБУ от 2,4-литрового двигателя.
2,4-литровый Ecotec получил аналогичное обновление: мощность увеличилась со 170 л.с. (127 кВт) до 175 л.с. (130 кВт) при 6500 об / мин, а крутящий момент увеличился с 162 фунт-фут (220 Нм) до 164 фунт-фут ( 222 Нм) при 4800 об / мин .
«Пакет внешнего вида» был предложен для Ion 3 Quad Coupe 2007 года, включая переработанные передний и задний бамперы, боковые молдинги, эллиптические противотуманные фары и хромированный наконечник выхлопной трубы. В Recaro места в версии Red Line были заменены черными кожаными сиденьями назначен, который показал пассажирскую систему -sensing.
Выпуск Ion был прекращен после 2007 модельного года и заменен в линейке Saturn хэтчбеком Saturn Astra , переименованным Opel Astra H, импортированным из Бельгии . [7]
Ion 2007 года был последним Сатурном, построенным на заводе в Спринг-Хилл, штат Теннесси. [8]
Red Line Edition [ править ]
В производстве с 2004 по 2007 модельный год Saturn производил Red Line Sport Compact [9] [10] Эта комбинация двигателя / трансмиссии также используется в Chevy Cobalt SS Supercharged Edition , производство которого началось только в 2005 модельном году. Ion Red Line имеет большинство внутренних элементов стандартного купе Ion Coupe, в том числе задние двери-раскладушки , обеспечивающие доступ к заднему сиденью. [11]
В 2005 модельном году был представлен дополнительный пакет Competition Package. В конкурсный пакет были включены 17-дюймовые легкосплавные диски, окрашенные в металлический цвет, лестничный тахометр с фарами переключения передач, дифференциал повышенного трения и дополнительные противотуманные фары с прожекторным лучом. [12] В середине 2006 года GM выпустила две модификации комплекта двигателя для обоих двигателей. Ion Red Line и Cobalt SS. Комплект Stage 1 продавался в розницу по цене около 500 долларов США и включал топливные форсунки с более высоким расходом и перекалибровку блока управления двигателем для увеличения мощности на 31 л.с. (23 кВт) до 236 л.с. (176 кВт) и 205 фунт-фут (278 Нм) крутящего момента, по сравнению со стандартными 205 л.с. (153 кВт) и 200 фунт-фут (271 Нм). Комплект Stage 2 продается по цене около 750 долларов и открывает середину кривой мощности для большей мощности, чем один только комплект Stage 1. В дополнение ко всему, что входит в комплект Stage 1, в комплект Stage 2 входят приводной ремень меньшего размера и шкив для нагнетателя, благодаря чему двигатель развивает мощность до 241 л.с. (180 кВт) и 218 фунт-футов (296 Н · м). крутящий момент. GM выпустила комплект обновления от Stage 1 до Stage 2, который продавался по цене 400 долларов. Этот комплект обновления предназначен для Red Line с уже установленным комплектом Stage 1. Этот комплект модернизации добавляет элементы Stage 2 и увеличивает мощность с 236 л.с. (176 кВт) до 241 л.с. (180 кВт). [13]
17 октября 2003 г. на соляных равнинах Бонневиль в штате Юта на трассе Saturn Ion Red Line, пилотируемой «Проектом рекорда скорости Saturn Land» подразделения GM Performance, был установлен новый рекорд наземной скорости в классе «G / Blown Fuel Altered» на 212,684 миль / ч. Это превысило предыдущий рекорд 2001 года - 183,086 миль в час. [14]
Ниже приведены производственные показатели ионно-красной линии с 2004 по 2007 гг. [15]
Цвет | 2004 г. | 2005 г. | 2006 г. | 2007 г. | Итоги |
---|---|---|---|---|---|
Серебро | 831 | 353 | 274 | 131 | 1589 |
красный | Никто | 286 | 260 | 116 | 662 |
Синий | 783 | 478 | 189 | 134 | 1584 |
Чернить | 1012 | 395 | 406 | 173 | 1986 г. |
Общее | 2626 | 1512 | 1135 | 554 | 5827 |
Комп. Упак. | 0 | 118 | 641 | 337 | 1096 |
Прекращение [ править ]
General Motors решила прекратить выпуск Ion после 2007 модельного года. На смену ему пришла Астра 2008 года выпуска.
Astra делит платформу Delta с Ion, но является импортированной компанией Opel. В то время как Opel предлагал Astra в нескольких типах кузова и с другими вариантами исполнения, Saturn не импортировал ни один из них - Astra предлагалась только с одним базовым двигателем и только с кузовами 3-дверный и 5-дверный хэтчбек - с двумя. комплектации. Ion был последним Saturn, в котором присутствовали специфические дизайнерские элементы S-Series, такие как пластиковые панели кузова.
Безопасность [ править ]
Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) [ править ]
Умеренное фронтальное смещение перекрытия | Приемлемо |
Небольшое фронтальное смещение перекрытия | Не проверено |
Боковое столкновение | Бедные |
Прочность крыши | Не проверено |
IIHS тестировал только 4-дверную версию седана. Он не тестировал купе-версии Ion.
NHTSA [ править ]
Год | тип машины | Фронтальный водитель | Фронтальный пассажир | Боковой водитель | Боковой пассажир | Ролловер 4x2 | 4x4 переворачивание |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 г. | 4DR Седан | Без рейтинга | Без рейтинга | ||||
2004 г. | 4DR Седан | Без рейтинга | Без рейтинга | ||||
4DR Купе | Без рейтинга | Без рейтинга | |||||
2005 г. | 4DR Седан | Без рейтинга | |||||
4DR Купе | Без рейтинга | ||||||
2006 г. | 4DR Седан | Без рейтинга | |||||
4DR Купе | Без рейтинга | ||||||
2007 г. | 4DR Седан | Без рейтинга | |||||
4DR Купе | Без рейтинга |
Напомним [ править ]
В феврале 2014 года Ion был добавлен в список автомобилей General Motors, отозванных из-за неисправного замка зажигания. Было установлено, что 13 смертей были вызваны дефектом в моделях Chevrolet Cobalt , что привело к отзыву Ion и других родственных автомобилей GM. [26]
Ссылки [ править ]
- ↑ Свон, Тони (декабрь 2003 г.). «Красная линия Иона Сатурна» . Автомобиль и водитель . Автомобиль и водитель . Проверено 26 марта 2013 года .
- ↑ Кирога, Тони (октябрь 2004 г.). «Красная линия Иона Сатурна» . Автомобиль и водитель . Автомобиль и водитель . Проверено 26 марта 2013 года .
- ^ «GM надеется победить водителей с помощью Saturn Ion» (пресс-релиз). Детройт Фри Пресс . 2002-10-31 . Проверено 20 сентября 2008 .
- ^ https://www.columbiadailyherald.com/article/20150110/NEWS/301109948#:~:text=The%20Spring%20Hill%20assembly%20line,to%20make%20parts%20through%202007 .
- ^ https://www.caranddriver.com/reviews/a15136686/saturn-ion-first-drive-review/
- ^ "Обзор Иона Сатурна 2006" . Cars.com. 2005-08-02 . Проверено 7 октября 2009 .
- ^ «Ион уступает место Астре» (пресс-релиз). Хроники Сан-Франциско. 2007-03-10 . Проверено 20 сентября 2008 .
- ^ http://www.automobilemag.com/news/saturn-timeline-1982-to-2009/
- ^ Коул, Стивен (2005-10-15). «Ионная красная линия Сатурна предлагает веселье и хороший пробег | Сан-Диего Юнион-Трибьюн» . Signonsandiego.com . Проверено 31 марта 2015 .
- ^ "Сатурн объявляет цены на ионную красную линию" (пресс-релиз). GM Media Online. 2004-03-30 . Проверено 6 октября 2009 .
- ^ "Красная линия Иона Сатурна" . Джон Филлипс, Caranddriver.com. Сентябрь 2005 . Проверено 8 октября 2009 .
- ^ "2006 Сатурн Ион Спекуляции" . Edmunds.com. 2006 . Проверено 8 октября 2009 .
- ^ «GM объявляет об обновлении нагнетателя для Cobalt SS, Ion Red Line» . Админ, leftlanenews.com. 2006-04-06 . Проверено 8 октября 2009 .
- ^ "Saturn ION Red Line устанавливает рекорд скорости" (пресс-релиз). Worldcarfans.com. 2004-10-21 . Проверено 6 октября 2009 .
- ^ "2006 Red Line Production Numbers" . redlineforums.com. 2006 . Проверено 8 октября 2009 .
- ^ "IIHS-HLDI: ИОН Сатурна" . Iihs.org . Проверено 29 декабря 2015 .
- ^ "2003 Saturn Ion 4-DR. | Safercar - NHTSA" . Safercar.gov . Проверено 22 марта 2013 .
- ^ "2004 Saturn Ion 4-DR. | Safercar - NHTSA" . Safercar.gov . Проверено 22 марта 2013 .
- ^ "2004 Saturn Ion 4-DR Coupe. | Safercar - NHTSA" . Safercar.gov . Проверено 22 марта 2013 .
- ^ "2005 Saturn Ion 4-DR. | Safercar - NHTSA" . Safercar.gov . Проверено 22 марта 2013 .
- ^ "2005 Saturn Ion 4-DR Coupe. | Safercar - NHTSA" . Safercar.gov . Проверено 22 марта 2013 .
- ^ "2006 Saturn Ion 4-DR. | Safercar - NHTSA" . Safercar.gov . Проверено 22 марта 2013 .
- ^ "2006 Saturn Ion 4-DR Coupe. | Safercar - NHTSA" . Safercar.gov . Проверено 22 марта 2013 .
- ^ "2007 Сатурн Ион 4-DR. | Safercar - NHTSA" . Safercar.gov . Проверено 22 марта 2013 .
- ^ "2007 Saturn Ion 4-DR Coupe. | Safercar - NHTSA" . Safercar.gov . Проверено 22 марта 2013 .
- ^ "GM добавляет четыре модели, чтобы вспомнить, удваивает количество смертей до 13" . Usatoday.com. 2014-02-27 . Проверено 31 марта 2015 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Saturn ION . |
- C&G Spy Shots: Ion заменен на Astra
- Форумы Saturn Ion Redline
- Saturn ION Quad Coupe 2.2i Технические характеристики и фотографии
vтеХронология автомобилей Сатурна , 1991–2010 гг. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивная машина | Небо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактная машина | Серия S | Серия S | Серия S | Ион | Астра | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автомобиль среднего размера | L серия | Аура | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный внедорожник | Vue | Vue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный внедорожник | Перспективы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минивэн | Реле | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Концепт-кар |
|
vтеПлатформа GM Delta , спортивный компактный график, рынок США / Канады | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | 2004 г. | 2005 г. | 2006 г. | 2007 г. | 2008 г. | 2 квартал 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. |
2,0 л LSJ | ||||||||
Сатурн ИОН Красная линия | ||||||||
Cobalt SS Supercharged Coupe | ||||||||
2,4 л LE5 | ||||||||
Кобальт СС | Кобальт Спорт | |||||||
Pontiac Pursuit GT (только для Канады) | Понтиак G5 GT | |||||||
Сатурн ION3 | ||||||||
2,0 л LNF | ||||||||
Cobalt SS Turbo Coupe | ||||||||
Cobalt SS Turbo Седан | ||||||||
Chevrolet HHR SS |