Опель Астра

Опель Астра
Обзор
Производитель	Opel ( Groupe PSA (2017-2021) и Stellantis (2021 – настоящее время) по лицензии General Motors )
Также называемый	Buick Verano Buick Excelle XT (в Китае) Holden Astra (для Австралии и Новой Зеландии) Vauxhall Astra (для Великобритании) Saturn Astra (для США и Канады) Chevrolet Astra (Южная Америка) Chevrolet Viva Chevrolet Vectra Opel Optima (Индонезия)
Производство	1991 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный класс	Компактный автомобиль / Маленький семейный автомобиль ( C )
Макет	Передний двигатель, передний привод
Хронология
Предшественник	Opel Kadett Vauxhall Chevette Bedford TA (для моделей фургонов )
Преемник	Buick Verano / Chevrolet Cruze (Opel Astra H Sedan / Saturn Astra H) Opel Combo (для Opel Astra H Astravan) Opel Cascada / Buick Cascada / Vauxhall Cascada / Holden Cascada (для Opel Astra H TwinTop)

Opel Astra является компактный автомобиль / маленький семейный автомобиль ( C-сегмент в Европе ) разработаны и изготовлены немецким автопроизводителем Opel с 1991 года, в настоящее время на своем пятом поколении.

Он известен как Vauxhall Astra в Великобритании и Buick Excelle XT в Китае. Производство Holden Astra было прекращено в Австралии и Новой Зеландии в 2009 году, поскольку обменный курс сделал импорт автомобилей Opel неконкурентоспособным, и его заменили на Holden Cruze местной сборки . Он ненадолго вернулся на австралийский рынок в 2012 году, впервые под маркой Opel, ^[1] но был прекращен после того, как Opel ушел из страны год спустя. ^[2] 1 мая 2014 года Opel объявил, что модели Astra GTC и Astra VXR (Astra OPC) вернутся в Австралию и Новую Зеландию в 2015 году, снова с логотипом Holden . ^{[3] [4]}

Соглашение об именах [ править ]

Заводская табличка Astra происходит от компании Vauxhall , которая производила и продавала предыдущие поколения Opel Kadett (Kadett D (1979–1984) и Kadett E (1984–1991)) как Vauxhall Astra . Последующая политика GM в Европе стандартизировала номенклатуру моделей в начале 1990-х годов, в результате чего названия моделей были одинаковыми на всех рынках, независимо от марки, под которой они продавались.

По состоянию на 2019 год было пять поколений Astra. В типичном для Opel стиле они обозначаются последующими буквами латинского алфавита . Официальное соглашение Opel заключается в том, что Astra является логическим продолжением линии Kadett, таким образом, первое поколение Opel Astra называется Astra F (последний Opel Kadett был Kadett E). Обычное соглашение началось бы с Astra A , если бы Astra считалась отдельной моделью. Модели, продаваемые как Vauxhall, Holden или Chevrolet, имеют обозначения разных поколений, отражающие историю этих шильдиков на их домашних рынках и их соглашения об именах.

Astra F (T92; 1991) [ править ]

Opel Astra F дебютировал в сентябре 1991 года с преемником Kadett E, в Opel приняла шильдик Astra, который уже был использован для Vauxhall Kadett D и E (см Vauxhall Astra ). Он предлагался как трех- или пятидверный хэтчбек , седан (седан) и универсал (универсал), известный как Caravan и доступный только с пятью дверями, что положило конец серии трехдверных универсалов Opel. . Кабриолет был также предложен, разработан и построен Бертонев Италии. В то время как Astra F закончила производство в Германии в 1998 году, Astras, построенные в Польше, продолжали предлагаться в Центральной и Восточной Европе, а также в Турции с 1998 по 2002 год под названием Astra Classic.

Opel Astra F состояла из двух основных изменений и была пересмотрена в 1995 году, с запуском нового Opel, Ecotec двигатель.

Помимо 200-тонного S, предназначенного только для Южной Африки, лидирующей моделью была GSi - 2,0- литровая I4 16V бензиновая модель мощностью 151 л.с. (110 кВт), доступная только в трехдверной версии . Он также отличался спортивным обвесом и расширенными передними сиденьями в салоне. Однако в 1995 году он был заменен и переименован в SPORT , хотя было произведено только ограниченное количество, и обвес также был удален, и его можно было выбрать с менее мощной, но более современной версией Ecotec , X20XEV (136 л.с., 100 кВт) параллельно с C20XE . В Европе с 1994 года все модели Astra предлагались с 2,0 л 16V Ecotec X20XEV параллельно с 2,0 л 8V ( C20NE), но трехдверные модели и универсал можно было выбрать с двигателем C20XE мощностью 151 л.с. (110 кВт) . Некоторые модели Astra имели двигатель 1,6 л мощностью 83 л.с.

После замены Astra F на Astra G нового поколения в 1998 году, так называемый двигатель REDTOP C20XE также был снят с производства.

Галерея [ править ]

• Хэтчбек

• Интерьер

• Седан

• Южноафриканская Astra 200t S

• Караван

• Кабриолет

• Ван

Южная Африка и 200т S [ править ]

Модель также была запущена в продажу в ЮАР в 1991 году, где она производилась по лицензии компанией Delta . Название «Kadett» сохранялось для хэтчбека Astras до 1999 года. Под маркой Astra предлагались модели седан и универсал. Kadett и Astra в Южной Африке выиграли титул «Автомобиль года» два года подряд (1994 и 1995), хотя они были версиями одного и того же автомобиля. ^[5] Номенклатура Южной Африки была обозначена в сантилитрах, поэтому линейки Astra и Kadett представлены моделями 140, 160i, 180i и 200i. Южноафриканская Astra turbo включала вариант с таким же двигателем с турбонаддувом под названием Opel Kadett 200t S. ^[6] 200t S - это конкретное название, в котором Delta Motor Corporationхотел показать особенность этого типа, который мог бы превзойти BMW M3 на четверть мили за то время. Буква «t» обозначает турбокомпрессор. Двигатель ( C20LET ) в Opel Astra и Kadett 200t S был получен от Opel Calibra и Opel Vectra A 4x4 2.0 16V с турбонаддувом и полным приводом, который можно было найти на европейских рынках, но местные инженеры переделали шестиступенчатый четырехколесный двигатель. трансмиссия привода ( Getrag F28 ) только на передний привод, и поэтому она была уникальной для Южной Африки.

Другие рынки [ править ]

Opel Astra также стал доступен в Австралии под маркой Holden , сначала в Новой Зеландии в 1995 году, а затем в Австралии в 1996 году. Первые модели были импортированы из Великобритании, но более поздние модели были импортированы из Бельгии. Название Holden Astra ранее использовалось на переименованных моделях Nissan Pulsar с 1984 по 1989 год.

Первое поколение Opel Astra экспортировалось в Бразилию с декабря 1994 года как Chevrolet Astra, возможно, из-за снижения импортных тарифов. General Motors do Brasil отправила 2,0-литровые двигатели мощностью 115 л.с. в Бельгию, откуда готовые автомобили отправились в Бразилию. В феврале 1996 года бразильское правительство снова изменило импортный тариф с 20 до 70%, что сделало автомобиль чрезмерно дорогим и привело к его отмене после немногим более года на рынке. ^[7] Вместо этого был обновлен Kadett местного производства. Astra второго поколения производили в Бразилии.

Начиная с марта 1995 года седан Astra собирали в Индонезии, где он продавался как «Опель Оптима». ^[8] Название пришлось изменить, поскольку PT Astra долгое время была местным партнером Toyota в Индонезии. ^[9] В Индии Opel Astra собирался для местного рынка на совместном предприятии с Birla Companies , начиная с 1996 года. ^[10] Индийское производство закончилось в 2002 году.

У Chevrolet Astra первого поколения в Бразилии была передняя решетка в стиле Vauxhall с буквой «V», на которой изображен значок Chevrolet. ^[11]

Награды [ править ]

• 1992 - ирландский автомобиль года от Semperit
• 1994 и 1995 годы - автомобиль года в Южной Африке

Двигатели [ править ]

Astra G (T98; 1998) [ править ]

Astra G был запущен в Европе в 1998 году была доступна как три или пятидверный хэтчбек, четырехдверный седан , пятидверный имущества (в Opel традиции, известной как «Караван») и двух специальных версий от 2000 года: Astra Coupé и Astra Cabrio , оба они спроектированы и построены Бертоне . ^[15] Astra G была представлена двигателем, работающим на природном газе . Его шасси был настроен на Lotus , и легли в основу 7-местный компактный MPV , в Opel Zafira . Было выпущено около 90 000 автомобилей купе .

Производство седана Astra и Caravan продолжилось на заводе Opel в Гливице в Польше после дебюта Astra H следующего поколения, при этом более старая модель была названа Astra Classic аналогично своей предшественнице, обслуживая нижнюю часть модели. рынок. Этот автомобиль предлагался в Центральной и Восточной Европе, а также в Турции под названием Astra Classic II с 2004 по конец 2009 года. Помимо европейских рынков, эти модели также продавались в Австралии и Новой Зеландии как Holden Astra Classic до тех пор, пока на смену им пришел Holden Viva (встроенный в Южную Корею) в 2006 году.

Astra G производился как Chevrolet Astra в Бразилии. Он был модернизирован в 2003 году и продавался в Бразилии, Аргентине, Мексике и других странах Латинской Америки до 2011 года. Рядный четырехцилиндровый двигатель GM Brazilian 2.0 8V, которым оснащается Astra, оснащен технологией «flex-power», которая позволяет автомобилю работать работают как на бензине, так и на спиртовом топливе, обеспечивая 128/140 л.с. (G / A) при 5200 об / мин.

Версия такси бразильской модели с бензиновым двигателем 2.0 продавалась в Чили как Chevy Urban . ^{[16] [17]}

В 2004 году российское совместное предприятие GM GM-АвтоВАЗ выпустило 4-дверную версию Astra G под названием Chevrolet Viva . Он продавался через дилеров Chevrolet в России, в то время как дилеры Opel продавали более новый Opel Astra H. Продажи были низкими с самого начала из-за высокой цены: единственная выпущенная версия была оснащена двигателем 1,8 л с уровнем отделки салона выше среднего. поставив цену Viva выше Toyota Corolla . ^[18] Проект стоимостью 340 миллионов долларов продавал менее тысячи автомобилей в год ^[18] (801 автомобиль в 2007 году); ^[19] слухи о прекращении производства Chevy Viva циркулировали еще летом 2005 года. ^[20]GM-АвтоВАЗ остановил мелкосерийное производство Viva в марте 2008 года ^[18].

Галерея [ править ]

• Салон

• 5-дверный

• 3-дверный

• Караван

• Кабриолет

• Астраван

• Опель Астра G OPC

• Opel Astra G интерьер

• Chevrolet Astra 2.0 GLS (Чили)

• Chevrolet Astra 2.4 седан (Мексика)

• Chevrolet Viva (Россия)

• Holden Astra хэтчбек (Австралия)

• Купе Holden Astra (Австралия)

V8 Coupe в DTM [ править ]

Купе серии Astra G использовалось в гоночных автомобилях серии DTM . Эти гоночные автомобили DTM являются специально построенными гоночными автомобилями, в которых практически не используются какие-либо детали, за исключением фонарей и дверных ручек. Кузов автомобиля имел двери типа "крыло чайки" , каждая из которых поддерживалась двумя газовыми стойками . Гоночные автомобили оснащались 4,0-литровыми двигателями V8 мощностью почти 500 л.с. (370 кВт). Opel плохо выступал в течение нескольких сезонов DTM, поскольку только Мануэль Рейтер однажды значительно выиграл чемпионат, заняв второе место в первом сезоне 2000 года. Автомобиль также использовался для победы в 24-часовой гонке в Нюрбургринге в 2003 году.

Xtreme [ править ]

Astra Xtreme , концепт - кар , представленный на 2001 Женевском автосалоне , был одним производства V8 Приведено Astra на основе G-серии Astra DTM . Как и гоночный автомобиль DTM, он имел 4,0-литровый двигатель V8 мощностью 444 л.с. (331 кВт), двери типа «крыло чайки», поддерживаемые газовыми стойками, панели из углеродного волокна и салон с пятиточечными ремнями безопасности. .

Галерея [ править ]

• Опель Астра G OPC Xtreme

• Вид сзади

Stock Car Brazil [ править ]

Сезон 2005 года также вошел в историю Stock Car. В дополнение к тому, что категория стала мульти - впервые Mitsubishi Lancer выступила вместе с Chevrolet Astra, 30 октября 2005 года 40 автомобилей с двигателями Stock Car V8 провели беспрецедентную гонку за пределами Бразилии, которая принесла очки за чемпионство. Это был раунд в сторону TC 2000, основной категории Аргентины, и в июле он проходил в Куритибе (Autodromo Internacional de Curitiba). На Autódromo Juan y Oscar Gálvez собралось 70 000 человек. Джулиано Лосакко стал победителем, Матеус Грайпель занял второе место, а Лучано Бурти - третье.

Двигатель представлял собой Chevrolet 350 V8, импортированный из Соединенных Штатов компанией JL, аналогичный тому, что использовался в Busch Series, второй категории NASCAR, равной и ограниченной мощностью 450 л.с. (336 кВт). Автопроизводитель GM теперь спонсировал категорию, обеспечивая обтекатель Astra, давая возможность другим производителям войти в категорию с небольшими инвестициями.

Astra H (A04; 2004) [ править ]

Astra H был запущен в марте 2004 года как пять-дверный хэтчбек, в то время как пятидверный недвижимости запущен в конце 2004 и спортивный трехдверный хэтчбек, обозначенной GTC ( Gran Tourismo Compact ) для европейских рынков, Sport Hatch в Великобритании и Coupé в Австралии, выпущенный в 2005 году. GTC может иметь ветровое стекло, называемое «панорамным ветровым стеклом» (уникальное для серийного автомобиля на момент его запуска), которое простирается на крышу. На основе новой платформы Delta ее размер был увеличен по сравнению с предыдущей версией. Производство продолжалось до конца 2009 года, за исключением TwinTop, который производился до ноября 2010 года.

Устаревшая Vectra B была заменена в Бразилии версией седана Astra H, названной Chevrolet Vectra , пока она не была заменена на Chevrolet Cruze в 2009 году. Модель была сопоставлена ​​с другими моделями, предлагаемыми в Бразилии. Эта версия предлагалась как Opel на некоторых евразийских рынках в 2006 году после дебюта на международном автосалоне в Стамбуле , Турция, включая Ирландию в 2008 году. ^[27] Он был произведен в Гливице , Польша. ^[28]Также в 2006 году был запущен 3-дверный вариант фургона Astravan. В сентябре 2007 года в Бразилии была запущена версия 5-дверной Astra, которая продавалась как Chevrolet Vectra GT, чтобы отличаться от уже существующей Astra, которую в 2011 году заменил хэтчбек Chevrolet Cruze .

Opel Astra был переработан в январе 2007 года с введением различных цветов задних маяков и новой передней части.

GM Россия начала крупноузловую сборку Astra на временной производственной площадке под Санкт-Петербургом в феврале 2008 года с потенциальной мощностью 25 000 автомобилей в год. ^[29]

Chevrolet Astra был снят с продажи в Мексике в 2008 году в результате отзыва продукции Opel от бренда, замененного седаном Chevrolet Cruze 2010 модельного года.

Первым для любого крупного европейского автомобиля является наличие цифрового радио в некоторых версиях новой Astra, в то время как для класса продуктов Astra первыми являются шасси с электронным управлением (IDS +) и AFL (Adaptive Forward Lighting).

Opel Astra Classic III из Бохума предлагался для продажи как 5-дверный хэтчбек и универсал на некоторых рынках Восточной Европы ^{[ что? ]} .

В конце 2012 года Astravan был заменен новым Opel Combo D (которым уже закончилась Astra H).

Галерея [ править ]

• Опель Астра H 5-дверный (задний, до фейслифтинга)

• Опель Астра 5-дверный (перед, после фейслифтинга)

• Опель Астра 5-дверный (задний, после фейслифтинга)

• Opel Astra H Caravan (сзади, до фейслифтинга)

• Opel Astra H Caravan (сзади, после фейслифтинга)

• Opel Astra H GTC (сзади, после фейслифтинга)

• Opel Astra седан (2008–2010)

• Интерьер

• Chevrolet Astra GTC

• Holden Astra 5 door (Австралия) после фейслифтинга

OPC [ править ]

В 2005 году Opel представил версию OPC модели Astra GTC (продается как Astra VXR в Великобритании), которая оснащена обновленной версией 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом Family II (Z20 LEH) мощностью 240 л.с. (177 кВт, 237 л.с. ) и крутящего момента 320 Нм (236 фунт-футов). Стандартные особенности версии OPC включают спортивный обвес и интерьер recaro, шестиступенчатую механическую коробку передач, ксеноновые фары и 18-дюймовые легкосплавные диски среди прочего.

Этот автомобиль до конца 2009 года продавался в Австралии и Новой Зеландии компанией Holden Special Vehicles как HSV VXR . HSV VXR, но он никогда не предлагал седан в Великобритании и Австралии, продаются в стандартной комплектации с полной кожаной отделкой, климат-контролем, 6 дисками CD и 19-дюймовыми легкосплавными дисками. HSV VXR были обозначены в соответствии с моделями UK Vauxhall Spec, но без обычного значка на заднем багажнике. Седан был снят с производства в Австралии и Великобритании в 2003 году. Внутри Opel Blitz появляется на рулевом колесе с приборной панелью OPC. Astra OPC также продавалась как Chevrolet Astra OPC в Чили.

Галерея [ править ]

• Opel Astra OPC Nürburgring Edition (2008 г.)

• Opel Astra OPC Race Camp (2009 г.)

• Chevrolet Astra GTC OPC (2008 г.)

TwinTop [ править ]

В 2006 году прибыла Astra TwinTop. (Название «TwinTop» также относится к Tigra меньшего размера и относится к версии автомобиля с откидным верхом с убирающейся жесткой крышей , как и у Pontiac G6 .) Astra TwinTop имеет складную металлическую крышу, состоящую из трех частей, которая находится в верхней половине кузова. багажное отделение, оставляя под ним значительное пространство для багажа. Все еще позиционируемый как четырехместный, заднее сиденье меньше, чем у других моделей Astra. TwinTop был доступен в трех комплектациях с рядом двигателей в каждом, в том числе 2,0-литровым турбонаддувом мощностью 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) и дизельным двигателем 1.9 CDTI мощностью 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.).

Выпущенный на австралийский рынок TwinTops в январе 2007 года поставлялся с двигателем Z22YH 2,2 л с прямым впрыском и возможностью выбора между 6-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что было уникальным для Австралии. ^{[30] [31]}

Производство TwinTop было прекращено в ноябре 2010 года вместе с 3-дверным GTC, и его заменил Opel Cascada с мягким верхом .

Галерея [ править ]

• Опель Астра ТвинТоп

• Opel Astra TwinTop (2007–2010)

Stock Car Brazil [ править ]

В Бразилии Chevrolet Vectra (Astra H) заменила Chevrolet Astra на серийных автомобилях. V8 все тот же, за исключением того, что теперь они используют этанол вместо бензина.

Сатурн Астра [ править ]

Saturn Astra дебютировал на Чикагском автосалоне в 2007 году ^{[32] [33],} заменив Ion в качестве импортированной модели Opel Astra, производимой в Антверпене , Бельгия. ^[34]

Доступный в трех- и пятидверном кузове хэтчбек , продажи начались 2 января 2008 года с однодвигательного четырехцилиндрового рядного бензинового двигателя U18XER объемом 1,8 л с технологией регулируемого клапана мощностью 138 л.с. (103 кВт) - доступный пятиступенчатый. механическая коробка передач или четырехступенчатая автоматическая коробка передач .

Базовая комплектация XE предлагалась для пятидверного хэтчбека и включала стальные колеса с пластиковыми накладками. ^[35] Уровень отделки салона XR был единственным уровнем отделки салона для 3-дверного автомобиля и был доступен на 5-дверных моделях, включая 17-дюймовые (430 мм) легкосплавные диски; усиленные валики сидений, регуляторы поясницы водителя и высоты сиденья; 17-дюймовые легкосплавные диски с десятью спицами и всесезонные шины P225 / 45R17; Передние раздвижные сиденья easy Entry (3-дверная модель) и улучшенные приборные панели.

В стандартную комплектацию входит кондиционер (комплектация XR); круиз-контроль; информационный центр для водителя, включающий аудио, отображение времени и наружной температуры; электрические дверные замки с центральным замком и дистанционным доступом без ключа; дополнительное освещение и двойные лампы для чтения спереди и сзади; тканевые передние ковшовые откидные сиденья с регулируемыми активными подголовниками; передние раздвижные сиденья с удобной посадкой (3 двери); заднее плоское складывающееся сиденье с соотношением сторон 60/40, регулируемыми и съемными подголовниками и убирающимся; двойные подстаканники, сиденья водителя с четырехсторонней регулировкой и сиденья пассажира с ручной регулировкой в ​​двух направлениях; трехспицевый руль с граблями и выдвижной рулевой колонкой; аудиосистема на рулевом колесе и органы управления информационным центром водителя; верхнее хранение солнцезащитных очков; косметические зеркала заднего вида с подсветкой; электрические стеклоподъемники с экспресс-опусканием;передняя консоль с подстаканником и розеткой на 12 вольт; электрорегулировка, ручное складывание, подогрев боковых зеркал; и датчики дождя прерывистые передние дворники ветрового стекла.

Дополнительный пакет отделки Premium для моделей XR включал кожаные сиденья, виниловую отделку дверей, обтянутый кожей руль, ручную регулировку поясничного сиденья водителя, передние сиденья с подогревом и внутреннее светодиодное освещение. В 2008 году опциональный пакет Sport Handling Package включал систему контроля устойчивости (продаваемую как StabiliTrak), заниженную спортивную подвеску и усилитель рулевого управления с быстрым передаточным отношением. Этот пакет стал стандартным для 3-дверного автомобиля 2009 года. Панорамный люк был доступен на 5-дверных моделях.

В краш-тестах Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) Astra получила общий балл « Хороший» по лобовым ударам, а по боковым ударам - общий рейтинг « Маргинальный» . Передние и задние подушки безопасности для головы и подушки безопасности для туловища, установленные на передних сиденьях, были стандартными. ^[36]

General Motors прогнозировала, что в Соединенных Штатах будет продаваться от 30 000 до 40 000 автомобилей в год. Продажи были медленными, изначально из-за большого переизбытка непроданных ионов, а затем из-за неопределенности, связанной с будущим бренда Saturn. В 2008 году в США было продано всего 11 968 штук ^[37], а в 2009 году этот показатель снизился до 6 298 штук.

Поскольку у дилеров остается большое количество непроданных автомобилей, GM объявила о прекращении импорта Astra. ^[38] В июне 2009 года GM объявила о своем намерении продать Saturn Corporation Penske Automotive Group, но это так и не было завершено, и в 2010 году General Motors прекратила выпуск бренда Saturn.

Преемником Saturn Astra в линейке североамериканских General Motors стал Buick Verano , представленный в 2012 модельном году. Verano является производным от последующей модели Astra J.

Двигатели [ править ]

Двигатели были доступны с 5- и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, автоматизированной механической коробкой передач Easytronic с 5-ступенчатой ​​коробкой передач, а также 4- и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Вначале были бензиновые 1,4 90 л.с., 1,6 105 л.с., 1,8 125 л.с. и новый двигатель 2.0 Turbo в двух версиях: 170 и 200 л.с. Дизельный модельный ряд: 1.3 CDTI с 90-сильным двигателем, 1.7 CDTI с 80-сильным, 100-сильным и 1.9 CDTI с двигателями 120 и 150 л.с. Во время производства некоторые двигатели, например, 1.6, 1.8, 1.7, 1.9 и 2.0 Turbo мощностью 240 л.с., были представлены в 2005 году в версии OPC / VXR. 1.3 CDTI 90 PS был представлен в 2005 году, и он заменяет 1.7 CDTI на 80 PS.

После рестайлинга в конце 2006 - начале 2007 года были представлены новые двигатели: двигатель 1.6 Turbo мощностью 180 л.с., который заменяет 2.0 Turbo мощностью 170 л.с. и 1.7 CDTI мощностью 125 л.с.

Astra J (P10; 2009) [ редактировать ]

Astra J основана на платформе Delta II General Motors и дебютировала на Франкфуртском автосалоне 2009 года в Германии . ^{[40] [41]} Автомобиль позаимствовал большую часть своего стиля от нового Opel Insignia , со многими более высокими опциями, установленными в стандартной комплектации. Полное производство было запущено на заводе Vauxhall в Ellesmere Port Plant в конце сентября 2009 года. Поставки начались в декабре 2009 года. Первоначально он назывался «Astra I», но вместо этого получил название «Astra J», чтобы не путать букву I с буквой I. номер 1. ^[42]

Astra была разработана в «Международном центре технического развития» (ITDC) Opel в Рюссельсхайме и продолжает язык дизайна Opel: «скульптурное мастерство сочетается с немецкой точностью», впервые представленное в Insignia. Astra оснащена задней подвеской на торсионной балке со звеном Ватта . ^[43] Информационно-развлекательные и автомобильные навигационные системы поставляются компанией Bosch . ^{[44] [45]}

В 2010 году Opel Astra занял третье место в конкурсе « Автомобиль года в Европе ».

Универсал версия Astra - получившая название «Sports Tourer» по Opel, дебютировал в 2010 году на Парижском автосалоне , и поступил в продажу вскоре после этого, с начальной ценой £ 16,575 для версии ES, то Exclusiv, НИИ и SE версии, при этом SE стоит от 20 345 фунтов стерлингов. Это дешевле, чем предыдущий универсал, но в нем больше стандартного оборудования. Принятие названия Sports Tourer, наконец, положило конец традиционному обозначению Opel «Caravan» для его производных универсалов.

Предварительно обновленная Astra J на ​​короткое время продавалась в Австралии под брендом Opel, после чего она была представлена ​​на австралийском рынке в 2012 году. Однако бренд Opel и заводская табличка впоследствии были сняты с австралийского рынка в 2013 году из-за плохих продаж, а также более поздних версий. модели Astra J, а именно варианты OPC и GTC, продавались под торговой маркой Holden с 2013 года.

Shanghai GM выпустила китайскую версию хэтчбека Opel Astra, которая получила название Buick Excelle XT . Этот автомобиль поступил в продажу в январе 2010 года. Было заявлено три двигателя: Ecotec D-VVT 1,6 л, 1,8 л и 1,6 л Turbo.

Салонный вариант Astra впервые был представлен на Московском международном автомобильном салоне 2012 года . 4-дверный седан имеет несколько названий в зависимости от рынка: Buick Excelle GT в Китае, Buick Verano в Северной Америке и седан / седан Opel Astra в других странах. Эта версия не продается в Соединенном Королевстве, хотя она доступна на некоторых других рынках с правым рулем , таких как Ирландия (как: Astra Saloon ), ^[46] Мальта, ^[47] и Южная Африка. ^[48] Производство седанов продолжается после того, как Astra K была выпущена для поставок на несколько рынков, где седаны популярны, включая Турцию.

Галерея [ править ]

• 5-дверный хэтчбек

• Спортивный Турер

• 4-дверный седан

• Интерьер

GTC [ править ]

3-дверная версия, получившая название Astra GTC, была представлена ​​в июле 2011 года. ^[49] Внешне она сохраняет очень мало элементов дизайна старой 5-дверной модели. У него более спортивный вид, с гораздо более «скульптурной» ходовой частью. Он оснащен передней подвеской HiPerStrut от Opel Insignia OPC, которая помогает снизить крутящий момент при рулевом управлении . В задней подвеске присутствует рычажный механизм Ватта, чтобы минимизировать поперечное смещение оси. Колесная база увеличена для установки более широких низкопрофильных шин. Как и в случае с Astra H GTC, доступна опция «панорамного лобового стекла». Автомобиль Astra GTC был удостоен пятизвездочного рейтинга за свою работу в рамках Euro NCAP.испытания на безопасность. В конце 2013 года новый двигатель 1.6 Turbo EcoTec мощностью 200 л.с. заменил старый двигатель 180 л.с. той же мощности, что означает, что 1.6 Turbo заменяет BiTurbo Diesel как самую быструю модель в линейке без OPC.

GTC построен в Гливице , Польша, с рядом моделей, а также с бензиновыми и дизельными двигателями. В Великобритании GTC включает модели SRi и VXR. ^[50]

Модели и цвета [ править ]

Есть три модели GTC, SRi, Limited Edition и VXR. Доступные цвета красный Мощность (Solid), то блестящие цвета Summit белый и Flaming желтый, цвета металлик гранит серый, глубокий голубой, углеродистая вспышка, Sovereign серебро и флип чип серебро, перламутрового цвета изумруд зеленый & Астероид серый. VXR также имеет синий цвет Flash. ^[51]

Галерея [ править ]

• Опель Астра J GTC

• Опель Астра J GTC

• Автомобиль Vauxhall Astra Mk6 GTC

• Холден Астра GTC

OPC [ править ]

Комплектация OPC для Astra GTC доступна с 2012 года. Этот автомобиль оснащен 2,0-литровым двигателем с непосредственным впрыском с турбонаддувом, мощностью 206 кВт (280 л.с., 276 л.с.) и крутящим моментом 400 Нм (295 фунт-сила-фут). Передняя подвеска HiPerStrut, механический дифференциал повышенного трения , активная подвеска FlexRide с электронным управлением и Recaroспортивные сиденья в стиле OPC, значок OPC на ручке переключения передач, рулевом колесе и дисках приборов, а также различные характерные передний и задний бампер, стандартный задний спойлер, а также дополнительный спойлер OPC по сравнению с версией GTC. В стандартную комплектацию входят 19-дюймовые легкосплавные диски и дополнительные 20-дюймовые легкосплавные диски, которые легче этих 19-дюймовых. Время от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) составляет 6 секунд, а максимальная скорость ограничена 250 км / ч (155 миль / ч). ^[52]

Галерея [ править ]

• Опель Астра J OPC

• Вид сзади

• Vauxhall Astra VXR для рынка Великобритании

• Holden Astra VXR (Австралия)

Астраван [ править ]

Это поколение Astra не было доступно в коммерческой версии Astravan. Но в Нидерландах Astra Sports Tourer был доступен как Astravan по специальному заказу.

Двигатели [ править ]

Двигатели доступны с 5-ступенчатой ​​или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Единственная доступная по заказу автоматическая коробка передач - это 6-ступенчатая коробка передач с активным режимом выбора , которую можно заказать для 1.4 турбо, 1.6, 1.6 турбо и 2.0 CDTI в зависимости от региона. С 2011 года функция Start / Stop была введена в некоторых странах на некоторых моделях, а с 2012 года в 1.4 turbo была добавлена ​​функция избыточного ускорения. [Двигатели с (S / S) выделены жирным шрифтом в столбце CO2]. Это двигатели Family 0 / Family 1 / Ecotec / MGE (бензин) и MultiJet / Circle L / GM MDE (дизель).

В феврале 2014 года компания Opel представила свой совершенно новый двигатель - двигатель GM Medium Diesel , так называемый «тихий дизель» 1.6 CDTI мощностью 136 л.с., а затем и 110 л.с. ^[53]

Подтяжка лица [ править ]

В июне 2012 года было объявлено о фейслифтинге. Визуальные изменения произошли в передней и задней части хэтчбека и спорт-турера. Это включало пересмотр бамперов и решеток, а также очень незначительные изменения фар. Задние фонари также были переработаны и приобрели более темный вид, а карман номерного знака пятидверной модели был переработан, а Sports Tourer и пятидверная модель получили бампер нового стиля с хромированной отделкой. Были представлены новые цвета, такие как Sculpture Bronze, Phantom Grey и Deep Sky metallic, а также другие, которые были доступны за дополнительную плату. Обновленная Astra также получила некоторые вспомогательные системы, такие как фронтальная камера Eye с улучшенным помощником по дорожным знакам (TSA II, предупреждение о выезде с полосы движения (LDW, указание расстояния (FDI) и предупреждение о лобовом столкновении), также доступна камера заднего вида). ,расширенная система помощи при парковке и предупреждение о боковых слепых зонах. Вариант седана был представлен на очень немногих рынках. Мудрый двигатель,2.0 BiTurbo CDTI 195 л.с. от Insignia с осени 2012 года и новый 1,6-литровый 170-сильный двигатель SIDI Ecotec с непосредственным впрыском с турбонаддувом из нового семейства двигателей MGE доступны с начала 2013 года. ^[54]

Галерея [ править ]

• Opel Astra J BiTurbo (с 2012 г.)

• Opel Astra J BiTurbo (с 2012 г.)

• Opel Astra J рестайлинг

• Opel Astra J рестайлинг

• Опель Астра седан фейслифтинг сзади

Astra K (B16; 2015) [ править ]

Этот раздел необходимо обновить . Обновите эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Май 2020 г. )

Opel представил новую Astra на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2015 года.

Astra K меньше (5 см) и легче (до 200 кг) по сравнению с Astra J. Хотя он меньше снаружи, Opel утверждает, что он больше внутри, чем предыдущий Astra J. В зависимости от модели и На уровне отделки салона он на 200 кг - как минимум на 120 кг - легче своего предшественника. Совершенно новая архитектура автомобиля играет важную роль в снижении веса. Каждый компонент был проверен на компактность и легкость материалов. Один только вес кузова был уменьшен на 20 процентов с 357 до 280 килограммов. Дополнительные меры, связанные с шасси, привели к снижению веса еще на 50 кг; К ним относятся высокопрочные и сверхвысокопрочные легкие стали, компактные подрамники, а также снижение веса передней и задней оси. Задняя подвеска торсионная балка(только с рычажным механизмом Watts на верхних двигателях) и стойками MacPherson спереди.

Доступны 3-цилиндровые бензиновые двигатели 1.0, 4-цилиндровые бензиновые двигатели 1.4 и дизели объемом 1,6 л. Он будет доступен с новыми полностью светодиодными технологиями переднего освещения. Экран в приборной панели, который подключается к Android или iPhone, входит в стандартную комплектацию. Эта система уже доступна как в Corsa E, так и в Adam .

Двигатели [ править ]

Двигатели доступны с 5-ступенчатой ​​или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а также с недавно разработанной 5-ступенчатой автоматизированной механической коробкой передач EasyTronic 3.0 , которая доступна только для двигателя 1.0T SIDI. Единственная другая доступная автоматическая коробка передач в начале производства - это 6-ступенчатая коробка передач с активным режимом выбора, которую можно будет заказать в конце 2015 года для 1.4 SIDI Turbo мощностью 150 л.с. и 1.6 CDTI с 136 л.с. Покупатели могут выбрать систему Start / Stop для всех двигателей в качестве дополнительной функции, за исключением 1.0T, который будет иметь систему в стандартной комплектации.

Все двигатели являются новыми , и недавно разработанной Opel - 1.0T Сиди , 1.4T Сиди (который видит свой дебют в Astra K в 2015 году) ^[55] и безнаддувная версией него (который будет доступен позже в 2015 году), и так называемый «Шепот дизель» 1.6 CDTI . Все бензиновые двигатели с турбонаддувом используют систему прямого впрыска топлива. ^[56]

Opel предлагает линейку ecoFLEX для двигателей 1.0T, 1.4T и 1.6 CDTI, которые имеют такую ​​же мощность, но с меньшим выбросом CO ₂ (г / км) и меньшим расходом топлива. Вся линейка ecoFLEX в стандартной комплектации оснащена системой Start / Stop, шинами с низким сопротивлением качению и улучшенными аэродинамическими характеристиками для уменьшения лобового сопротивления и снижения выбросов CO ₂ . Версия 1.4T SIDI ecoFLEX имеет меньший крутящий момент - 230 Н · м (170 фунт-сила · фут) при 2.000-4000 об / мин.

В 2019 году Opel объявила о переходе на новые 1,2-литровые, 1,4-литровые трехцилиндровые бензиновые двигатели GM E-Turbo и трехцилиндровые дизельные двигатели объемом 1,5 литра. ^[57]

Подтяжка лица [ править ]

Рестайлинг Opel Astra K выпущен летом 2019 года.

• Подтяжка лица (хэтчбек)

• Подтяжка лица (универсал)

Автоспорт [ править ]

Astra выигрывал Andros Trophy три года подряд, начиная с 2000 года.

Astra использовалась в сезоне 1994 Super Tourenwagen Cup . В 2002, 2003 и 2006 годах три разных пилота были чемпионами Европы по ралли-кроссу в Дивизионе 2 за рулем Astras. На этой машине участвовали также вторые места в 2003, 2004, 2006, 2007 и 2008 годах. Кристиан Ледесма стал чемпионом TC 2000 в 2004 году на Astra, а Матиас Росси завоевал этот титул в 2006 и 2007 годах.

Раллийная версия Astra была построена для 2-литрового Кубка мира по ралли FIA . Автомобиль занял второе место в классе на Ралли Великобритании 1998 года и выиграл чемпионат Великобритании по ралли среди производителей в 2000 году .

Astra также использовалась в форме гоночных автомобилей . Он участвовал в Deutsche Tourenwagen Masters с 2000 по 2003 год ( Мануэль Рейтер занял второе место в 2000 году) и абсолютный победитель 24-часовой гонки на Нюрбургринге 2003 года и серийного автомобиля Brasil с 2004 по 2008 год (Джулиано Лосакко выигрывал турнир в 2004 и 2005 годах. ). В 2009 году кузов Astra G был заменен Stock Car Brasil на Vectra , который фактически совпадает с Astra H.

Автомобиль также участвовал в гонках на российском Touring Car Championship , то 2004 European Touring Car Championship сезона , то 2006 Swedish Touring Championship автомобилей сезон , то 2008 European Touring Car Cup и 2013 Чемпионат Европы Rallycross сезон .

Латиноамериканские модели (1997–2012 годы) [ править ]

Chevrolet Astra [ править ]

Chevrolet Astra - это тот же автомобиль, что и Opel Astra, но с некоторыми механическими отличиями, особенно в двигателе. Astra F продавалась с 1995 по 1998 год, затем Astra G пришла вместе с европейским в 1998 году. Хотя Astra G продержалась в Европе до начала 2004 года, к тому времени Chevrolet продвигала рестайлинг только для модели 2004 года и осталась в ней. производство уже несколько лет в регионе. Для бразильского рынка Astra G просуществовала до 2012 года, когда его наконец заменили начальные версии Chevrolet Cruze.

• Первое поколение

• Второе поколение (предварительная подтяжка лица)

• Второе поколение (фейслифтинг)

• Третье поколение

Chevrolet Astra OPC и GSi [ править ]

• GSi (предварительная подтяжка лица)

• GSi (подтяжка лица)

• Шевроле Астра OPC

Chevrolet Vectra (Бразилия) [ править ]

Chevrolet Vectra - это бразильская и аргентинская версия Opel Astra H, проданная в этом регионе в период с 2006 по 2011 год. Трансмиссия и платформа у него были общие с Astra G, за исключением случаев, когда он был оснащен двигателем 2.4, и он был помещен над Астра на обоих рынках. На смену ему пришли флагманские версии Chevrolet Cruze.

• Хэтчбек (до фейслифтинга)

• Хэтчбек (фейслифтинг)

• Седан

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Opel Astra .

• Официальный сайт Opel Astra (Ирландия)
• Глоссарий технологий и инноваций, относящихся к Opel Astra TwinTop