Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Saudi Arabian Airlines )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для рода фораминферан см. Saudia (foram) .

Saudia
арабский : السعودية
Логотип Saudia.svg
ИАТАИКАОПозывной
SVSVAСАУДИЯ
ОснованСентябрь 1945 г . ; 75 лет назад ( 1945-09 )
Концентраторы
Программы часто летающих пассажировАль-Фурсан Лояльность
Альянс
Дочерние компанииFlyadeal
Размер флота159 [105 самолетов под заказ (включая подтвержденные варианты)]
Направления132
Материнская компанияПравительство Саудовской Аравии
Штаб-квартираДжидда, Саудовская Аравия
Ключевые люди
Интернет сайтwww .saudia .com

Saudia ( арабский : السعودية , как-Su'ūdiyyah ), ранее известный как Saudi Arabian Airlines ( الخطوط الجوية العربية السعودية ), является авиаперевозчик Саудовской Аравии, базирующийся в Джидде . [2] [3] Основная оперативная база авиакомпании находится в международном аэропорту имени короля Абдулазиза в Джидде . Международный аэропорт имени короля Халида в Эр-Рияде и международный аэропорт короля Фахда в Даммаме являются второстепенными транспортными узлами. Авиакомпания является третьей по величине вБлижний Восток по выручке уступает Emirates и Qatar Airways . [4] Он выполняет внутренние и международные регулярные рейсы в более чем 85 пунктов назначения на Ближнем Востоке, в Африке, Азии, Европе и Северной Америке. Внутренние и международные чартерные рейсы выполняются, в основном, во время Рамадана и сезона хаджа . Она присоединилась к альянсу авиакомпаний SkyTeam 29 мая 2012 года. Саудия является членом и одним из основателей Арабской организации авиаперевозчиков . [5]

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

Боинг 707 авиакомпании Саудовской Аравии в 1969 году
Саудовские авиалинии Lockheed L-1011 TriStar в 1987 году
Боинг 747SP Саудовской Аравии в 1989 году
Боинг 737-200 Саудовской Аравии в 1995 году

Когда президент США Франклин Делано Рузвельт представил Douglas DC-3 в качестве подарка короля Абдель Азиза ибн Сауда в 1945 году событие стало постепенное развитие королевства гражданской авиации. Национальный авиаперевозчик , Саудовская Аравия, был основан как Saudi Arabian Airlines в сентябре 1945 года [6] как полностью принадлежащее государству агентство, находящееся под контролем Министерства обороны, с TWA (Trans World Airlines), управляющей авиакомпанией в соответствии с контрактом на управление.

Снесенный сейчас аэропорт Кандара , который находился недалеко от Джидды, служил основной базой авиаперевозчика. Одним из первых операций авиакомпании был специальный рейс из Лидды ( Лод ) в Палестине (сегодня в Израиле , где находится международный аэропорт Бен-Гурион ), британский мандат в то время, для перевозки паломников в Джидду. В марте 1947 года авиакомпания использовала пять самолетов DC-3 для выполнения регулярных полетов по маршруту Джидда-Эр-Рияд-Хуфуф-Дахран. Ее первое международное сообщение было между Джиддой и Каиром. Обслуживание Бейрута , Карачи [7] и Дамаскапоследовал в начале 1948 года. В следующем году был получен первый из пяти Bristol 170s . Эти самолеты давали авиакомпании возможность перевозить как пассажиров, так и грузы. [ необходима цитата ]

В 1962 году авиакомпания получила два Boeing 720 , став четвертой ближневосточной авиакомпанией, которая летала на реактивных самолетах, после Middle East Airlines и Cyprus Airways с de Havilland Comet в 1960 году и El Al с Boeing 707 в 1961 году [8]. 19 февраля 1963 года авиакомпания стала зарегистрированной компанией, и король Саудовской Аравии Фейсал подписал документы, в которых Саудовская Аравия была объявлена ​​полностью независимой компанией. Позднее были куплены самолеты DC-6 и Boeing 707 , и авиакомпания присоединилась к AACO, Арабской организации авиаперевозчиков . Услуги были запущеныШарджа , Тегеран , Хартум , Мумбаи , Триполи , Тунис , Рабат , Женева , Франкфурт и Лондон .

В 1970-х годах была введена новая ливрея. Название перевозчика было изменено на Saudia 1 апреля 1972 года. Были куплены Boeing 737 и Fokker F-28 , при этом 737s заменили Douglas DC-9 . Авиакомпания выполнила свой первый рейс Boeing 747 в 1977 году, когда три Jumbo Jet были арендованы у Middle East Airlines и развернуты в лондонском секторе. Были начаты первые полностью грузовые рейсы между Саудовской Аравией и Европой, и были представлены Lockheed L-1011 и Fairchild FH-27 . Новые услуги, включая Arabian Expressмежду Джиддой и Эр-Риядом «без резервирования». Special Flight Services (SFS) был создан как специальное подразделение Саудовской Аравии и выполняет специальные рейсы для королевской семьи и правительственных агентств. Также было запущено обслуживание в Рим , Париж , Маскат , Кано и Стокгольм . Совместная служба Pan Am / Saudia между Дахраной и Нью - Йорком началась 3 февраля 1979 г. [ править ]

В 1980-х годах появились такие услуги, как Saudia Catering. Начались рейсы в Джакарту , Афины , Бангкок , Дакку , Могадишо , Найроби , Нью-Йорк , Мадрид , Сингапур , Манилу , Дели , Исламабад , Сеул , Багдад , Амстердам , Коломбо , Ниццу , Лахор , Брюссель , Дакар , Куала-Лумпур и Тайбэй.. Horizon Class , сервис бизнес-класса , был создан, чтобы предлагать расширенный сервис. Грузовые узлы были построены в Брюсселе и Тайбэе. Airbus A300 , Boeing 747 и Cessna Citations также были добавлены к флоту, Citations для службы SFS. В 1989 году начались перевозки в Ларнаку и Аддис-Абебу . 1 июля 1982 года был открыт первый беспосадочный рейс из Джидды в Нью-Йорк на самолетах Boeing 747SP. Затем последовал маршрут Эр-Рияд-Нью-Йорк.

В 1990-х годах были введены услуги в Орландо, Ченнаи, Асмэру, Вашингтон, округ Колумбия, Йоханнесбург, Александрию, Милан, Малагу (сезонный) и Сану (возобновление). Были представлены Boeing 777 , MD-90 и MD-11 . Представлена новая униформа для бортпроводников, разработанная Аднаном Акбаром . 16 июля 1996 года был запущен новый фирменный стиль: фюзеляж песочного цвета с контрастным темно-синим хвостовым плавником, в центре которого был изображен стилизованный герб Дома Саудов . Название Saudia было удалено при обновлении идентичности, использовалось название Saudi Arabian Airlines.

Разработка с 2000-х [ править ]

8 октября 2000 года принц Султан бин Абдель Азиз Аль Сауд , министр обороны и авиации Саудовской Аравии , подписал контракт на проведение исследований по приватизации Saudi Arabian Airlines. В рамках подготовки к этому авиакомпания была реструктурирована, чтобы позволить преобразовать непрофильные подразделения, включая кейтеринг, наземное обслуживание и техническое обслуживание Saudia, а также Академию авиации принца Султана в Джидде, в коммерческие подразделения и центры прибыли. В апреле 2005 года правительство Саудовской Аравии указало, что авиакомпания также может потерять монополию на внутренние перевозки. [9]

В 2006 году Саудовская Аравия начала процесс разделения на стратегические бизнес-единицы (SBU); пищеблок был приватизирован первым. [10] В августе 2007 года Совет министров Саудовской Аравии одобрил преобразование стратегических единиц в компании. Планируется, что наземные службы, технические службы, грузовые авиаперевозки и авиационная академия принца Султана , медицинское подразделение, а также пищеблок станут дочерними предприятиями холдинговой компании. [11]

29 мая 2012 года авиакомпания вернулась к своему сокращенному английскому бренду Saudia (использовавшемуся с 1972 по 1996 год) от Saudi Arabian Airlines (историческое название использовалось до 1971 года и повторно введено в 1997 году); название было изменено в честь вступления компании в альянс авиакомпаний SkyTeam в тот день, и это было частью более масштабной инициативы по ребрендингу . [12]

К концу 2012 года Саудия получила 64 новых самолета (6 от Boeing и 58 от Airbus ). Еще 8 самолетов Boeing 787-9 начали пополнять парк в 2015 году [13].

В апреле 2016 года Saudia объявила о создании недорогой дочерней компании Flyadeal . Авиакомпания была запущена в рамках Стратегии трансформации Saudia Group SV2020, которая предусматривает преобразование подразделений группы в организации мирового класса к 2020 году. Flyadeal обслуживает внутренние и региональные направления, полеты начались в середине 2017 года. [14]

Награды [ править ]

  • Самая совершенная авиакомпания мира »в 2017 году по версии SkyTrax

Спонсорство [ править ]

Саудия спонсировала команду Формулы-1 Williams с 1977 по 1984 год. В этот период Уильямс выиграл два чемпионата конструкторов и два чемпионата пилотов с Аланом Джонсом и Кеке Росбергом .

Саудия выступила главным спонсором Diriyah ePrix 2018 и 2019 годов.

Направления [ править ]

Основная статья: Список направлений Саудовской Аравии

Кодшеринговые соглашения [ править ]

У Саудии есть код-шеринговые соглашения с партнерами SkyTeam и со следующими авиакомпаниями: [15]

  • Чешские авиалинии [16]
  • Etihad Airways [17]
  • Гаруда Индонезия [18]
  • Korean Air [19]
  • Оман Эйр
  • Royal Air Maroc
  • Вьетнамские авиалинии [20]

Флот [ править ]

Текущий флот [ править ]

Саудия Боинг 777-300ER
Саудия Боинг 787-9
Саудия Карго Боинг 747-8F

По состоянию на сентябрь 2020 года флот Saudia состоит из следующих самолетов, включая пассажирский и грузовой флот: [21] [22]

Саудовский флот
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
FJYОбщий
Airbus A320-20046--12120132
132144
2090110
Аэробус A321-20015--20145165
Airbus A320neo-30 [23]TBAЗаказ с 35 вариантами. [23]
Airbus A321neo-5TBA
Airbus A321LR-15TBA
Airbus A321XLR-15 [24]TBA
Airbus A330-30032--36262298
252288
30300330
Боинг 777-300ER35 год-1236242290
-30351381
383413
413443
12393405
Боинг 787-913--24274298[25]
Боинг 787-1055-24333357 [26][27]
Грузовой флот Саудии
Боинг 747-400BDSF2-
Груз
Обслуживается Air ACT . [28]
Боинг 747-400ERF1-
Груз
Боинг 747-400F1-
Груз
Боинг 747-8F2-
Груз
Боинг 777F4-
Груз
Флот Саудия Альбайрак
Airbus A319-1003--48-48Работает между Джиддой и Эр-Риядом [29]
Общий15970

Исторический флот [ править ]

Saudia Convair 340 в 1959 году
Саудия Lockheed L-1011 в 1985 году
Saudia Airbus A300-600R в 2010 году

Саудовская Аравия ранее эксплуатировала следующие самолеты: [30]

История флота
СамолетОбщийВведеноНа пенсииПримечания
Airbus A300-6001119842012 г.
Airbus A310-300 F12010 г.2013
Airbus A319-10022007 г.2017 г.Взят в аренду у Czech Airlines
Airbus A340-30041999 г.2014 г.
Боинг 707-320Неизвестный1968 г.1997 г.
Боинг 720НеизвестныйНеизвестныйНеизвестный
Боинг 727-10011976 г.2000-еВыполнялся рейсом Royal Flight в Саудовской Аравии
Боинг 727-200НеизвестныйНеизвестныйНеизвестный
Боинг 737-200261972 г.2007 г.
Боинг 747-1001919812010 г.
Боинг 747-200Б331979 г.2012 г.
Боинг 747-200F719812012 г.
Боинг 747-300191983 г.2013Восьмой самолет на хранении.
1-й самолет, используемый как VIP / правительственный транспорт.
Боинг 747-300SF12014 г.2015 г.
Боинг 747-400141997 г.2016 г.
Боинг 747SP219811992 г.
Боинг 757-200102008 г.2011 г.
Боинг 767-200ER52003 г.2012 г.
Боинг 767-300ER62012 г.2012 г.
Боинг 777-200ER101990-е2019 г.
Convair 340Неизвестный1960-е1970-е годы
Embraer ERJ-170152005 г.2016 г.Все самолеты хранятся
Fokker F2821980 г.1986 г.
Локхид L1011 Тристар241977 г.1998 г.
Локхид L1011 Тристар 50021970-е годыНеизвестныйВыполнялся рейсом Royal Flight в Саудовской Аравии
McDonnell Douglas DC-8 серия371977 г.1998 г.
Макдоннелл Дуглас DC-9319671972 г.
Макдоннелл Дуглас DC-1011975 г.1990-е
Макдоннелл Дуглас MD-11F41998 г.2014 г.Все самолеты хранятся
Макдоннелл Дуглас MD-1121998 г.2013Выполнялся рейсом Royal Flight в Саудовской Аравии
Макдоннелл Дуглас MD-90-30291998 г.2013Два самолета хранятся

Другой самолет [ править ]

Саудовский Royal Flight Airbus A340-200 - единственное исключение из самолетов Royal Flight в саудовской ливрее в аэропорту имени Джона Кеннеди , 2017 год.
Боинг 747-400 Королевской Аравии, припаркованный в аэропорту имени Джона Кеннеди, 2018 г. Вышеупомянутый A340-200 припаркован позади него.

Saudia Special Flight Services, VIP-рейсы и частная авиация осуществляют следующие операции, некоторые из которых имеют ливрею авиакомпании.

Флот специальной авиации Саудии
СамолетОбщийЗаказПримечания
Бичкрафт Бонанза6-Используется для летной подготовки
Dassault Falcon 9002-Используется для государственного транспорта
Dassault Falcon 7X4-Используется для чартерного транспорта
Гольфстрим IV6-Используется для государственного транспорта
Hawker 400XP6-Используется для государственного транспорта

Кроме того, подразделение Saudia Royal Flight управляет более крупными самолетами правительства и королевской семьи в соответствии с кодом полета и цветовой схемой Saudia (за исключением одного самолета), в том числе

Флот Королевской летной дивизии Саудии
СамолетОбщийЗаказПримечания
Airbus A340-200X1-
1Не в ливрее Саудовской Аравии
Боинг 747-3001-
Боинг 747-4001-
Боинг 747SP1-
Боинг 757-2001-Используется для летающей больницы
Боинг 777-300ER2-

Некоторые военные C-130 также окрашены в цвета Саудовской Аравии и используются экипажами Королевских ВВС Саудовской Аравии для поддержки официальной деятельности Саудовской Аравии в регионе и Европе. С 2017 года два мобильных эскалатора (TEC Hünert MFT 500-01 [31] ) путешествуют вместе с King и перевозятся отдельными самолетами. [32]

Услуги на борту [ править ]

Тематическое из Saudia называется Ahlan Wasahlan ( أهلا وسهلا «Привет и Добро пожаловать»). В соответствии с исламскими законами о питании на борту запрещены алкогольные напитки [33] или свинина . Выбранные ею самолеты Airbus A330-300 и Boeing 777-300ER оснащены Wi-Fi и мобильными сетями на борту. На большинстве самолетов также есть специальные зоны для молитв, и перед взлетом звучит записанная молитва. [34]

Инциденты и аварии [ править ]

  • 25 сентября 1959 года самолет Saudia Douglas DC-4 / C-54A-5-DO (регистрационный HZ-AAF) совершил посадку на брюшную полость вскоре после взлета из старого аэропорта Джидды. Причиной аварии стал не отключенный механиком порыв, а затем срыв. Все 67 пассажиров и 5 членов экипажа выжили. [35]
  • 9 февраля 1968 года самолет Douglas C-47 (рег. HZ-AAE) был поврежден и не подлежал ремонту в неизвестном месте. [36]
  • С 10 ноября 1970 года Douglas DC-3 на рейс из Аммана гражданского аэропорта , Иордании до международного аэропорта имени короля Халида, Эр - Рияд, Саудовская Аравия была угнана и направлены в аэропорт Дамаска , Сирия . [37]
  • 11 июля 1972 года самолет Douglas C-47 B (рег. HZ-AAK) был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварии в аэропорту Табук . [38]
  • 2 января 1976 года самолет Saudia Flight 5130, McDonnell Douglas DC-10 -30CF, арендованный у ONA , потерпел крушение взлетно-посадочной полосы в Стамбуле, Турция , совершил аварийную посадку, оторвав двигатель №1 и вызвав возгорание левого крыла. Все пассажиры и экипаж благополучно эвакуированы. Самолет был списан. [39]
  • 19 августа 1980 года самолет Саудовской Аравии, рейс 163 , Lockheed L-1011-200 TriStar (HZ-AHK), выполнявший рейс Карачи - Эр-Рияд - Джидда , был полностью уничтожен пожаром в аэропорту Эр-Рияда, и все 301 человек на борту погиб из-за задержек. при эвакуации самолета. [40] Это была самая смертоносная авария, в которой произошла Саудовская Аравия, пока 312 человек не погибли в результате гибели рейса 763 более 16 лет спустя.
  • 22 декабря 1980 года рейс 162 компании Saudia , Lockheed L-1011-200 TriStar, выполнявший рейс из Дахрана в Карачи , испытал взрывную декомпрессию, проникшую в пассажирский салон. Дыра высосала двух пассажиров и разгерметизировала кабину. [41]
  • 5 апреля 1984 года самолет Саудовской Аравии Lockheed L-1011 TriStar на последнем подходе к Дамаску из Джидды был угнан гражданином Сирии. Угонщик требовал, чтобы его отвезли в Стамбул , Турция, но передумал и попросил отправиться в Стокгольм , Швеция . После приземления в Стамбуле для дозаправки угонщик был задержан после того, как пилот вытолкнул его из аварийного выхода. [42]
  • 12 ноября 1996 года самолет Saudia Boeing 747-100B (HZ-AIH), выполнявший рейс 763, был вовлечен в авиакатастрофу 1996 года в районе Чарки Дадри . Самолет летел из Нью-Дели , Индия , в Дахран , Саудовская Аравия, когда самолет Ил-76 авиакомпании «Казахстанские авиалинии» Ил-76 (UN-76435) столкнулся с ним над деревней Чархи Дадри , в нескольких милях к западу от Нью-Дели. Рейс 763 перевозил 312 человек, все из которых вместе с 37 пассажирами казахстанского самолета погибли, в результате чего погибло 349 человек. [43] [44]Потеря одного только рейса 763 остается худшей аварией Саудовской Аравии с точки зрения количества погибших. Авария в целом также остается самым смертоносным столкновением в воздухе в мире.
  • 14 октября 2000 г. рейс 115 Саудовской Аравии [45], летевший из Джидды в Лондон, был угнан двумя мужчинами, которые утверждали, что были вооружены взрывчаткой. Угонщики реквизировал Boeing 777 -200ER (HZ-AKH) в Багдад , Ирак , где все 90 пассажиров и 15 членов экипажа были благополучно освобождены. Два угонщика, опознанные как лейтенант Фейсал Наджи Хамуд аль-Билави и старший лейтенант Айеш Али Хусейн аль-Фариди, [46] граждане Саудовской Аравии, были арестованы и позже экстрадированы в Саудовскую Аравию в 2003 году [47] [48].
  • 23 августа 2001 года в международном аэропорту Куала-Лумпур , Малайзия , у самолета Boeing 747-300 (рег. HZ-AIO) была повреждена носовая часть, когда он вошел в канаву для отвода дождя, когда обслуживающий персонал выруливал его из ангара до выхода на посадку. обратный рейс в Саудовскую Аравию. Ни один из шести членов экипажа на борту в то время не пострадал, но самолет был списан [49] [50]
  • 8 сентября 2005 г. самолет Боинг-747, следовавший из Коломбо в Джидду и перевозивший в основном граждан Шри-Ланки для работы в Королевстве, получил ложную тревогу, в которой утверждалось, что на его борту была заложена бомба. Самолет вернулся в Коломбо. Во время эвакуации произошла давка, в результате которой одна шри-ланкийская женщина умерла, 62 были ранены, а 17 были госпитализированы. Самолет взял на борт 420 пассажиров в Коломбо. [51] По данным Управления гражданской авиации Шри-Ланки.вероятной причиной было «Нарушение своевременной и эффективной связи между диспетчером аэродрома и наземным обслуживающим персоналом (SriLankan Airlines) помешало своевременной отправке стремянок к самолету для своевременного высадки пассажиров, что привело к тому, что пилот Командующий должен отдать приказ об экстренной эвакуации пассажиров через горки после того, как они были встревожены угрозой взрыва ». [52]
  • 25 мая 2008 года самолет Air Atlanta Icelandic, выполнявший рейс 810 (TF-ARS) авиакомпании Saudi Arabian Airlines из аэропорта Принца Мохаммада бин Абдулазиза , Медина, совершил незапланированную посадку в международном аэропорту Зия (ныне международный аэропорт Шахджалал ) в Дакке . Во время переката диспетчер башни сообщил, что видел пожар на правом крыле. При освобождении взлетно-посадочной полосы экипаж получил сигнал о возгорании двигателя номер три. Был активирован огнетушитель, и все двигатели были выключены. Самолет Boeing 747-357 , который был поврежден и не подлежал ремонту, был успешно эвакуирован. [53]Получены лишь незначительные травмы. [54] Расследование выявило утечку топлива, когда топливо попадает в передний лонжерон двигателя номер три. [53]
  • 5 января 2014 года арендованный Boeing 767, который эксплуатировался под управлением Саудовской Аравии, был вынужден совершить аварийную посадку в аэропорту принца Мохаммада бин Абдулазиза в Медине из-за того, что шасси не сработало. В результате инцидента пострадали 29 человек. [55] [56]
  • 5 августа 2014 года самолет Боинг 747-400 (рег. HZ-AIX), выполнявший рейс 871 из Манилы в Эр-Рияд, свернул с взлетно-посадочной полосы 24 международного аэропорта имени Ниноя Акино в Маниле, готовясь к взлету. Никто не пострадал в самолете или на земле. [57]
  • 11 апреля 2017 года Saudi Airlines оказалась в центре споров, когда авиакомпания разрешила посадить Дину Али Ласлум на рейс из Манилы в Эр-Рияд . [58] Ласлум пытался просить убежища в Австралии, однако был задержан в Маниле. [59]Сотрудник службы безопасности авиакомпании рассказал Хьюман Райтс Вотч, что видел, как два сотрудника службы безопасности авиакомпании и трое мужчин с Ближнего Востока вошли в отель и направились в ее номер, который, по его словам, находился рядом с холлом. Он сказал, что слышал, как она кричала и умоляла о помощи из своей комнаты, после чего он видел, как ее вынесли с клейкой лентой на ее рту, ногах и руках. Он сказал, что она все еще изо всех сил пыталась вырваться на свободу, когда он увидел, как ее посадили в инвалидную коляску и вывели из отеля. [60] Пилоты и экипаж, по сообщениям, знали и поддерживали возвращение Ласлума в Эр-Рияд против ее воли, решительно поддерживая ее дядей. [61] Пассажиры, направлявшиеся в Эр-Рияд, начали сообщать в социальных сетях о заложниках на борту, что побудило правительства Оманаи Катар отказать самолету в проходе через свое воздушное пространство. Хотя это подтверждено только конфиденциальными источниками и не подтверждено официально, это подтверждается записями о траектории полета, которые показывают резкое изменение направления и траектории, чтобы избежать воздушного пространства Омана и Катара. [62]
  • 21 мая 2018 года арендованный компанией Onur Air Airbus A330-200 (регистрационный номер TC-OCH), выполнявший рейс 3818 из Медины в Дакку , был направлен в Джидду из- за неисправности передней стойки шасси. Он был вынужден приземлиться на живот. Сообщений о травмах не поступало. [63]

См. Также [ править ]

  • Международный аэропорт Амаала
  • Международный аэропорт имени короля Абдулазиза
  • Saudi Vision 2030

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Саудовские авиалинии поручают Сами Синди обязанности генерального директора" . Новости1 . Проверено 28 октября 2019 года .
  2. Рианна Хофманн, Курт (20 января 2017 г.). «Саудовская Аравия излагает план поставки флота на 2017 год» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 21 января 2017 года национальный авиаперевозчик Саудовской Аравии Saudia будет принять поставку 30 самолетов в этом году, в соответствии с 17 января заявлении.
  3. ^ "Компания наземного обслуживания Саудовской Аравии: Информация о частной компании" . Businessweek . Проверено 3 сентября 2012 года .
  4. ^ Reed Business Information Limited. «Рейтинг 100 ведущих авиакомпаний - Ближний Восток» . Проверено 24 апреля 2015 года .
  5. ^ «AACO | Членские авиалинии» . AACO: Организация арабских авиаперевозчиков - الإتحاد العربي للنقل الجوي . Проверено 30 декабря 2020 .
  6. ^ «Экономика и инфраструктура» (PDF) . Посольство Саудовской Аравии . Проверено 5 сентября 2014 года .
  7. ^ «Интересные события в мире авиации» . Нью-Йорк Таймс . 15 января 1952 . Проверено 22 января 2021 года .
  8. ^ "Коммерческая авиация" . centennialofflight.gov . Дата обращения 29 мая 2017 .
  9. ^ "Embraer выигрывает саудовскую сделку на 400 миллионов долларов" . BBC News . 28 марта 2006 . Проверено 27 сентября 2010 года .
  10. ^ "Саудовская Air Lauches [sic] приватизация с общественным питанием" . Проверено 14 сентября 2007 года .
  11. ^ "Саудовский кабинет одобряет приватизацию Saudi Arabian Airlines" . Проверено 14 сентября 2007 года .
  12. ^ «Arabian Aerospace - Саудовская Аравия играет в именную игру, присоединяется к альянсу и начинает приватизацию» . Arabian Aerospace . 29 мая 2012 . Проверено 28 января 2013 года .
  13. ^ «Наш флот» . Проверено 24 апреля 2015 года .
  14. ^ Hanware, Халил (19 апреля 2016). «Запуск Flyadeal поднимает Саудовскую Аравию на большую высоту» . Арабские новости . Джидда . Проверено 20 апреля 2016 года .
  15. ^ "Профиль Саудии" . CAPA . Центр авиации. Архивировано 31 октября 2016 года . Проверено 31 октября 2016 года .
  16. ^ «Saudia / CSA Czech Airlines начинает код-шеринговое партнерство с конца декабря 2018 года» . Routesonline. 1 января 2019.
  17. ^ «Etihad / Saudia планирует совместное использование код-шеринга с конца октября 2018 года» . Routesonline. 9 октября 2018.
  18. ^ «Саудовская Аравия расширяет код-шеринг Garuda Indonesia в Австралию с сентября 2018 года» . Routesonline. 7 сентября 2018.
  19. ^ «Korean Air / Saudia возобновляет код-шеринговое обслуживание с марта 2018 года» . Routesonline. 14 марта 2018.
  20. ^ https://www.vietnamairlines.com/vn/vi/lotusmile/earn-miles/claim-miles
  21. ^ «НАШ ФЛОТ» . 26 Саудовская Аравия .
  22. ^ "Флот САУДИИ" . www.planespotters.net . 20 октября 2018 . Проверено 29 октября 2018 года .
  23. ^ a b Камински-Морроу2019-06-18T10: 20: 00 + 01: 00, Дэвид. «ПАРИЖ: Саудовская Аравия берет A321XLR в рамках дополнительной сделки с Airbus» . Flight Global .
  24. ^ "Саудовские авиалинии увеличат флот семейства A320neo до 100" . Airbus .
  25. ^ "Отчет о заказах и поставках Boeing 787" . Дата обращения 1 августа 2019 .
  26. ^ "Саудия временные файлы службы Boeing 787-10 в S20" . Routesonline . Проверено 12 августа 2019 .
  27. ↑ Хофманн, Курт (15 марта 2019 г.). «Саудовские авиалинии оценивают широкофюзеляжный заказ» . m.atwonline.com . Проверено 16 марта 2019 .
  28. ^ "Саудовская Аравия арендует еще два грузовых судна B747-400" . ч-авиация . Проверено 24 апреля 2015 года .
  29. ^ "Саудия Альбайрак" . www.spa.sa . Проверено 12 сентября +2016 .
  30. ^ Детали флота Саудовской Аравии и авиалайнеры истории . Проверено 5 сентября 2014 года. Архивировано 1 февраля 2013 года на Wayback Machine.
  31. ^ https://www.paddleyourownkanoo.com/2018/06/11/how-have-we- Never- heard- of- these- before- mobile- aircraft- escalator- steps- for- the- most- elite- flyers /
  32. ^ https://nypost.com/2017/10/06/saudi-king-baught-his-own-golden-escalator-on-russia-trip/
  33. ^ «Основные авиалинии, которые не продают алкоголь» . ShawnVoyage.
  34. ^ «Мобильный и WiFi» . Проверено 24 апреля 2015 года .
  35. ^ "Саудовские авиалинии DC-4 аварии HZ-AAF" . Aviation-safety.net . Проверено 16 марта 2010 года .
  36. ^ "Описание аварии HZ-AAE" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 24 июля 2011 года .
  37. ^ "Описание угона" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 20 октября 2010 года .
  38. ^ "Описание аварии HZ-AAK" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 5 сентября 2010 года .
  39. ^ Описание аварии N1031F в сети авиационной безопасности . Проверено 24 ноября, 2020.
  40. ^ Описание аварии в Сети авиационной безопасности
  41. ^ "База данных происшествий: Краткое описание происшествий 12231980" . Воздушная катастрофа. 23 декабря 1980 года. Архивировано 24 мая 2005 года . Проверено 28 января 2013 года .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  42. ^ Описание угона в сети безопасности полетов
  43. ^ Описание аварии в Сети авиационной безопасности
  44. ^ Описание аварии в Сети авиационной безопасности
  45. ^ "Саудовские пассажиры угона освобождены" . BBC World . 14 октября 2000 . Проверено 25 декабря 2010 года .
  46. ^ «Угнанный саудовский самолет благополучно возвращается в Эр-Рияд» . Посольство Саудовской Аравии . 16 сентября 2000 . Проверено 25 декабря 2010 года .
  47. ^ "Саудовский угонщик экстрадирован" . USA Today . 18 ноября 2003 . Проверено 25 декабря 2010 года .
  48. ^ Описание угона в сети безопасности полетов
  49. ^ «Информация об аварии: Boeing 747 Saudi Arabian Airlines HZ-AIO» . Воздушный флот . Проверено 27 сентября 2010 года .
  50. ^ Описание потери корпуса в сети авиационной безопасности
  51. ^ « Фальсификация бомбы вызывает панику в аэропорту Шри-Ланки. Архивировано 11 июня 2008 года в Wayback Machine », Азиатские политические новости . 12 сентября 2005 г.
  52. ^ « Окончательный отчет: авария рейса SV-781 авиакомпании Саудовской Аравии, Боинг 747-368, регистрация HZ-AIP, 8 сентября 2005 г. в международном аэропорту Бандаранаике, Катунаяке - Шри-Ланка » ( Архив ) Управление гражданской авиации Шри-Ланки . п. 11. Дата обращения 3 мая 2013.
  53. ^ a b Описание потери корпуса в сети авиационной безопасности
  54. ^ "Саудовский самолет загорелся в ZIA" . The Daily Star . 26 марта 2008 . Проверено 24 января 2011 года .
  55. ^ "Самолет приземляется в Священном городе Саудовской Аравии" . The Wall Street Journal .
  56. ^ "Саудовский самолет делает аварийную посадку, 29 ранен" . Бизнес Персидского залива . Рейтер. 5 января 2014 . Проверено 17 января 2014 года .
  57. ^ "Самолет Saudia пролетает мимо взлетно-посадочной полосы NAIA (MNL)" . Новости ABS CBN . Дата обращения 5 августа 2014 .
  58. ^ https://www.middleeasteye.net/news/saudi-woman-way-australia-asylum-kidnapped-family
  59. ^ http://www.deccanchronicle.com/world/middle-east/130417/theyll-kill-me-if-i-go-back-woman-fleeing-saudi-formed-onto-plane-at-manila-airport .html
  60. ^ https://www.hrw.org/news/2017/04/14/fleeing-woman-returned-saudi-arabia-against-her-will
  61. ^ https://web.archive.org/web/20170414082543/https://www.niyitabiti.net/2017/04/woman-fleeing-saudi-arabia-deolated-at-airport-and-forced-to-return -фото/
  62. ^ https://web.archive.org/web/20170422113623/https://twitter.com/AlyaaGad/status/851876810702938114
  63. ^ "Саудия Airbus A330-200 совершает аварийную посадку в аэропорту Джидды" . Арабские новости . Проверено 22 мая 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с авиакомпаниями Саудовской Аравии на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт
  • Saudi Arabian Airlines: жемчужина Ближнего Востока , Boeing