Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Скремерстон обслуживала деревню Скремерстон , Нортумберленд , Англия, с 1847 по 1951 год на главной линии Восточного побережья .

История [ править ]

Станция открыта 29 марта 1847 года железной дорогой Йорка, Ньюкасла и Берика . Станция была расположена на переезде безымянной второстепенной дороги в миле к востоку от деревни Скремерстон. Это была одна из первых станций Ньюкасла и Бервика, спроектированная архитектором Ньюкасла Бенджамином Грином . К югу от железнодорожного переезда находился запасной путь, служивший складом извести. Пассажиропоток на большинстве основных железнодорожных станций на севере Нортумберленда был настолько слабым, что LNERзакрыл большинство из них; Скремерстон был одним из них, закрылся 5 мая 1941 года. Позже станция вновь открылась 7 октября 1946 года, хотя воскресные службы были остановлены. В 1950 году был подписан меморандум, который показал, что закрытие принесет чистую экономию в размере 559 фунтов стерлингов в год, поэтому было рекомендовано закрыть станцию ​​для всех транспортных средств. Станция снова закрылась для пассажиров 8 июля 1951 года и полностью закрылась на следующий день, хотя в 1953 году работала нерекламируемая служба. Платформы были снесены в 1959 году. Склад извести все еще существует, а здание станции используется в жилых помещениях. [1] [2]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Заброшенные станции: Скремерстон" . Заброшенные станции . Проверено 14 февраля 2017 года .
  2. ^ "RAILSCOT" . Рейлскот . Проверено 14 февраля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]