Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Sd.Kfz. 6 ( Sonderkraftfahrzeug 6)
Bundesarchiv Bild 101I-012-0012-05, Polen, Motorisierte deutsche Truppen.jpg
Sd.Kfz. 6/1 буксирующая гаубица 10,5 cm leFH 18, Польша, 1939 г.
ТипHalf-Track
Место происхождениянацистская Германия
История обслуживания
В сервисе1939–1945
История производства
ДизайнерБюссинг-Наг
Разработано1934–1939
ПроизводительБюссинг-НАГ, Даймлер-Бенц , Прага
Себестоимость единицы продукции30,000 RM
Произведено1939–1944
Нет  построено3500
Технические характеристики ( [1] )
Масса8,500 кг (18,700 фунтов)
Длина6,325 м (20,75 футов)
Ширина2,2 м (7,2 футов)
Высота2,48 м (8,1 футов)
Экипаж15 декабря
ДвигательMaybach HL54
115 л.с. (86 кВт)
Мощность / вес12,8 л.с. / тонна
Приостановкаторсионная подвеска
Дорожный просвет40 см (16 дюймов)
Рабочий
диапазон
316 км (196 миль) (дорога)
158 км (98 миль) (бездорожье)
Максимальная скорость 50 км / ч (по дороге)

Sd.Kfz. 6 ( Sonderkraftfahrzeug 6) - полугусеничный военный автомобиль, который использовался немецким вермахтом во время Второй мировой войны . Он был разработан для использования в качестве основного тягача для гаубицы 10,5 cm leFH 18 .

Развитие [ править ]

Разработка нового среднего артиллерийского тягача началась в 1934 году в Büssing-NAG в Берлине. Машина, выпускавшаяся примерно 750 единиц до 1942 года, могла перевозить до 11 человек в три ряда, покрытых брезентовой конструкцией. Помимо тягача для гаубицы 10,5 leFH 18, машина должна была использоваться для буксировки тяжелой техники инженерных частей. Производство осуществлялось как Büssing-NAG, так и Daimler-Benz . [1] [2]

Описание [ править ]

Двигатель имел мощность 90–115 л.с. (67–86 кВт) в зависимости от серийной версии. Sd.Kfz. 6 использовался различными немецкими вооруженными силами ( Вермахт , СС, Люфтваффе ) на протяжении всей Второй мировой войны. [1] [2]

Варианты [ править ]

  • Sd.Kfz. 6/1 : Стандартный полугусеничный автомобиль, используемый для буксировки различных артиллерийских орудий и перевозки всего до пятнадцати человек. [1] [3]
  • 37-мм FlaK36 auf Fahrgestell Zugkraftwagen 5t (Sd.Kfz. 6/2) : Sd.Kfz. 6 с зенитным орудием 3,7 cm Flak 36 , борта складывались вниз, оставляя место для работы. Экипаж семь человек. [1] [3]
  • 7,62 cm FK 296 (r) Selbstfahrlafette auf Zugkraftwagen 5t (Sd.Kfz. 6/3) . Sd.Kfz. 6 , несущая захваченный советский 76mm F-22 пистолет Portee в бронированной надстройке. [1] [3]

Источники [ править ]

  1. ^ a b c d e f Епископ, стр. 78.
  2. ^ a b Лепаж, Жан-Дени (2007). Немецкая военная техника времен Второй мировой войны: иллюстрированное руководство по автомобилям, грузовикам, полугусеницам, мотоциклам, амфибиям и другим . МакФарланд. С. 140–141. ISBN 978-0-7864-2898-4.
  3. ^ a b c Лепаж, стр. 146.

Библиография [ править ]

  • Епископ, Крис, изд. (1998). Энциклопедия оружия Второй мировой войны . Аэрокосмическое издательство.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Тракторы везут артиллерию в механизированной армии» Popular Mechanics , август 1937 года - отличное фото раннего Sd.Kfz. 6s на параде
  • Технические данные Sd.Kfz. 6