IRT Second Avenue Line , также известная как Second Avenue Elevated или Second Avenue El , была надземной железной дорогой в Манхэттене , Нью-Йорк , США , с 1878 по 1942 год. Она находилась в ведении Interborough Rapid Transit Company до 1940 года, когда город взял на себя IRT. Обслуживание к северу от станции 57-я улица закончилось 11 июня 1940 г .; остальная часть линии закрылась 13 июня 1942 г.
В 1875 году Комиссия по скоростному транспорту предоставила компании Gilbert Elevated Railway Company право построить железную дорогу от Бэттери-парка до реки Гарлем вдоль Второй авеню . [1]
Комиссия также предоставила компании Gilbert Elevated Railway Company право управлять Шестой авеню Elevated , и вскоре после этого Gilbert Elevated Railway изменила свое название на Metropolitan Elevated Railway .
Около 1900 года линия была электрифицирована . [2] Между 1914 и 1916 годами было предпринято строительство третьего пути для обеспечения экспресс-обслуживания на линии в часы пик. [2] Экспресс-служба началась 17 января 1916 года. [3] 23 июля 1917 года началась служба Second Avenue El по мосту Квинсборо в Квинс. [4]
Вторая авеню Эль не полностью проходила по Второй авеню. Его южная конечная остановка находилась над Парк-Роу , примыкающей к мэрии . Оттуда он бежал над Парк-Роу до Чатем-сквер , где он пересекался с Третьей авеню Эль , затем продолжался на восток над Дивизион-стрит . Он повернул на север над Аллен-стрит на Хьюстон-стрит , где продолжил движение на север над Первой авеню , затем повернул налево на 23-ю улицу , затем поехал на север по Второй авеню до 129-й улицы. В этот момент он соединился с Третьей авеню Эль и пересек реку Гарлем в Бронкс. [5]
23 апреля 1939 года экспресс был открыт в будние и субботние дни в Квинсе между Куинсборо Плаза и 111-й улицей, где были сокращены надземные поезда. 8 сентября 1939 года поезда «Астория» в разгар рабочего дня были перенаправлены к мэрии. Вторая авеню Elevated была закрыта к северу от 59-й улицы 12 июня 1940 года. [2] [6] Поезда Evening и Sunday Queens были продлены до мэрии или South Ferry. 19 мая 1941 г. вечернее и воскресное богослужение было прекращено. Наконец, 13 июня 1942 г. вся служба была прекращена. [2] [7]