Страница полузащищенная
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Шах Аманат

শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
ShahAmanatAirport-01.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные, военные
ВладелецПравительство Бангладеш
ОператорУправление гражданской авиации Бангладеш
ОбслуживаетЧиттагонг , Бангладеш
Место расположенияПатенга
Фокус город для
Высота  над уровнем моря12 футов / 4 м
Координаты22 ° 14′59 ″ N 91 ° 48′48 ″ E / 22,24972 ° с.ш.91,81333 ° в. / 22.24972; 91,81333 ( Международный аэропорт Шах Аманат ) Координаты: 22 ° 14′59 ″ N 91 ° 48′48 ″ E  / 22,24972 ° с.ш.91,81333 ° в. / 22.24972; 91,81333 ( Международный аэропорт Шах Аманат )
Интернет сайтchittagongairport .com
карта
CGP / VGEG находится в Бангладеш.
CGP / VGEG
CGP / VGEG
Расположение аэропорта в Патенге , Бангладеш
CGP / VGEG находится в Южной Азии
CGP / VGEG
CGP / VGEG
CGP / VGEG (Южная Азия)
CGP / VGEG находится на Ближнем Востоке.
CGP / VGEG
CGP / VGEG
CGP / VGEG (Ближний Восток)
CGP / VGEG находится в Азии
CGP / VGEG
CGP / VGEG
CGP / VGEG (Азия)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
23.059 6462 940Бетон / Асфальт
Статистика (январь 2018 - январь 2018)
Пассажиры16,87 523
Источник: [1] Управление гражданской авиации Бангладеш [2].

Международный аэропорт Шах Аманат ( IATA : CGP , ICAO : VGEG ) ( бенгальский : শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর Shah Amanôt Antôrjatik Bimanbôndôr ) - международный аэропорт, обслуживающий юго-восточный портовый город Бангладеш Читтагонг . Управляется и обслуживается Управлением гражданской авиации Бангладеш , это второй по величине международный аэропорт в Бангладеш после международного аэропорта Шахджалал в Дакке , Бангладеш. Используется ВВС Бангладеш.как часть «Базы БАФ Захурул Хак». Ранее он был известен как Международный аэропорт имени М.А. Ханнана, названный в честь политика Авами Лиги М.А. Ханнана , но был переименован 2 апреля 2005 года правительством Бангладеш в честь исламского святого 18-го века Шаха Аманата . Он способен ежегодно обрабатывать 1,5 миллиона пассажиров и 6 тысяч тонн грузов. [3] Он также служит базой для летной школы Ариранг. [4]

Место расположения

Аэропорт находится в Патенге районе города, в 20 км (13 миль; 11 NM ) к западу от главного коммерческого центра города, ГЭЦ Круга и 18,5 км к югу от железнодорожной станции города на северном берегу Карнапхули . Рядом с аэропортом есть несколько отелей или ресторанов; многочисленные отели и рестораны доступны в городе. [ необходима цитата ]

История

Вторая Мировая Война

Молнии 135-й эскадрильи RAF в Читтагонге в 1944 году.

Аэродром был построен в начале 1940-х годов под властью Великобритании. Известная как Читтагонг Аэродром во время Второй мировой войны , он был использован в качестве боевого аэродрома, а также точек питания и фоторазведки базы на государствах военно - воздушных силы Соединенных " Десятой ВВС во время бирманской кампании 1944-1945 . [5]

Известными американскими подразделениями, приписанными к Читтагонгу, были:

  • 80-я истребительная группа летала на истребителях P-38 Lightning над Бирмой с марта 1944 года по февраль 1945 года.
  • 8-я разведывательная группа , с октября по декабрь 1944 г. (разные отряды)
  • 4-я боевая грузовая группа , летала на транспорте C-46 Commando с января по июнь 1945 г.

Из аэропорта 4-е CCG C-46 доставляли припасы и боеприпасы, которые сбрасывались с воздуха наступающим войскам союзников на земле. В конце июня контроль над аэропортом был возвращен местным властям. [ необходима цитата ]

30-я эскадрилья Thunderbolt II взлетает из Читтагонга, 1944 год.

Бангладешский аэропорт

Он официально стал бангладешским аэропортом в 1972 году после Освободительной войны Бангладеш . [6] Сначала он в основном использовался для соединения Дакки и Читтагонга . Но в середине 1990-х годов Биман начал международные рейсы в Бангкок , Дубай и все другие крупные города Персидского залива, и он официально стал международным аэропортом. [ необходима цитата ]

Расширение с 1998 г.

В марте 1998 года начались капитальные ремонтные работы и расширение, которые завершились в декабре 2000 года. [6] CAAB получил финансовую помощь от Японского агентства международного сотрудничества на модернизацию 51,57 миллиона долларов США. [6] Проект был выполнен японскими фирмами Shimizu и Marubeni . [6] В результате модернизации терминал был модернизирован с новыми и лучшими сиденьями, большим количеством стоек регистрации, улучшенным оборудованием безопасности и другими удобствами. [6] Башня управления воздушным движением получила новое высокотехнологичное оборудование, такое как 3D-радар. Взлетно - посадочная полоса , рулежные дорожки и асфальтбыли расширены и улучшены. [6] После модернизации такие самолеты, как Boeing 747-400 или Airbus A340, могут легко приземлиться. [6]

В июне 2005 года CAAB объявил, что управление аэропортом будет передано Thai Airways , национальному перевозчику Таиланда , сроком на 10 лет. [3] Thai Airways будет отвечать за питание , регистрацию пассажиров , наземное обслуживание , обработку грузов и другие технические услуги. [7]

Эмирейтс SkyCargo запустила грузовые перевозки в 2013 году, став первой регулярной грузовой авиакомпанией в аэропорту. [8]

Инфраструктура и работа

Терминал

Зона вылета

Единственный пассажирский терминал аэропорта площадью 220 000 квадратных футов (20 000 м 2 ) разделен на две части: международную и внутреннюю, в каждой из которых есть посадочный мост. [6] Международная часть терминала больше внутренней из-за большего количества пассажиров. [6] Здание разделено на два этажа: нижний этаж используется для регистрации, посадки или высадки из небольших самолетов, а также для приема багажа. Верхний этаж используется только для посадки или высадки из больших самолетов. [6]

В аэропорту также есть грузовой терминал площадью 29 063 квадратных футов (2700 м 2 ). [6] Новый зал ожидания также был создан для держателей карт American Express.

Контрольная вышка

Башня управления воздушным движением находится в 50 метрах к западу от терминала аэропорта. Он имеет хороший вид на взлетно-посадочную полосу и рулежные дорожки, но находится далеко от взлетно-посадочной полосы. Сильный дождь или туман могут затруднить диспетчерам взлет и посадку самолетов.

ВПП

В аэропорту есть единственная взлетно-посадочная полоса (23.05), размер которой составляет 2940 м × 45 м (9646 футов × 148 футов). [6] Самый большой самолет, который может приземлиться, - это Боинг 747-400 . [6]

РД и асфальт

Площадь фартука

В аэропорту есть две рулежные дорожки , Alpha и Bravo, которые напрямую ведут к взлетно-посадочной полосе (или зоне стоянки самолетов). На взлетно-посадочной полосе могут разместиться максимум четыре самолета; Здесь можно разместить сразу два широкофюзеляжных Boeing 747-400, широкофюзеляжный McDonnell Douglas DC-10 и узкофюзеляжный Airbus A320 . [6]

Ан -124-100 авиакомпании Maximus Air Cargo на взлетной полосе

В аэропорту есть два посадочных мостика и две пассажирские лестницы. Стоянки обычно пусты, так как большинство самолетов, которые прибывают туда, вылетают вскоре после этого; самолеты местных авиалиний обычно оставляют на ночь в международном аэропорту Шахджалал . Небольшой ангар для гражданских самолетов, принадлежащий Biman, есть в наличии, но используется редко.

Военные Бангладеш имеют парковочную зону и два ангара для самолетов к востоку от взлетно-посадочной полосы. Здесь у ВВС Бангладеш есть несколько самолетов, у которых есть прямой доступ к взлетно-посадочной полосе. [ необходима цитата ]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправленияСсылка
Air Arabia Абу-Даби , Шарджа
Биман Бангладеш ЭйрлайнзАбу-Даби , Кокс-Базар , Дакка , Доха , Дубай – Интернэшнл , Джидда , Джессор , [9] Калькутта , Медина , Маскат , Силхет [10] [11] [12]
flydubai Дубай – Международный [13]
Оман Эйр Маскат [14]
NovoairДакка [15]
Regent Airways Дакка , Доха , Калькутта , Маскат [16]
Салам Эйр Маскат [17]
US-Bangla AirlinesЧеннаи , Дакка , Доха , Калькутта , Маскат [18]

Груз

АвиакомпанииНаправленияСсылка
Etihad Cargo Абу-Даби , Ханой [19]
SkyAir Дакка , Кокс-Базар [ необходима цитата ]
Бисмиллах Эйрлайнз Дакка , Кокс-Базар [ необходима цитата ]
Easy Fly Express Дакка , Кокс-Базар [ необходима цитата ]
Hello Airlines Дакка [ необходима цитата ]

Наземный транспорт

До международного аэропорта Шах Аманат можно легко добраться на машине или такси через Аграбад и район GEC. Имеет три парковочные зоны: одну гражданскую и две VIP. Гражданский - перед терминалом; он вмещает 400 автомобилей. [6] Эта зона обычно загружена общественным транспортом, в основном авто-рикшами и микроавтобусами. Зона выполнена из бетона и асфальта, окружена лужайкой. Обе VIP-парковочные зоны находятся рядом с терминалом, одна слева и одна справа. Тот, что слева, предназначен для людей, которые работают в аэропорту или в одной из авиакомпаний, например, пилотов или авиадиспетчеров. Другой используется VVIP. [ необходима цитата ]

Происшествия и аварии

  • 1 июля 2005 г .: рейс BG 048 компании Biman, следовавший из Дубая, вылетел с взлетно-посадочной полосы 23 на траву при посадке во время сильного дождя. Загорелась правая ходовая часть McDonnell Douglas DC-10-30 . Десять пассажиров получили травмы при выходе. В результате расследования выяснилось, что колесная коробка самолета вышла из строя. Позже самолет был списан. [20]
  • 3 августа 2017 г .: Самолет Dornier 228 ВМС Бангладеш во время обычных учений отклонился от взлетно-посадочной полосы 23 после приземления. Во время инцидента никто из членов экипажа не пострадал. Аэропорт был закрыт примерно на 3 часа; Cessna 152 учебно - тренировочный самолет благополучно приземлился на противоположной взлетно - посадочной полосы несколько минут после инцидента. [21]
  • 26 сентября 2018 г .: Самолет Boeing 737NG авиакомпании US-Bangla Airlines, направлявшийся в Кокс-Базар из Дакки, был вынужден совершить аварийную посадку, когда пилотам было трудно опустить носовое шасси. Самолет, на борту которого находился 171 пассажир и экипаж, совершил аварийную посадку в Читтагонге , международный аэропорт Шах Аманат, в 13:45 по местному времени. [22] Никаких травм и смертельных случаев не произошло, поскольку летный экипаж смог эвакуировать весь самолет, так как аварийные службы поспешили на место происшествия.
  • 25 февраля 2019 года совершена попытка угона рейса 147 авиакомпании Biman Bangladesh Airlines . Boeing 737-800 , направляющийся в Дубай через Читтагонгом, перевозил 143 пассажиров и семь членов экипажа. Самолет совершил аварийную посадку в 17:41. Предполагаемый угонщик был убит в ходе спецоперации в международном аэропорту Шах Аманат после того, как все пассажиры были благополучно эвакуированы. Выяснилось, что угонщик был душевнобольным и во время саги хотел поговорить со своей бывшей женой. [23]

Рекомендации

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ "Бангладеш Воздушное движение: Пассажир: Аэродром: Читтагонг" . Проверено 10 января 2020 года .
  2. ^ "Информация об аэродроме: Международный аэропорт Шах Аманат, Читтагонг" . Управление гражданской авиации Бангладеш. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  3. ^ a b «SAIA нужны надлежащие средства, чтобы использовать свой [sic] потенциал и выбраться из неприятностей» . Бангладеш Монитор. Архивировано из оригинального 2 -го февраля 2014 года . Проверено 20 января 2014 года .
  4. ^ https://www.thedailystar.net/news-detail-204909
  5. ^ Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны. База ВВС Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN 0-89201-092-4 
  6. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Проект развития аэропорта Читтагонга" . Управление гражданской авиации Бангладеш . Проверено 22 ноября 2013 года .
  7. ^ "Thai Airways International для управления аэропортом Читтагонга" . ASIATravelTips.com . 2 июля 2005 . Проверено 20 января 2014 года .
  8. ^ "Эмирейтс SkyCargo начинает специализированное грузовое судно в Читтагонге" . Бангладеш Монитор . 1 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Проверено 2 февраля 2013 года .
  9. ^ "Какое экономическое обоснование было у Бимана для возобновления международных рейсов, когда поездки ограничены?" . Dhaka Tribune . 25 февраля 2021 . Проверено 9 марта 2021 года .
  10. ^ "Биман, чтобы начать полеты по маршруту Читтагонг-Силхет" . Dhaka Tribune . 8 марта 2021 . Проверено 9 марта 2021 года .
  11. ^ «Расписание полетов - Биман Бангладеш» . www.biman-airlines.com . Проверено 11 января 2020 года .
  12. ^ এবার চট্টগ্রাম থেকে মদিনায় বিমানের সরাসরি ফ্লাইট. Протом Ало (на бенгали) . Проверено 31 октября 2019 года .
  13. ^ "Flydubai перезапускает рейсы в Читтагонг" . Залив news.com . Проверено 15 июня 2019 .
  14. ^ «Наша растущая сеть» . omanair.com . Проверено 16 января 2021 года .
  15. ^ চট্টগ্রাম ও বরিশালে ফ্লাইট বাড়াল নভোএয়ার. Протом Ало (на бенгали) . Проверено 29 декабря 2019 .
  16. ^ "Расписание полетов Regent Airways" . Regent Airways .
  17. ^ «Salam Air добавляет услуги Читтагонга с мая 2019 года» . Routesonline.com . Проверено 15 июня 2019 .
  18. ^ "US Bangla Airlines добавляет рейсы в Оман" . Routesonline.com . 15 июня 2019.
  19. ^ arabianaerospace.com - Etihad Cargo представляет новую сеть грузовых перевозок 21 сентября 2018 г.
  20. ^ "Биман избегает возможной аварийной посадки в Читтагонге" . 9 июля 2007 . Проверено 22 апреля 2013 года .
  21. ^ "Полеты в Ctg возобновлены через 3 часа" . The Daily Star . 3 августа 2017 . Проверено 28 декабря 2019 .
  22. ^ "Уравновешенный пилот спасает положение" . The Daily Star . 27 сентября 2018 . Проверено 28 декабря 2019 .
  23. ^ «Заявка на угон сорвана; подозреваемый застрелен» . The Daily Star . 25 февраля 2019 . Проверено 28 декабря 2019 .

внешняя ссылка

СМИ, связанные с международным аэропортом Шах Аманат на Викискладе?

  • Информация об аэропорте для VGEG на сайте World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
  • Управление гражданской авиации Бангладеш: аэропорты
  • Статус рейса в реальном времени