Аэропорт Шеффилд-Сити ( IATA : SZD , ICAO : EGSY ) — небольшой международный аэропорт в Шеффилде ; сейчас он закрыт. Он находился в районе Тинсли-Парк города, недалеко от автомагистралей М1 и Шеффилд-Паркуэй , и был открыт в 1997 году . Лицензия CAA аэропорта была отозвана 21 апреля 2008 года и официально закрыта 30 апреля 2008 года . теперь является частью Парка передовых производств с различными производственными предприятиями.
Хотя в 1968 году было сделано первое предложение построить аэропорт в Южном Йоркшире на земле недалеко от Тодвика в Ротерхэме , эта схема ни к чему не привела. Почти тридцать лет спустя в отчете консультанта говорилось, что Шеффилд выиграет от модели STOLPORT с короткой взлетно-посадочной полосой , аналогичной аэропорту Лондон-Сити . Основной недостаток аэропорта в Шеффилде связан прежде всего с тем, что для него имеется лишь ограниченный участок равнинной земли. Фактически размер аэропорта, который в конечном итоге был построен, был определен этим географическим фактором, см. Топографическую карту района Шеффилда . Неслучайно Шеффилд построен на холмах, поскольку образовавшиеся реки способствовали развитию его самых известных отраслей промышленности, а именно сталелитейной и машиностроительной.
Аэропорт открылся в 1997 году. Регулярные рейсы начались 16 февраля 1998 года. Авиакомпании KLM uk , Sabena , British Airways и Aer Arann предлагали регулярные пассажирские перевозки в Белфаст , Амстердам , Брюссель , Дублин , Джерси и Лондон . Служба в Амстердаме была названа KLM UK лучшим стартапом, который они когда-либо испытывали. [2]
Шеффилд-Сити открылся как раз в тот момент, когда в Великобритании началась революция бюджетных авиалиний , изменение, которое быстро сделало модель дорогостоящих коротких бизнес-перелетов устаревшей. Точно так же длина взлетно-посадочной полосы ограничивала диапазон типов самолетов, которые могли использовать Шеффилд. У большинства первых бюджетных авиакомпаний были самолеты, которые не могли приземлиться в Шеффилде. Тем не менее, аэропорту Робин Гуда Донкастер-Шеффилд , у которого действительно была взлетно-посадочная полоса большего размера, было трудно привлечь такие авиакомпании. [3] [4]
К ноябрю 2001 года единственными оставшимися регулярными рейсами в аэропорту были два раза в день рейс British Airways в Белфаст-Сити , который позже был прекращен в августе 2002 года .
Компания Peel Airports , которая вскоре должна была открыть аэропорт Робин Гуд, аэропорт Донкастер-Шеффилд, приобрела это место в 2002 году. К тому времени интерьер терминала аэропорта уже был преобразован в офисные помещения. Пожарно-спасательное прикрытие и управление воздушным движением были сокращены вместе с отменой опубликованных процедур захода на посадку по приборам.