| Короткие 827 и 830 | |
|---|---|
 | |
| Short Type 827 (8237), Ли-он-Солент, 1918 г. | |
| Роль | Разведка |
| национальное происхождение | объединенное Королевство |
| Производитель | Короткие братья |
| Первый полет | 1914 г. |
| Основной пользователь | Королевская военно-воздушная служба |
| Количество построенных | 108 (тип 827) 18 (тип 830) |
Short Type 827 был британский два 1910 - х-местный разведывательный гидросамолет. Он также был известен как Short Admiralty Type 827 .
Дизайн и разработка [ править ]
Short Type 827 представлял собой двухпролетный биплан с непростым крылом равного размаха, немного меньшее развитие Short Type 166 . Он имел фюзеляж коробчатого сечения, установленный на нижнем крыле. У него были сдвоенные поплавки под носовой частью фюзеляжа, а также небольшие поплавки, установленные на законцовках крыла и хвосте. Он был оснащен установленным в носу двигателем Sunbeam Nubian мощностью 155 л.с. (116 кВт) с двухлопастным тяговым винтом. Экипаж из двух человек сидел в открытых кабинах тандемом.
Самолет был построен компанией Short Brothers (36 самолетов, [1] ), а также производился различными подрядчиками в Соединенном Королевстве, например Brush Electrical (20), Parnall (20), Fairey (12) и Sunbeam (20). [2]
Короткий Тип 830 был вариантом, питание от 135 л.с. (101 кВт) Сальмсон водоохлаждаемого радиального двигателя .
Варианты [ править ]
- Тип 827
- Серийный самолет с двигателем Sunbeam Nubian , построено 108 штук.
- Тип 830
- Вариант с двигателем мощностью 135 л.с. (100 кВт) Salmson [3] 18 построено. [1]
- S.301
- Партия из десяти тракторных гидросамолетов, официально зарегистрированных как Тип 830, [ где? ] с двигателем Salmson- Canton-Unné мощностью 140 л.с. (104 кВт) , иногда описываются как Short S.301s после порядкового номера / номера конструкции первого самолета. Это была гибридная конструкция с крыльями и фюзеляжем Short Type 166 и прямолинейными элеронами и положением переднего наблюдателя у Type 830 [4].
Операторы [ править ]
Технические характеристики (Тип 827) [ править ]
Данные Orbis 1985 [5]
Общие характеристики
- Экипаж: два (пилот, наблюдатель)
- Длина: 35 футов 3 дюйма (10,74 м)
- Размах крыла: 53 футов 11 дюймов (16,43 м)
- Высота: 13 футов 6 дюймов (4,11 м)
- Площадь крыла: 506 кв.м (47,0 м 2 )
- Пустой вес: 2700 фунтов (1225 кг)
- Полная масса: 3,400 фунтов (1542 кг)
- Силовая установка: 1 × Sunbeam Nubian двигатель V-8 с водяным охлаждением , 150 л.с. (110 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 62 миль / ч (100 км / ч, 54 кН)
- Выносливость: 3 часа 30 минут.
Вооружение
- Орудия: 1 x .303 Lewis Gun на гибкой установке в задней кабине.
- Бомбы: Обеспечение для легких бомб на подкрыльевых стойках.
См. Также [ править ]
- Короткая папка
Связанная разработка
- Короткий тип 166
Связанные списки
- Список самолетов Королевской военно-морской авиации
- Список гидросамолетов и самолетов-амфибий
Примечания [ править ]
- ^ a b Barnes & James, стр. 527
- ^ Барнс и Джеймс, стр. 541
- Перейти ↑ Barnes & James, p.97
- ^ Barnes & Джеймс, с.108
- ^ Орбис 1985, стр. 2914
Библиография [ править ]
- Барнс Ч. и Джеймс Д. Н. (1989). Шорты Самолеты с 1900 года . Лондон: Патнэм. п. 560. ISBN 0-85177-819-4.
- Брюс, JM (1956). «Короткие гидросамолеты: Исторический военный самолет № 14: Часть II» . Полет . № 21 декабря 1956. С. 965–968.
- Брюс, JM (1957). «Короткие гидросамолеты: Исторический военный самолет № 14: Часть IV» . Полет . № 4, январь 1957. С. 23–24.
- Клаау, Барт ван дер (март – апрель 1999 г.). «Неожиданная удача: случайно или намеренно более 100 самолетов« прибыли »на голландскую территорию во время Великой войны». Энтузиаст воздуха (80): 54–59. ISSN 0143-5450 .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 801.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям 1982–1985) . Издательство Орбис.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Short Type 827 . |
- Короткий 827 - British Aircraft Directory
