Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Сильвер Спринг, Мэриленд
SS B&O Station 2.JPG
Станция Silver Spring в 2012 году
История
Закрыто1986 [1] [2] (Amtrak)
Бывшие службы
Предыдущая станцияMARCСледующая станция
Кенсингтон
в сторону Мартинсбурга или Фредерика
Ганноверская династия
Закрыт в 2000 г.
Union Station
Терминус
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Rockville
в сторону Мартинсбурга
Голубой хребет
Снято с производства 1986
Вашингтон
в сторону Вашингтона, округ Колумбия
Предыдущая станцияЖелезная дорога Балтимора и ОгайоСледующая станция
Кенсингтон
в сторону Чикаго
Основная линияВашингтон
в сторону Джерси-Сити
Вудсайд
в сторону Чикаго
Северная Такома
в сторону Джерси-Сити
Силвер-Спринг, железнодорожный вокзал Балтимора и Огайо
Станция Силвер-Спринг (Железная дорога Балтимора и Огайо) находится в Мэриленде.
Станция Силвер-Спринг (железная дорога Балтимора и Огайо)
Станция Силвер-Спринг (Железная дорога Балтимора и Огайо) находится в США.
Станция Силвер-Спринг (железная дорога Балтимора и Огайо)
Место расположения8100 Georgia Avenue
Silver Spring, Мэриленд
Координаты38 ° 59′24 ″ с.ш., 77 ° 1′37 ″ з.д. / 38,99000 ° с.ш. 77,02694 ° з. / 38,99000; -77.02694 Координаты: 38 ° 59′24 ″ с.ш., 77 ° 1′37 ″ з.д.  / 38,99000 ° с.ш. 77,02694 ° з. / 38,99000; -77.02694
Область0,5 акра (0,20 га)
Построено1945 г. ( 1945 )
ПостроенSteiner Construction Co.
АрхитекторИнженер по строительству, B&O RR Co.
Архитектурный стильКолониальное возрождение
NRHP ссылка  No.00001035 [3]
Добавлено в NRHP31 августа 2000 г.

Станция Silver Spring - это историческое здание, расположенное в Silver Spring в округе Монтгомери, штат Мэриленд, в районе Metropolitan Subdivision . Он был построен в 1945 году на фундаменте первоначальной станции, кирпичной конструкции в викторианском стиле, построенной в 1878 году. [4] Он был спроектирован в стиле колониального возрождения и построен по стандартным планам, разработанным для станций B&O в середине 1940-х годов.

В эпоху Балтимора и Огайо станция была первой станцией к западу от Вашингтона на поездах дальнего следования, идущих на запад. В реестр на 1956 год входили: [5]

  • Посол (Балтимор-Детройт)
  • Capitol Limited (Джерси-Сити-Чикаго)
  • Cleveland Night Express (Балтимор-Кливленд)
  • Колумбийский (Вашингтон-Чикаго)
  • Дипломат (Джерси-Сити - Сент-Луис)
  • Metropolitan Special (Джерси-Сити - Сент-Луис)
  • National Limited (Джерси-Сити - Сент-Луис)
  • Шенандоа (Джерси-Сити-Чикаго)
  • Вашингтон-Чикаго Экспресс (Вашингтон-Чикаго)

« Голубой хребет» компании Amtrak до Камберленда служил станции с 1973 года до тех пор, пока она не была прекращена в 1986 году. [6]

Линия MARC Brunswick Line на этой станции закончилась в 2000 году, и теперь поезда останавливаются на близлежащей станции Silver Spring, где доступен трансфер до Вашингтонского метро . Станция 1945 года была внесена в Национальный реестр исторических мест в 2000 году как железнодорожная станция Силвер-Спринг в Балтиморе и Огайо и восстановлена ​​в 2002 году. [3] [7]

На вокзале сохранилась оригинальная мебель для залов ожидания 1940-х годов, как и оригинальные встраиваемые люминесцентные светильники. Зал ожидания восточного направления, небольшое прямоугольное здание аналогичной конструкции, стояло на южной стороне путей, пока не было потеряно для реконструкции в 2008 году. Первоначально построенное вместе со станцией в 1945 году, оно было снесено и перестроено в 1976 году, чтобы освободить место. для путей, проложенных для вашингтонского метро . Подземный пешеходный туннель, соединяющий два здания под полотном пути, все еще существует, но закрыт для посещения. [8] Станция принадлежит некоммерческой организации Montgomery Preservation, Inc., которая открывает здание для экскурсий. [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Расписание Амтрака - Действует 27 апреля 1986" . timetables.org . Amtrak. 27 апреля 1986 г. с. 35 . Проверено 20 ноября 2018 года .
  2. ^ "Расписание Амтрака - Действует 26 октября 1986" . timetables.org . Amtrak. 26 октября 1986 г. с. 36 . Проверено 20 ноября 2018 года .
  3. ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  4. ^ Харвуд младший, Герберт Х. (1979). Невозможный вызов: железная дорога Балтимора и Огайо в Мэриленде . Балтимор, Мэриленд: Барнард, Робертс. п. 272. ISBN. 0-934118-17-5.
  5. ^ «Балтимор и Огайо-роуд, таблица 13». Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 89 (5). Октябрь 1956 г.
  6. ^ Расписания компании Amtrak; 25 октября 1981 г .; Capitol Limited (Музей расписания поездов)
  7. ^ a b Montgomery Preservation, Inc., Роквилл, Мэриленд. «Исторический вокзал Силвер-Спринг в Балтиморе и Огайо». Брошюра. Проверено 9 сентября 2010 г.
  8. ^ Женевьев Курбуа; Нэнси Урбан и Эйлин Макгукиан (февраль 2000 г.). «Национальный регистр регистрации исторических мест: Силвер-Спринг, железнодорожная станция Балтимора и Огайо» (PDF) . Исторический фонд Мэриленда . Проверено 1 января 2016 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с железнодорожной станцией Силвер-Спринг Балтимор и Огайо, на Викискладе?

  • Железнодорожная станция Silver Spring B&O, округ Монтгомери, инвентарный номер: M: 36-15 , включая фотографию 2004 года, на веб-сайте Исторического фонда Мэриленда.
  • Силвер-Спринг, железнодорожный вокзал Балтимора и Огайо - информация из городка Силвер-Спринг