Silvertown Quays - это план реконструкции 50 акров (20 га) бывших складских помещений в лондонских доках в районе Сильвертаун в Ист-Лондоне . Он расположен на северной стороне реки Темзы , на южной стороне дока Royal Victoria Dock на набережной напротив выставочного центра ExCeL и непосредственно к западу от аэропорта Лондон-Сити .
Silvertown Quays | |
---|---|
Взгляд на восток вдоль Королевского дока Виктория , в сторону аэропорта Лондон-Сити и Королевского дока Альберта . Набережные Сильвертауна - это территория справа за зданием склада. | |
Silvertown Quays Расположение в Большом Лондоне | |
Справочник по сетке ОС | TQ410801 |
• Чаринг-Кросс | 6 миль (9,7 км) WSW |
Лондонский район | |
Церемониальный округ | Большой Лондон |
Область, край | |
Страна | Англия |
Суверенное государство | Великобритания |
Почтовый город | ЛОНДОН |
Почтовый индекс района | E20 |
Телефонный код | 020 |
Полиция | Столичный |
Огонь | Лондон |
Скорая помощь | Лондон |
Парламент Великобритании | |
Лондонская Ассамблея | |
Задний план
В Royal Docks расположен к востоку от лондонского Сити , на пересечении Thames Gateway , и Лондон - Станстед - Кембриджский коридор роста. Они расположены в пределах « Арки возможностей» лондонского района Ньюхэм , которая определена как возможность застройки стоимостью 22 миллиарда фунтов стерлингов, которая проходит от Стратфорда вниз по реке Ли до ее впадения в Темзу.
Королевский док Виктории
Разработка
Открытый в 1855 году в ранее необитаемом районе Плейстоу-Марш, он был первым из Королевских доков и первым лондонским доком, который был спроектирован специально для размещения больших пароходов. Он также был первым, кто использовал гидравлическую энергию для управления своим оборудованием, и первым был подключен к национальной железнодорожной сети через железнодорожный участок Восточных графств и Темз-Джанкшен на том, что сейчас является линией Северного Лондона . [1] Первоначально он был известен как «Док Виктория»; приставка «Королевский» была предоставлена в 1880 году. [2]
Сообщение WW2
После Второй мировой войны и обветшания территории дока с 1960-х годов, с конца 1980-х годов док Royal Victoria Dock подвергся серьезной реконструкции под руководством London Docklands Development Corporation . Сам док все еще существует и доступен для кораблей, хотя его западный вход был засыпан, и теперь он используется в основном для водных видов спорта. Его транспортное сообщение было значительно улучшено благодаря новым дорогам и линиям Доклендского легкорельсового транспорта, проходящим как по северной, так и по южной стороне. Большинство первоначальных зданий было снесено, но сохранилось несколько исторических складов. [3]
Настоящее время
В доке доминируют Королевский док-мост Виктории, построенный в 1998 году, и выставочный центр ExCeL, построенный на северной набережной и открывшийся в ноябре 2000 года [4].
Реконструкция южной стороны
Фаза 1: Британская деревня
С южной стороны дока до самого его западного края находится отмеченная наградами застройка Britannia Village, которая включала в себя пешеходный мост высокого уровня. По заказу LDDC и осуществлялась Wimpey Homes , Peabody Trust и East Thames Housing Group в период с 1994 по 2000 год. Britannia Village имеет свой собственный общественный фонд. [5]
Фаза 2: Причалы Сильвертауна
Охватывая восточную территорию вокруг Понтон-Док и Миллениум Миллс , LDDC в 1990-е годы обсуждал с Лондонским зоологическим обществом аналогичный проект на месте бывшей мельницы CWS. Однако найти государственное посевное финансирование было сложно, и эта идея была отложена. [6]
Перепланировка
В 2001 году был предложен проект реконструкции бывшей зоны дока, и в 2003 году в местные органы власти был направлен запрос на планирование. [7] К 2007 году была утверждена схема строительства на сумму 1,5 миллиарда фунтов стерлингов для преобразования 60 акров (24 га). ) участок в комплекс смешанного использования с жилыми , коммерческими , развлекательными и общественными помещениями. [7] [8] [9] По плану было построено 4900 домов на набережной с намерением превратить сами Миллс в 400 роскошных квартир в стиле лофт [9], а также предлагалось включить новый лондонский аквариум, спроектированный Терри Фарреллом. и партнеры , называемые аквариумом Биота. [9] Предполагается создать 2000 рабочих мест для содействия восстановлению в этом районе, [9] схема была поддержана партнерством между землевладельцем, LDA, совместными разработчиками Silvertown Quays Limited (SQL) и Kajima Urban Development International при финансовой поддержке Королевский банк Шотландии . [9]
В 2009 году LDA, не увидев прогресса в реализации проекта, направило в SQL уведомления о прекращении работы, установив крайний срок 13 февраля 2010 года для компании, чтобы обеспечить достаточные средства для проекта. Когда истек срок действия уведомления о расторжении, и средства не могли быть привлечены, LDA прекратило действие своих соглашений с SQL, и схема была официально аннулирована. [7] [9] LDA затем рассмотрело возможность включения этого района в более крупный генеральный план доков, как часть более широкой схемы Royal Docks, вмещающей до 30 000 человек. [7]
В марте 2012 года мэр Лондона Борис Джонсон объявил, что агентство LDA выбрало Chelsfield plc в качестве предпочтительного застройщика участка площадью 50 акров. Челсфилд, создатель схемы реконструкции Стратфорд-Сити , является партнером Imagination Europe и First Base. Проект будет включать 228 570 квадратных метров коммерческих и торговых площадей и 126 440 квадратных метров (1 361 000 квадратных футов) жилья. Также будут развиваться центры образования, исследований и инноваций, а также павильоны, где компании смогут продемонстрировать свою продукцию. [10]
Транспорт
Набережные Сильвертауна соединены с Доклендской легкой железной дорогой ( Pontoon Dock ), линией Jubilee ( Canning Town ), линией Emirates Air Line , аэропортом Лондон-Сити; и с 2021 года Crossrail .
Рекомендации
- ^ PortCities Лондон. «Королевский док Виктории (1855–1981)» . PortCities UK . Проверено 3 сентября 2010 года .
- ^ «Королевский док Виктории» . Royal Docks Trust . Проверено 16 июня 2011 года .
- ^ Историческая Англия . «Склад W (1376227)» . Список национального наследия Англии . Проверено 30 ноября 2019 года .
- ^ «Новости со всего мира» . Во всем мире выставки Специалисты ООО Архивировано из оригинального 15 марта 2008 года . Проверено 11 июля 2008 года .
- ^ Запад Сильвертаун Интернет
- ^ Royal Docks Trust (27 августа 2008 г.). «Королевские доки - краткая история» . Royal Docks Trust (Лондон) . Королевский трест доков . Проверено 1 мая 2010 года .
- ^ а б в г Клеттнер, Андреа (16 февраля 2010 г.). «Причалы Сильвертауна: официально мертвы» . Журнал архитекторов . Проверено 12 августа 2010 года .
- ^ «Королевские доки - обновление разработки» . Royal Docks Trust . Royal Docks Trust (Лондон) . Проверено 13 августа 2010 года .
- ^ а б в г д е Хилл, Джон (1 марта 2010 г.). "Набережная Сильвертауна разрезанная" . Wharf.co.uk . Проверено 31 августа 2010 года .
- ^ Анджела Монаган (17 марта 2012 г.). «Мэр Лондона Борис Джонсон приветствует план на 1,2 миллиона фунтов стерлингов для заброшенного городского района» . Daily Telegraph . Проверено 17 марта 2012 года .
Внешние ссылки
- Silvertown-Quays.com