Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Sint Servaasbrug
Синт-Серваасбруг Маастрихт.jpg
Sint Servaasbrug с юга
Координаты50 ° 50′57 ″ N 5 ° 41′45 ″ E / 50,84917 ° с. Ш. 5,69583 ° в. / 50,84917; 5,69583 Координаты: 50 ° 50′57 ″ N 5 ° 41′45 ″ E  / 50,84917 ° с. Ш. 5,69583 ° в. / 50,84917; 5,69583
КрестыРека Маас
LocaleМаастрихт , Нидерланды
Названный дляСвятой Серватий
ПредшествуетHoge Brug
С последующимВильгельминабруг
Характеристики
ДизайнАрочный мост
МатериалИзвестняк с бетонной сердцевиной
Общая длина160 м (524,9 футов)
Ширина9 м (29,5 футов)
История
Начало строительства1280
Окончание строительства1298
Расположение

Синт-Серваасбруг (или мост Святого Серватиуса ) - арочный каменный мост через реку Маас в Маастрихте , Нидерланды . Он назван в честь Святого Серватия , первого епископа Маастрихта, и (несмотря на то, что он был в значительной степени перестроен после Второй мировой войны) был назван самым старым мостом в Нидерландах. [1]

Описание [ править ]

Синт-Серваасбруг соединяет пешеходный поток из района Бинненстад в Маастрихте на западном берегу Мааса (самая центральная часть города) с районом Вик на восточном берегу. [2]

Мост сделан из известняка , и в его нынешней конфигурации он составляет 160 метров (525 футов) в длину и 9 метров (30 футов) в ширину. Его семь арок простираются примерно на 12 метров (39 футов) каждая и поддерживаются семью опорами. [3] [4] [5] Отдельный стальной подъемный мост с пролетом 54,5 метра (178 футов 10 дюймов) соединяет восточный конец моста с восточным берегом реки. [6]

История [ править ]

Римляне построили деревянный мост через Маас на территории нынешнего Маастрихта примерно в 50 г. н.э. [7], и латинское выражение «переход через Маас», «mosae trajectum» , стало названием города. Долгие годы это оставалось единственным переходом нижнего Мааса. [5] Однако римский мост рухнул в 1275 году под тяжестью большой процессии, в результате чего погибло 400 человек. [8] [9] Его замена, нынешний мост, был построен несколько севернее старого перехода между 1280 и 1298 годами; [1] [3] [10] Римско - католическая церковь призвала его строительство путем предоставления индульгенцийлюдям, которые помогли его построить. [8] [9] Примерно в это время мост был возведен в честь святого Серватия . [11]

В 1680 году мост был отремонтирован, а в 1825 году деревянную подкосную секцию с восточной стороны моста заменили каменной аркой. [3] В 1850 году в рамках строительства канала Маастрихт-Льеж с западной стороны моста был прорезан канал. [3]

Поврежденный мост после освобождения города союзными войсками, 14 сентября 1944 г.

Когда в начале 1930-х годов мост был освобожден от функции единственного в городе переправы через реку в результате строительства моста Вильгельмина, расположенного в 300 метрах (1000 футов) ниже по течению, была проведена капитальная реконструкция. Арки были реконструированы из бетона, облицованы оригинальными камнями. Под водой были построены контр-арки, чтобы предотвратить эрозию русла реки, на которой был построен мост. Две арки на восточном конце моста были удалены и заменены мостом с вертикальным подъемом . Между двумя мостами на восточной стороне реки была построена дамба, чтобы отделить восточный судоходный канал от остальной части реки. [ необходима цитата ] Во время Второй мировой войнымост был серьезно поврежден немецкой армией при отступлении из Нидерландов в 1944 году, но он был восстановлен в 1948 году. [12] В 1962 году судоходный канал к востоку от моста был переброшен стальным подъемным мостом, прикрепленным к главному мосту. мост. [3] [6]

В 1968 году мост был изображен на голландской почтовой марке . [13]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Макфи, Джон (2010), Silk Parachute , Macmillan, стр. 25, ISBN 0-374-26373-6.
  2. ^ Мейера, М. (2007), Stadswandelingen Nederland , ANWB Media - Боекен & Gidsen, стр. 94, ISBN 978-90-18-02554-0.
  3. ^ a b c d e St. Serveasbrug Maastricht , Nederlandse Bruggen Stichting.
  4. ^ Sint Servaasbrug , Structurae.
  5. ^ a b Низкие страны: искусство и общество во Фландрии и Нидерландах, том 9 , Stichting Ons Erfdeel, 2001, стр. 223.
  6. ^ a b Подъемный мост Синт-Серваас , Structurae.
  7. ^ Мюллер, Норберт; Келси, Джон Г. (2011), Растения и места обитания европейских городов , Springer, стр. 240, ISBN 978-0-387-89683-0.
  8. ^ a b Бредеро, Адриан Х. (1994), Христианский мир и христианство в средние века: отношения между религией, церковью и обществом , Wm. Б. Эрдманс Паблишинг, стр. 352, ISBN 978-0-8028-4992-2.
  9. ^ a b den Hartog, E. (2002), Романская скульптура в Маастрихте , Bonnefantenmuseum, стр. 139, ISBN 978-90-72251-31-2.
  10. ^ Аузиас, Доминик (2011), Le Petit Futé Amsterdam Pays-Bas , Petit Futé, стр. 453, ISBN 978-2-7469-3120-6.
  11. ^ "Degendarische Sint-Servatius" . Historisch Nieuwsblad (на голландском языке) . Проверено 10 февраля 2017 .
  12. ^ Макдональд, Джордж (2009), Бельгия Фроммера, Голландия и Люксембург (11-е изд.), Фроммер, стр. 466, ISBN 978-0-470-38227-1.
  13. ^ Kronish, Сида (19 мая 1968), "Марка в новостях" , Адвокат Виктории.

Внешние ссылки [ править ]

  • St.Servaosbrögk 'Де Ав' (St.Servaasbrug) , Meestreechter Steerke (на голландском).