Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сэр Эдвард Буллер, Bt
Сэр Эдвард Буллер.jpg
Родившийся24 декабря 1764 года
Адмиралтейство , Уайтхолл , Вестминстер
Умер15 апреля 1824 г.,
Тренант-Парк , Корнуолл
ВерностьСоединенное Королевство
Великобритании и Ирландии
Сервис / филиалКоролевский флот
Годы службы1777–1824 гг.
КлассифицироватьВице-адмирал
Команды проведеныHMS  Chaser
HMS  Brisk
HMS  Dido
HMS  Porcupine
HMS  Adventure
HMS  Crescent
HMS  America
HMS  Edgar
HMS  Achille
HMS  Malta
Битвы / войны

Сэр Эдвард Буллер, 1-й баронет (24 декабря 1764 - 15 апреля 1824) был офицером Королевского флота, который служил во время Войны за независимость Америки, а также Французских революционных и наполеоновских войн .

Буллер родился в известной западной семье в 1764 году и начал свою военно-морскую карьеру двенадцать лет спустя, служа с лордом Малгрейвом во время американской войны за независимость. Первоначально он участвовал в битве при Ушанте в 1778 году, а затем отправился в Ост-Индию с сэром Эдвардом Хьюзом и участвовал в нескольких сражениях с Байли де Сюффреном . Назначенный своим первым командующим во время его отсутствия в Индии, Буллер едва пережил ураган и опасное путешествие обратно в Великобританию. После окончания войны он командовал шлюпом у побережья Северной Америки и получил звание капитана.в 1790 г. Буллер провел первые годы французских революционных войн, сопровождая конвои и служил на мысе Доброй Надежды , затем вернулся в Британию и провел некоторое время на берегу, а также некоторое время в море, командуя кораблями в Ла-Манше .

Он начал политическую карьеру во время Амьенского мира , будучи избранным членом парламента от Восточного Лоо в 1802 году, место, которое находилось под контролем семьи Буллер в течение ряда лет и которое ранее представляли его отец и брат. Начало наполеоновских войн в 1803 году привело к возвращению Буллера на действительную военно-морскую службу, когда он возглавил HMS  Malta при блокаде французских и испанских портов. Он был с флотом сэра Роберта Колдера в битве при мысе Финистерре.в 1805 году, временами выдерживая основной удар боевых действий и помогая захватить два испанских корабля. Впоследствии он служил в Атлантике и Средиземном море, участвуя в нескольких смелых операциях, прежде чем плохое здоровье заставило его вернуться домой. В 1808 году он получил звание контр-адмирала, а в следующем году занял должность верфи. Он служил в этой должности до 1812 года, когда его повысили до вице-адмирала. Он больше не получал активной работы во флоте, хотя продолжал свою политическую карьеру, постоянно представляя Ист-Лоо до 1820 года. Он также был рекордсменом района с 1807 года до своей смерти в 1824 году в возрасте 59 лет.

Семья и молодость [ править ]

Эдвард Буллер родился в Адмиралтейском Доме , Уайтхолл , Вестминстер, 24 декабря 1764 года. [1] Он был вторым сыном Джона Буллера и его жены Мэри, дочери сэра Джона Сент-Обина , 3-го Bt. Буллеры были известной семьей в Корнуолле и Девоне , а отец Эдварда был членом парламента от Ист-Лоо , лордом Адмиралтейства, а затем лордом казначейства . [1] [2] Эдвард был отправлен учиться в Вестминстерскую школу.в 1774 году и поступил на флот в 1777 году в возрасте 12 лет. [1] [2] Он стал гардемарином на борту 74-пушечного HMS  Courageux лорда Малгрейва и принял участие в битве при Ушанте 27 июля 1788 года [1]. ] Буллер получил звание лейтенанта в 1782 году и присоединился к 64-пушечному HMS  Scepter под командованием капитана Сэмюэля Грейвса . [1] [3] Скипетр вышел в Ост - Индии в составе сэра Эдварда Хьюза флота, и Buller пильного действия в большинстве последующих столкновений между Hughes аБайли де Сюффрен , раненый во время одного из них. [3]

Хорошо выдержав огонь, Буллер был назначен капитаном и командиром 26 апреля 1783 года и получил командование 18-пушечным шлюпом HMS  Chaser . [1] [4] [5] Чейзер присутствовала в битве при Куддалоре в июне, а в ноябре была в море у побережья Короманделя, когда она попала в сильный ураган, охвативший местность. Некоторое время находившиеся на берегу в Мадрасе и Бомбее опасались, что Чейзер затонул с потерей всех на борту, но Буллер сумел благодаря искусному морскому делу пройти через залив Маннар., проход, ранее считавшийся небезопасным для навигации, и поэтому пережить шторм. [1] [4] Вскоре после этого Буллер отплыл на « Охотнике» обратно в Британию, путь был опасен из-за ее изношенности, но она благополучно прибыла, после чего Буллер расплатился с ней. [4]

Северная Америка [ править ]

Затем Буллер был назначен командиром 16-пушечного шлюпа HMS  Brisk и отправлен в Северную Америку для борьбы с тамошними контрабандными операциями. [4] [6] Он также использовал свое время, чтобы сделать подробные исследования гаваней и якорных стоянок вдоль побережья. В апреле 1789 года до Буллера дошло известие о том, что на острове Сейбл потерпело крушение большое торговое судно , и что часть экипажа выжила, но теперь застряла на острове под угрозой голода. [4] Буллер запросил и получил разрешение на попытку спасательной операции, и, несмотря на связанный с этим риск, поставил « Бриск» на якорь у берега и в течение трех дней пытался приземлиться, чему мешали отмели и отмели. [7]Несмотря на стрельбу из сигнальных орудий, никаких признаков кораблекрушения найти не удалось, и, поняв, что первоначальные сообщения, вероятно, были беспочвенными, Буллер вернулся в Галифакс . [7]

Французские революционные войны [ править ]

Повышение до должности капитана произошло 19 июля 1790 года с назначением командовать 28-пушечным HMS  Dido . [2] [7] Буллер вернулся в Великобританию и рассчитался с ней в конце года, и в 1792 году ему было поручено командование 24-пушечным HMS  Porcupine. [8] Он служил в Ла-Манше , прежде чем был переведен, чтобы взять командование 44-пушечным HMS  Adventure . [9]Во время сопровождения конвоя из 13 голландских купцов из Новой Шотландии в Великобританию он был перехвачен французской эскадрой и чудом скрылся. Торговцы были освобождены от его защиты после того, как их провожали мимо опасности, но затем были быстро окружены британскими крейсерами из-за эмбарго, наложенного на голландскую собственность. [7] Буллер был назначен командиром HMS  Crescent в 1795 году и присоединился к HMS Scepter капитана Уильяма Эссингтона в сопровождении индийского флота к мысу Доброй Надежды . [7]Во время плавания была замечена испанская эскадра, состоящая из линейного корабля и двух фрегатов. Поначалу ошибочно приняв их за французские корабли, Буллер и Эссингтон выскочили, чтобы атаковать их, но остановились, когда испанцы подняли испанские прапорщики. [7] Британские капитаны не знали, что Испания вступила в союз с Францией и теперь находится в состоянии войны с Великобританией, факт, известный их испанским коллегам, и поэтому неосознанно упустили возможность атаковать испанские корабли, которые были тяжело нагружены звонкой монетой. Карибы. [7]

Прибыв с конвоем на мыс Доброй Надежды, Буллер провел некоторое время на станции и присутствовал с флотом лорда Кейта, когда голландская эскадра сдалась в бухте Салданья . [10] Затем он был вынужден вернуться домой, чтобы заняться личными делами, и был переведен в 64-пушечный HMS  America для путешествия домой. [10] [11] Будучи не в состоянии взять на себя морское командование из-за своих личных дел, Буллер принял командование Морским фенсиблем, базирующимся от Лайма до залива Кавсэнд . [2] [10]

Буллер вернулся в море в 1799 году, приняв командование 74-пушечным HMS  Edgar в Ла-Манше. [12] Он перешел на 74-пушечный HMS  Achille в апреле 1801 года и участвовал в блокаде французских портов Бреста и Рошфора . [10] [13]

Наполеоновские войны [ править ]

Действия адмирала сэра Роберта Колдера у мыса Финистерре, 23 июля 1805 года , картина Уильяма Андерсона

Буллер сошел на берег во время Амьенского мира , и был избран членом парламента для Восточной Looe в 1802 году, но с началом боевых действий снова в 1803 году, был назначен на 80-пушечном HMS  Мальту и использовал в блокаде французского и Испанские атлантические порты. [10] [14] Он был назначен полковником морской пехоты 28 апреля 1805 года, был назначен на флот под командованием сэра Роберта Колдера и принял участие в битве при мысе Финистерре 22 июля 1805 года. [15] Во время битвы, обнаруженной Буллером. Сам был изолирован от остальной части флота из-за пятнистого тумана и слабого света и был окружен пятью вражескими кораблями.[1] [10] Он отбивался, заставляя испанский 84-пушечный Сан - Рафаэль на забастовку, а затем отправив Malta ' лодки sчтобы завладеть испанский 74-пушечный Firme . [1] [10] Мальта значительно пострадала во время сражения, из-за того, что ее бизань-мачта и бизань-верфь были оторваны, а бизань и грот-мачты были повреждены. Ее такелаж и паруса были перерезаны, жертвы составили пять убитых и сорок раненых. [16]

Буллер оставался на Мальте до 1806 года, а в августе был помещен в эскадрилью сэра Томаса Луи для сопровождения войск для секретной экспедиции. [16] Перед тем, как отряд отплыл, до них дошли новости о том, что французский флот вышел в море под командованием Жерома Бонапарта . Людовик приказал высадить войска и немедленно пуститься в погоню. [16] Поскольку Луи назначил флагманом, HMS  Canopus еще не был готов принять его флаг, Буллер предложил Мальту в качестве замены, и Луи согласился. [16] Британские силы не смогли вывести флот Бонапарта в бой, прежде чем они убежали обратно в Лорьян., но 27 сентября они столкнулись с 44-пушечным французским фрегатом Président , возвращавшимся из Карибского моря, где он путешествовал с экспедицией L'Hermite . [16] Премьер была преследована британской эскадрой и вынуждена была нанести удар. [16] Во время круиза Мальта вскинула грот-мачту и была отправлена ​​Людовиком обратно в Великобританию для ремонта. [16]

Мальта , с Буллер еще в команде, вышла в море еще раз в начале января 1807 года с заказами присоединиться лорд Коллингвуд флота в Средиземном море. [16] Коллингвуд поставил Буллера командовать прибрежной эскадрой, где он продолжал отличаться. В одном конкретном случае он уничтожил выброшенный на берег транспорт « Мэри» , который сел на мель с припасами для 25 000 солдат, и который Буллер сжег, чтобы предотвратить их попадание в руки врага. [17] В другой раз, когда Мальта переоборудовала в Гибралтаре.Буллер узнал, что на испанском побережье потерпел крушение португальский фрегат. Буллер сразу же вышел и попытался спасти команду, работая несколько часов в стремительном прибое и дважды его уносило, но он отказывался уходить, пока не осталось людей, которых нужно было спасти. [17] Возможно, из-за этих усилий Буллер серьезно заболел лихорадкой, но выздоровел, чтобы вернуться к своему положению. [17] Однако его здоровье было подорвано, и он подал заявление о замене, вернувшись в Великобританию позже в 1807 году. [17]

Звание флага и более поздняя жизнь [ править ]

Буллер был произведен в контр-адмиралы 28 апреля 1808 года и стал баронетом 30 октября 1809 года. [18] [1] [17] Он был назначен вторым командующим в Плимуте в конце 1809 года и занимал эту должность до осени 1812 года. за это время он был повышен до вице-адмирала 12 августа 1812 года. [1] [19] Находясь в Плимуте, капитан Роберт Корбет , человек, известный своей суровой дисциплиной и временами тираническим поведением, был назначен на новый корабль, Africaine . [20] Экипаж Afrikaine сначала отказался слушать его поручение, вынудив командира Плимута адмирала Уильяма Янга, чтобы привести к борту еще один корабль и вывести из строя его орудия, чтобы предотвратить любые мятежные действия. [21] Буллер был назначен для расследования этого дела, и однажды, сидя за столом рядом с Буллером, Корбет заметил: «Служба ни в чем не пойдет на пользу, пока капитаны не смогут пороть своих лейтенантов, если это необходимо, а также судовых солдат. Компания; абсолютная власть над всем на корабле - вот в чем дело ». [20] Buller ответил : "Почему тогда, адмиралы должны по справедливости имеют силу порки капитанов - Осторожней, Корсет, и не подпадают под моими приказами, потому что я не пощажу вас ! [20]

После этого Буллер больше не работал. [19] Он продолжал занимать место в Ист-Лоо до 1820 года, а в 1807 году сменил своего брата Джона Буллера в качестве регистратора в городке. [1] [19] Сэр Эдвард Буллер умер в своем резиденции в Тренант-парке 15 апреля 1824 года в возрасте 59 лет. [1] [22] Баронетство исчезло после его смерти. [22]

Семья и проблема [ править ]

Эдвард Буллер женился на Гертруде ван Кортландт (потомке Стефана Ван Кортландта , семьи Шайлер и семьи де Пейстер) в Галифаксе 15 мая 1790 года. [1] У них был один сын, Джон Сент-Обин Буллер, который умер в младенчестве; и одна дочь, Анна Мария Буллер, которая вышла замуж за Джеймса Драммонда Эльфинстона. [1] [19] Сыном Джеймса и Анны Марии стал Уильям Буллер Фуллертон Эльфинстон, пятнадцатый лорд Эльфинстон . [19]

Заметки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о Tracy. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 66.
  2. ^ a b c d Джентльменский журнал . 1824. с. 466.
  3. ^ a b Ежегодная биография и некролог . 1825. с. 68.
  4. ^ a b c d e Ежегодная биография и некролог . 1825. с. 69.
  5. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714-1792 гг . п. 387.
  6. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714-1792 гг . п. 283.
  7. ^ a b c d e f g Ежегодная биография и некролог . 1825. с. 70.
  8. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714-1792 гг . п. 264.
  9. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714-1792 гг . п. 177.
  10. ^ a b c d e f g Ежегодная биография и некролог . 1825. с. 71.
  11. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714-1792 гг . п. 99.
  12. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714-1792 гг . п. 75.
  13. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794-1817 гг . п. 64.
  14. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1794-1817 гг . п. 33.
  15. ^ Фремонт-Барнс. Королевский флот: 1793-1815 гг . п. 84.
  16. ^ a b c d e f g h Ежегодная биография и некролог . 1825. с. 72.
  17. ^ a b c d e Ежегодная биография и некролог . 1825. с. 73.
  18. ^ "№ 16185" . Лондонская газета . 24 сентября 1808 г. с. 1303.
  19. ^ a b c d e Ежегодная биография и некролог . 1825. с. 74.
  20. ^ a b c Новый ежемесячный журнал . 1827. с. 567.
  21. ^ Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 97.
  22. ^ a b Ежегодная биография и некролог . 1825. с. 75.

Ссылки [ править ]

  • Ежегодная биография и некролог . 9 . Лонгман. 1825 г.
  • Кэмпбелл, Томас (1827). Новый ежемесячный журнал . 19 . EW Аллен.
  • Фремонт-Барнс, Грегори (2007). Королевский флот: 1793-1815 гг . Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-138-0.
  • Джентльменский журнал . 94, pt 1. Лондон: Ф. Джеффрис. 1824 г.
  • Трейси, Николас (2006). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 морских героев . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-244-5.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792: дизайн, конструкция, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-295-5.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1794–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хансард 1803–2005: вклады в парламент сэра Эдварда Буллера
Парламент Соединенного Королевства
Предшественник
Джеймс Буллер
Фредерик Уильям Буллер		 Член парламента от Восточного Лоо
1802–1820 гг.
В составе: Джон Буллер 1802–1807 гг.
Дэвид Вандерхейден 1807–1816 гг.
Томас Поттер Маккуин 1816–1820 гг.		Преемник
Джорджа Ватсона-Тейлора
Томаса Поттера Маккуина
Баронетство Соединенного Королевства
Новое творение Баронет
 (Тренант-Парк, Корнуолл)
1808–1824 гг.		Вымерший