Партнерство Skipton East Lancashire Rail Action (SELRAP) — это кампания, целью которой является повторное открытие железнодорожной линии Скиптон-Колн в рамках соединения города Колн в Ланкашире с городом Скиптон в Северном Йоркшире . Граница между ними была закрыта в 1970 году.
Линия между Скиптоном и Колном была открыта в октябре 1848 года как часть расширения от Шипли до Колна железной дороги Лидса и Брэдфорда и стоила 67 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 7 160 000 фунтов стерлингов в 2021 году). [1] С появлением Восточной Ланкаширской железной дороги, достигшей Колна из Бернли в феврале 1849 года, и завершением строительства железной дороги Ливерпуль, Ормскирк и Престон в апреле 1849 года, был установлен сквозной маршрут из Лидса в Ливерпуль. Станции между Скиптоном и Колном были построены в Элслаке , Торнтон-ин-Крэйвене , Эрби и Фаулридже . Филиал от Эрби до Барнольдсвика был открыт в 1871 году.
Линия Скиптон-Колн не была рекомендована к закрытию в отчете доктора Бичинга «Реформирование Британских железных дорог» за 1963 год ; однако линия закрылась в феврале 1970 года, а филиал в Барнольдсвике закрылся ранее в сентябре 1965 года.
Оставшаяся линия Восточного Ланкашира обслуживает мегаполис с населением около полумиллиона человек. Он относительно мало используется и недостаточно развит с инженерной точки зрения. [3] В настоящее время Колн обслуживается одним поездом в час, который пересекает 50-мильную (80-километровую) линию Восточного Ланкашира от Южного железнодорожного вокзала Блэкпула через Престон , Блэкберн и Бернли , со многими остановками на станциях в промежуточных городах и с общим временем в пути. более 100 минут. На маршруте действуют многочисленные постоянные ограничения скорости, особенно на перекрестках. В настоящее время эту услугу обслуживает компания Northern , при этом используются дизельные электропоездакласса 150 .
Скиптон находится на линии Airedale и обслуживается частыми электропоездами, которые обслуживают Лидс каждые 30 минут, время в пути около 40 минут, и Брэдфорд Форстер-сквер каждые 30 минут, время в пути около 35 минут. Этими услугами также управляет компания Northern, используя сочетание электропоездов классов 331 и 333 . Компания Northern также обслуживает рейсы из Лидса в Ланкастер, Моркам и порт Хейшам, а также в Карлайл (на линии Сеттл-Карлайл), все из которых обслуживают Скиптон. У Скиптона также есть прямой обратный рейс в лондонский Кингс-Кросс, которым управляет Северо-Восточная железная дорога Лондона (06:55 из Скиптона, 18:03 из Лондона).
Восстановление Колн-Скиптон предоставит возможности как для местных, так и для региональных железнодорожных перевозок. SELRAP заявляет, что эта линия принесет ряд преимуществ местным сообществам, Северо-Западу и Великобритании в целом. Предложения SELRAP включают открытие хотя бы одной станции между Скиптоном и Колном. Количество и точное местоположение(а) будут зависеть от требуемого исследования жизнеспособности. Хотя SELRAP выступает за временное открытие только одной промежуточной станции (West Craven Parkway), Кампания за лучший транспорт также хочет, чтобы железнодорожная станция Эрби снова открылась. [4] [5] [6]