Соему Тойода | |
|---|---|
 Японский адмирал Соему Тойода | |
| Начальник Генерального штаба Императорского флота Японии | |
| В офисе 29 мая 1945 г. - 15 октября 1945 г. | |
| премьер-министр | |
| Предшествует | Коширо Оикава |
| Преемник | Нет (офис упразднен) |
| Личная информация | |
| Родившийся | 22 мая 1885 г., Кицуки, Оита , Япония. |
| Умер | 22 сентября 1957 г. (72 года) [1] Токио, Япония |
| Награды | Орден Священных сокровищ (1-й класс) |
| Военная служба | |
| Верность |  Японская Империя |
| Филиал / служба |  Императорский флот Японии |
| Годы службы | 1905–1945 |
| Классифицировать |  Адмирал |
| Команды | Юра , Hyuga второго NGS Отдел мобилизация, 4 NGS Отдел связь, Бюро образования, Бюроделам Naval, IJN четвёртую флот , IJN второго флот , Военноморская Судостроительная командование, Кура военно - морской округ , Йокосука военно - морской округ , Объединенный флот , военноморской флот Генштаб [2] |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Соему Тойода (豊 田 副 武, Toyoda Soemu , 22 мая 1885 - 22 сентября 1957) был адмиралом Императорского флота Японии во время Второй мировой войны.
Биография [ править ]
Ранняя карьера [ править ]
Тойода родился в городе Кицуки , префектура Оита . В 1905 году окончил 33-й класс Императорской военно-морской академии Японии , заняв 26-е место из 176 курсантов. Он служил гардемарином на крейсерах « Хашидатэ» и « Ниссин» , а после того, как 20 декабря 1906 года был принят в качестве прапорщика , он был назначен на эсминец « Асацую» . Его повысили до младшего лейтенанта 25 сентября 1908 года.
Тойода вернулся в школу, став специалистом по торпеде и морской артиллерии . В звании лейтенанта с 1 декабря 1911 года служил на линейном крейсере « Курама» . Окончил колледж Военно - морской войны (Япония) с отличием в 1915 году, и был произведен в капитан - лейтенанты 1 апреля 1917 года С 1917 по 1919 год , он был адъютант к адмиралу Motaro Yoshimatsu ( ХА:吉松茂太郎). С 1919 по 1922 год он был отправлен в качестве военно-морского атташе в Соединенное Королевство , в течение которого 1 декабря 1921 года он был назначен командующим .
После своего возвращения в Японию Тойода был назначен старшим помощником на крейсере Kuma . Впоследствии он занимал ряд штабных должностей, 1 декабря 1925 года был произведен в капитаны и получил свое первое командование: крейсер « Юра» в 1926 году. В декабре 1930 года он стал капитаном линкора « Хьюга» . Во время Лондонской военно-морской конференции он сопровождал адмирала Исороку Ямамото в Лондон в 1931 году. 1 декабря 1931 года Тойода был повышен до контр-адмирала .
С декабря 1931 года по февраль 1933 года Тойода был начальником Второго отдела Генерального штаба Императорского флота Японии , а 15 ноября 1935 года его повысили до вице-адмирала .
С 1935 по 1937 году , Тойод был директор Бюро по морским делам, а 20 октября 1937 года, стал главнокомандующим на IJN 4 флота . Впоследствии 15 ноября 1938 года он стал главнокомандующим 2- м флотом IJN . Оба флота принимали участие во Второй китайско-японской войне в поддержку вторжения в Китай. С 1939 по 1941 год - директор Морского судостроительного командования.
Вторая мировая война [ править ]
Получив звание адмирала 18 сентября 1941 года, во время атаки на Перл-Харбор , Тойода был главнокомандующим военно-морским округом Куре . Тойода был категорически против войны с Соединенными Штатами , которую он с самого начала считал «невыполнимой». [3]
10 ноября 1942 года Тойода стал членом Высшего военного совета , где он предпринял сильные (но в основном безуспешные) усилия по увеличению финансирования и потенциала японской промышленности в отношении морской авиации , несмотря на сопротивление имперскому генеральному штабу, в котором доминирует армия. . 21 апреля 1943 года Тойода был переведен (то есть понижен в должности) из Высшего военного совета в командование военно-морским округом Йокосука .
После смерти адмирала Минейчи Кога 3 мая 1944 года Тойода был назначен главнокомандующим Объединенным флотом . В июне того же года он разработал и реализовал «План A-Go », который привел к решающему поражению Императорский флот Японии под командованием адмирала Джисабуро Одзава в битве на Филиппинском море . За ним последовал «План Шо-Го », который снова привел к еще одному крупному поражению в битве при заливе Лейте.. Тойода знал, что оба плана были серьезной авантюрой, но, поскольку флот Императорского флота Японии заканчивался топливом и другими критически важными припасами, он чувствовал, что потенциальная выгода компенсирует риск потери флота, который вот-вот станет бесполезным в любом случае. Однако в конце концов агрессивная оборонительная стратегия Тойоды не оправдала себя. Тем не менее, Тойода продолжал придерживаться той же стратегии, одобрив «План Тен-Гоу » по отправке линкора Ямато на его заключительную миссию в один конец на Окинаву .
Тойода сменил Косиро Оикава на посту начальника Генерального штаба военно-морского флота после того, как последний ушел в отставку, и был последним верховным главнокомандующим Императорского флота Японии с 29 мая 1945 года.
Тойода участвовал в многочисленных имперских конференциях по поводу капитуляции Японии . Первоначально, министр военно - морского флота , Mitsumasa Ионай , надеялся , что Toyoda сможет оказать сдерживающее влияние на начальника штаба армии Ёсидзиро Умэдзу (так как оба пришли из того же района Японии). Однако Тойода присоединился к Умедзу в его протестах против Потсдамской декларации от 26 июля. Тойода выступал за прекращение войны, но настаивал на том, чтобы правительство добилось более благоприятных условий. После атомной бомбардировки Хиросимы и Нагасаки позиция Тойоды стала еще более жесткой. Он утверждал, что японский народ должен защищатьЯпонские родные острова до последнего человека.
Послевоенное [ править ]
После войны Тойода был допрошен контр-адмиралом Ральфом А. Офсти в Токио 14 ноября 1945 года. Он считался «очень умным и широко информированным» и резко критиковал политическую власть армии. в правительстве Японии. Он также выразил мнение, что войну с Китаем следовало закончить «даже с некоторыми жертвами», чтобы можно было перебросить людей и ресурсы на Тихоокеанский театр военных действий. [4]
Впоследствии Тойода был арестован властями SCAP и помещен в тюрьму Сугамо . В 1948 году Тойода был обвинен в военных преступлениях «за нарушение законов и обычаев войны». Он не признал себя виновным по всем пунктам обвинения. Он был оправдан, а затем освобожден в 1949 году. Он был единственным военнослужащим японских вооруженных сил, обвиненным в военных преступлениях, который был оправдан. [ необходима цитата ]
Тойода опубликовал свои мемуары в 1950 году и умер в 1957 году от сердечного приступа в возрасте 72 лет.
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ↑ Нисида, Императорский флот Японии .
- ^ http://navalhistory.flixco.info/H/170787x19846/8330/a0.htm
- ^ Юта государственная библиотека, Toyoda Trial Стенограммы
- ^ Юта государственная библиотека, Toyoda Trial Стенограммы
Книги [ править ]
- Бутоу, Роберт JC (1954). Решение Японии о капитуляции . Издательство Стэнфордского университета. ASIN: B000VFCC14.
- Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1.
- Франк, Ричард Б. (1999). Крушение: Конец Японской Императорской Империи . Пингвин, неклассика. ISBN 0-14-100146-1.
- Шефталл, MG (2005). Цветение на ветру: Человеческое наследие Камикадзе . НАЛ Калибр. ISBN 0-451-21487-0.
- И'Блад, Уильям Т. (2003). Заход Красного Солнца: Битва в Филиппинском море . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-994-0.
Внешние ссылки [ править ]
- Нисида, Хироши. «Императорский флот Японии» . Архивировано из оригинала на 2014-03-14 . Проверено 25 августа 2007 .
- Стенограммы судебного заседания по делу Тойоды Соему в библиотеке штата Юта
