| South Hills Junction | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.svg){kind=small} Pittsburgh Light Rail станции | ||||||||||||||||||||||||
.jpg/440px-20050606_16_South_Hills_Jct_(10908705956).jpg) | ||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Боггстон и Уоррингтон-авеню Питтсбург, Пенсильвания | |||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 25′15 ″ с.ш. 80 ° 00′26 ″ з.д. / 40.4209 ° N 80.0073 ° W Координаты : 40.4209 ° N 80.0073 ° W40 ° 25′15 ″ с.ш. 80 ° 00′26 ″ з.д. / | |||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Администрация порта | |||||||||||||||||||||||
| Платформы | 4 | |||||||||||||||||||||||
| Подключения | Автобусные маршруты Управления порта 41, 41D, 40, 43, Y45, 48, 54C, Y1, Y46 и Y49; Вашингтон-Сити Транзитный пригородный маршрут | |||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 4 декабря 1904 г. | |||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||
| 2018 г. | 668 [1] (будние пансионы) | |||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||||||||||
  South Hills Junction Расположение в Питтсбурге  South Hills Junction Расположение в Пенсильвании  South Hills Junction Расположение в США | ||||||||||||||||||||||||
.jpg){kind=link}
South Hills Junction находится станция на порта графства Allegheny «s легкорельсового сети. [2] Эта станция служила первоначальной «точкой слияния» входящих ветвей Бичвью и Овербрук системы легкорельсового транспорта, как раз перед пробегом под горой Вашингтон через транзитный туннель на горе Вашингтон и в центр Питтсбурга . В 1993 году линия Overbrook (Blue) была закрыта для полной реконструкции для обслуживания современных легкорельсовых вагонов. [3] Во время строительства было обнаружено, что отрезок пути между остановкой Боггс-авеню и перекрестком Саут-Хиллз был слишком узким для более крупных транспортных средств; это было обойдено двумя широкими изогнутыми рельсовыми пандусами, построенными между остановкой «Палм Гарден» на Бичвью (Красная) линия и перекрестком Саут-Хиллз, где теперь сливаются две ветви.
От вокзала, который функционирует как крупный транзитный центр, можно добраться до нескольких местных резиденций. Помимо того, что он служит станцией пересадки для The T, на территории установлено большое количество автобусных маршрутов, в том числе те, которые едут по Южному автобусному пути, который проходит на верхнем уровне станции.
История [ править ]
Станция и линия были первоначально построены Питтсбургскими железными дорогами в 1904 году, когда был завершен Троллейный туннель на горе Вашингтон , и первые пассажиры заплатили за проезд 4 декабря 1904 года [4].
Автобусное сообщение [ править ]
- 41 Бауэр-Хилл
- 39 Бруклин
- 40 млн. Тонн. Вашингтон
- 43 Бэйли
- Y45 Флаер поместья Болдуинов
- 44 Ноксвилл
- 48 Арлингтон
- 54 Норт-Сайд-Окленд-Саут-Сайд
- Большой флаер Y1
- Y46 Элизабет Флаер
- Y47 Карри Флаер
- Листовка Y49 Prospect Park
- Вашингтон-Сити Транзитный пригородный маршрут
Ссылки [ править ]
- ^ «Карта системы Зима 2018» . Дирекция порта .
- ^ Официальная информационная страница администрации порта
- ^ «Заметки о линиях легкорельсового транспорта PAT» . www.columbia.edu . Проверено 24 января 2018 .
- ^ «Первые пассажиры, перевезенные через туннель» . Питтсбург Пресс . 15 апреля 1958 . Проверено 16 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с перекрестком Южных холмов, на Викискладе?
- Перечень станций T Port Authority
