Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Станция South Tacoma - это станция пригородных поездов в Такоме, Вашингтон , США, обслуживаемая Sounder . Он расположен недалеко от торгового центра Tacoma Mall вдоль South Tacoma Way на Южной 56-й улице и состоит из единой платформы и парковки на 220 мест . Строительство станции началось в начале 2008 года, а в феврале 2009 года открылась автостоянка, обслуживаемая временным автобусом-экспрессом, который курсировал до начала обслуживания Sounder в октябре 2012 года.

Описание [ править ]

Станция South Tacoma расположена к юго-западу от South Tacoma Way на пересечении с South 56th Street в южной части Такомы. [1] Платформа станции проходит вдоль участка Вашингтон-стрит длиной 1200 футов (370 м) между 56-й и 60-й улицами и включает в себя пять укрытий для пассажиров, стойки для велосипедов и четыре камеры хранения для велосипедов . [2] [3] Южная часть платформы также является зоной высадки автомобилей и автобусов с односторонним движением и примыкает к стоянке на 220 мест для пассажиров на западной стороне пути, на Южной 60-й улице. и Саут-Адамс-стрит. [1] [4] Станция South Tacoma расположена к юго-западу от Tacoma Mall.и находится в крупном промышленном районе с смешанным использованием земли под коммерческую и жилую застройку . [1] [5]

На станции есть две скульптуры нью-йоркского художника Илана Авербуха, заказанного Sound Transit в рамках их программы паблик-арта . [6] В северном конце платформы находится Лэндмарк , пара перевернутых стальных и гранитных арок из кортена высотой 18 футов (5,5 м), которые были вдохновлены формой колес поезда и куполом станции Юнион в центр города Такома. [7] Конец линии проходит вдоль большей части платформы в виде гранитной ленты, которая выходит из тротуара в форме железнодорожной шпильки около южного конца. [8]

История [ править ]

Пригородной железнодорожной станции на юге Tacoma была предложена в 1994 году регионального транзита власти (позже Sound Transit ) как часть линии между Lakewood и Сиэтле. [9] Он был включен в неудачный избирательный бюллетень 1995 года для финансирования регионального транзита и возвращен на референдуме Sound Move, который был принят избирателями в ноябре 1996 года. [10] [11] Sound Move выделила 7 миллионов долларов на финансирование станции в Южной Такоме. , ориентировочно расположенный на Южной 56-й улице. [12] [13]

Запланированное открытие пристройки в Лейквуде, включая станцию ​​Южной Такомы, было первоначально назначено на 2001 год, но было отложено на одиннадцать лет из-за проблем с планированием и финансированием в начале 2000-х годов. [14] Sound Transit назвал три потенциальных участка для станции пригородной железной дороги и парковки в Южной Такоме в 2000 году: 58-я Южная и Адамс-стрит, Южная 50-я улица и Берлингтон-Уэй на месте старого депо Северного Тихого океана , [15] и пересечение Южная 56-я и улицы Адамса, предпочитаемые Sound Transit и участниками общественных слушаний из- за близости к улице. [16]Южный 56-й участок и участок Адама, который простирался на юг к 60-й улице, оставался предпочтительным местом для агентства и был принят транзитным советом в декабре 2002 года. [17] [18]

Глядя на север в сторону 56-й южной улицы с платформы

Место расположения станции было перенесено на южную альтернативу на Южной 58-й улице, чтобы избежать более длительных задержек для транспортных средств, проезжающих по 56-й улице. [15] Компания Sound Transit начала приобретать недвижимость на станции в конце 2003 года, но столкнулась с сопротивлением владельцев векового дома на предполагаемом участке для парковки и аттракционов. [15] После того, как первоначальное предложение транзитного агентства было отклонено, дело о выдающемся домене было рассмотрено в Верховном суде округа Пирс и Верховном суде штата , которые к началу 2006 года вынесли решение в пользу Sound Transit. [15] [19] Решение вызвало общественный резонанс по поводу использования уведомлений о собраниях только в Интернете и вдохновило законодательный орган штата принять закон, требующийзаказное письмо пострадавшим владельцам собственности и газетное сообщение. [20] Землевладельцам в конечном итоге было выплачено 500 000 долларов за собственность после рассмотрения отдельного судебного дела окружным жюри . [21]

Строительство станции South Tacoma стоимостью 16,5 млн долларов началось в январе 2008 года, а в 2012 году планируется подготовить ее к вводу пригородных поездов. [22] [23] Временный автобус-экспресс от станции до станции Tacoma Dome и центра Сиэтла начался 9 февраля 2009 года. , после завершения строительства автостоянки. [24] Служба эхолота в Лейквуде и Южной Такоме началась 8 октября 2012 года после празднования уик-энда, которое привлекло сотни людей к новой станции Южная Такома для бесплатных поездок и праздников. [25] [26]

Услуги [ править ]

Станция South Tacoma обслуживается восемью ежедневными рейсами на Sounder, которые едут на север до станции King Street в центре Сиэтла и на юг до станции Lakewood в будние дни. [27] Поезда Sounder едут из Южной Такомы в Сиэтл примерно за 71 минуту. [27] Станция косвенно обслуживается маршрутом Pierce Transit 3, который едет в основном по Южному Такома-Уэй между Lakewood Towne Center , Tacoma Mall и Downtown Tacoma. [28] [29] Пирс Транзит раньше обслуживал станцию ​​Южная Такома несколькими маршрутами, включая местный автобус на Южной 56-й улице, который был удален в результате реструктуризации 2017 года. [30] [31]Агентство также экспериментировало с заказным автобусом-экспрессом от станции до Юниверсити-Плейс и Олимпии, который дебютировал в конце 2013 года, но программа была отменена в 2014 году после периода низкой посещаемости. [32] [33]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Исследование доступа к эхолотным станциям» (PDF) . Звуковой транзит . Сентябрь 2012. С. 51–54 . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ "Sound Transit Motion № M2007-104" (PDF) . Звуковой транзит. 8 ноября 2007 . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ "Южный вокзал Такомы" (PDF) . Звуковой транзит . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ "Sound Transit Motion № M2005-111" (PDF) . Звуковой транзит. 20 октября 2005 . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ "Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду Плана подрайона микрорайона Такома Молл" (PDF) . Департамент услуг по планированию и развитию города Такома. 3 ноября 2017. с. Т-6 . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. Рианна Дрисколл, Криста (19 февраля 2014 г.). «Четыре скульптора соперничают за место для инсталляции на кольцевой Брекенридж» . Summit Daily News . Брекенридж, Колорадо . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ^ Ponnekanti, розмарин (31 января 2010). «Искусство станции отдает дань железному коню». News Tribune . п. E1.
  8. ^ "Южный вокзал Такомы - общественное искусство" . Звуковой транзит. Архивировано из оригинала на 12 июня 2010 года . Проверено 21 июня 2018 года .
  9. Тернер, Джозеф (25 марта 1994 г.). «По данным исследования, железнодорожное сообщение Лейквуд-Такома обойдется в 70 миллионов долларов». News Tribune . п. B3.
  10. ^ «Предложение региональной системы транзита» (PDF) . Региональное управление транзита Центрального Пьюджет-Саунда. Февраль 1995. с. 7 . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  11. Шефер, Дэвид (7 ноября 1996 г.). «Транзитный план может проследить неожиданный успех до пригородов» . Сиэтл Таймс . п. B1 . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  12. ^ "Sound Move: Десятилетний план региональной системы транзита" (PDF) . Региональное управление транзита Центрального Пьюджет-Саунда. 31 мая 1996 г. с. 23 . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  13. ^ «Sound Move Приложение A: Подробное описание возможностей и затрат» (PDF) . Региональное управление транзита Центрального Пьюджет-Саунда. 31 мая 1996 г. с. 10 . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  14. Карсон, Роб (7 октября 2012 г.). «Звуковой сигнал давно наступил». News Tribune . п. A16.
  15. ^ a b c d Каллаган, Питер (14 ноября 2004 г.). «Sound Transit строится на явно нездоровой основе». News Tribune . п. B1.
  16. Нгуен, Сесилия (10 августа 2000 г.). "Саундер South Tacoma вышел в эфир". News Tribune . п. B1.
  17. ^ "Разрешение передачи звука № R2002-21" (PDF) . Звуковой транзит. 12 декабря 2002 . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  18. ^ Квигг, Дэвид (10 января 2003). «Эхолот получает ключевое федеральное разрешение». News Tribune . п. B1.
  19. ^ Cockerham, Шон (17 февраля 2006). «Sound Transit может захватить землю». News Tribune . п. А1.
  20. ^ Cockerham, Шон (1 февраля 2007). «Выдающийся счет за домен в пути». News Tribune . п. А1.
  21. ^ Демский, Ян (29 февраля 2008). «Sound Transit заплатит паре 500 000 долларов, чтобы они забрали их землю». News Tribune . п. B1.
  22. ^ Champaco, Brent (2 октября 2008). «На шаг ближе к поездам Лейквуда». News Tribune . п. А1.
  23. ^ "Южный вокзал Такомы" . Звуковой транзит. Архивировано из оригинального 15 апреля 2008 года . Проверено 21 июня 2018 года .
  24. ^ «Завершенная станция South Tacoma предлагает пригородную парковку, новый маршрут ST Express» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 3 февраля 2009 . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  25. ^ Kamb, Льюис (7 октября 2012). "Тысячи сэмплеров Sounder любят ездить, любить цену". News Tribune . п. A15.
  26. ^ «Обзор года: эхолот в Лейквуд» . Ежедневный индекс Такомы . 18 декабря 2012 г. с. 1 . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  27. ^ a b «Эхолот на юг становится лучше, чем когда-либо с новыми поездками, начинающимися 25 сентября» . Звуковой транзит. 24 августа 2017 года . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  28. ^ "Путеводитель по волновому транзиту: карты и расписания маршрутов" (PDF) . Звуковой транзит. Март 2018. с. 28 . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  29. ^ «Временное закрытие: SR-512 Park & ​​Ride» . Пирс Транзит . Июнь 2018 . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  30. ^ "Восстановленная служба здесь!" . Пирс Транзит. Марта 2017 года . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  31. ^ «Пирс Транзит запускает более эффективную систему 12 марта, бесплатный проезд» . Пригородные времена . Лейквуд, Вашингтон. 10 марта 2017 года . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  32. Мейнард, Стив (4 ноября 2013 г.). «Услуга« заказной автобус »компании Pierce Transit включает Wi-Fi» . News Tribune . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  33. ^ «План развития транзитного транзита Пирса: 2015–2020» . Пирс Транзит. Август 2015. с. 24 . Проверено 21 июня 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Внешние ссылки [ править ]

  • Руководство Sound Transit Rider