Киров c.1983 г. | |
История | |
---|---|
→ Советский Союз → Россия | |
Имя: | Киров |
Тезка: | |
Строитель: | Балтийский военно-морской завод , Ленинград |
Выложено: | 27 марта 1974 г. |
Запущено: | 26 декабря 1977 г. |
Введен в эксплуатацию: | 30 декабря 1980 г. |
Не работает: | В резерве, 1990 г. |
Переименовано: | Адмирал Ушаков , 1992 г. |
Положение дел: | Выложено на слом. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Кирова -класса Крейсер |
Смещение: | 24300 тонн Стандарт, 28000 тонн (полная нагрузка) |
Длина: |
|
Луч: | 28,5 м (94 футов) |
Проект: | 9,1 м (30 футов) |
Движение: |
|
Скорость: | 32 узла (59 км / ч) |
Классифицировать: |
|
Дополнение: |
|
Датчики и системы обработки: |
|
Вооружение: |
|
Броня: | Обшивка 76 мм вокруг реакторного отсека, защита от легких осколков |
На самолетах: | 3 Камов Ка-27 «Спираль» или Ка-25 «Гормон» |
Авиационные объекты: | Подпалубный ангар |
Киров является ведущим кораблем в Кировском классе атомных подводных ракетных крейсеров. Первоначально построенный для ВМФ СССР , он был одним из самых крупных и важных надводных кораблей ВМФ России . По водоизмещению он похож на линкор времен Первой мировой войны . Хотякакзаказу ракетного крейсера, Киров " размер и оружие с комплемента дали ей неофициальное обозначение крейсера на протяжении большей части мира. Появление класса « Киров » стало важным фактором в повторной сдаче в эксплуатацию ВМС США класса « Айова » .[1] Названа в честь крейсера проекта 26 (в честьгероя-большевика Сергея Кирова ).
История [ править ]
Заложен 27 марта 1974 года на Балтийском военно-морском судостроительном заводе в Ленинграде , спущен на воду 26 декабря 1977 года и введен в строй 30 декабря 1980 года в составе Северного флота СССР . Когда она впервые появилась в 1981 году, наблюдатели НАТО назвали ее BALCOM I (Baltic Combatant I).
Ее первое дальнее плавание было в 1984 году к Средиземному морю.
Второе и последнее дальнее плавание тяжелого крейсера произошло с 1 декабря 1989 г. по 17 февраля 1990 г. в Средиземном море. Во время развертывания у нее произошел сбой реактора. Впоследствии ее поместили в резерв. [2] [3]
По политическим причинам Киров был переименован в адмирала Ушакова в честь адмирала XVIII века Федора Федоровича Ушакова в 1992 году, но последующие фотографии показывают, что с тех пор он вернулся к своему первоначальному названию. Капитальный ремонт был начат в 1999 году, но судно было списано в 2001 году и должно было быть демонтировано в 2003 году. [3] [4]
В 2010 году российский флот снова объявил о новых планах капитального ремонта крейсера. В то время план состоял в том, чтобы модифицировать и повторно активировать все линейные крейсеры « Киров» к 2020 году. [5] Однако в 2012 году сообщалось, что адмирал Ушаков и адмирал Лазарев не будут подвергаться капитальному ремонту из-за того, что они находятся в состоянии «без ремонта». . [6]
Вооружение [ править ]
Этот корабль был вооружен ракетами и пушками, а также электроникой. Его самая большая радиолокационная антенна установлена на фок-мачте и названа НАТО « верхней парой » . Кировские " Основные оружия с составляют 20 П-700 Гранит (Кораблекрушение-19 SS-N) Ракеты установлены на палубе, предназначен для поражения больших надводных целей и ПВО обеспечивается с 12 S-300F (SA-N-6) пусковых с 96 ракетами, двумя Оса-М (SA-N-4 Gecko) с 40 ракетами и зенитно-ракетным комплексом Каштан CIWS .
Другое вооружение - 130-мм автомат АК-130, 30-мм АК-630, 10 торпедно-ракетных аппаратов, Удав-1 (SS-N-14 Silex) с 40 противолодочными ракетами и две шестиствольные ракеты РБУ-1000. трубные пусковые установки.
Судьба [ править ]
Киров потерпел аварию на реакторе в 1990 году во время службы в Средиземном море . Ремонт так и не проводился из-за отсутствия средств и меняющейся политической ситуации в Советском Союзе . Возможно, она была разобрана как тайник с запасными частями для других кораблей ее класса.
В июне 2004 года , имя Адмирал Ушаков был переведен в Современный -класса разрушителя Besstrashnyy . В сентябре 2004 года выяснилось, что Северодвинскому ОКБ «Онега» было поручено разработать проект демонтажа крейсера, который в настоящее время стоит у Северодвинского завода «Звездочка». По данным завода "Звездочка", демонтаж бывшего адмирала Ушакова обойдется в 40 миллионов долларов. [7] Этот план был остановлен, когда российский флот планировал вернуть его в строй. [5]Сейчас это кажется маловероятным, и генеральный директор судостроительной верфи «Звездочка» Владимир Никитин предвидит опасности, связанные с удалением отработавшего ядерного топлива из двух реакторов судна, которое ни разу не перемещалось и не менялось за 34 года. [6] [8]
В апреле 2019 года Россия решила лом и утилизации адмирала Ушаков в 2021 [ править ]
В популярной культуре [ править ]
- В фильме Threads , Киров сталкивается с USS Каллахан в Персидском заливе .
См. Также [ править ]
- Советский крейсер " Киров" , крейсер класса " Киров" , головной корабль советского классического крейсера 1930–1940-х годов.
- Адмирал Ушаков (военный корабль) , для других кораблей имени Федора Федоровича Ушакова
Ссылки [ править ]
- ^ Миддлтон, Дрю (13 марта 1981). «Пентагону нравится предложение по бюджету, но он сомневается в деталях». Нью-Йорк Таймс . п. A14.
- ^ http://nvo.ng.ru/armament/2009-09-25/8_kreiser.html
- ^ а б "Ракетный крейсер (атомный) проекта 1144.2" Орлан Киров " . GlobalSecurity.org . Проверено 17 июля 2015 года .
- ^ "Суда Северного флота" . Архивировано из оригинала 3 декабря 2012 года . Проверено 18 февраля 2009 года .
- ^ a b Петтерсен, Трюде (27 сентября 2012 г.). «Модернизируется только один атомный крейсер» . Barents Observer . Проверено 17 июля 2015 года .
- ^ "Проект 1144.2 Орлан - класс Киров - управляемый ракетный крейсер (ядерный) - статья класса" . GlobalSecurity.org . Проверено 17 июля 2015 года .
- ↑ Нильсен, Томас (10 января 2014 г.). «Директор верфи опасается радиационной аварии» . Barents Observer . Проверено 17 июля 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Подробная история обслуживания на сайте Майкла Холма