Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Ракета Сокол» перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см Сокол (значения) § Ракетная техника и космос .
Масштабирование летающих ракет-носителей SpaceX - слева направо: Falcon 1 , Falcon 9 v1.0 , Falcon 9 v1.1 , Falcon 9 Full Thrust , Falcon 9 Block 5 , Falcon Heavy и Falcon Heavy Block 5

SpaceX производит ракеты-носители для обслуживания своих поставщиков услуг запуска и выполнения различных исследовательских задач. SpaceX в настоящее время производит и эксплуатирует семейство ракет- носителей средней грузоподъемности Falcon 9 Full Thrust и семейство тяжелых ракет-носителей Falcon Heavy, оба из которых оснащены двигателями SpaceX Merlin и используют технологии VTVL для повторного использования первой ступени. С 2020 года компания также разрабатывает полностью многоразовую систему запуска Starship , которая заменит Falcon 9 и Falcon Heavy.

Первая ракета-носитель SpaceX, Falcon 1 , была первой частной ракетой-носителем на жидком топливе, выведенной на орбиту, и на ее первой и второй ступенях использовались двигатели SpaceX Merlin и Kestrel соответственно. Он запускался пять раз с острова Омелек в период с 2006 по 2009 год - варианты Falcon 1e и Falcon 5 планировались, но так и не были разработаны. Фалькон 9 v1.0 , с использованием модернизированных двигателей Merlin на обеих его стадиях, была разработана как часть военно - воздушных сил США «s Evolved Expendable Launch Vehicle программы и НАСА » сПрограмма коммерческих орбитальных транспортных услуг . Впервые он был запущен с мыса Канаверал в 2010 году, а затем был заменен серией Falcon 9 v1.1 в 2013 году, которая также была запущена из Ванденберга . Фалькон 9 Full Thrust и Falcon Heavy варианты последовали в 2015 и 2018 годах, и оба начали с Кеннеди , в дополнение к мысу Канаверал и Ванденберг.

Номенклатура [ править ]

Илон Маск , генеральный директор SpaceX, заявил, что Falcon 1, 9 и Heavy названы в честь « Тысячелетнего сокола» из серии фильмов « Звездные войны ». [1]

Текущие ракеты-носители [ править ]

Falcon 9 "Full Thrust" [ править ]

Основная статья: Falcon 9 Full Thrust
Капсула Dragon находится на ракете Falcon 9 перед запуском Demo-1.

Версия Falcon 9 "Full Thrust" - это обновленная версия Falcon 9 v1.1. Он был впервые использован 22 декабря 2015 года для запуска ORBCOMM-2 со стартовой площадки SLC-40 на мысе Канаверал.

Первая ступень была модернизирована за счет увеличения емкости с жидким кислородом , загруженной переохлажденным топливом, чтобы обеспечить большую массу топлива в том же объеме бака. Вторая ступень также была расширена для увеличения емкости топливного бака. Эти обновления увеличили мощность предыдущей ракеты на 33%. [2] Облетано 5 подвариантов, активен только Falcon 9 Block 5 .

По умолчанию первая ступень приземляется и используется повторно, хотя ее можно использовать для увеличения полезной нагрузки.

Falcon Heavy [ править ]

Основная статья: Falcon Heavy
Falcon Heavy на площадке LC-39A

Falcon Heavy (FH) - это сверхтяжелая космическая ракета-носитель, разработанная и изготовленная SpaceX . Falcon Heavy - это вариант ракеты-носителя Falcon 9, состоящий из трех первых ступеней Falcon 9: усиленного центрального сердечника и двух дополнительных боковых ускорителей . Все три ускорителя предназначены для восстановления и повторного использования, хотя можно использовать одноразовые полеты для увеличения полезной нагрузки. Боковые ускорители, предназначенные для первого полета Falcon Heavy, были восстановлены из двух предыдущих миссий Falcon 9. 6 февраля 2018 года SpaceX успешно запустила Falcon Heavy , доставив полезную нагрузку, состоящую из личного родстера Маска Tesla Roadster (играющего " Life On Mars? "Дэвид Боуи ) на траекторию выхода на орбиту Марса . [3]

В разработке [ править ]

Звездолет [ править ]

Основная статья: SpaceX Starship

Планируется, что SpaceX Starship будет полностью многоразовой сверхтяжелой ракетой-носителем . [4] Космический аппарат разрабатывается SpaceX как частный проект космических полетов . [5] [6] [7] В то время как Starship в настоящее время проходит испытания только на суборбитальных высотах, он будет использоваться при орбитальных запусках с дополнительной ступенью ускорителя , Super Heavy, где Starship будет служить второй ступенью на двухколесной платформе. ступенчатая ракета-носитель. [8] Комбинация космического корабля и ракеты-носителя также называется Starship от SpaceX. [4]

На пенсии [ править ]

Сокол 1 [ править ]

Основная статья: Сокол 1
Первый Falcon 1 на авиабазе Ванденберг . Этот автомобиль был выведен из VAFB из-за задержек и в конечном итоге запущен с Кваджалейна .

Falcon 1 - это небольшая, частично многоразовая ракета, способная выводить несколько сотен килограммов на низкую околоземную орбиту. [9] Он также функционировал как испытательный стенд для разработки концепций и компонентов для более крупного Falcon 9. [9] Первые полеты Falcon 1 были запущены с полигона Рейгана правительства США на островном атолле Кваджалейн в Тихом океане и представляли собой первая попытка вывести на орбиту наземную ракету с этого места. [10]

26 марта 2006 года первый полет Falcon 1 потерпел неудачу всего через несколько секунд после выхода из площадки из-за разрыва топливопровода. [11] [12] Через год, 22 марта 2007 года был запущен второй полет, который также закончился неудачей из-за проблемы со стабилизацией вращения, которая автоматически вызвала отключение датчиков 2-й ступени двигателя Merlin. [10] В третьем полете Falcon 1 использовалась новая система рекуперативного охлаждения для двигателя Merlin первой ступени , и разработка двигателя привела к почти 17-месячной задержке полета. [13] Новая система охлаждения оказалась основной причиной провала миссии; потому что первая ступень врезалась в колокол двигателя второй ступени при включениииз-за избыточной тяги, создаваемой остаточным топливом, оставшимся от более мощной системы охлаждения. [13] 28 сентября 2008 года Falcon 1 удалось достичь орбиты с четвертой попытки , став первой ракетой на жидком топливе, финансируемой из частных источников, которая сделала это. [14] Falcon 1 вывел свой первый и единственный успешный коммерческий груз на орбиту 13 июля 2009 года во время своего пятого запуска . [15] Никаких попыток запуска Falcon 1 не предпринималось с 2009 года, и SpaceX больше не принимает резервы на запуск Falcon 1, чтобы сконцентрировать ресурсы компании на своей более крупной ракете-носителе Falcon 9 и других проектах развития .

Falcon 9 v1.0 [ править ]

Первая версия ракеты-носителя Falcon 9 , Falcon 9 v1.0 , была разработана в 2005–2010 годах и впервые была запущена в 2010 году. Falcon 9 v1.0 совершил пять полетов в 2010–2013 годах, когда был выведен из эксплуатации. .

Falcon 9 v1.1 [ править ]

Ракета SpaceX Falcon 9, несущая космический корабль Dragon, взлетает во время демонстрационного полета 1 COTS 8 декабря 2010 г.
Основная статья: Falcon 9 v1.1

8 сентября 2005 года SpaceX объявила о разработке ракеты Falcon 9 , которая оснащена девятью двигателями Merlin на первой стадии. [16] Это машина класса EELV , предназначенная для конкуренции с Delta IV и Atlas V , а также с пусковыми установками других стран. Оба этапа были предназначены для повторного использования. Ракета Falcon 5 аналогичной конструкции также должна была соответствовать [ цитата ] Falcon 1 и Falcon 9, но разработка была прекращена, чтобы сосредоточиться на Falcon 9. [16]

Первая версия Falcon 9, Falcon 9 v1.0 , была разработана в 2005–2010 годах и совершила пять орбитальных полетов в 2010–2013 годах. Вторая версия системы запуска - Falcon 9 v1.1 - тем временем снята с производства.

Falcon 9 v1.1 был разработан в 2010–2013 годах и совершил свой первый полет в сентябре 2013 года. Falcon 9 v1.1 - это на 60 процентов тяжелее ракета и на 60 процентов больше тяги, чем версия v1.0 Falcon 9. [ 17] Он включает модернизированные двигатели первой ступени [18] и на 60 процентов более длинные топливные баки, что делает его более подверженным изгибам во время полета. [17] Сами двигатели были модернизированы до более мощного Merlin 1D . Эти усовершенствования увеличили грузоподъемность с 9 000 кг (20 000 фунтов) до 13 150 кг (28 990 фунтов). [19]

Система разделения ступеней была переработана и уменьшила количество точек крепления с двенадцати до трех [17], а также на машине была модернизирована авионика и программное обеспечение. [17]

Новую первую ступень также предполагалось использовать в качестве бортовых ускорителей на ракете-носителе Falcon Heavy . [20]

Компания приобрела испытательный центр в МакГрегоре, штат Техас , у несуществующей Beal Aerospace , где переоборудовала самый большой испытательный стенд на территории для испытаний Falcon 9. 22 ноября 2008 года на стенде были испытаны девять двигателей Merlin 1C для Falcon 9, которые развивают тягу в 770 000 фунтов силы (3 400 кН), что значительно меньше, чем на стенде выдерживает нагрузку 3 300 000 фунтов силы (15 000 кН). [21]

Первый аппарат Falcon 9 был установлен на мысе Канаверал 30 декабря 2008 года. НАСА планировало полет на январь 2010 года; [22] однако первый полет несколько раз откладывался и состоялся 4 июня 2010 года. [23] В 14:50 EST ракета Falcon 9 успешно вышла на орбиту.

Вторым полетом для корабля Falcon 9 был демонстрационный полет COTS 1 , первый запуск в рамках контракта НАСА с коммерческими орбитальными транспортными службами (COTS), предназначенный для предоставления «начального капитала» для разработки новых ускорителей. [24] Первоначальный контракт НАСА предусматривал проведение демонстрационного полета 1 COTS во втором квартале 2008 года; [25] этот полет несколько раз задерживался, что произошло в 15:43 по Гринвичу 8 декабря 2010 года. [26] Ракета успешно запустила действующий космический корабль Dragon в 15:53 ​​по Гринвичу. [26] Дракон дважды облетел Землю, а затем произвел контролируемый входной удар, в результате чего он попал в цель для приводнения в Тихом океане у побережья Мексики. [необходимая цитата ]Первый полет Falcon 9 v1.1 состоялся 29 сентября 2013 года с базы ВВС Ванденберг, на борту которой находилось несколько полезных грузов, включая канадский демонстрационный спутник CASSIOPE. [27]Falcon 9 v1.1 имеет растянутую первую и вторую ступени, а также новое восьмиугольное расположение двигателей 9 Merlin-1D на первой ступени (заменяющее квадратную схему двигателей в версии 1.0). SpaceX отмечает, что Falcon 9 v1.1 дешевле в производстве и длиннее, чем v1.0. Он также имеет большую грузоподъемность: 13 150 кг на низкую околоземную орбиту или 4850 кг на геосинхронную переходную орбиту. [27]

Grasshopper [ править ]

Автомобиль Grasshopper в сентябре 2012 г.
Основная статья: Кузнечик (ракета)

Grasshopper был экспериментальной технологией-демонстратором, суборбитальной многоразовой ракетой-носителем (RLV), ракетой с вертикальным взлетом и вертикальной посадкой (VTVL). [28] Первый летный испытательный аппарат VTVL - Grasshopper, построенный на базе танка первой ступени Falcon 9 v1.0 - совершил в общей сложности восемь испытательных полетов в период с сентября 2012 года по октябрь 2013 года. [29] Все восемь полетов были выполнены на McGregor, Техас, испытательный центр .

Grasshopper начал летные испытания в сентябре 2012 года с короткого трехсекундного прыжка. За ним последовал второй прыжок в ноябре 2012 года, который состоял из 8-секундного полета, в ходе которого испытательный стенд поднялся примерно на 5,4 м (18 футов) над землей. Третий полет произошел в декабре 2012 года продолжительностью 29 секунд с длительным зависанием при мощности ракетного двигателя, в ходе которого он поднялся на высоту 40 м (130 футов) перед тем, как спуститься под управлением ракеты, чтобы совершить успешную вертикальную посадку. [30] Grasshopper совершил свой восьмой и последний испытательный полет 7 октября 2013 года, взлетев на высоту 744 м (2441 фут; 0,462 мили), прежде чем совершить восьмую успешную вертикальную посадку. [31] Тестовый автомобиль Grasshopper снят с производства. [29]

Отменено [ редактировать ]

Falcon 1e [ править ]

1й Фалькон был предложено апгрейд 1х SpaceX Фалькона 1. соколы бы показал большую первую ступень с более высокой тягой двигателем, модернизированной второй ступенью двигателем, большим обтекателем, и был предназначен , чтобы быть частично многоразовыми. Его первый запуск был запланирован на середину 2011 года, [32] но Falcon 1 и Falcon 1e были сняты с рынка, и SpaceX сослалась на «ограниченный спрос» перед их дебютом. [33] [34] Полезные грузы, которые должны были летать на Falcon 1, должны были перевозиться на Falcon 9 с использованием избыточной мощности. [35]

Falcon 1e должен был быть на 6,1 м (20 футов) длиннее, чем Falcon 1, с общей длиной 27,4 м (90 футов), но с тем же диаметром 1,68 м (5 футов 6 дюймов). Его первая ступень имела сухую массу 2580 кг (5680 фунтов) и оснащалась модернизированным [36] двигателем Merlin 1C с насосным питанием [37] , сжигающим 39 000 кг (87 000 фунтов) RP-1 и жидкого кислорода . Время горения первой стадии составляло около 169 секунд. [37] Вторая ступень имела сухую массу 540 кг (1200 фунтов), а ее двигатель с подпиткой под давлением [37] Kestrel 2 сжигал 4000 кг (8 900 фунтов) топлива. Перезагружаемый Kestrel 2 мог работать до 418 секунд. [38]

Falcon 1e планировал использовать алюминиево-литиевый сплав 2195 на второй ступени, в отличие от алюминия 2014 года, который использовался на второй ступени Falcon 1. [37]

Запуск Falcon 1e должен был произойти с острова Омелек , который является частью атолла Кваджалейн на Маршалловых островах , и с мыса Канаверал , однако SpaceX объявила, что они будут рассматривать другие места, если есть «экономическое обоснование для создания запрошенной пусковой площадки. ". [38] После демонстрационного полета Falcon 1e должен был совершить серию запусков с космическим кораблем Orbcomm O2G , при этом в общей сложности было запущено восемнадцать спутников, по несколько на каждую ракету. [39] EADS Astrium отвечал за маркетинг Falcon 1e в Европе. [32]

Сокол 5 [ править ]

Ранний дизайн Falcon 5

Фалькон 5 была предложена двухступенчатая к орбите частично многоразовой ракеты - носителя разработан SpaceX, отменен в предпочтении более крупные, более мощный Falcon 9 . [40]

Первая ступень Falcon 5 должна была оснащаться пятью двигателями Merlin , а верхняя ступень - одним двигателем Merlin, оба работали на RP-1 с жидким кислородным окислителем. Наряду с Falcon 9 это была бы единственная в мире ракета-носитель, первая ступень которой была разработана для повторного использования. [41]

Falcon 5 был бы первой американской ракетой после Saturn V, которая имела бы полную мощность без двигателя, а это означало, что при потере одного двигателя она все еще может выполнять требования миссии, сжигая другие четыре двигателя дольше, чтобы достичь правильной орбиты. [42] Для сравнения, космический шаттл имел возможность только частичного выключения двигателя, а это означало, что он не мог выйти на правильную орбиту, дольше сжигая оставшиеся двигатели. [42]

В 2006 году SpaceX заявила, что Falcon 5 был Falcon 9 с четырьмя удаленными двигателями. [42] Поскольку пусковые установки разрабатывались совместно, работа над Falcon 9 была применима и к Falcon 5. [42] [43]

Falcon 9 Air [ править ]

Фалькон 9 Воздух был бы воздух запущен многоступенчатой ракеты - носителя в рамках развития на SpaceX в 2011-2012 гг. Falcon 9 Air должен был быть доставлен на стартовую позицию и на высоту взлета на самолете- носителе Stratolaunch Systems , самом большом в мире самолете по размаху крыла. Полезная нагрузка на низкую околоземную орбиту должна была составить 6 100 кг (13 400 фунтов).

Движение ракеты планировалось обеспечить четырьмя ракетными двигателями Merlin 1D , двигателями, которые также должны были использоваться в Falcon 9 v1.1, начиная с 2013 года, а также на Falcon Heavy в 2014 году. Первый полет для самолета с воздушным запуском Ракета Falcon 9 Air формально планировалась на 2016 год.

В декабре 2011 года Stratolaunch Systems объявила о заключении контракта со SpaceX на разработку многоэтапной ракеты-носителя воздушного базирования , производной от технологии Falcon 9, под названием Falcon 9 Air [44] в рамках проекта Stratolaunch. [45] Согласно первоначальной задумке ракеты-носителя SpaceX Falcon 9 Air (F9A), Stratolaunch изначально должен был выводить на низкую околоземную орбиту спутники массой до 6 100 кг (13 400 фунтов); и, как только система станет надежной, объявил, что будет исследовать версию, рассчитанную на человека. [46]Система может взлетать с аэродромов длиной не менее 3700 м (12 100 футов), а самолет-носитель F9A предлагался для полета к точке старта на расстоянии до 2200 км (1200 морских миль) от аэродрома и полета на высоте старта. 9 100 м (30 000 футов). [45]

Через месяц после первоначального объявления Stratolaunch подтвердил, что первая ступень ракеты-носителя F9A будет иметь только четыре двигателя, а не пять, которые были показаны на видео миссии в декабре, и что это будут двигатели SpaceX Merlin 1D . [47]

Как первоначально объявлено, Stratolaunch Systems был совместный проект, включавшие субподрядчики SpaceX, Масштабные композиты и Dynetics , при финансовой поддержке Microsoft соучредителем Пол Г. Аллен «s Vulcan инвестиций и управления проектами компании. [48] Stratolaunch намеревался построить мобильную пусковую систему с тремя основными компонентами: самолет-носитель (концепция самолета была разработана Бертом Рутаном , но самолет будет спроектирован и построен Scaled Composites); многоступенчатая ракета-носитель, которую разработает и построит SpaceX; и система сопряжения и интеграции, позволяющая самолету- носителюдля безопасного переноски и высвобождения ускорителя, который будет построен инженерной компанией Dynetics, расположенной в Хантсвилле, штат Алабама . [46] Вся система будет самым большим самолетом из когда-либо построенных; с первым испытательным полетом самолета-носителя, первоначально ожидаемым в 2015 году с объектов Scaled Composites в Мохаве, Калифорния , [46], в то время как первый испытательный запуск ракеты не ожидался раньше 2016 года, когда проект только начинался. [49]

По мере продвижения программы разработки Stratolaunch стало ясно, что Stratolaunch и системный интегратор Dynetics хотели внести изменения в базовую конструкцию ракеты-носителя SpaceX, которые, по мнению SpaceX, не были стратегическими для направления, в котором они развивали компанию. К ним относятся запрошенные модификации ракеты-носителя с добавлением скул . [50]

Разработка прекратилась в четвертом квартале 2012 года, когда SpaceX и Stratolaunch «полюбовно согласились прекратить [свои] договорные отношения, поскольку конструкция ракеты-носителя [Stratolaunch] значительно отличалась от производной ракеты-носителя Falcon, представленной SpaceX, и не соответствовала Долгосрочная стратегическая бизнес-модель [SpaceX] ". [50]

27 ноября 2012 года Stratolaunch объявили, что они будут сотрудничать с Orbital Sciences Corporation - первоначально по контракту на исследование запускаемых с воздуха ракет - вместо SpaceX, что фактически положило конец разработке Falcon 9 Air. [50]

В мае 2013 года Falcon 9 Air был в конечном итоге заменен в плане разработки ракетой воздушного базирования Orbital Sciences Pegasus II . [51]

Конкурентная позиция [ править ]

Ракеты SpaceX Falcon предлагаются индустрии запусков по очень конкурентоспособным ценам , что позволяет SpaceX создать к концу 2013 года большое количество запусков из более чем 50 запусков, причем две трети из них предназначены для коммерческих клиентов, за исключением рейсов правительства США . [52] [53]

В индустрии запусков в США SpaceX оценивает свои продукты значительно ниже своих конкурентов . Тем не менее, «несколько нелепо, но его основной конкурент в США, United Launch Alliance (ULA), по-прежнему утверждал (в начале 2013 года), что ему требуется большая годовая субсидия , которую ни SpaceX, ни Orbital Sciences не получают, чтобы оставаться финансово жизнеспособными, с Причиной этого является отсутствие рыночных возможностей, позиция, которая, кажется, противоречит самому рынку ". [54]

SpaceX запустила свой первый спутник на геостационарную орбиту в декабре 2013 года ( SES-8 ), а через месяц выпустила второй, Thaicom 6 , который начал предлагать конкуренцию европейским и российским поставщикам запусков, которые были основными игроками в сфере коммерческих коммуникаций. спутниковый рынок в последние годы. [53]

Цены SpaceX подрывают ее основных конкурентов - Ariane 5 и Proton - на этом рынке. [55]

Более того, цены SpaceX на Falcon 9 и Falcon Heavy намного ниже прогнозируемых цен на Ariane 6 , которые, как ожидается, будут доступны в 2020 году соответственно. [56]

В результате дополнительных требований к миссиям для правительственных запусков SpaceX оценивает правительственные миссии США несколько выше, чем аналогичные коммерческие миссии, но отмечает, что даже с этими дополнительными услугами миссии Falcon 9 по контракту с правительством по-прежнему оцениваются значительно ниже 100 миллионов долларов США (даже с примерно 9 миллионами долларов США на специальные сборы за безопасность для некоторых миссий), что является очень конкурентоспособной ценой по сравнению с ценами ULA на правительственные полезные нагрузки того же размера. [57]

Цены ULA для правительства США составляют почти 400 миллионов долларов за текущие запуски полезных нагрузок классов Falcon 9 и Falcon Heavy. [58] [ требуется обновление ]

Сравнение [ править ]

Сокол 1Сокол 1eСокол 9 v1.0Сокол 9 v1.1Falcon 9 Полная тягаFalcon Heavy
Этап 0-----2 бустера с
9 × Merlin 1D (с небольшими улучшениями) [59]
Этап 11 × Мерлин 1С [A]1 × Мерлин 1С9 × Мерлин 1С9 × Мерлин 1D9 × Merlin 1D (с небольшими улучшениями) [59]9 × Merlin 1D (с небольшими улучшениями) [60]
2 этап1 × пустельга1 × пустельга1 × Мерлин Пылесос1 × Мерлин Пылесос1 × Merlin 1D Vacuum (с небольшими улучшениями) [59] [60]1 × Merlin 1D Vacuum (с небольшими улучшениями) [59] [60]
Максимум. высота (м)21,326,8354,9 [9]68,4 [61]70 [60] [62]70 [60] [62]
Диаметр (м)1,71,73,6 [9]3,7 [61] [63]3,7 [61] [63]3,7 × 11,6 [64]
Начальная тяга ( кН )3184544900 [9]5,885 [61]
  • 6 804 [60] [62]
  • 7 607 [65] [66] (конец 2016 г.)
22 819 [64]
Взлетная масса ( т )27,238,56333 [9]506 [61]549 [62]1421 [64]
Внутренний диаметр обтекателя (м)1.51,713,7 или 5,2 [9]5,2 [61] [63]5.25,2 [64]
Полезная нагрузка на НОО ( кг )5701,01010 450 [9]13 150 [61]22 800 (расходуемые, с мыса Канаверал) [67]63 800 (расходные материалы) [64]
Полезная нагрузка ГТО ( кг )--4,540 [9]4850 [61] [63]
  • 8 300 (расходные материалы) [67]
  • 5 300 (многоразовые) [68] [69]
26 700 (расходные материалы) [64]
История цен
( млн. Долл . США )		2006 год: 6,7 [70]
2007 год: 6,9 [71]
2008 год: 7,9 [70]		2007: 8,5 [70]
2008: 9,1 [70]
2010: 10,9 [70]		2005: 27 (обтекатель 3,6 м до НОО)
          35 (обтекатель 5,2 м до НОО) [72]
2011: 54–59,5 [9]		2013 год: 54 [73] - 56,5 [19]2014: 61,2 [62]2011: 80–124 [74]
2012: 83–128 [75]
2013: 77,1 (≤6 400 кг для GTO) [19]
          135 (> 6 400 кг для GTO) [19]
Текущая цена ( млн. Долл . США )----62 (≤5 500 кг для GTO) [76]90 (≤8000 кг для GTO) [76]
Коэффициент успешности (успешных / всего)2/5-5/5 [77]14/15 ( CRS-7 потерян в полете)87/87 (без потери Амос-6 )3/3

Сообщение 2008. Merlin 1A использовался с 2006 по 2007 год [78]

См. Также [ править ]

  • Список запусков Falcon 9 и Falcon Heavy

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Джозеф Гордон-Левитт в SpaceX" . YouTube. п. timeindex 2:25.
  2. ^ Интернет-конференция SpaceX ORBCOMM-2
  3. ^ "SpaceX Falcon Heavy запуск успешен" . CBS News . 6 февраля 2018 . Проверено 6 февраля 2018 года .
  4. ^ а б «Звездолет» . SpaceX . Дата обращения 2 октября 2019 .
  5. ^ Бергер, Эрик (5 марта 2020 г.). «Внутри плана Илона Маска построить один звездолет в неделю и заселить Марс» . Ars Technica . Дата обращения 5 марта 2020 .
  6. ↑ Лоулер, Ричард (20 ноября 2018 г.). «SpaceX BFR получил новое имя: Starship» . Engadget . Проверено 21 ноября 2018 года .
  7. ↑ Бергер, Эрик (29 сентября 2019 г.). «Илон Маск, Человек из стали, показывает свой звездолет из нержавеющей стали» . Ars Technica . Проверено 30 сентября 2019 .
  8. ↑ Бойл, Алан (19 ноября 2018 г.). «Прощай, BFR… привет, Starship: Илон Маск дал классическое имя своему космическому кораблю на Марсе» . GeekWire . Проверено 22 ноября 2018 года . Starship - это космический корабль / разгонный блок, а Super Heavy - ракетный ускоритель, необходимый для выхода из глубокого гравитационного колодца Земли (не требуется для других планет или лун).
  9. ^ a b c d e f g h i j "Обзор Falcon 9" . SpaceX. 2011. Архивировано из оригинала на 2011-12-01 . Проверено 1 декабря 2011 .
  10. ^ a b Кейн, Фрейзер (22 марта 2007 г.). «SpaceX'sFalcon-1 ненадолго выходит в космос» . Вселенная сегодня . Архивировано из оригинала на 2011-12-01 . Проверено 1 декабря 2011 .
  11. ^ Малик, Тарик (2006-03-26). «Статья: Утечка топлива и пожар привели к отказу ракеты Falcon 1, сообщает SpaceX» . Space.com . Архивировано из оригинала на 2011-12-01 . Проверено 1 декабря 2011 .
  12. ^ Малик, Тарик (2006-03-26). «Инаугурационная ракета SpaceX Falcon 1 потеряна сразу после запуска» . Space.com . Архивировано из оригинала на 2011-12-01 . Проверено 1 декабря 2011 .
  13. ^ а б О'Нил, Ян (2008-08-16). «Видео запуска SpaceX Falcon 1 Flight 3 показывает аномалию разделения ступеней» . Вселенная сегодня . Архивировано из оригинала на 2011-12-01 . Проверено 1 декабря 2011 .
  14. ^ «SpaceX успешно запускает Falcon 1 на орбиту» (пресс-релиз). SpaceX. 28 сентября 2008 года архивация с оригинала на 26 января 2013 года . Проверено 28 сентября 2008 .
  15. ↑ Роу, Аарон (14 июля 2009 г.). «Запуск SpaceX успешно доставил спутник на орбиту» . Проводная наука . Проверено 14 сентября 2009 .
  16. ^ a b «SpaceX анонсирует полностью многоразовую тяжелую ракету-носитель Falcon 9» (пресс-релиз). SpaceX.com. 2005-09-08. Архивировано из оригинала на 2013-03-26 . Проверено 8 октября 2009 .
  17. ^ a b c d Клотц, Ирен (06.09.2013). «Маск говорит, что SpaceX« крайне параноик », поскольку он готовится к дебюту Falcon 9 в Калифорнии» . Космические новости . Проверено 13 сентября 2013 .
  18. ^ «Коммерческое обещание Falcon 9 будет испытано в 2013 году» . Космический полет сейчас . Проверено 17 ноября 2012 года .
  19. ^ a b c d «Возможности и услуги SpaceX» . веб-страница . SpaceX. 2013 . Проверено 9 сентября 2013 .
  20. ^ «Отчет о космическом запуске, SpaceX Falcon Data Sheet» . Проверено 29 июля 2011 .
  21. ^ «Falcon 9 Progress Update: 22 ноября 2008 г.» . SpaceX. 22 ноября 2008 г.
  22. ^ «Запуски - База данных набора миссий» . НАСА GSFC. Архивировано из оригинала на 2009-03-20 . Проверено 14 июля 2009 .
  23. ^ "База данных набора миссий НАСА" . НАСА. Архивировано из оригинала на 2011-10-16 . Проверено 3 июня 2010 .
  24. ^ «НАСА награждает контракт на запуск услуг для SpaceX» (пресс-релиз). НАСА . 2008-04-22 . Проверено 22 апреля 2008 .
  25. ^ "Контракт COTS" (PDF) . НАСА . Проверено 30 декабря 2010 .
  26. ^ a b «Центр статуса миссии» . SpaceFlightNow . Проверено 8 декабря 2010 .
  27. ^ a b Уильям Грэм (2013-09-29). «SpaceX успешно запускает дебютный Falcon 9 v1.1» . NASASpaceFlight.com . Проверено 16 октября 2013 .
  28. Перейти ↑ Klotz, Irene (27.09.2011). «Ракета, которая взлетает и приземляется на стартовой площадке» . MSNBC . Проверено 23 ноября 2011 .
  29. ^ a b Клотц, Ирэн (2013-10-17). «SpaceX отказывается от Grasshopper, новой испытательной установки, которая полетит в декабре» . Космические новости . Проверено 21 октября 2013 .
  30. ^ Бойл, Алан (2012-12-24). «SpaceX запускает свою ракету Grasshopper на высоте 12 этажей в Техасе» . Космический журнал MSNBC . Проверено 30 декабря 2012 .
  31. ^ "Кузнечик взлетает на максимальную высоту на сегодняшний день" . Информационный выпуск в социальных сетях . SpaceX. 12 октября 2013 . Проверено 14 октября 2013 года . СМОТРЕТЬ: Кузнечик взлетает на самую высокую на сегодняшний день высоту - 744 м (2441 фут) в небо Техаса. http://youtu.be/9ZDkItO-0a4 Это было последнее запланированное испытание установки Grasshopper; Следующими будут испытания на малой высоте опытного образца Falcon 9 Reusable (F9R) в Техасе, за которыми последуют испытания на большой высоте в Нью-Мексико.
  32. ^ Б де Selding, Peter B (13 сентября 2010). «Astrium выводит на рынок запуск SpaceX Falcon 1 в Европе» . SpaceNews.com . Проверено 14 сентября 2010 года .
  33. ^ "Virgin Galactic возобновляет свой бизнес по запуску малых спутников" . NewSpace Journal . 2012-07-12 . Проверено 11 июля 2012 . Falcon 1e должен был доставить около 1000 кг за 11 миллионов долларов, но компания сняла автомобиль с рынка, сославшись на ограниченный спрос.
  34. ^ Фауст, Джефф (22 августа 2011). «Новые возможности для запусков малых спутников» . Космическое обозрение . Проверено 22 марта 2014 . У нас был Falcon 1 в продаже в течение длительного периода времени, и мы не могли надежно продемонстрировать устойчивое количество, чтобы поддерживать линейку продуктов. ... Мы обещали пересмотреть это в конце этого года, и, если мы решим, что рынок жизнеспособен, мы вернемся и снова представим Falcon 1e.
  35. ↑ О'Нил, Ян (30 сентября 2011 г.). "Сокол мертв, да здравствует сокол?" . Новости открытия . Проверено 29 декабря 2011 года .
  36. ^ «Руководство пользователя Falcon 1» (PDF) . SpaceX.com . Архивировано из оригинального (PDF) 22 февраля 2012 года . Проверено 22 ноября 2014 года .
  37. ^ a b c d Бьельде, Брайан; Макс Возофф; Гвинн Шотвелл (август 2007 г.). «Ракета-носитель Falcon 1: демонстрационные полеты, статус, манифест и путь обновления» . 21-я ежегодная конференция AIAA / USU по малым спутникам (SSC07 - III - 6) . Проверено 6 декабря 2013 .
  38. ^ a b «Руководство пользователя полезной нагрузки ракеты-носителя Falcon 1» (PDF) . Корпорация космических технологий. Май 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 22 февраля 2012 года . Проверено 14 сентября 2010 года .
  39. ^ Ферстер, Уоррен (3 сентября 2009). «Сделка по запуску спутника SpaceX Lands Orbcomm 18» . SpaceNews.com . Проверено 14 сентября 2010 года .
  40. ↑ Кайл, Эд (1 мая 2017 г.). «Таблица данных SpaceX Falcon 9» . Отчет о космическом запуске . Проверено 21 сентября 2019 года .
  41. ^ «SpaceX анонсирует полностью многоразовую тяжелую ракету-носитель Falcon 9» (пресс-релиз). SpaceX. 8 сентября 2005 года Архивировано из оригинала 26 марта 2013 года . Проверено 26 марта 2013 года .
  42. ^ a b c d Уэйд, Марк. «Сокол 5» . Энциклопедия Astronautica . Архивировано из оригинального 11 ноября 2011 года . Проверено 18 августа 2010 .
  43. ↑ Маск, Илон (17 августа 2007 г.). «Обновление прогресса монстров (в основном Falcon 9)» . SpaceX . Архивировано из оригинального 14 декабря 2007 года . Проверено 21 сентября 2019 года .
  44. ^ "Команда Stratolaunch" . Stratoluanch Systems. 2011. Архивировано из оригинала на 2012-02-17 . Проверено 20 декабря 2011 . ... интегрировать SpaceX Falcon 9 Air с базовым кораблем Scaled Composites
  45. ^ a b Бергин, Крис (13 декабря 2011 г.). «Stratolaunch представляет разработанную Рутаном систему воздушного пуска для ракет Falcon» . NASAspaceflightnow.com . Архивировано из оригинала на 2011-12-16 . Проверено 14 декабря 2011 .
  46. ^ a b c Мехам, Майкл (2011-12-14). «Stratolaunch стремится преодолеть барьер доступности» . Авиационная неделя . Нью-Йорк . Проверено 14 декабря 2011 . Первый испытательный полет авианосца запланирован на 2015 год из дома Scaled Composites в Мохаве, Калифорния.[ постоянная мертвая ссылка ]
  47. ^ Belfiore, Майкл (2012-01-05). «Stratolaunch: самый большой в мире самолет для запуска космических кораблей» . Архивировано из оригинала на 2012-01-11 . Проверено 14 января 2012 . Falcon 4 будет оснащен 4 двигателями SpaceX Merlin IB.
  48. ^ Паур, Джейсон (13 декабря 2011 г.). «Миллиардер Microsoft Пол Аллен запускает новое космическое предприятие» . Проводной . Нью-Йорк. Архивировано из оригинала на 2012-01-07 . Проверено 14 ноября 2011 .
  49. ^ Чоу, Дениз (2011-12-13). «Соучредитель Microsoft Пол Аллен представляет гигантский самолет для запуска частных космических объектов» . Space.com . Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 2011-12-13 . Проверено 14 декабря 2011 .
  50. ^ a b c Розенберг, Зак (2012-11-27). «Пути Stratolaunch и SpaceX разошлись» . Flight Global . Проверено 29 ноября 2012 .
  51. ^ Бергин, Крис (25 мая 2013 г.). «Стратоланч и орбиталь - высота запуска в воздух» . НАСА SpaceFlight . Проверено 24 мая 2013 .
  52. ^ Дин, Джеймс (2013-12-04). «SpaceX делает свое дело с запуском Falcon 9» . USA Today . Проверено 7 декабря 2013 .
  53. ^ a b Стивен Кларк (3 декабря 2013 г.). «Ракета Falcon 9 запускает первый коммерческий телекоммуникационный груз» . Космический полет сейчас . Проверено 4 декабря 2013 года .
  54. ^ Деньги, Стюарт (30.01.2013). «SpaceX получает новый заказ на коммерческий запуск» . Innerspace.net . Проверено 1 февраля 2013 .
  55. ↑ Стивен Кларк (24 ноября 2013 г.). «Оценка места Америки в мировой индустрии запуска» . Космический полет сейчас. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 25 ноября 2013 года .
  56. ^ "Серийное производство Ariane 6 начинается с первой партии из 14 пусковых установок" . Arianespace . Проверено 20 августа 2019 .
  57. ^ Гвинн Шотвелл (2014-03-21). Трансляция 2212: Специальное издание, интервью с Гвинн Шотвелл (аудиофайл). Космическое шоу. Событие происходит в 06: 00–07: 30. 2212. Архивировано из оригинала (mp3) 22.03.2014 . Проверено 22 марта 2014 . Выполнение этих миссий дороже; ВВС просят больше. Миссии, которые мы выполняем для НАСА по контракту NLS, также более дороги, потому что НАСА просит провести больше анализа, они заставляют нас предоставлять им больше данных, у них есть люди, которые проживают здесь, в SpaceX, и нам нужно предоставить инженерные ресурсы для им ответить на их вопросы. ... дополнительные расходы НАСА составляют около 10 миллионов долларов; Расходы на ВВС составляют около 20 миллионов долларов, а затем, если есть высокие требования к безопасности, они могут добавить еще 8–10 миллионов. Но в целом цены на Falcon 9 по-прежнему значительно ниже 100 миллионов долларов, даже со всем оборудованием, что действительно является довольно конкурентоспособной ценой по сравнению с тем, что предлагает ULA.
  58. ^ Уильям Харвуд (5 марта 2014 г.). «SpaceX, ULA лонжерон по военному контракту» . Космический полет сейчас . Проверено 7 марта 2014 .
  59. ^ a b c d Фуст, Джефф (31 августа 2015 г.). «SpaceX представит обновленный Falcon 9 по возвращении в полет» . SpaceNews . Проверено 18 сентября 2015 года .
  60. ^ a b c d e f "Руководство пользователя полезной нагрузки ракеты-носителя Falcon 9, ред. 2" (PDF) . 21 октября 2015 г. Архивировано 14 марта 2017 г. из оригинального (PDF) . Проверено 27 января 2016 года .
  61. ^ a b c d e f g h "Сокол 9" . SpaceX. 2013. Архивировано из оригинала на 2013-07-15 . Проверено 4 декабря 2013 .
  62. ^ a b c d e «Возможности и услуги» . SpaceX. Архивировано 1 сентября 2014 года . Дата обращения 3 мая 2016 .
  63. ^ a b c d "Отчет о космическом запуске: конфигурации транспортных средств" . SLR SpaceX Falcon Data Sheet (третичный источник) . Отчет о космическом запуске. 2012-12-17 . Проверено 25 декабря 2012 .
  64. ^ a b c d e f "Falcon Heavy" . SpaceX. 2013 . Проверено 4 декабря 2013 .
  65. ^ @elonmusk (1 мая 2016 г.). «Тяга F9 при взлете будет увеличена до 1,71 млн фунт-сил в конце этого года. Он способен развивать скорость 1,9 млн фунт-сил в полете» (твит) - через Twitter .
  66. ^ "Сокол 9" . SpaceX. Архивировано из оригинального 15 июля 2013 года . Дата обращения 3 мая 2016 .
  67. ^ a b «Возможности и услуги» . SpaceX . Дата обращения 3 мая 2016 .
  68. ^ Бергин, Крис (8 февраля 2016 г.). «SpaceX готовится к миссии SES-9 и возвращению Дракона» . НАСА космический полет . Проверено 9 февраля, 2016 . Вышеупомянутому второму этапу будет поручена активная роль во время этой миссии - поднять 5300-килограммовый космический корабль SES-9 на его геостационарную переходную орбиту.
  69. ^ Барбара Opall-Рим (12 октября 2015). «IAI разрабатывает компактный COMSAT с электрическим приводом» . DefenseNews . Проверено 12 октября 2015 года . Амос-6 весом 5,3 тонны - самый большой спутник связи, когда-либо построенный компанией IAI. Запланированный к запуску в начале 2016 года с мыса Канаверал на борту ракеты-носителя Space-X Falcon 9, Amos-6 заменит Amos-2, срок службы которого подходит к концу.
  70. ^ a b c d e "Таблица данных SpaceX Falcon" . Отчет о космическом запуске. 2007-07-05.
  71. ↑ Хоффман, Карл (22 мая 2007 г.). «Илон Маск делает ставку на миссию за пределами орбиты Земли» . Проводной журнал . Проверено 14 марта 2014 .
  72. ^ Леонард, Дэвид. «SpaceX будет заниматься полностью многоразовой тяжелой ракетой-носителем» . space.xom . Проверено 26 апреля 2015 года .
  73. ^ "Обзор Falcon Heavy" . SpaceX. 2013 . Проверено 25 апреля 2013 .
  74. ^ "Обзор Falcon Heavy" . SpaceX. 2011. Архивировано из оригинала на 2011-12-01 . Проверено 1 декабря 2011 .
  75. ^ "Корпорация космических технологий - Falcon Heavy" . SpaceX. 2011-12-03 . Проверено 3 декабря 2011 .
  76. ^ a b «Возможности и услуги» . SpaceX. 2014 . Проверено 27 августа 2014 .
  77. ^ "Космический корабль Дракона направляется к Международной космической станции" . SpaceX. 2013-03-01 . Проверено 3 марта 2013 .
  78. ^ «Архив обновлений» . SpaceX. 2007-12-10 . Проверено 12 июня 2008 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Обзор Falcon 9 на сайте компании SpaceX
  • Обзор Falcon Heavy на сайте компании SpaceX