Monarca был 74-пушечный третьей скорости корабля линии от ВМС Испании . Она была заказана королевским приказом от 28 сентября 1791 года, построена на верфи Reales Astilleros de Esteiro и спущена на воду 17 марта 1794 года. Разработана Ромеро Ланда и относится к классу Montañés (подмножество или модификация класса San Ildefonsino). ее основные орудия были распределены по двум полным палубам, из которых 28 24-фунтовых орудий в ее первой батарее (нижняя палуба) и 30 18-фунтовых орудиях в ее второй батарее (верхняя палуба). Вдобавок у нее было 12 8-фунтовых орудий на квартердеке и четыре 8-фунтовых орудия на баке.
История [ править ]
В период с сентября по ноябрь 1794 года она прошла испытательные испытания вместе с Montañés , также спущенными на воду в 1794 году, с целью выяснить, чей метод строительства был лучшим. За испытаниями руководил Хосе Хусто Сальсено, и результаты были в пользу Монтаньи . « Монарка» была приписана к эскадре Хуана де Лангара , участвовавшей в обороне Росаса .
Она приняла участие в битве при Трафальгаре 21 октября 1805 года под командованием капитана Теодоро Аргумосы. Марс и Тоннант атаковали ее с близкого расстояния, когда они впервые перерезали франко-испанскую линию. Корабль, стоящий за « Тоннантом» , « Беллерофон» , проскользнул под ее корму в 12:30 и произвел по ней два залпа. Она была сильно повреждена, 100 человек убиты и 150 ранены. Группа из 55 королевских морских пехотинцев захватила корабль, но в ночь после битвы уцелевшая испанская команда одолела их и бросила на произвол судьбы, бросив их на произвол судьбы той ночью.
24 октября выжившие решили попытаться отремонтировать руль корабля и вернуться в Кадис , так как погода улучшалась, но через час их преследовал Левиафан , который также подобрал морских пехотинцев и некоторых испанцев, выживших во время шторма. 28 октября судно село на мель на побережье Аренас-Горда недалеко от Уэльвы , между Торре-де-ла-Игера и Торре-дель-Асперильо , оставив его лежать на боку. 31 октября он был уничтожен орудиями фрегата Naiad, чтобы избежать повторного использования или снятия с мели.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- Артуро Перес-Реверте , Кабо Трафальгар , Альфагуара, 2004.
- Todo a Babor. Монарка (2)
- Испанские корабли в Трафальгаре
- Испанские солдаты и матросы на Трафальгаре (1) Луис Арагон Мартин
- Испанские солдаты и матросы на Трафальгаре (2) Луис Арагон Мартин
- Хосе Ромеро Фернандес де Ланда, Инженерно-де-Марина дель Сигло XVIII, Хосе Мария де Хуан-Гарсия Агуадо, Universidade da Coruña, 1998.
- Список испанских кораблей, построенных в Эстейро
