Линия Спериллен | |
---|---|
Обзор | |
Родное имя | Sperillbanen |
Статус | Заброшенный |
Владелец | Норвежские государственные железные дороги |
Термини | Курица Станция Спериллен |
Станции | 5 |
Услуга | |
Тип | железная дорога |
Система | Норвежские железные дороги |
Оператор (ы) | Норвежские государственные железные дороги |
История | |
Закрыто | 1932 г. |
Технический | |
Длина линии | 23,91 км (15 миль) |
Кол-во треков | Одинокий |
Персонаж | Пассажирские и грузовые |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) |
Электрификация | Нет |
Наивысшая отметка | 191,0 м над уровнем моря |
Линия Спериллен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Линия Спериллен ( норв . Sperillbanen ) - это заброшенная железная дорога, которая проходит через Рингерике в графстве Викен , Норвегия . [1]
У 24-километровой (15 миль) линии было пять станций, начиная со станции Хен на линии Рандсфьорд и заканчивая озером Спериллен, где она соединялась с паромом в порту Финстад. У железнодорожной линии были дополнительные станции и остановки в Халлингби , Сомме и Рингмуне на южной оконечности озера Спериллен. [2]
Пароход DS Bægna обеспечивал паромные и грузовые перевозки от южной оконечности озера Спериллен до Сёрума в Сёр-Аурдале в Оппланде на северной оконечности. Bægna отправился в строй из своего первого рейса 13 октября 1868 года и продолжал движение до 1929 года, когда его заменили теплоходом DS Spirillen . В 1921 году парламент проголосовал за строительство железной дороги между линией Рандсфьорда и новым портом в Финсанде на озере Спериллен, чтобы соединиться с паромным сообщением. В 1933 году были прекращены пассажирские перевозки по железной дороге, а также паромное сообщение на озере Спириллен. Грузовые поезда на железнодорожной линии были прекращены в 1957 г. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ DS Spirillen ог DS Bægna (Hen Gjestgiveri)
- ^ Sperillbanen (Store Norske leksikon. Ларс Mæhlum)
- ^ DS Bægna вед Hen (historieboka)
Внешние ссылки [ править ]
- Линия Спериллен в базе данных станций Norsk Jernbaneklubbs (на норвежском языке)