Стерлинг Эйрлайнз

Стерлинг Эйрлайнз A / S

ИАТА ИКАО Позывной NB SNB СТЕРЛИНГ
Основан	1962 г. (как Sterling Airways) слияние с Maersk Air в 2005 г.
Прекращенные операции	29 октября 2008 г.
Концентраторы	Копенгаген аэропорт
Фокусные города	Стокгольм-Арланда аэропорт Аэропорт Осло, Гардермуэн Биллунн аэропорт Гетеборг-Ландветтер аэропорт Мальме аэропорт
Размер флота	27
Направления	39
Материнская компания	Северный туристический холдинг
Штаб-квартира	Копенгагенский аэропорт Драгёр, муниципалитет Драгёр , Дания
Ключевые люди	Реза Талегани ( генеральный директор )
Интернет сайт	Sterling.dk

Sterling Airways Douglas DC-6B в аэропорту Копенгагена (Каструп) в 1968 году.

Sud Aviation Caravelle в 1981 году

Sterling Aerospatiale Corvette выполнял чартерные рейсы в аэропорту Брюсселя в июле 1985 года.

Боинг 737-700 в 2006 году

Sterling Airlines A / S была бюджетной авиакомпанией с головным офисом в южном аэропорту Копенгагена в Драгёре , муниципалитет Драгёр , Дания . ^[1] Он был создан в сентябре 2005 года в результате слияния двух датских авиакомпаний - Sterling European Airlines и Maersk Air, которые за несколько месяцев до этого были приобретены исландской инвестиционной группой Fons Eignarhaldsfélag за 500 MDKK. Fons принадлежала исландскому бизнес-магнату. Пальми Харальдссон . Через месяц после слияния Sterling Airlines была продана FL Group.на сумму 1500 MDKK. В декабре 2006 года фунт стерлингов был снова продан, на этот раз компании Nordic Travel Holding . 6 января 2006 года Ханнес Тор Смарасон , генеральный директор FL Group, заявил, что возможно слияние EasyJet и Sterling.

В конце 2005 года у Sterling Airlines было 1600 сотрудников и 29 самолетов, что почти в два раза больше, чем у Icelandair . Компания прилетела в около 40 европейских направлений, с аэропорта Копенгагена , аэропорт Осло Гардермуэн и аэропорта Стокгольм-Арланда в качестве основных узлов.

29 октября 2008 года Стерлинг подал заявление о банкротстве и прекратил свою деятельность. ^[2] 4 декабря 2008 года Cimber Air объявила, что приобрела Sterling и намеревается восстановить авиакомпанию в качестве отдельной компании с постепенным расширением по всей Европе. Покупка включала имя Стерлинга, веб-сайт и посадочные места , но не самолеты. Бывшим сотрудникам Sterling не была гарантирована работа в возрожденной компании, хотя Симбер полагал, что многим из них предложат работу. ^[3]

История [ править ]

Историю Maersk Air см. На сайте Maersk Air .

• 1962: Эйлиф Крогагер , основатель датского туристического агентства Tjreborg (базирующегося в деревне Tjreborg недалеко от Эсбьерга в Дании), ныне входящего в MyTravel Group ), основала чартерную авиакомпанию Sterling Airways с двумя Douglas DC-6 B, купленными у Swissair , чтобы лучше обслуживать его собственные пакетные туры из Скандинавии в Средиземное море.
• 1963: Приобретены новые DC-6B.
• 1965: Стерлинг получил свою первую Каравеллу .
• 1968: Компания была куплена у Tjæreborg Group и начала обслуживать и других туристических агентств.
• 14 марта 1972 года: рейс 296 компании Sterling Airways разбился недалеко от аэропорта Дубая , в результате чего погибли все 112 человек на борту. 106 пассажиров возвращались в Данию после отпуска в Шри-Ланке . ^[4]
• 1987: Компания отметила свое 25-летие 19 самолетами и почти 1300 сотрудниками.
• 1993: Sterling Airways обанкротилась .
• 1994: Поместье после того, как Sterling Airways воссоздали компанию под названием Sterling European Airlines с тремя самолетами и 182 сотрудниками.
• 1996: Стерлинг был куплен норвежской судоходной компанией Fred. Олсен .
• 2000: Стерлинг начал с регулярных авиаперевозок в Малагу и Аликанте , чтобы компенсировать сокращение чартерного туристического бизнеса.
• 2001: добавлено больше маршрутов; Было также решено, что Стерлинг должен покинуть чартерную индустрию и стать полноценной авиакомпанией с низкими тарифами.
• 2002: Стерлинг открыл 21 новый маршрут, в основном между Скандинавией и Южной Европой, а также маршруты из Копенгагена в Осло и Стокгольм .
• 2003: Стерлинг расширил свой флот с шести до восьми самолетов и открыл еще 11 маршрутов между Скандинавией и Южной Европой. Число пассажиров достигло рекордного уровня 1,3 миллиона, что на 40% больше, чем в 2002 году.
• 2004: Флот увеличился до 12 самолетов.
• Март 2005: Фред. Ольсен продал стерлинг исландской инвестиционной компании Fons Eignarhaldsfélag, владельцам небольшой авиакомпании Iceland Express , а управляющий директор Iceland Express Альмар Орн Хильмарссон был назначен новым управляющим директором Sterling.
• Июнь 2005: Fons Eignarhaldsfélag купила Maersk Air у AP Moller-Maersk Group и объявила, что они хотят объединить две авиакомпании под Sterling Airlines A / S.
• Сентябрь 2005: слияние было одобрено властями, и Sterling Airlines A / S была единственной операционной компанией - четвертым по величине бюджетным перевозчиком в Европе - и всего месяц спустя Fons Eignarhaldsfélag продал компанию FL Group.
• Август 2006: Стерлинг принял программу покупки на борту, которая позволяет делать предварительный заказ и покупать на борту товары и блюда беспошлинной торговли.
• Декабрь 2006 г .: FL Group продала Sterling компании Northern Travel Holding, холдинговой компании, принадлежащей трем исландским частным инвестиционным компаниям FL Group, Fons Eignarhaldsfélag and Sons .
• Апрель 2007: Компания Essential Aircraft Maintenance Services (EAMS) была создана LD Equity 2 на основе приобретения отдела технического обслуживания самолетов Sterling. LD Equity 2 вместе с новой командой менеджеров приобрела подразделение Sterling по техническому обслуживанию самолетов и учредила Essential Aircraft Maintenance Services A / S.
• 29 октября 2008 года: Стерлинг объявил о банкротстве из-за роста цен на топливо в первой половине 2008 года и финансового кризиса в Исландии в октябре, который ударил по его крупному инвестору . Весь флот был немедленно остановлен. ^{[2] [5]}

Направления [ править ]

На момент краха Стерлинга авиакомпания обслуживала следующие направления:

• Австрия (Зальцбург),
• Бельгия (Брюссель),
• Болгария (Бургас и Варна),
• Хорватия (Сплит),
• Чехия (Прага),
• Дания (Ольборг, Биллунд и Копенгаген),
• Финляндия (Хельсинки),
• Франция (Биарриц, Париж, Монпелье и Ницца);
• Германия (Берлин),
• Греция (Афины и Ханья),
• Венгрия (Будапешт),
• Италия (Болонья, Флоренция, Милан, Неаполь, Рим, Венеция),
• Норвегия (Осло Гардермоэн и Берген),
• Польша (Краков),
• Португалия (Фару и Фуншал),
• Испания (Аликанте, Барселона, Лас-Пальмас, Малага, Пальма-де-Майорка и Тенерифе),
• Шри-Ланка (Коломбо),
• Швеция (Гётеборг, Мальмё и Стокгольм),
• Швейцария (Женева),
• Соединенное Королевство (Эдинбург, Лондон, Гатвик и Ист-Мидлендс),
• Объединенные Арабские Эмираты (Дубай).

Реактивный флот [ править ]

Исторически Sterling Airways эксплуатировала несколько самолетов Sud Aviation Caravelle III и семь Super-Caravelle. В период между концом 1970-х и банкротством 1993 года Стерлинг также эксплуатировал три Boeing 727 , два Douglas DC-8-63 ( расширенный "Super DC 8") и один Super DC-8-62 CF, а также Aerospatiale Corvette . ^{[ необходима цитата ]}

По состоянию на 29 октября 2008 г. флот остановлен в связи с объявлением Sterling Airlines о банкротстве. Несколько лайнеров Boeing хранятся в аэропорту Белграда имени Николы Теслы (пять 737-700 и два 737-800 ), а также в близлежащем аэропорту Батайница (четыре 737-700 ) в Белграде , Сербия . Один Боинг 757-200 был приобретен Дональдом Трампом . ^{[ необходима цитата ]}

Флот Sterling Airlines включал следующие самолеты (по состоянию на октябрь 2008 г.): ^[6]

Инциденты и аварии [ править ]

• 14 марта 1972 года, Sterling Airways Flight 296 , A Sud Aviation Caravelle , врезался в горный хребет на подходе в Дубай рядом Kalba , Объединенные Арабские Эмираты . В результате аварии погибли все 112 пассажиров и членов экипажа на борту, что сделало ее самой смертоносной авиакатастрофой в истории Объединенных Арабских Эмиратов .
• 15 марта 1974 года рейс 901 компании Sterling Airways , еще одна каравелла Sud Aviation, потерпел поломку шасси в международном аэропорту Мехрабад , Тегеран, Иран. Во время руления правая основная стойка шасси вышла из строя, в результате чего правое крыло ударилось о землю и загорелось. В результате аварии погибли 15 пассажиров.
• 3 сентября 1979 года рейс 4133 компании Sterling Airways на корвете Aérospatiale ( регистрация : OY-SBS) упал в море в 1 км к югу от аэропорта « Ницца Лазурный Берег» , Франция . Самолет вылетел из аэропорта Ковентри в Ниццу. В результате аварии погибли все 10 пассажиров и экипаж. ^[7]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Sterling Airlines .

• Sterling Airlines (Архив)
• Sterling Airlines (Архив) (на датском языке)