Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Стобарт Эйр
Stobart Air logo.png
ИАТАИКАОПозывной
REСТКСТОБАРТ
Основан19 марта 2014 г.
Операционные базы
Размер флота15
Направления20
Материнская компанияСтобарт Групп
Главное управлениеДублин , Ирландия
Ключевые людиЭнди Джолли, управляющий директор [1]
Сотрудники570
Веб-сайтstobartair .com

Stobart Air , юридически зарегистрированная как Stobart Air Unlimited Company, является ирландской региональной авиакомпанией со штаб-квартирой в Дублине . [2] Он выполняет регулярные рейсы под брендами Aer Lingus Regional , BA CityFlyer и KLM Cityhopper от имени их владельцев. Stobart Air имеет операционные базы Aer Lingus Regional в Корке , Дублине и на острове Мэн . В авиакомпании работает более 570 человек. [3]

Основанная как Aer Arann 1970, крупное рефинансирование в 2014 году было связано с изменением названия на Stobart Air . Aer Arann (именуемая Aer Arann Regional ) была региональной авиакомпанией, базирующейся в Дублине , Ирландия. [4] Авиакомпания выполняла регулярные рейсы от имени Aer Lingus Regional . У авиакомпании было три базы в Корке , Дублине и Шенноне, которые работали под брендом Aer Lingus Regional.

19 марта 2014 года Aer Arann объявила, что к концу 2014 года изменит свое название на Stobart Air [5].

История [ править ]

Прежний логотип Aer Arann, который использовался в период с 2004 по 2011 год, хотя иногда все еще использовался при отображении рейсов до 2014 года.
Самолет Aer Arann ATR 72 вылетает из аэропорта Бристоля

Аэр Аранн [ править ]

Стобарт Эйр
ПреемникСтобарт Эйр
Основан1970 ( Голуэй )
Несуществующий19 марта 2014 г.
СудьбаНесуществующий - приобретен консорциумом Stobart Group и переименован
Ключевые люди
  • Шон Броган (генеральный директор)
  • Давина Пратт (главный операционный директор)
  • Саймон Фэган (коммерческий директор)
  • Фиакра Кирван (финансовый директор)
РодительEverdeal Holdings Limited
Веб-сайтwww.aerarann.com
Бывший логотип Aer Arann, использовавшийся в период с 1998 по 2003 год.

Aer Arann была основана в 1970 году Джеймсом Коэном и Ральфом Ланганом для обеспечения авиасообщения между Голуэем и островами Аран у западного побережья Ирландии. Операции с использованием одного бритт-норманнского островитянина начались в августе 1970 года. С тех пор эта услуга была перенесена в менее удаленный аэропорт Коннемара и работает как « Острова Аэранн ». По состоянию на 2015 год он по-прежнему использовал самолеты Islander.

Переломным моментом для авиакомпании стал 1994 год, когда авиакомпанию приобрели Падрайг О Сейди и Юджин О'Келли. Ó Céidigh и O'Kelly начали расширять маршруты авиакомпании и флот, запуск регулярных рейсов в 1998 году Кроме того, в 1998 годе правительство Ирландии награждёна авиакомпания обязательства Государственной службы (ПСО) маршрут между Донегалями аэропортом и аэропортом Дублина следует по маршруту ПСО между аэропортом Слайго и Дублином.

В 2002 году было введено обслуживание в Соединенное Королевство и Джерси , а в 2004 году - в Лорьян и Нант в Бретани .

В 2007 году оборот Aer Arann составил 100 миллионов евро, а количество пассажиров превысило 1,15 миллиона.

В 2008 году в знак признания достижений компании в области маркетинга ее руководитель по продажам и маркетингу Колин Льюис был удостоен награды «Лидер года по маркетингу во всей Ирландии» от Института маркетинга Ирландии. [6]

В 2008 году Aer Arann заключила франчайзинговое соглашение с Nex Aviation и ввела услуги в Амстердам , Бордо , Малага и Фару , используя самолеты British Aerospace 146 в течение летних месяцев. Полеты в Амстердам, которыми управлял ATR 72-500, закончились 14 января 2009 года.

В октябре 2008 года авиакомпания объявила, что будет реализовывать программу экономии средств в связи со спадом пассажиропотока, которая будет включать в себя определенное внимание к чартерным рейсам и сдаче в аренду самолетов и их экипажей другим авиакомпаниям. [7] Авиакомпания заявила, что потребуется до 100 увольнений, но позже это число было изменено до 70, что будет означать сокращение штата на 20%. [7] Основные маршруты авиакомпании должны были остаться без изменений.

В январе 2010 года Aer Arann и Aer Lingus основали Aer Lingus Regional, которая фактически удалила хабы Aer Arann в Корке и Дублине в рамках новой авиакомпании.

В июле 2010 года Aer Arann подтвердила, что с 31 августа 2010 года прекратит полеты между Корк-Белфаст и Корк-Дублин. В пресс-релизе компании говорится: «Мы искренне сожалеем о том, что нам пришлось приостановить эти услуги и доставить неудобства нашим постоянным клиентам. К сожалению, у нас есть самолет, покидающий флот, и это оказывает очевидное, но прискорбное влияние на наш график. Aer Arann выполняла рейсы по маршруту Корк - Дублин с 2001 года и начала выполнять рейсы из Корка в Белфаст в марте 2004 года после кончины. авиакомпании JetMagic . Aer Arann больше не работает в аэропорту Корк как собственное лицо, но продолжает расширять свое присутствие в Корке под брендом Aer Lingus Regional.

26 августа 2010 года в Aer Arann был назначен экзаменатор . Полное слушание заявления компании состоялось 8 сентября, и Аэр Аранн находилась на временной экспертизе под защитой Суда. Все рейсы Aer Arann продолжали выполняться в обычном режиме. Высокий суд Дублина понял, что Aer Arann вернется к прибыльности в 2011 году. [7] [8]

В октябре 2010 года британская логистическая компания Stobart Group была названа предпочтительным покупателем для авиакомпании, также объявив, что авиакомпания будет обслуживать лондонский аэропорт Саутенд с марта 2011 года в пункты назначения в Ирландии и, возможно, во Франции, и откроет там базу. [9] [10]

10 ноября 2010 года сделка была завершена. Aer Arann теперь принадлежит Everdeal Limited, которая в то время стала на 67,5% собственностью Pádraig Ó Céidigh, председателя Aer Arann; 27,5% принадлежит Тима Килро, британскому бизнесмену; и 5% принадлежат Stobart Group через 35 привилегированных акций по 1 евро каждая, приобретенных 10 ноября 2010 года. Stobart Group заключила опцион на увеличение своей доли участия еще на 27,5% до 32,5%. [11] [12]

7 апреля 2011 года Aer Arann подтвердила, что прекратит действие своих маршрутов PSO (Public Service Obligation) после того, как правительство Ирландии прекратит финансирование маршрутов, которые включали Дублин в Голуэй, Нок и Слайго. [13]

В октябре 2011 года Aer Arann объявила, что приостанавливает все рейсы из аэропорта Голуэя, включая маршруты из Голуэя в Эдинбург, Лондон-Лутон, Лондон-Саутенд, Манчестер и Лорьян. Компания заявила, что маршруты «финансово нежизнеспособны». Затем аэропорт Голуэя подтвердил, что ему придется сократить 40 сотрудников из-за потери единственного оператора аэропорта. [14]

8 февраля 2012 года генеральный директор Aer Arann Пол Шутц ушел в отставку и был заменен Шоном Броганом, главой Stobart Ireland. Это дало Stobart Group контроль над авиакомпанией и вызвало слухи, что она воспользуется своим правом на увеличение своей 5% -ной доли в Everdeal Limited еще на 27,5% до 32,5%. [15]

2 марта 2012 года было подтверждено, что Aer Arann завершает переговоры о переводе всех своих собственных рейсов под бренд Aer Lingus Regional. Это означало бы, что Aer Arann будет действовать от имени Aer Lingus Regional, при этом авиакомпания больше не будет выполнять маршруты как собственное лицо. [16]

14 марта 2012 года Aer Arann подтвердила, что с 10 апреля 2012 года она больше не будет существовать в собственном подразделении. 25 марта все ее услуги были переданы Aer Lingus Regional, что позволило упростить услуги одному бренду [7], при этом оставался один оставшийся маршрут. на рейсе RE номер Лондон-Сити на остров Мэн, который прекращается 10 апреля.

6 ноября 2012 года Aer Arann объявила о выходе из Уотерфорда, поскольку ее услуги не достигли «устойчивого уровня». Тем не менее, это не исключало возвращения в Уотерфорд в будущем, «если экономическая ситуация будет оправдана». [17]

12 декабря 2012 года Stobart Group исполнила свой опцион на увеличение своей 5% -ной доли в Everdeal Limited на 27,5% до 32,5% и приобрела еще 12,5% компании, увеличив свою долю до 45%. Это привело к размыванию доли председателя Падрайга Сейдига до 47,5% и Тима Килро до 7,5%. [18]

25 января 2013 года председатель Aer Arann Падрайг О Сейди подал в отставку. Поэтому ожидалось, что Stobart Group купит его 47,5% акций Everdeal Limited к началу февраля 2013 года. Это позволило бы ей получить 92,5% контрольного пакета акций авиакомпании. [19]

30 апреля 2013 года собственность Aer Arann была реструктурирована. Сейчас он принадлежит Everdeal Holdings Limited, 45% которой принадлежит Stobart Group ; 42% принадлежит Invesco ; 8% принадлежит Cenkos Securities; и 5% принадлежат Падрайгу Сейдигу, бывшему председателю правления Aer Arann. Stobart Group имеет возможность получить полный контроль над авиакомпанией, увеличив свою долю участия еще на 55% до 100%. [20]

Стобарт Эйр [ править ]

Штаб-квартира Stobart Air (ранее Aer Arann) в Дублине
Бывший Stobart Air ATR 72-200
Stobart Air ATR 72-600 с видимыми крыльчатыми винтами .

19 марта 2014 года Aer Arann объявила, что к концу 2014 года изменит свое название на Stobart Air. [21] Stobart Air принадлежала Everdeal Holdings Limited, 81% которой принадлежали Stobart Group , 10% - Cenkos Securities, и 10% - Падрайга Сейдига , бывшего председателя правления Aer Arann. Stobart Group имела возможность получить полный контроль над авиакомпанией, увеличив свою долю участия до 100%. [11] [20] [12] [18] [22] [23]

25 марта 2014 года Stobart Air объявила, что она диверсифицируется от работы исключительно для Aer Lingus , подписав пятилетнее соглашение с Flybe о выполнении шести маршрутов в Северной Европе и странах Бенилюкса с 5 июня 2014 года. [24] [25] Это было дальнейшее развитие событий. в ноябре 2014 года объявила, что Stobart Air также будет выполнять два маршрута из Кардиффа в Эдинбург и Париж-Орли от имени CityJet с 1 декабря 2014 года. [26] Последние два маршрута с тех пор прекратили свое существование. [ необходима цитата ]

24 февраля 2017 года Stobart Group завершила приобретение 100% акций Stobart Air после приобретения оставшихся 19% Everdeal Holdings. Stobart Group также приобрела 100% -ную долю в компании Propius Holdings Ltd, занимающейся лизингом самолетов, через которую закупаются многие самолеты Stobart Air. [27]

По состоянию на апрель 2018 года компания Stobart Air Wet арендовала у Flybe два E195. Со второй половины 2018 года лизинговая компания Stobart Air Propius приобрела три E195 у лизинговой компании GOAL. Эти самолеты были арендованы Flybe до конца 2018 года. [28]

11 января 2019 года Stobart Aviation и Virgin Atlantic сформировали консорциум Connect Airways, чтобы сделать предложение о поглощении Flybe. [29] Консорциум также должен был принять на себя Stobart Air с целью создания интегрированного перевозчика, работающего под брендом Virgin. [30] Операции по аренде с обслуживанием Stobart Air для других авиакомпаний останутся без изменений. [31] 15 января 2019 года Connect Airways объявила о расширенном предложении, которое было принято правлением Flybe. [32] Сделка была завершена 21 февраля 2019 г., несмотря на поданную в последнюю минуту заявку конкурента. [33]

5 февраля 2019 года было объявлено, что Stobart Air предоставит KLM Cityhopper один из своих E195 для выполнения четырех рейсов в день между Амстердамом и Женевой и четырех рейсов между Амстердамом и Дублином . Полеты выполнялись с 25 февраля по 30 марта. [ необходима цитата ]

5 марта 2020 года Flybe вошел в администрацию из-за продолжающихся трудностей, усугубляемых пандемией коронавируса ; все рейсы Flybe, выполняемые самой Flybe и Stobart Air, прекратились. [34] 18 марта 2020 года компания Connect Airways, в свою очередь, перешла к администрации. [35] Сама Stobart Air не входила в состав администрации, и в середине апреля Stobart Group объявила, что она «рассматривает все варианты» с администраторами, включая возможность выкупа Stobart Air и ее дочерней компании Propius Leasing, полагая, что у двух компаний есть жизнеспособное будущее после пандемии. [36]

27 апреля 2020 года Stobart Group выкупила Stobart Air и Propius Leasing у управляющих банкротством Connect Airways . Stobart Group первоначально заплатила 344 000 евро администраторам Connect Airways EY, сумма сделки должна составить более 9,45 млн евро. Также Stobart Air ведет переговоры с Aer Lingus о продлении франчайзингового соглашения на период после 2022 года [37].

В результате конкурентного тендера было объявлено, что Stobart Air не удалось сохранить региональную франшизу Aer Lingus. С января 2023 года новый оператор возьмет на себя управление Emerald Airlines в качестве предпочтительного варианта. [38]

Направления [ править ]

Aer Lingus [ править ]

Направления, в которые выполняла рейсы Aer Arann до 2012 года, затем выполнялись рейсы Aer Lingus Regional. [39] [40]

СтранаГородАэропортНотыСсылки
 АнглияБлэкпулБлэкпул аэропортПрекращено[41]
БирмингемБирмингем аэропорт
БорнмутБорнмут: аэропортПрекращено
БристольБристоль аэропорт
ДонкастерДонкастер Шеффилд аэропортПрекращено
Дарем Тис ВэллиАэропорт Дарем Тис ВэллиПрекращено
Ист-МидлендсИст-Мидлендс: аэропорт[42]
ЭксетерЭксетер аэропорт[42]
Лидс / БрэдфордЛидс Брэдфорд аэропорт
ЛондонЛутон аэропортПрекращено
Лондонский аэропорт СаутендПрекращено
МанчестерМанчестер аэропорт
Ньюкасл-апон-ТайнМеждународный аэропорт Ньюкасла[43]
НьюквейНьюквей аэропорт
СаутгемптонСаутгемптон аэропортПрекращено[44]
 ФранцияБордоБордо аэропортПрекращено
БрестБрест аэропортПрекращено
Ла РошельЛа Рошель аэропортПрекращено
ЛорьянЛорьян аэропортПрекращено[45]
НантНант аэропортПрекращено
РеннРенн – Сен-Жак аэропортСезонный
 ИрландияПробкаКорк аэропортОснование
ДонеголДонегол аэропорт
ДублинДублин аэропортОснование
ГолуэйГолуэй аэропортПрекращено
КерриКерри аэропорт
ШеннонШеннон аэропорт
WaterfordУотерфорд аэропортПрекращено
 Остров МэнОстров МэнОстров Мэн аэропорт
 ДжерсиДжерсиДжерси аэропортСезонный[46]
 НидерландыАмстердамАмстердам аэропортПрекращено
 Северная ИрландияБелфастБелфаст Сити аэропортОснование
ДерриДерри аэропортПрекращено
 ПортугалияФароФару аэропортПрекращено
 ИспанияМалагаМалага аэропортПрекращено
 ШотландияАбердинАбердин аэропорт
ЭдинбургЭдинбург аэропорт
ГлазгоГлазго аэропорт
ИнвернессИнвернесс аэропортПрекращено
 УэльсКардиффКардифф аэропортПрекращено[47]

Используется как Flybe [ править ]

Следующие маршруты выполнялись компанией Stobart Air для Flybe до того, как она стала администрацией 5 марта 2020 года.

СтранаГородАэропортНоты
ФранцияКанКан - Аэропорт Карпике
РеннРенн – Сен-Жак аэропорт
Остров МэнОстров МэнОстров Мэн аэропортОснование
НидерландыГронингенГронинген аэропорт Элде
Соединенное КоролевствоБелфастБелфаст Сити аэропорт
БирмингемБирмингем аэропорт
ЭдинбургЭдинбург аэропорт
ЭксетерЭксетер аэропорт
ЛиверпульЛиверпуль аэропорт
ЛондонЛондон-Сити аэропортОснование
Лондонский аэропорт СаутендОснование
МанчестерМанчестер аэропорт
НьюквейНьюквей аэропорт

Флот [ править ]

По состоянию на сентябрь 2020 года флот Stobart Air состоит из следующих самолетов: [48]

ATR 72-600 авиакомпании Aer Lingus Regional , обслуживаемой Stobart Air (2019 г.)
Стобарт Эйр Флот
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыНоты
ATR 42-6001-48обслуживается Aer Lingus Regional
ATR 72-60014-72Все эксплуатируются для Aer Lingus Regional [49]
Общее15-

2012 [ править ]

ATR 72 в цветах Aer Lingus Regional, руление в аэропорту Бирмингема, Англия (2011 г.)

Флот Aer Arann, который эксплуатировался исключительно для Aer Lingus Regional, включал следующие самолеты, [50] [51] со средним возрастом парка 11,2 года (по состоянию на 18 марта 2014 г.): [52]

Флот Aer Arann, обслуживающий Aer Lingus Regional
СамолетОбщееЗаказы [53]Пассажиры YНоты
ATR 42-3003-48Один хранится
ATR 72-2012-66
ATR 72-5002-72
ATR 72-6007-72
Общее140

Бывший флот [ править ]

Stobart Air эксплуатирует следующие типы самолетов (в алфавитном порядке):

  • BAe 146-200 - аренда с обслуживанием у Nex Aviation и Cityjet летом 2008 г. [54]
  • Embraer E190
  • Fokker 50 [55]
  • Пайпер PA-31 Навахо [56]
  • Saab 340 - один самолет в лизинг с марта 2010 г.
  • Короткий 360 - 1998-2001 гг. [57]

Услуги [ править ]

Баллы Avios [ править ]

Соответствующие критериям рейсы Aer Lingus Regional зарабатывают баллы Avios для Aer Lingus, которые можно потратить на повышение класса обслуживания и полеты со скидкой. Баллы также можно заработать в других авиакомпаниях и торговых точках.

Бортовые услуги [ править ]

Stobart Air реализует соответствующие программы покупки на борту своих франчайзинговых клиентов связанных с ними услуг с небольшими изменениями, связанными с оборудованием самолета.

Aer Club [ править ]

После перехода в Aer Club из Gold Circle Club, полеты со Stobart Air от имени Aer Lingus Regional будут приносить вам Avios с Aer Club.

Спонсорские сделки [ править ]

Aer Arann была главным рубашка спонсором Galway гэльский футбольной команды, [58] и был свой логотип на задней стороне Connacht регби рубашки команды, а также спонсором Munster регби команды.

17 декабря 2010 года Aer Arann объявила, что прекращает спонсирование команды Galway Gaelic Football. [59]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 4 февраля 2001 года самолет Short 360-100 регистрации EI-BPD , на борту которого находились 25 пассажиров и 3 члена экипажа, [60] был поврежден и не подлежал ремонту после жесткой посадки в аэропорту Шеффилд-Сити после регулярного пассажирского рейса Aer Arann Express из Дублина . [61] Травм не было.
  • 17 июля 2011 года самолет ATR 72-212 с регистрационным номером EI-SLM был поврежден и не подлежал экономическому ремонту, когда передняя опора рухнула при посадке в аэропорту Шеннон , Ирландия. Самолет выполнял международный регулярный пассажирский рейс из аэропорта Манчестера , Великобритания. Четверо членов экипажа и 21 пассажир на борту не пострадали. [62]

В популярной культуре [ править ]

Аэр Аранн снялась в романтической комедии 1997 года «Спичка» и в фильме 2014 года «Голгофа».

См. Также [ править ]

  • Список авиакомпаний
  • Транспорт в Ирландии
  • Острова Аэр Аранн

Ссылки [ править ]

  1. ^ "О" . Стобарт Эйр . Проверено 14 декабря 2020 года .
  2. ^ « Контактная информация Aer Arann, заархивированная 21.08.2010 в Wayback Machine ». Aer Arann. Проверено 12 ноября 2009 г.
  3. ^ [1] . Проверено 10 января 2018.
  4. ^ " Контактная информация Aer Arann заархивирована 30 мая 2012 года на Archive.today ." Aer Arann. Проверено 12 ноября 2009 г.
  5. ↑ Aer Arann об изменении названия компании на Stobart Air. Архивировано 20 марта 2014 года в Wayback Machine . Проверено 19 марта 2014 г.
  6. ^ Рут Иган - Fireball Media Ltd. - http://www.fireballmedia.ie . "All Ireland Marketing Awards" . Aimawards.ie. Архивировано из оригинального 18 февраля 2012 года . Проверено 31 марта 2013 года .
  7. ^ a b c d "Aerarann.com - Об Aer Arann - Новости 2005" . 10 декабря 2005 года Архивировано из оригинала на 2005-12-10.
  8. ^ "СЛУШАНИЕ 08/09/10" . Новости RTÉ . RTÉ.ie. 8 сентября 2010 . Проверено 2 декабря 2013 года .
  9. ^ Дэйли, Гэвин; Ян Кехо (10 октября 2010 г.). «Британская фирма стала новым спонсором Aer Arann» . The Sunday Business Post . Дублин . Проверено 11 октября 2010 года .
  10. ^ "Регулярные рейсы из аэропорта Саутенда со следующего марта" . Саутенд Стандарт . 12 октября 2010 . Проверено 15 октября 2010 года .
  11. ^ a b Aer Arann продолжает курс, несмотря на то, что планирует продать свои самолеты в лизинг . Проверено 17 июля 2012 года.
  12. ^ a b Годовой отчет Stobart Group за 2011 год Стр. 68 Примечание 22 [ постоянная мертвая ссылка ] . Проверено 24 сентября 2011 года.
  13. ^ "заканчивается 3-х маршрутов PSO" . Новости RTÉ . RTÉ.ie. 7 апреля 2011 . Проверено 2 декабря 2013 года .
  14. ↑ Aer Arann Galway .
  15. ^ Stobart в кресле пилота в Aer Arann как Шютц отходит . Проверено 25 января 2013 года.
  16. ^ «Aer Arann прекращает полеты от своего имени» .
  17. ^ Aer Arann вытаскивает из Waterford на снижение пассажиров [ постоянная ссылка мертвых ] . Проверено 25 января 2013 года.
  18. ^ a b Аэр Аранн восстает из пепла . Проверено 25 января 2013 года.
  19. ^ Конец эпохи , как O Ceidigh квиты Aer Arann . Проверено 25 января 2013 года.
  20. ^ a b Аэр Аранн взлетает с первым из нового флота . Проверено 19 мая 2013 г.
  21. ↑ Aer Arann об изменении названия компании на Stobart Air. Архивировано 20 марта 2014 г. на Wayback Machine . Проверено 19 марта 2014 г.
  22. ↑ Полномочия по рассмотрению вопроса о захвате Aer Arann . Проверено 25 января 2013 года.
  23. ^ Антимонопольный орган разрешил Stobart приобретение Aer Arann, заархивированное 22 февраля 2014 г. на Wayback Machine . Проверено 25 января 2013 года.
  24. ^ Соглашение Flybe о создании 60 новых рабочих мест в аэропорту Саутенд . Проверено 29 марта 2014 г.
  25. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2014-05-28 . Проверено 10 июня 2014 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ). Проверено 10 июня 2014 года.
  26. ^ "Соглашение о маршрутах чернил CityJet и Stobart Air - Independent.ie" . Проверено 16 декабря 2017 года .
  27. ^ [2] . Проверено 26 февраля, 2017.
  28. ^ "Стобарт приобретает три Embraer 195 - FlyingInIreland.com" .
  29. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (11 января 2019 г.). «Virgin Atlantic и Stobart соединяются, чтобы захватить Flybe» . Flightglobal.com .
  30. ^ "Flybe спасены Virgin и Stobart" . BBC News . 11 января 2019.
  31. ↑ Колдер, Саймон (11 января 2019 г.). «Консорциум заключает сделку по поглощению Flybe» . Insider Media Ltd .
  32. ^ Реалс, Керри. «Connect Airways поднимает предложение о поглощении Flybe» . atwonline.com .
  33. ↑ Уоррингтон, Джеймс (21 февраля 2019 г.). «Flybe завершает продажу консорциуму под руководством Virgin» . www.cityam.com .
  34. ^ "Все, что вам нужно знать о крахе Flybe" . Независимый . 5 марта 2020.
  35. ^ «Stobart Air родитель Connect Airways в администрации» . ч-авиация . 18 марта 2020.
  36. ↑ Данн, Грэм (16 апреля 2020 г.). «Stobart Group обдумывает возможность выкупа регионального оператора» . Flight Global .
  37. ^ "Stobart Group подтверждает покупку базирующейся в Дублине Stobart Air за 344 000 евро" . независимый .
  38. ^ "Маккарти заключает контракт с Aer Lingus Regional" . Ирландский независимый . Дата обращения 14 ноября 2020 .>
  39. ^ «Aer Arann планирует больше« дальнемагистральных »рейсов по франшизе» . anna.aero . 14 марта 2008 г.
  40. ^ "История аэропорта Голуэя, Карнмор" . Claregalway.info . 5 апреля 2016 г.
  41. ^ «Аэропорт Блэкпула закрывает свои двери» . Routesonline . Проверено 6 марта 2021 .
  42. ^ a b «6 новых маршрутов из аэропорта Белфаст-Сити» . Aer Lingus Group DAC . Проверено 23 июля 2020 .
  43. ^ Финн, Кристина. «Aer Lingus Regional добавляет 50 дополнительных рейсов в Великобританию, включая новый маршрут в Ньюкасл» . TheJournal.ie . Проверено 6 марта 2021 .
  44. ↑ Макнамара, Роб (19 февраля 2019 г.). «Aer Lingus отправит свои пробки в Саутгемптон» . Эхо в прямом эфире . echolive.ie.
  45. ^ "Аэропорт Уотерфорд" . waterfordairport.ie . Проверено 6 марта 2021 .
  46. ^ Камински-Морроу2010-01-26T09: 15: 00 + 00: 00, Дэвид. "Aer Arann работать 12 маршрутов как 'Aer Lingus Regional ' " . Flight Global . Проверено 6 марта 2021 .
  47. ^ "Aer Arann запускает два новых маршрута Кардиффа" . Новости RTÉ . 8 декабря 2005 г. - через www.rte.ie.
  48. ^ "Стобарт Список Воздушного Флота" . www.jethros.org.uk .
  49. ^ "Стобарт Подробная информация о воздушном флоте и история" . www.planespotters.net . Проверено 19 августа 2019 .
  50. ^ "Интернет-информация Aer Lingus о партнерстве Aer Arann" . Aerlingus.com . Проверено 2 декабря 2013 года .
  51. ^ "jethros.org.uk" . jethros.org.uk . Проверено 2 декабря 2013 года .
  52. ^ "Средний возраст флота" . Planespotters.net. Архивировано из оригинального 21 октября 2013 года . Проверено 2 декабря 2013 года .
  53. ^ "Аэр Аранн взлетает с первым из нового флота" . независимый .
  54. ^ "Ежедневные новости ATW" . ATW Online . 14 января 2008 . Проверено 11 октября 2009 года .
  55. ^ "Проблема с двигателем вынуждает самолет Aer Arann совершить аварийную посадку" . The Irish Times . 30 апреля 2008 . Проверено 11 октября 2009 года .
  56. ↑ Гудман, Фергал (17 августа 1985 г.). «EI-BRC» . Проверено 12 октября 2009 года .
  57. ^ "Самолет заносит взлетно-посадочную полосу" . Новости BBC. 1 февраля 2001 . Проверено 11 октября 2009 года .
  58. ^ "Аэр Аранн нападает, чтобы спонсировать Голуэй" . Городская трибуна Голуэя. 1 февраля 2008 года Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 24 марта 2010 года .
  59. ^ "Aer Arann прекращает спонсорскую ссылку в Голуэе" . Ирландский экзаменатор. 1 февраля 2008 . Проверено 21 декабря 2010 года .
  60. ^ Шорты 3-60 Вариант 100, EI-BPD
  61. ^ Рантер, Харро. "ASN Aircraft Shorts 360-100 EI-BPD Аэропорт Шеффилд-Сити (SZD)" . Aviation-safety.net .
  62. ^ "Avions de Transport Regional 72-212, EI-SLM Аэропорт Шеннон 17 июля 2011 г. ИТОГОВЫЙ ОТЧЕТ" (PDF) . Дублин: Подразделение по расследованию происшествий с воздуха . Проверено 15 мая 2013 года .

Библиография [ править ]

  • Гюнтер Эндрес, изд. (2010). Рейс International World Airlines 2010 . Саттон, Суррей, Англия: Деловая информация компании Reed. ISBN 978-1-898779-39-1.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные со Stobart Air на Викискладе?

  • Официальный сайт
  • Aer Arann