Страница защищена ожидающими изменениями
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дублин аэропорт

Аэрфорт Бхайле Атха Клиат
Дублинский аэропорт logo.svg
Aerfort-bac.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецПравительство Ирландии
ОператорDAA
ОбслуживаетДублин , Ирландия
Место расположенияКоллинстаун , [1] Фингал , Ирландия
Открыт19 января 1940 г. (81 год назад) [1] (1940-01-19)
Концентратор дляAer Lingus
Фокус город дляRyanair
Часовой поясGMT ( UTC ± 00: 00 )
 • Лето ( DST )IST ( UTC + 01: 00 )
Высота  над уровнем моря242 футов / 74 м
Координаты53 ° 25′17 ″ с.ш., 006 ° 16′12 ″ з.д. / 53.42139°N 6.27000°W / 53.42139; -6.27000 Координаты: 53 ° 25′17 ″ с.ш. 006 ° 16′12 ″ з.д.  / 53.42139°N 6.27000°W / 53.42139; -6.27000
Интернет сайтwww .dublinairport .com
карта
DUB расположен в Дублине.
ДАБ
ДАБ
Расположение к северу от Дублина
DUB находится в Ирландии.
ДАБ
ДАБ
DUB (Ирландия)
DUB находится в Европе
ДАБ
ДАБ
DUB (Европа)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
10R / 28L2 6378 652Асфальт
16/342,0726 798Асфальт
10L / 28RВ разработкеВ разработкеВ разработке
Статистика (2019)
Пассажиры32 907 673
Изменение пассажира 17–18Увеличивать0 6,5%
Движение самолетов226 181
Изменение движения 17–18Увеличивать0 4,8%
  • Источник: Irish AIS [2]
  • Пассажиры [3]
  • Движение самолетов [4]
Карта аэропорта Дублина (до строительства взлетно-посадочной полосы 10L / 28R)

Аэропорт Дублина ( ирландский : Aerfort Bhaile Átha Cliath ) ( IATA : DUB , ICAO : EIDW ) - международный аэропорт, обслуживающий Дублин , столицу Ирландии . Он управляется DAA (ранее Управление аэропорта Дублина). [5] Аэропорт расположен в 7 км (4,3 мили) к северу [2] от Дублина , в Коллинстауне, и в 3 км (1,9 мили) к югу от города Сордс .

В 2019 году через аэропорт прошло 32,9 миллиона пассажиров, что сделало его самым загруженным годом за всю историю наблюдений. [6] Это 12-й по загруженности аэропорт в Европе и, безусловно, самый загруженный из аэропортов Ирландии по общему пассажиропотоку ; у него также самый высокий уровень загруженности на острове Ирландия , за которым следует международный аэропорт Белфаста .

Аэропорт имеет разветвленную сеть ближних и средних рейсов , обслуживаемую множеством перевозчиков, а также обширную сеть дальних перевозок, ориентированную на Северную Америку и Ближний Восток . Он служит в качестве штаб - квартиры Ирландии 's авиаперевозчика - Aer Lingus , региональная авиакомпания Stobart Air , Europe ' s крупнейший лоу-кост - Ryanair и ASL Airlines Ирландия , вместе с еще двумя авиакомпаниями, CityJet и Norwegian Air International . [7]

Для пассажиров, направляющихся в США, в аэропорту доступны услуги предварительной очистки на границе США . Аэропорт Шаннон - единственный аэропорт в Европе, предлагающий такую ​​возможность.

История [ править ]

Коллинстаунский аэродром [ править ]

В 1917 году, во время Первой мировой войны , то Погост из Коллинстауна был выбран в качестве места основания для британского Королевских ВВС . К апрелю 1918 года, когда Летный корпус был переименован в Королевские ВВС , аэродром Коллинстауна был готов более чем на 20%. Строительство было завершено в 1919 году, когда разразилась война за независимость Ирландии . 20 марта 1919 года группа из 30 ирландских добровольцев , в том числе пятеро служащих Королевских ВВС, украла с базы 75 винтовок и 5000 патронов. [8] Как лагерь Коллинстаун, это место использовалось для интернирования ирландских республиканцев.[9] В конце 1922 года земля и здания в Коллинстауне были переданы Ирландскому свободному государству . Аэродром быстро пришел в негодность, а на бывших взлетно-посадочных полосах выросла трава. [10]

Начало 1930-х и 1940-х годов [ править ]

Оригинальный пассажирский терминал в международном стиле , построенный в 1940 году.

В 1936 году Исполнительный совет Ирландского свободного государства установил новую гражданскую авиакомпанию Aer Lingus , который начал функционировать с военного аэродрома , Casement Аэродром , на Балдоннел к юго - западу от Дублина . Было принято решение, что гражданский аэропорт должен заменить Baldonnel в качестве аэропорта Дублина. Было выбрано бывшее место Коллинстауна, простирающееся до соседних городков Рока и Корбаллиса.

Работы по строительству нового аэропорта начались в 1937 году. К концу 1939 года были созданы травяное покрытие аэродрома, внутренние дороги, автостоянки, электроснабжение и освещение. Первый рейс из Дублина состоялся 19 января 1940 года в Ливерпуль . В августе 1938 года начались работы по строительству нового здания аэровокзала . Здание терминала было спроектировано архитектором Десмондом Фицджеральдом , братом политика Гаррета Фицджеральда . [11]Фитцджеральд, который спроектировал терминал аэропорта в рамках своего обучения в колледже, возглавлял команду архитекторов, в которую также входили Кевин Барри, Дейти Хэнли, Чарльз Алиага Келли, Дермот О'Тул и Гарри Робсон. Здание терминала открылось в начале 1941 года, и на его дизайн во многом повлияла многоуровневая структура роскошных океанских лайнеров того времени. Терминал был награжден Трехлетней золотой медалью Королевского института архитекторов Хиберниана в 1942 году и сегодня является памятником архитектуры.

Aer Lingus DC-3 самолет в аэропорте Дублина оригинального терминал 1 в мае 1950 года .

Из - за Второй мировой войны , который был известен как чрезвычайная ситуация в Ирландии, услуги были строго ограничены в аэропорту Дублина до конца 1945 года только международные регулярные маршруты работают в это время были на Aer Lingus в Ливерпуль (и на период до Манчестера «с Бартон Аэродром ). Конец войны означал начало значительного расширения услуг в аэропорту. Aer Lingus возобновила свои лондонские рейсы в Кройдон в ноябре 1945 года. В 1947 году KLM открыла первые европейские рейсы в Дублин с обслуживания в Амстердам . В 1948 году были построены три новые бетонные взлетно-посадочные полосы, а в 1950 году, после десяти лет эксплуатации, аэропорт принял в общей сложности 920 000 пассажиров.[12]

Расширение в 1950-х, 1960-х и 1970-х [ править ]

На протяжении 1950-х годов Дублинский аэропорт расширялся с практически непрерывным ростом трафика. Расширения взлетно-посадочных полос и усовершенствования терминалов были выполнены, чтобы справиться с притоком движения и пассажиров. Новые авиалинии также начали обслуживать аэропорт. К ним относятся British European Airways , Sabena и BKS . [13]

В 1958 году компания Aer Lingus открыла новый трансатлантический сервис через аэропорт Шаннон . К середине 1950-х годов стало ясно, что первоначальное здание терминала было слишком маленьким, чтобы справиться с растущим числом пассажиров. Новый Северный терминал был открыт в июне 1959 года. Первоначально планировалось, что Северный терминал будет обслуживать все американские и европейские рейсы, но вместо этого он стал терминалом прибытия для всех пассажиров аэропорта Дублина, в то время как оригинальный пассажирский терминал использовался для вылета. [12]

В течение 1960-х количество регулярных перевозчиков продолжало расти. К концу 1960-х годов через аэропорт регулярно использовалось значительное количество самолетов Boeing 737 , BAC One-Elevens , Boeing 707 и Hawker Siddeley Tridents . Чтобы справиться с более крупными самолетами, в конце 1960-х годов рядом со старым терминалом были добавлены новые пирсы для выхода на посадку, чтобы справиться с более крупными самолетами. [12] Эти пирсы впоследствии будут соединены с Терминалом 1. В 1969 году аэропорт обслужил 1 737 151 пассажира. [13]

Появление широкофюзеляжных самолетов открыло перед авиацией новые возможности и вызовы. В 1971 году Aer Lingus получила два новых самолета Boeing 747; первый прибыл в марте и вскоре после этого совершил эстакаду над О'Коннелл-стрит в Дублине в День Святого Патрика ; третий Боинг 747 был поставлен позже в том же десятилетии. Чтобы справиться с этим, в июне 1972 года был открыт новый пассажирский терминал стоимостью 10 миллионов фунтов стерлингов, способный обслуживать шесть миллионов пассажиров в год, который стал известен как Терминал 1. [12] Рост, который ожидался в аэропорту Дублина (и предусматривался через крупные инвестиции аэропорта и Aer Lingus) в 1970-х годах материализовались не сразу.

С 30 ноября 1975 года, один человек погиб и восемь получили ранения , когда аэропорт был взорван в ассоциации Ольстер обороны в 1975 г. [14]

Два крупнейших оператора аэропорта бок о бок: Ryanair BAC 1-11 (спереди) в самой старой окраске и Aer Lingus Boeing 737 (сзади) в 1993 году.
Самолет Aer Lingus Boeing 737-200 и Ryanair BAC 1-11 в июле 1992 г.
Самолет Aer Lingus Boeing 747 в мае 1994 года.
Aer Lingus Boeing 737-400 и British Airways ATR 42

Продолжая в 1980-х и 1990-х [ править ]

В 1983 году Aer Lingus открыла свое подразделение «Aer Lingus Commuter» [15], которое приняло поставку турбовинтовых самолетов Shorts , Saab AB и Fokker для открытия регулярных ежедневных внутренних рейсов в и из небольших региональных аэропортов Ирландии, а также для обслуживания. существующие маршруты в небольшие региональные аэропорты Соединенного Королевства. На разных этапах своей деятельности выполнялись рейсы в несколько региональных аэропортов Ирландии, чтобы обеспечить пассажирам международную сеть Aer Lingus. Эти внутренние направления включены Корк Аэропорт , Аэропорт Шеннон , Аэропорт Керри , Голуэй , Ирландия West Airport Knock, Waterford Аэропорт , Слайго и город аэропорта Дерри . С тех пор Aer Lingus Commuter была преобразована в основную компанию. Внутренние маршруты, за исключением Дублин-Шеннон, были переданы Aer Arann. С тех пор большинство этих маршрутов было прекращено, поскольку развитие сети автомагистралей в Ирландии привело к значительному сокращению времени в пути по дороге. Aer Lingus продолжила выполнение оставшихся рейсов Дублин – Великобритания. [13]

В течение 1980-х годов большая конкуренция, особенно на маршрутах Дублин – Лондон, привела к увеличению числа пассажиров до 5,1 миллиона в 1989 году. В том же году была построена новая взлетно-посадочная полоса длиной 8650 футов (2640 м) и современное воздушное сообщение. Центр управления открыт. Дублинский аэропорт продолжал быстро расширяться в 1990-х годах. Причал А, который был первой пристройкой к старому зданию аэровокзала, был значительно расширен. Новый пирс C с воздушными мостами, был построен, и как только он был завершен, начались работы по его расширению, чтобы удвоить его вместимость. Первый этаж первоначального здания аэровокзала был возвращен для обслуживания пассажиров через много лет, чтобы обеспечить дополнительные выходы на посадку. Пирс D, построенный в октябре 2007 года, представляет собой специальную зону посадки с низкими тарифами и имеет 14 стоек быстрого разворота и выходов на посадку; они не обслуживаются воздушными мостами. [13]

Двустороннее соглашение о воздушном транспорте [ править ]

В 1993 году важной вехой для аэропорта стало подписание нового двустороннего соглашения между США и Ирландией.что позволило авиакомпаниям впервые осуществлять прямые трансатлантические рейсы в / из аэропорта Дублина вместо приземления по пути в аэропорту Шеннон на западном побережье Ирландии. (Шеннон когда-то был крупной трансатлантической дозаправкой для предреактивных самолетов, и это соглашение было разработано для защиты интересов региона Шеннон, когда современные реактивные самолеты больше не нуждались в дозаправке, а Шеннон видел, что движение транспорта уменьшилось.) по-прежнему необходимо было обеспечить такое же количество рейсов в Шеннон или через него, что и в Дублин. Постепенное дальнейшее ослабление так называемого «промежуточного» статуса Шеннона вступило в силу в ноябре 2006 года, когда было разрешено больше прямых рейсов в Дублин. Требование остановки в пути полностью исчезло в 2008 году.авиакомпаниям было разрешено летать прямо в США из Дублина без необходимости сопоставлять их с любым из / в Шеннон. Ожидалось, что это приведет к значительному увеличению количества рейсов между Дублином и США, и Aer Lingus определила 16 направлений, которые она хотела бы обслуживать непосредственно из Дублина.

Недавняя история [ править ]

Благодаря успеху ирландской экономики « кельтского тигра » в аэропорту Дублина наблюдался рост в 1990-х и 2000-х годах. Этот спрос был вызван повышенным спросом на деловые поездки в страну и из страны, а также с увеличением внутреннего туризма и всплеском спроса на отдых за границей и городские каникулы со стороны ирландцев . [16]

Спрос со стороны ирландских рабочих-мигрантов, в основном из Восточной Европы, привел к открытию большого количества новых маршрутов в пункты назначения в странах, вступающих в Европейский Союз. Ирландия была одной из трех стран Европейского союза (а также Великобритании и Швеции), которые свободно открыли свои границы для рабочих из десяти стран-кандидатов, присоединившихся к Европейскому союзу в 2004 году .

В 2009 и 2010 годах в аэропорту наблюдалось значительное сокращение трафика, хотя с 2011 года в аэропорту наблюдается рост трафика. В 2012 году этот рост продолжился: количество пассажиров выросло на 1,9%. В течение 2013 года количество пассажиров в аэропорту Дублина впервые с 2009 года превысило отметку в 20 миллионов человек, что на 5,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В течение 2014 года эта положительная тенденция продолжилась, увеличившись на 8% по сравнению с 2013 годом. По состоянию на начало декабря 2015 года количество пассажиров увеличилось на 16% по сравнению с 2014 годом, а предыдущий рекорд 2008 года в 23,46 миллиона пассажиров уже пройден. [17]2019 год был самым загруженным годом для аэропорта, в нем было зарегистрировано 32,9 миллиона пассажиров, что означает рост числа пассажиров на 4% за год. Количество пассажиров на дальнемагистральных рейсах увеличилось на 4% до почти 5,2 миллиона, а на ближнемагистральных - на 5% до 27,7 миллиона. [18]

В августе 2019 года Дублинский аэропорт был выбран для получения награды за особые достижения в области географических информационных систем (ГИС) за использование картографического программного обеспечения от ESRI Ирландия. [19]

Из-за пандемии и ее последствий аэропорт потерял 115 маршрутов, так как в январе 2021 года он выполнял регулярные рейсы всего в 85 городов, по сравнению с 200 до начала кризиса. [20]

Дальние перевозки [ править ]

По состоянию на август 2019 года из аэропорта Дублина (не включая Анатолию ) есть рейсы в 31 межконтинентальный пункт назначения . [21] В 2007 году Etihad Airways начала выполнять рейсы между аэропортом Дублина и Абу-Даби, а в марте 2010 года увеличила свою пропускную способность до 14 еженедельных рейсов. Кроме того, с января 2012 года Эмирейтс обслуживает Дублин из Дубая. Всего в 22 городах Северной Америки. связаны напрямую с аэропортом Дублина семью авиакомпаниями. В 2015 году авиакомпания Ethiopian Airlines начала выполнять рейсы в Дублин из Аддис-Абебы, открыв тем самым первое прямое воздушное сообщение между Ирландией и странами Африки к югу от Сахары . [1]

Услуги в Восточной Азии [ править ]

Правительство Ирландии, владелец аэропорта Дублина, и администрация аэропорта Дублина, его оператор, давно пытались соединить Дублин с Восточной Азией прямым воздушным сообщением. [22] [23] Их планы были реализованы в 2018 году, когда Cathay Pacific открыла 4 еженедельных прямых рейса между Дублином и Гонконгом . За этим последовали рейсы в Пекин-Капитал (через Эдинбург) и Шэньчжэнь (без пересадок), запущенные Hainan Airlines в июне 2018 и январе 2019, соответственно. [24] Однако в августе 2019 года Hainan Airlines полностью покинула Дублин. [25] В сентябре из-за продолжающихся политических волнений в Гонконге., Cathay Pacific ограничила свой ранее круглогодичный маршрут по Гонконгу только летом. [26]

Шеннон Стоповер и открытое небо [ править ]

В середине двадцатого века ирландское правительство ввело правило, согласно которому все воздушные перевозки между Ирландией и Соединенными Штатами должны проходить через аэропорт Шаннон. В свою очередь, правительство Соединенных Штатов установило ограничение в четыре аэропорта в США, в которых может работать Aer Lingus. 22 марта 2007 года было ратифицировано соглашение об открытом небе между США и ЕС. Это привело к немедленной отмене давнего требования «Остановки в Шеннон», согласно которому ирландское правительство настаивало на том, чтобы 50% всех трансатлантических рейсов между Ирландией и Соединенными Штатами проходили через аэропорт Шеннон. [27]

Предварительная очистка границы США [ править ]

Аэропорт Дублина - один из двух аэропортов в Европе и трех за пределами Северной и Южной Америки, где для пассажиров, направляющихся в США, предоставляются услуги по предварительной таможенной очистке на границе США (другие аэропорты - это аэропорт Шеннон в Ирландии и один в Объединенных Арабских Эмиратах). Те, кто летит прямыми рейсами в США, проходят иммиграционные и таможенные процедуры в Дублине перед вылетом и по прибытии рассматриваются как внутренние пассажиры. [28]

Aer Rianta и DAA / администрация аэропорта Дублина [ править ]

Основная статья: DAA (ирландская компания)
Штаб-квартира DAA в аэропорту Дублина

В октябре 2004 года Aer Rianta (что по-ирландски означает «Air Ways» или «Air Tracks») была переименована в Dublin Airport Authority plc в результате Закона о государственных аэропортах 2004 года. Все активы и обязательства, ранее принадлежавшие Aer Rianta, были переданы компании. Администрация аэропорта Дублина. Закон о государственных аэропортах 2004 г. также установил новые органы управления аэропортами в аэропортах Шеннон и Корк. Управление аэропорта Шеннон и Управление аэропорта Корк имели отдельные советы директоров и были уполномочены в соответствии с Законом готовить бизнес-планы, что со временем могло привести к их полному отделению от администрации аэропорта Дублина. По решению правительства Ирландии 31 декабря 2012 года аэропорт Шаннон стал отдельным государственным аэропортом.

В июле 2013 года администрация аэропорта Дублина была официально переименована правительством Ирландии в « DAA plc ». Переименование было в основном с целью удалить элементы «Дублин» и «Власть» в названии, которые, как было замечено, имели мало отношения к общим функциям DAA. [29] Изменение названия, объявленное в июле 2013 года, вступило в силу 6 ноября 2014 года. [30]

Как крупнейшие ворота в Ирландию, в 2015 году через него прошли более 25 миллионов пассажиров, что на 15% больше, чем в предыдущем году. [31] Основными факторами роста трафика в 2015 году стали 23 новых маршрута, запущенных в течение года, и дополнительная пропускная способность на 40 существующих маршрутах. В 2015 году объем перевозок как на дальние, так и на ближние расстояния увеличился на 15%. В 2015 году между аэропортом Дублина и Великобританией отправились рекордные 8,9 миллиона человек, что на 14% больше, чем в предыдущем году. [31] Дублинский аэропорт также принимает более одного миллиона пассажиров в год из Северной Ирландии и является ключевым международным пунктом для иностранных посетителей в Северную Ирландию, [32] крупнейший аэропорт которого меньше четверти Дублина с точки зрения пассажиропотока. числа.

Пассажирские терминалы [ править ]

Терминал 1 [ править ]

Уровень вылета Терминала 1

Нынешнее здание Терминала 1, открытое в 1972 году, было рассчитано на обслуживание пяти миллионов пассажиров в год. Первоначальный дизайн включал в себя второй пирс, который был бы идентичен нынешнему пирсу B в форме десятиугольника, но он так и не был построен. Первоначально парковка была расположена на верхнем этаже здания, и пандусы для доступа все еще существуют, но в 1970-х годах она была закрыта по соображениям безопасности и преобразована в офисы. Терминал 1 регулярно расширялся и улучшался в течение последних двух десятилетий. В октябре 2007 года , новый пирс , разработанный Ларри Oltmanns , в то время как дизайн директор лондонского офиса Skidmore, Owings & Merrill , [33] , которые также разработаны графики для своего интерьера, были открыты к северу от Терминала 1. [34]Этот пирс обслуживает большинство рейсов Ryanair. В 2009 году к Терминалу 1 было добавлено новое пристройка с новыми ресторанами и магазинами розничной торговли. Терминал 1 в настоящее время является домом для всех авиакомпаний, кроме Aer Lingus, American Airlines, Delta Air Lines, Emirates, Norwegian (дальнемагистральные перевозки) и United Airlines. Причал C был снесен во время строительства Терминала 2.

Терминал 2 [ править ]

Терминал 2

Терминал 2 представляет собой терминал и причал площадью 75 000 м 2 (810 000 кв. Футов), который обеспечивает стоянку для 27 узкофюзеляжных самолетов через 19 выходов на посадку, которые могут обслуживать до 15 миллионов пассажиров ежегодно. Проект был разработан архитекторами Pascall + Watson, его общая стоимость составила 600 миллионов евро. Aer Lingus - основной перевозчик, работающий в Терминале 2, и с момента его открытия развил хаб в Дублине, в первую очередь, для перевозок между Европой и США. Терминал 2 теперь является трансатлантическим шлюзом для рейсов в Соединенные Штаты, поскольку в нем есть иммиграционная служба США, которая ранее располагалась в Терминале 1.

Строительство Терминала 2 началось 1 октября 2007 года, и он был официально открыт 19 ноября 2010 года тогдашним Taoiseach Брайаном Коуэном TD. Терминал 2 предназначался для размещения всех дальнемагистральных перевозчиков, помимо Aer Lingus; однако значительный рост перевозок в США привел к тому, что большинство дальнемагистральных перевозчиков, выполняющих рейсы за пределы Соединенных Штатов, остались в Терминале 1. При проектировании Терминала 2 были предусмотрены условия для расширенного зала регистрации и дополнительного пирса (Пирс F) для обеспечения будущего роста. . В настоящее время Aer Lingus , American Airlines , Delta Air Lines , Emirates и United Airlines работают из Терминала 2. [35]

Безопасность и охрана [ править ]

У DAA есть собственное отделение Полицейской службы аэропорта, которому поручено обеспечивать авиацию и общую полицейскую службу в аэропорту. Police Station Аэропорт расположен в центре города на дороге прибытия между терминалами 1 и 2. Кроме того, аэропорт имеет свой собственный аэропорт пожарной и спасательная служба , которая обеспечивает покрытие всей территории кампуса, его дорог и земель.

Управление Налогового обеспечить таможенное обслуживание как пассажирские , так и грузовые терминалы, в то время как Министерство сельского хозяйства также имеет присутствие в аэропорту. Ирландская служба натурализации и иммиграции предоставляет иммиграционные услуги для всех международных пассажиров, прибывающих в аэропорт. У Гарда также есть небольшая подстанция, расположенная рядом со старым терминалом.

В 2016 году было подтверждено, что подразделения вооруженной поддержки Гарда (ASU) будут открыто развернуты для постоянного патрулирования аэропорта Дублина и порта Дублин пешком внутри зданий терминала и на транспортных средствах за пределами и по периметру, чтобы противостоять растущей угрозе террористических атак в Европе. . [36] Решение было принято непосредственно в результате взрывов бомб в Брюсселе в Бельгии в 2016 году . [37]

Объекты технического обслуживания [ править ]

Aer Lingus, Ryanair, CityJet , Eirtech и Dublin Aerospace имеют ангары для обслуживания самолетов и объекты в аэропорту Дублина. В 2010 году Etihad Airways объявила о строительстве нового ангара для обслуживания самолетов Airbus A330-200, которые авиакомпания использует на своем маршруте из Абу-Даби в Дублин. Со временем авиакомпания разрешит другим авиакомпаниям использовать эту возможность. [38]

Развитие аэропортов [ править ]

Главный перрон, видимый с воздушного причала C (в центре, теперь заменен Терминалом 2), хорошо виден с грузовой рампой и средствами технического обслуживания Ryanair .

Новый комплекс управления воздушным движением [ править ]

В настоящее время ведется строительство нового комплекса управления воздушным движением и диспетчерской вышки, которые заменят существующую структуру. Новый объект был спроектирован архитекторами Скотта Таллона Уокера . Заявка на планирование была подана в августе 2009 года. [39] Новый диспетчерский пункт будет иметь высоту 87,7 м (288 футов). Новая диспетчерская вышка необходима, потому что строительство будущей параллельной взлетно-посадочной полосы будет препятствовать видимости определенных частей аэропорта с существующей диспетчерской вышки. [40]

Новая взлетно-посадочная полоса [ править ]

Новая взлетно-посадочная полоса протяженностью 3110 м (10 203 фута) в настоящее время строится параллельно существующей взлетно-посадочной полосе 10R / 28L, которая открылась (как взлетно-посадочная полоса 10/28) в 1989 году. [41] Разрешение на проектирование взлетно-посадочной полосы было первоначально выдано в августе 2007 года. с 31 условием планирования. [42]

Новая взлетно-посадочная полоса будет проходить параллельно к северу от взлетно-посадочной полосы 10R / 28L и позволит аэропорту принимать 30 миллионов пассажиров в год после ввода в эксплуатацию, и ее длина составит 3110 м (10 203 фута). [43] В марте 2009 года DAA объявило в предложении для консультации, что новая взлетно-посадочная полоса может быть построена до 3 660 м (12 008 футов) после консультации с потенциальными перевозчиками дальнего следования. Взлетно-посадочная полоса такой длины позволит осуществлять прямые рейсы из Дублина на Дальний Восток. [44] Ожидается, что взлетно-посадочная полоса будет стоить около 300 миллионов евро.

Тем временем компания вложила значительные средства в расширение перронов и создание рулежных дорожек с быстрым выездом, чтобы максимально эффективно использовать существующую главную взлетно-посадочную полосу. Взлетно-посадочная полоса 16/34 часто используется в дневное время как рулежная дорожка для самолетов, использующих взлетно-посадочную полосу 10R / 28L. 16/34 часто используется вечером, в зависимости от строительства аэропорта.

После задержки в несколько лет из-за глобального финансового кризиса и прогнозов падения потребительского спроса в апреле 2016 года было объявлено, что строительство новой взлетно-посадочной полосы начнется в 2017 году и будет завершено к 2021 году. [45] [46] [47]

8 октября 2020 года существующая взлетно-посадочная полоса 10/28 была изменена на 10R / 28L в ожидании перехода на новую взлетно-посадочную полосу 10L / 28R. [48]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Aegean Airlines Сезонно: Афины
Aer Lingus Амстердам , Барселона , Берлин , Бильбао , Бирмингем , Бордо , Бостон , Брюссель , Будапешт , Чикаго – О'Хара , Дюссельдорф , Фару , Франкфурт , Женева , Гран-Канария , Гамбург , Лансароте , Лиссабон , Лондон – Гатвик , Лондон – Хитроу , Лос. Анхелес , Лион , Мадрид , Малага, Манчестер , Милан – Линате , Милан – Мальпенса , Мюнхен , Ньюарк , Нью-Йорк – JFK , Орландо , Париж – Шарль де Голль , Прага , Рим – Фьюмичино , Сан-Франциско , Сантьяго-де-Компостела , Сиэтл / Такома , Тенерифе – Юг , Тулуза , Торонто – Пирсон , Венеция , Верона , Вена , Вашингтон – Даллес , Цюрих
Сезонно: Аликанте , Альгеро , [49] Афины , Болонья , Бриндизи , [49] Бургас , Катания , Корфу , Дубровник , Фуэртевентура , [50] Измир , Марсель , Монпелье , Нант , Неаполь , Ницца , Пальма-де-Майорка , Перпиньян , Пиза , Пула , Родос , [51] Санторини(начинается 1 мая 2021 г.), [52] Сезонный чартер в Сплите
: Киттиля , [53] Рованиеми , [53] Зальцбург [54]
Aer Lingus Regional Абердин , Бирмингем , Бристоль , Донегол , Эдинбург , Глазго , Остров Мэн , Керри , Лидс / Брэдфорд , Манчестер , Ньюкасл-апон-Тайн , Ньюквей
Сезонно: Джерси , Ренн
Аэрофлот Москва – Шереметьево [55]
airBaltic Рига , Вильнюс [56]
Эйр Канада Торонто – Пирсон [57]
Сезонно: Монреаль – Трюдо , [58] Ванкувер
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль
Эйр Молдова Кишинёв
Air Nostrum Сезонный чартер: Реус [59]
Air Transat Сезонно: Торонто – Пирсон
AlbaStar Сезонный чартер: Пальма-де-Майорка , [60] Реус [60]
американские авиалинии Филадельфия
Сезонно: Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт [61]
Blue Air Бакэу , Бухарест , Клуж-Напока
Голубые острова Саутгемптон (начинается 7 июня 2021 г.) [62]
British Airways Лондон – Сити , Лондон – Хитроу
Croatia Airlines Сезонно: Загреб [63]
Дельта Эйр Лайнз Нью-Йорк – JFK
Сезонно: Атланта , Бостон
Eastern Airways Саутгемптон (начало 27 мая 2021 г.) [64]
EgyptAir Каир (начало 28 марта 2021 г.) [65]
Эль Аль Тель-Авив (с 4 июля 2021 г.) [66]
Эмирейтс Дубай – Международный
Etihad Airways Абу Даби
Eurowings Дюссельдорф
Сезонно: Кельн / Бонн [67]
Finnair Хельсинки
FlyOne Кишинев [68]
HiSky Кишинев (начинается 26 апреля 2021 г.), [69] Клуж-Напока (начинается 22 апреля 2021 г.) [70]
Иберия Мадрид
Icelandair Рейкьявик – Кефлавик [71]
KLM Амстердам
Логанэйр Тиссайд (начинается 28 марта 2021 г.) [72]
LOT Polish Airlines Варшава – Шопен [73] [74]
Люфтганза Франкфурт , Мюнхен
Luxair Люксембург
Сезонный чартер: Фаро [59]
Норвежский воздушный шаттл Осло
Сезонно: Копенгаген
Авиалинии Катара Доха
Ryanair Аликанте , Амстердам , Афины , Барселона , Бари , Базель / Мюлуз (возобновление работы 1 мая 2021 года), [75] Бове , Бергамо , Берлин , Биллунд (возобновление работы 3 мая 2021 года), [76] Бирмингем , Болонья (возобновление работы 29 марта 2021 года), [77] Бордо , [78] Братислава , Бристоль , Брюссель , Бухарест , Будапешт , Быдгощ (возобновление работы с 1 мая 2021 г.), [79] Каркассон , Шарлеруа (возобновление работы 3 мая 2021 г.) [80] Кельн / Бонн , Копенгаген , Ист-Мидлендс , Эдинбург , Эйндховен , Фару , Франкфурт , [81] Фуэртевентура , Гданьск , Глазго , Гётеборг , [78] Гран-Канария , Гамбург , Катовице , Каунас , Краков , Киев-Борисполь (возобновление работы 2 мая 2021 г.), [82] Лансароте ,Лидс / Брэдфорд , Лиссабон , Ливерпуль , Лондон – Гатвик , Лондон – Лутон , Лондон – Саутенд , [83] Лондон – Станстед , Люблин (возобновляется 1 мая 2021 г.), [84] Мадрид , Малага , Мальта , Манчестер , Марсель , [85 ] Марракеш , [86] Милан – Мальпенса , [87] Мурсия , Неаполь , Ньюкасл-апон-Тайн , Ницца , Паланга(возобновляется 30 марта 2021 г.), [88] Пафос , [86] Пиза , Порто , Познань , Прага , Рига , Жешув (возобновляется 28 марта 2021 г.), [89] Рим – Чампино , Севилья , София , Щецин , [90] Тенерифе –Юг , Тулуза , [91] Тревизо (возобновление работы 28 марта 2021 г.), Валенсия , Вена , [92] [93] Вильнюс , Варшава – Модлин , Вроцлав
Сезонно: Альмерия , Биарриц , Бодрум , [94] Борнмут (возобновление работы 31 октября 2021 года), [95] Кальяри , Ханья , Корфу (возобновление работы 1 мая 2021 года), [96] Даламан (возобновление работы 2 июня 2021 года), Дубровник (возобновление работы 4 июня. 2021), [97] Жирона (возобновление работы 28 марта 2021 года), [98] Гренобль (возобновление работы 1 января 2022 года), [99] Ибица , Ла-Рошель , Лурд , [78] Мемминген , Палермо ,Пальма-де-Майорка , Реус , Родез (возобновляется 4 июня 2021 г.), [100] Зальцбург , Санторини (возобновляется 1 мая 2021 г.), [101] Сплит , Таллинн (возобновляется 31 марта 2021 г.), Салоники , [78] Задар
Скандинавские авиалинии Копенгаген , Осло , Стокгольм – Арланда
Smartwings Сезонный чартер: Лансароте [59]
Швейцарские международные авиалинии Женева , Цюрих
TAP Air Portugal Лиссабон [102]
Трансавиа Париж – Орли
TUI Airways Сезонный чартер: Бургас , [60] Шамбери , [103] Корфу , [60] Даламан , [60] Фаро , [60] Гран-Канария , [60] Ираклион , [60] Ибица , [60] Инсбрук , [103] Кос. , [60] Лансароте , [60] Малага , [60] Пальма-де-Майорка , [60] Реус , [60] Родос , [60] Рованиеми , [104] Зальцбург , [60] Тенерифе – Юг , [60] Тулуза , [103] Турин , [103] Верона [60] Закинф [60]
турецкие авиалинии Стамбул [105]
United Airlines Ньюарк , Сан-Франциско (начало 1 апреля 2021 г.) [106]
Сезонно: Чикаго – О'Хара , Вашингтон – Даллес
Vueling Барселона
WestJet Сезонно: Калгари , [107] Галифакс [108]

Груз [ править ]

Следующие авиакомпании осуществляют регулярные грузовые перевозки в аэропорту Дублина: [109]

АвиакомпанииНаправления
Air France Cargo Чикаго – О'Хара , [110] Париж – Шарль де Голль [110]
Airest Карлсруэ
ASL Airlines Бельгия Вассал
Bluebird Nordic Рейкьявик – Кефлавик
DHL Aviation Ист-Мидлендс , Лейпциг / Галле
FedEx Express Париж – Шарль де Голль , Лондон – Станстед
Qatar Airways Cargo Доха , Лондон – Хитроу
UPS Airlines Кельн / Бонн , Шеннон
Virgin Atlantic Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес
Zimex Aviation Бирмингем , Маастрихт

Статистика [ править ]

Номера пассажиров [ править ]

Количество пассажиров в аэропорту Дублина увеличивалось каждый год в течение 10 лет с 1998 по 2008 год с примерно 11,6 миллиона до более 23,4 миллиона. Однако количество пассажиров упало в течение следующих двух лет примерно до 18,4 миллиона в 2010 году, с небольшим увеличением до 18,7 миллиона в 2011 году [111] и 19,1 миллиона в 2012 году [112], затем в 2013 году наблюдалось значительное увеличение на 5,6% до 20,2 миллиона. [113] В 2014 году количество пассажиров увеличилось почти на 8% и превысило 21,7 миллиона человек. [114] Рост перевозок более чем на 15% в течение 2015 года привел к тому, что число пассажиров впервые превысило 25 миллионов человек. Предыдущий рекорд в 23,46 миллиона (установленный в 2008 году) был превышен в течение первой недели декабря 2015 года. [115]

График [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Таблица [ править ]

ГодПассажирыПассажиры
Изменение
YoY%
1998 г.11 641 100-
1999 г.12 802 031Увеличивать0 9,9
2000 г.13 843 528Увеличивать0 8,1
2001 г.14 333 555Увеличивать0 3,5
2002 г.15 084 667Увеличивать0 5,2
2003 г.15 856 084Увеличивать0 5,1
2004 г.17 138 373Увеличивать0 8,1
2005 г.18 450 439Увеличивать0 7,7
2006 г.21 196 382Увеличивать0 14,9
2007 г.23 287 438Увеличивать0 9,9
2008 г.23 466 711Увеличивать0 0,8
2009 г.20 503 677Снижаться0 12,6
2010 г.18 431 064Снижаться0 10,1
2011 г.18 740 593Увеличивать0 1,7
2012 г.19 099 649Увеличивать0 1,9
201320 166 783Увеличивать0 5,6
2014 г.21 711 967Увеличивать0 7,7
2015 г.25 049 319Увеличивать0 15,4
2016 г.27 907 384Увеличивать0 11,4
2017 г.29 582 308Увеличивать0 6,0
2018 г.31 495 604Увеличивать0 6,5
2019 г.32 907 673Увеличивать0 4,0
Источники:

1998–2001 - Aer Rianta [116]
2002–2006 - DAA [117]
2007–2011 - DAA [118]
2012–2016 - DAA [119]
2017–2018 - DAA [3]
2019 - RTE [6]

См. Также: Список самых загруженных аэропортов Ирландии.

Самые загруженные маршруты [ править ]

30 самых загруженных международных маршрутов в аэропорту Дублина (2019)
КлассифицироватьАэропортПассажиров
обслужено		% Изменения
2018/19
1Лондон – Хитроу1,856,099Увеличивать0 2,6
2Лондон – Гатвик1,348,128Снижаться0 0,0
3Амстердам1 216 258Увеличивать0 1,3
4Манчестер1 003 532Увеличивать0 1,9
5Бирмингем947 672Увеличивать0 2,2
6Лондон – Станстед907 732Увеличивать0 1,1
7Франкфурт761 330Увеличивать0 26,7
8Париж – Шарль де Голль759 886Увеличивать0 5,2
9Эдинбург658 956Увеличивать0 4,1
10Малага657 852Увеличивать0 16,1
11Барселона600 969Увеличивать0 3,2
12Мюнхен600 281Увеличивать0 3,1
13Нью-Йорк – JFK566 645Снижаться0 6,6
14Мадрид549 353Увеличивать0 2,8
15Фаро539 430Увеличивать0 2,6
16Глазго500 434Увеличивать0 1.0
17Чикаго – О'Хара487 147Увеличивать0 7,3
18Лиссабон485 372Увеличивать0 58,3
19Лондон – Сити463 193Снижаться0 4,5
20Бостон458 812Увеличивать0 12,6
21 годБрюссель436 987Снижаться0 1,6
22Дубай – Международный433 527Снижаться0 2,8
23Бристоль422 237Снижаться0 0,5
24Лансароте400 782Увеличивать0 10,0
25Ливерпуль381 984Снижаться0 0,6
26Лондон – Лутон379 889Увеличивать0 6,3
27Ньюарк372 913Снижаться0 0,2
28 годТоронто – Пирсон359 401Увеличивать0 2,5
29Лидс / Брэдфорд299 700Увеличивать0 2.3
30Бергамо291 039Увеличивать0 5,6
Источник: Центральное статистическое управление [120].

Наземный транспорт [ править ]

За пределами аэропорта
Автобус из аэропорта
Дублинские автобусы, обслуживающие аэропорт

Аэропорт Дублина расположен недалеко от автомагистралей M1 и M50, в 10 км (6,2 мили) [2] к северу от центра города и в 2 км (1,2 мили) к югу от города Сордс. Аэропорт находится примерно в 210 км (130 миль) от Лимерика и Голуэя и в 266 км (165 миль) от Корка . Белфаст находится примерно в 158 километрах (98 миль). Железнодорожного сообщения с центром Дублина нет, а до города можно добраться на такси, автобусах и личном транспорте.

Автобусы [ править ]

Аэропорт Дублина обслуживается большой сетью автобусных и междугородных маршрутов, обслуживающих как обширную территорию Дублина, так и междугородние сообщения с остальной частью Ирландии. [121] Более 700 автобусов в день обслуживают аэропорт Дублина. В Дублине Dublin Bus является основным поставщиком транспорта в аэропорт и из него, обслуживая маршруты 747 и 757 Airlink Express до конечной остановки Busáras в центре города и железнодорожных вокзалов Дублина Коннолли и Дублин Хьюстон , а также до Меррион-Сквер и Камден Street соответственно. [122] Кроме того, компании Dublin Bus и Go-Ahead Ireland предоставляют услуги остановки в таких жилых районах, как Сантри ,Swords , Rathfarnham , Sutton , Malahide, Beaumont , Harold's Cross , Drumcondra , Balbriggan , Skerries , Rush и Portmarnock , с маршрутами 16, 33A, 41, 41B и 102.

Aircoach предлагает ряд автобусных услуг из аэропорта в район Дублина, обслуживая как центр города, так и прилегающие районы, включая Доннибрук , Леопардстаун , Сэндифорд , Далки , Грейстоунс . Брей , Блэкрок , Дун Лаогэр Киллини и Сэндимаунт . [123]

Автобус Dublin Coach связывает города Дандрам и Ред Коров Луас с аэропортом Дублина. [124]

На национальном уровне Expressway предлагает большое количество маршрутов из аэропорта Дублина в 18 пунктов назначения, таких как Корк , Лимерик , Уотерфорд , Дроэда , Наван , Дандолк и Голуэй . [125] Bus Éireann и Ulsterbus Goldline совместно предлагают трансграничные автобусные перевозки, а именно X1 / X2 в Белфаст. Translink единолично предоставляет услуги X3 / X4 в Дерри через Монаган и Ома или через Арма и Кукстаун соответственно.

Ситилинк и Gobus предлагают услуги Голуэю, в то время как Éirebus и JJ Kavanagh осуществляют регулярные рейсы в Лимерик, Килкенни и Уотерфорд . Wexfordbus соединяет аэропорт с Уэксфордом, а автобусы John McGinley Coaches также соединяют аэропорт с Донеголом, заканчивающимся в Аннагри . [126]

Такси [ править ]

Такси доступны на стоянках такси, расположенных непосредственно за пределами Терминала 1 и Терминала 2. [127]

Железная дорога [ править ]

Прямого железнодорожного сообщения с аэропортом Дублина нет. Тем не менее, Iarnród Éireann (Irish Rail) обеспечивает пригородные и междугородние железнодорожные перевозки от железнодорожных станций Dublin Connolly и Dublin Heuston , а от обеих станций до аэропорта ходят регулярные автобусы. Некоторые городские автобусы обслуживают пригородную железнодорожную станцию Драмкондра , которая находится на железнодорожной линии Коннолли - Мейнут, а маршрут 102 соединяет аэропорт Дублина со станцией Sutton DART . Автобусы до железнодорожных станций Busáras / Dublin Connolly и Dublin Heuston соединяются с красной линией Luas .

Предлагаемое железнодорожное сообщение [ править ]

В течение многих лет ожидалось, что Ярнрод Эйрианн расширит Дублинскую зону быстрого транзита (DART) для обслуживания аэропорта. Эти планы были заменены предложением о подземной линии метро, ​​которая будет проходить от центра города до Сордса через аэропорт. Маршрут этой линии, Metro North , был объявлен в октябре 2006 года и предлагался соединить с несколькими другими видами транспорта. В 2011 году было объявлено, что реализация плана Metro North будет отложена из-за отсутствия финансирования. [128] По состоянию на март 2018 года обновленный план предполагал, что линия метро может быть «открыта для публики с 2027 года», но что детали, линия, маршрут и сроки - все »могут быть изменены, поскольку окончательный дизайн еще не был подтвержденный".[129]

См. Также [ править ]

  • Полиция аэропорта (Ирландия)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Ó Конгайле, Пол (19 января 2015 г.). «Дублинский аэропорт: воспоминания улетучиваются, когда воротам Ирландии исполняется 75 лет» . Ирландский независимый . Проверено 18 января +2016 .
  2. ^ a b c EIDW - Дублин / Международный  ( PDF ) . AIP и карты от Ирландского авиационного управления .
  3. ^ a b «Годовой отчет 2018» (PDF) . daa plc. п. 117 . Проверено 30 апреля 2019 .
  4. ^ «Ежемесячный обзор» . Ирландское авиационное управление. Декабрь 2018 . Проверено 22 марта 2019 .
  5. ^ "даа - Дом" . Дата обращения 2 июня 2015 .
  6. ^ a b «Число пассажиров аэропорта Дублина увеличилось на 4% до рекордных 32,9 миллиона» . Проверено 29 января 2020 года .
  7. ^ "Держатели сертификатов авиаперевозчика" . Архивировано из оригинала 8 ноября 2016 года . Проверено 7 ноября +2016 .
  8. ^ O Snodaigh, Энгус (25 марта 1999). «Вспоминая прошлое: дерзкий вооруженный рейд» . Фоблахт . Проверено 7 февраля 2018 .
  9. ^ Макгарри, Fearghal (6 ноября 2015). Мятежники аббатства 1916 года: потерянная революция . Книги Джилла. п. 267. ISBN. 9780717170739. Проверено 7 февраля 2018 .; Мэлоун, Бренда (май 2013). «Секретная фотография из лагеря для интернированных Рат» . Коллекции и исследования / Открытия документации . Национальный музей Ирландии . Проверено 7 февраля 2018 .
  10. ^ "Международный аэропорт Дублина" . dublinairport.com . Проверено 4 октября 2020 года .
  11. ^ "1937 - Дублинский аэропорт - Архитектура Фингала - Archiseek.com" . Archiseek.com . 22 января 2010 . Дата обращения 2 июня 2015 .
  12. ^ a b c d "История" . www.dublinairport.com . Проверено 10 апреля 2019 .
  13. ^ a b c d «Дублинский аэропорт» . АРТУР . Проверено 4 октября 2020 года .
  14. ^ «Последствия взрыва в аэропорту Дублина, 1975» . rte.ie . Проверено 4 октября 2020 года .
  15. ^ «Онлайн-рабочая тетрадь, версия 2, январь 2017 г.» (PDF) . Aer Lingus . Проверено 3 октября 2018 года .
  16. ^ «Номера пассажиров в ирландских аэропортах - с 2002 по 2015 гг.» . Исполнительный Trust Ltd . Проверено 13 января 2017 года .
  17. ^ «Дублинский аэропорт побил годовой рекорд количества пассажиров» . Дублинский аэропорт. 4 декабря 2015. Архивировано из оригинала 13 апреля 2016 года . Проверено 13 января 2017 года .
  18. ^ «Дублинский аэропорт принял 32,9 млн пассажиров в 2019 году» . dublinairport.com. 29 января 2020 . Проверено 4 октября 2020 года .
  19. ^ «Дублинский аэропорт получает международную награду за программное обеспечение для картографии» .
  20. ^ «Дублинский аэропорт теряет 115 маршрутов из-за Covid-19» . независимый . Проверено 17 января 2021 года .
  21. ^ «Информация об аэропорте Дублина» . CARHIRE.ie . Проверено 8 апреля 2015 года .
  22. ^ «Hainan Airlines запускает второй прямой маршрут из Ирландии в Китай» . Fora.ie . Проверено 1 августа 2019 .
  23. ^ "Китайский вынос: Хайнань топор Дублинский маршрут в Шэньчжэнь" . Ирландский независимый . Проверено 5 января 2020 года .
  24. ^ "Рейсы Cathay Pacific из Гонконга в Дублин отложены до конца марта" . The Irish Times . Проверено 5 января 2020 года .
  25. ↑ Новая сделка по «открытому небу», чтобы увидеть конец остановок в Шенноне , The Irish Times , 6 июня 2003 г.
  26. ↑ Маллиган, Джон (3 июня 2015 г.). «Ирландские аэропорты теряют эксклюзивность, предлагая предварительную очистку в США» . Ирландский независимый . Проверено 30 марта 2016 .
  27. ^ "Dublin Airport Guide.com - Управление аэропорта Дублина переименовано" . Дата обращения 2 июня 2015 .
  28. ^ "Пресс-релизы> Изменение имени вступает в силу в daa" . Архивировано из оригинального 23 сентября 2015 года . Дата обращения 2 июня 2015 .
  29. ^ a b «Годовой отчет daa 2015» . Issu . Проверено 10 апреля 2019 .
  30. ^ «Дублинский аэропорт увеличивает бизнес резидентов NI на 37% в 2015 году» . www.dublinairport.com . Проверено 10 апреля 2019 .
  31. ^ «Пирс D откроется в воскресенье» . Build.ie, Строительный каталог Ирландии. 26 октября 2007 года Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 27 декабря 2018 года .
  32. ^ "Дублинский аэропорт - Пирс D Графика окружающей среды" . SOM.com.[ постоянная мертвая ссылка ]
  33. ^ "Авиакомпании, выполняющие рейсы из аэропорта Дублина Т2" . Дублинский аэропорт T2. Архивировано из оригинала на 6 июня 2017 года . Проверено 1 июля 2017 года .
  34. ↑ Лалли, Конор (23 марта 2016 г.). «Гарда начинает вооруженную охрану в аэропорту Дублина» . The Irish Times . Проверено 24 марта 2016 .
  35. ^ «Вооруженный Гарда для патрулирования аэропорта Дублина в ответ на атаки Брюсселя» . Newstalk. 24 марта 2016 . Проверено 24 марта 2016 .
  36. ^ Хэнкок, Чиаран. « Еще одна вещь ». Irish Times . Пятница, 18 июня 2010 г. Проверено 13 июля 2010 г.
  37. ^ "iaadublincontroltower.ie" . Архивировано из оригинального 25 февраля 2010 года.
  38. ^ Нил Кэлланан (13 июля 2008). «В аэропорту Дублина необходима новая диспетчерская вышка, поскольку она« не видит конца новой взлетно - посадочной полосы » » . Tribune.ie. Архивировано из оригинального 10 -го марта 2016 года . Проверено 3 февраля 2011 года .
  39. ^ "Вы должны быть довольно толстыми, чтобы посадить Джамбо" . The Irish Independent . 21 июня 1989 . Проверено 15 декабря 2013 года .
  40. ↑ Дублинский аэропорт получит новую взлетно-посадочную полосу , The Irish Times , 13 апреля 2006 г.
  41. ^ "Параллельная взлетно-посадочная полоса" . Dublinairport.com. Архивировано из оригинала 23 июля 2010 года . Проверено 3 февраля 2011 года .
  42. ^ «DAA ПРЕДЛАГАЕТ ПРОГРАММУ КАПИТАЛЬНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ 2010-2014» . Aviationreg.ie . Проверено 3 февраля 2011 года .
  43. ^ Джон Маллиган (7 апреля 2016 г.). «Дублинский аэропорт получит новую взлетно-посадочную полосу стоимостью 320 млн евро, что обеспечит поддержку 1200 рабочих мест во время строительства» . Ирландский независимый . Проверено 7 апреля 2016 года .
  44. ^ Администрация аэропорта Дублина (7 апреля 2016 г.). «DAA построит новую взлетно-посадочную полосу в аэропорту Дублина» . Архивировано из оригинального 10 апреля 2016 года . Проверено 7 апреля 2016 года .
  45. ^ "О Северной взлетно-посадочной полосе" . Дублинский аэропорт . Проверено 23 июля 2019 года .
  46. ^ "AIRAC AIP AMDT 007/20" (PDF) .
  47. ^ a b Ó Конгайле, Пол (13 ноября 2019 г.). «Aer Lingus добавляет два новых рейса в Италию и рекордное количество трансатлантических кресел» . Ирландский независимый . Дата обращения 13 ноября 2019 .
  48. ^ https://www.aerlingus.com/html/flights-time-table.html
  49. ↑ Невилл, Стив (12 декабря 2019 г.). «Aer Lingus добавляет рейс на греческий остров в летнее расписание» . Ирландский экзаменатор . Проверено 12 декабря 2019 .
  50. ^ https://blog.aerlingus.com/get-set-for-santorini-new-route-for-summer-2021/
  51. ^ a b «Посетите Санту» . visitanta.ie .
  52. ^ "Лыжи TopFlight" . www.topflight.ie .
  53. ^ "Аэрофлот возобновляет 3 европейских маршрута в W18" . Routesonline. 16 августа 2018 . Проверено 17 августа 2018 года .
  54. ^ https://www.aviation24.be/airlines/airbaltic/airbaltic-resumes-tallinn-malaga-route-and-flights-from-riga-to-summer-destinations-and-launches-new-routes-from-vilnius /
  55. ^ "Au revoir Rouge, поскольку Air Canada возвращается на маршрут Дублин-Торонто с предложением трех классов" . Travel Extra . Дата обращения 30 мая 2017 .
  56. ^ «Air Canada расширяет объятия Изумрудного острова с расширенными услугами без остановок в Ирландию из Торонто и Монреаля» . Air Canada. 13 сентября 2017 . Проверено 12 сентября 2018 года .
  57. ^ a b c "Только полет" . Sunway . Проверено 8 января 2019 .
  58. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s «Расписание полетов» . TUI Airways . Проверено 25 мая 2019 .
  59. ^ "Международные добавления Отмены Снижения" (PDF) . Американские авиалинии. 21 августа 2018 . Проверено 27 октября 2018 года .
  60. ^ https://www.blueislands.com/where-we-fly/new-routes/
  61. ^ "Croatia Airlines возобновляет обслуживание Ирландии на S18" . Routesonline. 2 февраля 2018 . Проверено 2 февраля 2018 .
  62. ^ https://t3-prodibe.avantik.io/B2C/
  63. ^ «EgyptAir переносит запуск Дублина на конец марта 2021 года» . AirlineRoute . Дата обращения 1 сентября 2020 .
  64. ^ https://booking.elal.com/booking/flights?market=GB&lang=en
  65. ^ «Зимнее расписание 2019/2020» (PDF) . Люфтганза. п. 13 . Проверено 24 августа 2019 .
  66. ^ «Расписание полетов» . FlyOne Airlines . Проверено 19 декабря 2017 года .
  67. ^ https://hisky.aero/
  68. ^ "HiSky будет выполнять регулярные и чартерные рейсы из Клуж-Напока" . boardingpass.ro.
  69. ^ "Полеты в Дублин" . Icelandair . Проверено 2 октября 2017 года .
  70. ^ https://www.loganair.co.uk/
  71. ^ https://tvn24.pl/biznes/z-kraju/lot-anuluje-loty-do-irlandii-po-dwoch-miesiacach-4728033
  72. ^ "Польские авиалинии LOT вылетят из Варшавы в Дублин" . newsroom.aviator.aero . 16 июля 2020.
  73. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  74. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  75. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  76. ^ a b c d «Дублинский аэропорт приветствует расширение маршрута Ryanair» . Дублинский аэропорт. 11 октября 2018 . Проверено 11 октября 2018 года .
  77. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  78. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  79. ^ Мерта, Питер (26 февраля 2018). «Ryanair добавляет в зимнее расписание девять новых маршрутов» . The Irish Times . Проверено 26 февраля 2018 .
  80. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  81. ^ "Ryanair запускает новый маршрут из Дублина в Лондон Саутенд" . The Irish Times. 13 июня 2018 . Проверено 13 июня 2018 .
  82. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  83. ^ "Ryanair объявляет о новом сервисе Дублин-Марсель" . Дублинский аэропорт. 12 июня 2019 . Проверено 17 июня 2019 .
  84. ^ a b «Ryanair запускает расписание Dublin S18 - 5 новых маршрутов в Марракеш, Мюнхен, Неаполь, Пафос и Штутгарт» . Ryanair DAC. 29 августа 2017 . Проверено 6 сентября 2017 года .
  85. ^ "Ryanair запускает Irish Winter 19 Расписание 119 маршрутов, 2 новых маршрута и 17m клиентов PA" Ryanair. 26 февраля 2019 . Проверено 26 февраля 2019 .
  86. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  87. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  88. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  89. ^ "Ryanair объявляет о новом обслуживании Дублин-Тулуза" . Дублинский аэропорт. 24 мая 2019 . Проверено 31 мая 2019 .
  90. ^ "Laudamotion запускает зимнюю службу из Нового Дублина в Вену" . Дублинский аэропорт. 25 мая 2018 . Проверено 25 мая 2018 .
  91. ^ Лю, Джим. «Консолидация сети Ryanair / Laudamotion S20 с 18JUN20» . Routesonline . Проверено 19 июня 2020 .
  92. ^ «Ryanair запускает новый сервис из Дублина в Бодрум» . DAA. 5 ноября 2018 . Проверено 5 ноября 2018 .
  93. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  94. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  95. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  96. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  97. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  98. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  99. ^ https://corporate.ryanair.com/news/greece-is-the-word-from-only-e39-99
  100. ^ «TAP lança rotas para Telavive, Dublin e Basileia - e ha voos para Israel за 120 евро» [TAP открывает маршруты в Тель-Авив, Дублин и Базель - и есть рейсы в Израиль за 120 евро] (на португальском языке). NiT. 10 сентября 2018 . Проверено 10 сентября 2018 года .
  101. ^ a b c d "Хрустальные лыжные каникулы" . Кристалл Ски Ирландия . Дата обращения 3 мая 2017 .
  102. ^ "Все авиакомпании, выполняющие рейсы из Дублина (DUB) в Рованиеми (RVN)" . FlightMapper.net . Проверено 27 августа 2017 года .
  103. ^ "Новый аэропорт Стамбула - горячий красивый беспорядок" . Одна миля за раз . 9 апреля 2019.
  104. ^ https://www.united.com/ual/en/us/flight-search/book-a-flight/results/rev?f=SFO&t=DUB&d=2021-04-01&tt=1&sc=7&px=1&taxng=1&idx = 1
  105. ^ "WestJet описывает дальнемагистральные рейсы 787-9 и новые услуги Калгари - Европа на S19" . RoutesOnline. 10 октября 2018 . Проверено 10 октября 2018 года .
  106. ^ Партнерство, WESTJET, Альберта. «WestJet откроет сезонные беспосадочные рейсы в Дублин из Галифакса» . www.newswire.ca . Проверено 10 апреля 2019 .
  107. ^ «Дублинский аэропорт, облегчающий основные грузовые рейсы» . Дублинский аэропорт. 22 апреля 2020 . Проверено 24 апреля 2020 года .
  108. ^ a b "Расписание AF 6735" . FlightMapper.net . Проверено 13 января 2017 года .
  109. ^ «Годовой отчет DAA 2011» . Архивировано из оригинального 20 марта 2016 года . Дата обращения 2 июня 2015 .
  110. ^ "Годовой отчет администрации аэропорта Дублина 2012" . DAA. 2012. с. 97. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года.
  111. ^ "Пресс-релизы> Пассажиры аэропорта Дублина в 2013 году выросли на 6% до 20,2 млн" . Daa.ie. 13 января 2014. Архивировано из оригинала на 1 февраля 2014 года . Проверено 16 февраля 2014 года .
  112. ^ «Число пассажиров аэропорта Дублина увеличилось на 8% до 21,7 млн» . Daa.ie. 12 января 2015 . Проверено 20 января +2016 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  113. ^ «Дублинский аэропорт побил годовой рекорд по количеству пассажиров» . Daa.ie. 4 декабря 2014. Архивировано из оригинала 7 мая 2016 года . Проверено 20 января +2016 .
  114. ^ "Годовой отчет 2002" (PDF) . Aer Rianta cpt. п. 64 . Дата обращения 25 мая 2017 .
  115. ^ «Годовой отчет 2006» (PDF) . Dublin Airport Authority plc. п. 81 . Дата обращения 25 мая 2017 .
  116. ^ «Годовой отчет 2011» (PDF) . Dublin Airport Authority plc. п. 77 . Дата обращения 25 мая 2017 .
  117. ^ «Годовой отчет 2016» (PDF) . daa plc. п. 104 . Дата обращения 25 мая 2017 .
  118. ^ «Движение пассажиров по ирландскому аэропорту, направление, зарубежный аэропорт и месяц» . Центральное статистическое управление. 24 апреля 2020 . Проверено 24 апреля 2020 года .
  119. ^ «Автобусы и автобусы в аэропорт Дублина и обратно» .
  120. ^ "Услуги аэропорта - Дублинский автобус" .
  121. ^ "Тарифы - Aircoach" .
  122. ^ "Дублинский аэропорт в Дандрам Луас | Дублинский автобус" . www.dublincoach.ie . Проверено 23 мая 2017 года .
  123. ^ "Аэропорт Дублина - Автобус Éireann - См. Расписание автобусов и автобусов Ирландии и покупка билетов" .
  124. ^ «Расписания» . Тренеры Джона МакГинли . Проверено 4 января 2018 .
  125. ^ «По железной дороге» . DAA . Проверено 19 января +2016 .
  126. ^ «Ирландия отказывается от проектов метро на 5,6 миллиарда евро» . Tunneltalk.com. Декабрь 2011 г.
  127. ^ «Северное метро» теперь называется MetroLink - вот как это будет выглядеть » . Журнал. 22 марта 2018 . Проверено 14 апреля 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с аэропортом Дублина на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт
  • Администрация аэропорта Дублина
  • Текущая погода для EIDW в NOAA / NWS
  • История происшествий для DUB в Aviation Safety Network