Железнодорожная станция Сток-он-Трент

Сток-он-Трент
Место расположения	Сток-апон-Трент , город Сток-он-Трент, Англия
Ссылка на сетку	SJ879456
Управляемый	Аванти Западное побережье
Платформы	3
Дополнительная информация
Код станции	SOT
Классификация	DfT категории C1
История
Открыт	9 октября 1848 г.
Пассажиры
2015/16	2,840 миллиона
2016/17	3,092 миллиона
2017/18	3,120 миллиона
2018/19	3,236 миллиона
Обмен	0,224 миллиона
2019/20	3,230 миллиона
Обмен	0,184 миллиона
Примечания
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог

LMS Принцесса Коронационный класс 6233 Герцогиня Сазерленд на теперь удаленной проезжей части в июле 2004 года, с платформой 1 справа, платформой 2 слева и платформой 3 залива сзади слева

Железнодорожная станция Сток-он-Трент - магистральная железнодорожная станция, обслуживающая город Сток-он-Трент . Он расположен на ответвлении от Стаффорда до Манчестера главной линии Западного побережья . Станция также обеспечивает обмен между различными местными службами, проходящими через Чешир , Стаффордшир и Дербишир .

История [ править ]

Викторианские здания вокзала были открыты 9 октября 1848 года. Другие здания, расположенные на Уинтон-сквер , в том числе отель North Stafford , были открыты в июне 1849 года. Все эти здания были построены Джоном Джеем по проекту лондонской HA Hunt с использованием архитектурный стиль именуется «крепкой якобинской усадьбой». ^[1] Станция была построена Железнодорожной компанией Северного Стаффордшира (NSR) и до объединения в 1923 году в ней размещались зал заседаний компании и ее главные офисы. ^[2]

Сток-он-Трент всегда был и остается центром пассажирских поездов Северного Стаффордшира. Станция также использовалась для связи с Ликом (линия Biddulph Valley через Fenton Manor & Endon ), Cheadle , с Market Drayton через Ньюкасл-андер-Лайм и Silverdale (Стаффордшир) и была южной конечной точкой Loop Line Potteries . Все эти маршруты были закрыты для пассажирских перевозок в 1950-х и 1960-х годах, хотя линия на Лик продолжала использоваться для движения песка и камня в карьеры Калдон Лоу и Окамур до середины 1980-х годов.

Дизайн [ править ]

Станция расположена на Уинтон-сквер, которая описывается как единственный в Великобритании крупный градостроительный объект, проводимый железнодорожной компанией специально для компенсации здания вокзала. Станция является памятником архитектуры II *, одним из четырех памятников архитектуры на площади. Отель North Stafford, расположенный прямо напротив вокзала, также внесен в список II * степени, а статуя Джозайи Веджвуда и ряд железнодорожных коттеджей по обе стороны от квадраты внесены в список II степени. ^{[2] [3] [4]}

Здание построено из темно-красного кирпича с черными пеленами и каменными перевязками. Он имеет три фронтона в голландском стиле ; в центральном фронтоне выделяется эркер первого этажа, украшенный декоративными стойками , над которым находится парапет с гербом СМП. За эркером находится зал заседаний NSR, а остальная часть верхнего этажа была спроектирована как офисное помещение. По обе стороны от эркера находится терраса, которая пересекает верхнюю часть аркады тосканских колонн, обрамляющих семь арок, каждая из которых содержит фрамужный фонарь . ^[2]

Станция сегодня [ править ]

Станция Сток-он-Трент находится в ведении Avanti West Coast . Он имеет три пассажирские платформы и до недавнего времени одну центральную сквозную линию без платформы, которую теперь убрали. Главный вход на станцию ​​находится со стороны Винтон-сквер, напротив отеля North Stafford, в большой современный зал бронирования со справочной, билетными автоматами, банкоматом HSBC и прямым доступом к платформе 1, с которой обычно отправляются поезда в южном и восточном направлениях. На этой платформе находятся главные здания, буфет и бар, где продаются сигареты, газеты и выбор журналов, бесплатные стеллажи с замками для велосипедов с системой видеонаблюдения, почтовый ящик, бесплатные недавно отремонтированные туалеты для женщин и мужчин, отремонтированный зал ожидания. , первоклассный салон с Wi-Fi и офисами дляБританская транспортная полиция . В апреле 2011 года была установлена ​​серия двухуровневых парковочных систем FalcoLevel, обеспечивающих безопасное размещение до 66 велосипедов.

Есть и выложенное плиткой пассажирское метро, ​​и пассажирский лифт, соединяющий платформу 1 с платформами 2 и 3. Поезда в северном направлении обычно отправляются с платформы 2, где есть недавно отремонтированный зал ожидания, женские и мужские туалеты. Платформа 3 - это платформа с коротким перевалом, используемая региональными поездами Northern Trains до Манчестера-Пикадилли, которые отправляются в xx: 58 и заходят на все станции, кроме Лонгпорта.

Здание вокзала в значительной степени сохраняет свой средневикторианский характер, в том числе классическую застекленную крышу, построенную в 1893 году, которая охватывает платформы. Военный мемориал с латунными табличками с именами сотрудников Северо-Стаффордширской железной дороги, погибших во время Первой мировой войны , незаметно примыкает к входу на платформу 1. В 1990-х годах вокзал подвергся реставрационным работам, поскольку пришел в упадок. ^[2]

В мае 2009 года основная платформа (Платформа 1) была удлинена для размещения более длинных поездов, а средняя линия была удалена, а Платформа 2 была удлинена в 2011 году.

14 сентября 2015 года станция начала свой новый проект развития. На платформе 1 в декабре 2015 года были внедрены автоматические барьеры для билетов, а также новые автоматы для быстрой продажи билетов. Исторический вход на платформу 2 после реконструкции был вновь открыт в феврале 2016 года с новыми автоматическими билетными барьерами и автоматами Fast Ticket. Наряду с этим, на платформе 2 откроется новое торговое пространство. Зал ожидания на платформе 2 также был обновлен и реконструирован и открыт в январе 2016 года. ^[5]

Услуги [ править ]

Станция расположена как на линиях Стаффорд - Манчестер, так и на линиях Крю - Дерби ; он также обслуживается поездами между лондонским Юстоном и Манчестером-Пикадилли по линии Трент-Вэлли . Услуги обслуживаются компаниями Avanti West Coast , CrossCountry , East Midlands Railway , London Northwestern и Northern Trains .

В апреле 2006 года Network Rail организовала операции по техническому обслуживанию и контролю поездов по «26 маршрутам». Основная линия, проходящая через Сток-он-Трент, является частью Route 18 (The West Coast Mainline). Линия от Дерби до перекрестка к югу от станции Сток-он-Трент является частью Маршрута 19 ( Основная линия Мидленда и Ист-Мидлендс).

Основные направления, обслуживаемые «сквозными» (т.е. прямое сообщение) экспресс-поездами, включают: на юг от Лондона Юстон , Бирмингем , Оксфорд , Рединг , Саутгемптон , Бристоль и Борнмут ; и на север маршрутное такси до Манчестера Пикадилли . ^[6]

Пункты назначения, обслуживаемые местными и региональными поездами, включают: на север Крю и Маклсфилд ; на восток Уттоксетер и Дерби ; и к югу от Стаффорда и Вулверхэмптона . В настоящее время есть почасовые полускоростные прямые рейсы из Крю в лондонский Юстон через Стоун , которые были введены в декабре 2008 года. ^[7] Это было изменено в декабре 2018 года (после смены оператора франшизы) и теперь работает через Бирмингем, Ковентри и Нортгемптон вместо Виа Тамуорт.

Близлежащая железнодорожная станция Этрурии , в одной миле к северу, была закрыта для пассажиров в 2005 году. Небольшие деревенские станции Веджвуд и Барластон , расположенные в нескольких милях к югу, постоянно обслуживаются новым автобусным сообщением, местным остановочным маршрутом до Стаффорда. была снята в 2003 году, когда линия была временно закрыта на реконструкцию и после этого больше не восстанавливалась.

По понедельникам через станцию ​​проходят товарные поезда, везущие корнуоллскую глину для использования в гончарной промышленности Стокса. Эти поезда обслуживают промышленную ветку в Клифф-Вейл , к северу от станции Сток.

Грузовые поезда по пятницам также отправляются в различные грузовые вагоны из Арпли-Сайдингс за пределами Уоррингтона до Axiom Rail (Сток-Маркрофт). Сюда направляются на общий ремонт, техническое обслуживание, а иногда и на переоборудование. Возвращение в Арпли-Сайдингс- Уоррингтон с готовыми вагонами обычно происходит в тот же день.

Частота обслуживания [ править ]

Железнодорожную станцию ​​Сток-он-Трент в настоящее время обслуживают пять железнодорожных компаний . Ниже перечислены станции, на которых заканчивается услуга, и в нее не входят промежуточные частоты.

Northbound [ править ]

Услуги в северном направлении разделены между платформой 2 для большей части движения на север и платформой 3 для шаттла Piccadilly.

• Блэкпул Северный 1т / сутки , в ведении Northern Trains
• Crewe 2tph , управляется East Midlands Railway и London Northwestern Railway
• Манчестер Пикадилли 1 т / ч , управляется Avanti West Coast
• Манчестер Пикадилли 1 т / ч , в ведении Crosscountry
• Stockport 1tpd , в ведении Northern Trains
• Регулярный трансфер до Манчестера-Пикадилли, также курсирующий Северными поездами в рамках маршрута 19.

На восток [ править ]

Все рейсы в восточном направлении отправляются с платформы 1 и обслуживаются исключительно железной дорогой Ист-Мидлендс на линии Крю-Дерби , обеспечивая местные услуги в пределах столичного региона. Рейсы отправляются в восточном направлении в Дерби из Крю через Сток-он-Трент с частотой 1 т / ч .

Southbound [ править ]

Южные рейсы отправляются с платформы 1 в различные региональные и национальные направления.

Напрямик

• Бирмингем Нью-Стрит 1 т / ч
• Чтение 1tph
• Борнмут 1tp2h
• Саутгемптон Сентрал 1tp2h

Аванти Западное побережье

• Лондон Юстон 1 т / ч

Лондон Северо-Западный

• Бирмингем Нью-Стрит 2 т / ч
• Уолсолл 1т / сутки

Будущие услуги [ править ]

После консультации с Crewe Hub было объявлено, что министр транспорта Крис Грейлинг попросит будущего оператора West Coast Partnership включить услугу HS2 через Сток-он-Трент, Маклсфилд, а затем завершить работу в Манчестере. ^{[8] [9]}

Кроме того, есть серьезные предложения по возобновлению законсервированной линии «Сток-Лик» . ^{[10] [11]} Это позволит подключить город к национальной железнодорожной сети впервые за 40 лет через железнодорожную станцию ​​Fenton Manor , что позволит в будущем пользоваться услугами метро. ^{[12] [13]} План получил одобрение совета графства и находится на ранней стадии строительства железнодорожной станции Лик (долина Чурнет) и соединительной железнодорожной линии.

Окрестности станции [ править ]

Оригинальный, ныне заброшенный товарный двор находится за платформами, идущими на север. Были разные предложения по его использованию, включая «культовый» конференц-центр. Однако в апреле 2007 года Virgin Trains объявила, что к январю 2009 года на вокзале Сток-он-Трент будет доступно 264 новых парковочных места, в дополнение к двум существующим небольшим автостоянкам. ^[14] Новая подъездная дорога, перекресток и светофор были построены для обслуживания въезда на дорогу товарного двора, когда модернизация A500 была завершена в 2006/7. Новый автопарк открылся в октябре 2009 года.

Уинтон Чемберс (отдельная часть главного здания вокзала, включая весь верхний этаж) в настоящее время сдается в аренду Стаффордширскому университету , главные кампусы которого расположены в Сток-он-Трент на Колледж-роуд за пределами Стейшн-роуд и на Лик-роуд поблизости. Университет также сдает в аренду №№ 1, 2 и 3 Уинтон-сквер и № 4 и 5 Винтон-сквер, которые вместе с отелем North Stafford и нынешней станцией составляют первоначальный комплекс станции 1848 года. Справа от отеля North Stafford есть выход Subway, если вы посмотрите на него.

Прямо напротив входа на станцию ​​находится статуя гончара Джозайи Веджвуда (1730–1795), созданная Эдвардом Дэвисом и установленная в 1863 году. Веджвуд держит в руке точную копию Портлендской вазы , репродукция которой показала британцам, что они могут наконец-то превзойти достижения лучших мастеров Римской империи . Статуя стоит перед отелем North Stafford.

Также прямо напротив станции находится Клуб Федерации британских производителей керамики («Клуб гончаров»), который является крупным частным клубом, расположенным в Доме Федерации и действующим в интересах многих местных производителей керамики. Он был основан в 1951 году и действует до сих пор.

Также главный склад Королевской почты для Сток-он-Трент расположен напротив вокзала рядом с отелем North Stafford. До начала 1990-х почта приходила со всего округа на станцию ​​Сток, а затем передавалась через дорогу в сортировочный офис.

Местный транспорт [ править ]

Местные автобусы останавливаются на двух остановках на главной дороге Station Road. Компании, которые предоставляют услуги со станции, - это First Potteries, D&G Buses и Arriva, обслуживающие центры городов Хэнли, Сток и Ньюкасл, а также Университет Кила. Большинство служб соединяются на автовокзале Хэнли с услугами, охватывающими большую часть Северного Стаффордшира.

Университетский квартал [ править ]

Университет быстро расширился в последние годы, и большая территория к северо-востоку от станции Сток-он-Трент теперь рассматривается как развивающийся университетский квартал ^[15], и теперь поглощает перемещенный шестиклассный колледж, ранее расположенный примерно в миле. к югу в Фентоне, и главный колледж дальнейшего образования чуть севернее, а также, возможно, кампус Бурслем Колледжа Сток-он-Трент. Реконструкция «квартала» стоимостью 150 млн фунтов стерлингов также повлечет за собой инвестиции в непосредственное окружение железнодорожного вокзала.

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

• Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2014). Ветви вокруг рынка Дрейтон . Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 61-69. ISBN 9781908174673. OCLC  913791564 .
• Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2016). Дерби в Сток-он-Трент . Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 66-72. ISBN 9781908174932. OCLC  954271104 .
• Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2016). От Руджли до Сток-он-Трент . Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 101-120. ISBN 9781908174901. OCLC  972169395 .

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Сток-он-Трент .

• Расписание поездов и информация о вокзале Сток-он-Трент от National Rail
• Исследовательская группа железной дороги Северного Стаффордшира
• Карта кампуса Стаффордширского университета, показывающая близость к станции .
• Историческая Англия . «Подробная информация из базы данных памятников архитектуры (1210928)» . Список национального наследия Англии .

Координаты : 53.0081 ° N 2.181 ° W53 ° 00′29 ″ с.ш., 2 ° 10′52 ″ з.д. /  / 53.0081; -2,181