Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для предлагаемой станции см. Железнодорожную станцию ​​Лик (долина Чурнет) .

лук-порей
Железнодорожный вокзал Лик в 2018.jpg
Сайт станции порей-порей, теперь супермаркет Morrisons в 2018 году
Место расположенияЛук , Стаффордширские пустоши,
Англия
Координаты53 ° 06′01 ″ с.ш., 2 ° 01′58 ″ з.д. / 53.1003 ° N 2.0329 ° W / 53.1003; -2,0329 Координаты : 53.1003 ° N 2.0329 ° W53 ° 06′01 ″ с.ш., 2 ° 01′58 ″ з.д. /  / 53.1003; -2,0329
Ссылка на сеткуSJ978559
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Северного Стаффордшира
Пост-группировка
Ключевые даты
13 июля 1849 г.Открыто [1]
4 января 1965 г.Закрыто для пассажиров [1]
3 июля 1970 г.Закрыто для перевозки

Железнодорожная станция Лик была железнодорожной станцией, которая обслуживала город Лик , Стаффордшир . Он был открыт Северо-Стаффордширской железной дорогой в 1849 году. [2] Пассажирские перевозки в Уттоксетер были прекращены в 1965 году и полностью закрыты в 1970 году. На короткое время в 1961/62 годах были организованы специальные футбольные экскурсии («Экзоресс Стэнли Мэтьюза»). в "Сток" после возвращения Стэнли Мэтьюза в "Сток Сити"

История [ править ]

У Лука-порея была значительная станция и товарный двор , но конкуренция со стороны автомобильного транспорта привела к прекращению обслуживания в Сток-он-Трент в 1956 году и оставшихся пассажирских перевозок в Уттоксетер в 1965 году. Грузовые перевозки продолжались до 1970 года [2].

На территории станции сейчас находится супермаркет Morrisons [3], хотя автомобильный мост все еще находится на месте между автостоянкой последней и заправочной станцией.

Будущее [ править ]

См. Также: Железнодорожная станция Лик (Долина Чурнет)

В 2009 году Moorlands and City Railways Ltd (MCR) приобрела 20-мильную железнодорожную ветку от Стока в западном направлении от Лика с целью воссоединить Лик с национальной сетью. [4]

Новую станцию ​​можно построить в Лике, возможно, в районе Корнхилл на окраине города, хотя MCR предпочел бы станцию ​​ближе к центру города. [5] [6] После первоначального отказа в разрешении на застройку в сентябре 2014 года Совет округа Морлендс принял второе предложение, согласно которому станция будет расположена рядом с 17-акровым промышленным районом Барнфилд в Корнхилле, на участке, ранее занимаемом Hughes Concrete. Товары. [7] Новая станция станет северной конечной станцией железной дороги Долины реки Чурнет и штаб-квартирой MCR. [7] Расширение-мили от Лик-Брук будет финансироваться за счет продажи земли в треугольнике в Ликбруке для строительства жилья.[7]

Маршрут [ править ]

Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Линия Редьярда
и станция закрыты
 Железная дорога Северного Стаффордшира
Линия долины Чурнет		 Линия и станция Лик Брук
закрыты

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . п. 244. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077 .
  2. ^ a b Ключи, R .; Железнодорожное общество Северного Стаффордшира (1974). Железная дорога долины Чурнет . Издательская компания Морланд. ISBN 0-903485-16-8.
  3. ^ Баллантайн, Хью (2005). Британские железные дороги: прошлое и настоящее: Северный Стаффордшир и Трент-Вэлли . ISBN компании Past & Present Publishing Ltd. 1-85895-204-2.
  4. ^ «Новая железнодорожная линия„Лучше всего в годы для Моорландс “ » . Это Стаффордшир . 15 октября 2009 . Проверено 4 августа 2012 года .
  5. ^ Бродбент, Стив (25 июля - 7 августа 2012 г.). «Похоже, удача Лика может измениться». РЕЛЬС (701): 72.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  6. ^ "Дорожные переговоры вернули рабочую зону в нужное русло" . Это Стаффордшир . 10 февраля 2009 . Проверено 4 августа 2012 года .
  7. ^ a b c Бродрик, Ник (март 2015 г.). «Снова включить в повестку дня, как разрешит совет станция». Железнодорожный журнал . 161 (1368): 73.