Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Татарский пролив соединяет Охотское и Японское моря.

Татарский пролив или Татарский залив ( русский : Татарский пролив ; упрощенный китайский :鞑靼 海峡; традиционный китайский :韃靼 海峽; пиньинь : Dádá hǎixiá ; японский :間 宮 海峡, латинизированный :  Mamiya kaikyō , букв.  'Mamiya Strait'; корейский : 타타르 해협 ) - пролив в Тихом океане, отделяющий российский остров Сахалин от материка.Азия (Юго-Восток России ), соединяющая Охотское море на севере с Японским морем на юге. Его длина 632 км (393 мили), ширина 7–342 км (4,3–212,5 миль) и глубина менее 210 м (690 футов) в самой глубокой точке. [1]

История [ править ]

Побережье « Татарского канала » было нанесено на карту Ла Перузом в 1787 году. Земля, прилегающая к нему с запада, в то время называлась « Китайской Тартарией ».
Карта включая Татарский пролив

« Тартария » - более старое название, которое европейцы использовали для обозначения обширного региона, охватывающего Внутреннюю Азию , Центральную Азию и Северную Азию . Топоним происходит от средневекового этнонима татар , который был применен к различным монгольских полу- кочевых империй . Со времени проведения в маньчжуры " видное в 1644 году, название„татары“стали применять к ним , а также, [2] и Маньчжурия (и Монголии) стали известны европейцам как„китайской Татарии“. [3] Соответственно, когда Ла Перуз В 1787 г. нанесена на карту большую часть пролива между Сахалином и материковой частью «Китайской Татарии», водоем получил название Татарского пролива (или пролива, или залива).

Начало 18 в. Французская карта с изображением пролива Фриза и Татарского пролива.

В Японии пролив назван в честь Мамия Ринзо , который посетил пролив в 1808 году [4], название которого было введено Филиппом Францем фон Зибольдом в его книге « Nippon: Archiv zur Beschreibung von Japan» (1832–1854).

На российских картах самый короткий и узкий участок пролива (к югу от устья Амура) называется проливом Невельского в честь адмирала Геннадия Невельского , исследовавшего этот район в 1848 году; водоем к северу оттуда, в который впадает Амур, - Амурский лиман ; а название «Татарский пролив» зарезервировано за самой большой частью водоема к югу от пролива Невельского .

Татарский пролив был загадкой для европейских исследователей, поскольку при приближении с юга он становится все более мелким и выглядит как исток бухты. В 1787 году Лаперуз решил не рисковать и повернул на юг, хотя местные жители сказали ему, что Сахалин - это остров. В 1797 году Уильям Бротон также решил, что Татарский залив - это залив, и повернул на юг. В 1805 году Адаму Иоганну фон Крузенштерну не удалось проникнуть через пролив с севера. Путешествие Мамия Ринзо 1808 года было мало известно европейцам. Геннадий Невельской прошел пролив с севера в 1848 году. Русские держали это в секрете и использовали его, чтобы уклониться от британского флота во время Крымской войны.

Недавняя история [ править ]

S-117 была советской подводной лодкой класса «Щука», которая была потеряна примерно 15 декабря 1952 года по неизвестным причинам в Татарском проливе Японского моря . Лодка могла столкнуться с надводным кораблем или подорваться на мине . Все сорок семь членов экипажа погибли в результате инцидента.

Юго-восточная часть Татарского пролива была местом одного из самых напряженных инцидентов холодной войны, когда 1 сентября 1983 года рейс 007 Korean Air Lines, на борту которого находилось 269 человек, включая сидящего конгрессмена США Ларри Макдональда , заблудился в море. Советское воздушное пространство и был атакован советским перехватчиком Су-15 к западу от острова Сахалин . Самолет упал в водах единственного участка суши пролива - острова Монерон . США провели интенсивный военно-морской поиск с помощью японских и корейских судов на площади 225 квадратных миль (580 км 2 ) пролива к северу от острова Монерон .

Предложение по дамбе 1956 года [ править ]

В 1956 году советское правительство предложило построить дамбу в Тертерском проливе, чтобы не допустить попадания холодной воды в Японское море, что привело к повышению температуры в районах вокруг Японского моря. Русские утверждали, что это повысит температуру Японского моря в среднем на 19,5 ° C (35 ° F). [5]

Транспорт [ править ]

Ванино, здесь в начале мая 2008 года, является важным портом на Татарском проливе.

С 1973 года через пролив курсирует железнодорожный паром Ванино-Холмск , соединяющий порт Ванино Хабаровского края на материке с Холмском на острове Сахалин. [6] [7]

Глядя на карту, можно было бы подумать , что Татарский пролив обеспечит удобное соединение для лодки плавания из Японского моря в Охотское море , например , из Ванино в Магадан . Однако, по словам SASCO, которая управляет этой судоходной линией, их корабли редко путешествуют по этому пути. Обычный зимний маршрут из Ванино в Магадан проходит через пролив Цугару и вокруг Хоккайдо ; обычный летний маршрут пролегает через пролив Ла-Перуз и вокруг Сахалина . Только возвращаясь из Магадана в Ванино с небольшой загрузкой и при хорошей погоде, корабли будут двигаться по кратчайшему маршруту, т.е.Амурский лиман , пролив Невельского и собственно Татарский пролив (который SASCO называет «Сахалинский пролив» - Сахалинский пролив ). [8]

Туннель под проливом, чтобы обеспечить дорогу и / или железнодорожное сообщение между Сахалином и материком, была начата под Иосифа Сталина , но отказался от неполной после его смерти. [9] В последние годы политики возобновили призывы к строительству туннеля или моста. [10]

См. Также [ править ]

  • Рейс 007 Korean Air Lines

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Татарский пролив" . www.britannica.com/ . Британская энциклопедия . Проверено 20 января 2021 года .
  2. ^ Начиная с первой книги о маньчжурском завоевании: Мартино Мартини , De Bello Tartarico Historia . Антверпен, 1654 г.
  3. ^ Например, Жан-Батист Дю Гальде,
    Описание географического, исторического, хронологического, политического и телесного де l'empire de la Chine et de la Tartarie chinoise ( La Haye : H. Scheurleer, 1736)
  4. ^ "ПРОЛИВ МАМИЯ РИНЗО, Азиатская Россия - Античные гравюры и античные карты из" . Vintage-Views.com. Архивировано из оригинала на 2008-11-21 . Проверено 1 декабря 2012 .
  5. ^ Популярная механика . Июнь 1956. с. 135 . Проверено 1 декабря 2012 г. - из интернет-архива . 1954 г. «Популярная механика», январь.
  6. ^ [1] Архивировано 11 июня 2011 года в Wayback Machine.
  7. ^ Линия Ванино-Холмск(по-русски). Sasco.ru . Проверено 1 декабря 2012 .
  8. ^ Линия Ванино-Магадан(по-русски). Sasco.ru. 2012-11-15 . Проверено 1 декабря 2012 .
  9. ^ "СТРОИТЕЛЬСТВО № 506" . www.sakhalin.ru .
  10. ^ "Обнародован план туннеля к Сахалину" . Санкт-Петербург Таймс . 28 ноября 2000 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Татарский пролив в Британской энциклопедии
  • Parusa.narod.ru: Татарский пролив - Татарский пролив - (на русском языке)

Координаты : 52 ° 11′00 ″ с.ш., 141 ° 37′00 ″ в.д. / 52,18333 ° с. Ш. 141,61667 ° в. / 52.18333; 141,61667