| Штральзунд – Барт аэропортOstseeflughafen Stralsund-Barth | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
| Обслуживает | Штральзунд и Барт , Германия | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 23 футов / 7 м | ||||||||||
| Координаты | 54 ° 20'17,43 ″ с.ш., 12 ° 43'36,38 ″ в.д. / 54,3381750 ° с. Ш. 12,7267722 ° в. Координаты: 54 ° 20'17,43 ″ с.ш., 12 ° 43'36,38 ″ в.д. / 54,3381750 ° с. Ш. 12,7267722 ° в. | ||||||||||
| Веб-сайт | ostseeflughafen-stralsund-barth.de | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  BBH Расположение аэропорта в земле Мекленбург-Передняя Померания | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: [1] | |||||||||||
Аэропорт Штральзунд-Барт ( IATA : BBH , ICAO : EDBH ), Ostseeflughafen Stralsund-Barth на немецком языке, является региональным аэропортом, обслуживающим города Штральзунд и город Барт , Германия . Он расположен в популярном туристическом районе на побережье Балтийского моря (нем. Ostsee ) и не имеет регулярного движения. Однако он широко используется в авиации общего назначения, включая элитные чартерные перевозки [2], а также планирование . Ранее аэропорт обслуживала компания Interflug., существовавший с 1963 по 1991 год.
История [ править ]
Раньше аэропорт был аэродромом Люфтваффе и был открыт в 1936 году. После Второй мировой войны он был закрыт. [3]
Коммерческие пассажирские перевозки начались в 1957 году, когда аэродром пополнился новыми пассажирскими помещениями. Lufthansa из Восточной Германии открыла маршруты в города Восточный Берлин , Лейпциг , Эрфурт и Дрезден . [3] До 1975 года аэропорт обслуживала компания Interflug , обеспечивающая туристическое движение по всей ГДР . Затем аэропорт был закрыт для пассажирских перевозок по политическим причинам. [3] Между 1975 и 1990 годами Барт был базой сельскохозяйственной авиации Interflug в районе Ростока . [4]
После воссоединения Германии аэропорт Штральзунд-Барт был расширен и модернизирован в несколько этапов. [3] Однако регулярное движение не вернулось из-за того, что взлетно-посадочная полоса была слишком короткой для большинства современных пассажирских самолетов.
После интенсивной модернизации аэропорт был окончательно завершен 25 апреля 2012 года. [3] Были построены новый диспетчерский пункт и терминал, взлетно-посадочная полоса была увеличена до 1450 м. Новая концепция нацелена на создание «горячей точки» для морской ветроэнергетики в Балтийском море . Аэропорт необходим для строительства ветропарков, безопасного обслуживания и наличия мест на случай аварии.
См. Также [ править ]
- Транспорт в Германии
- Список аэропортов Германии
Ссылки [ править ]
- ^ http://www.ostseeflughafen-stralsund-barth.de/general-aviation/facts-figures/
- ^ «Аэропорт Балтийского моря открывает новый терминал» - включая заявления о концепции аэропорта, официальный сайт (на немецком языке)
- ^ а б в г д http://www.ostseeflughafen-stralsund-barth.de/airport/history/
- ^ http://www.luftfahrt-erfurt.de/seite55.htm
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с аэропортом Штральзунд-Барт на Викискладе?
- Официальный веб-сайт
- Текущая погода для EDBH в NOAA / NWS
- История несчастных случаев для BBH в Aviation Safety Network
