Стротер МакМинн | |
|---|---|
| Родившийся | 1918 г. |
| Умер | Январь 1998 г. |
| Национальность | Американец |
| Род занятий | Автомобильный дизайнер , педагог и автомобильный журналист |
| Работодатель | General Motors , Генри Дрейфус , Toyota Calty Design Research |
| Известен | Преподаватель Art Center College of Design |
Стротер Макминн (1919–1998) был американским автомобильным дизайнером, писателем и педагогом. Хотя отметил , за его вклад в Дорогу & Track , Motor Trend и Automobile Quarterly и помочь найти Toyota «s Calty Design Research студии в Калифорнии, MacMinn был широко известен для автомобильного дизайна преподавательской карьеры в Пасаден в Художественном центре колледжа дизайна , который охватил пятьдесятый лет - среди известных студентов Джей Мейс , Крис Бэнгл и Уэйн Черри . [1]
Бывший вице-президент по дизайну General Motors Чак Джордан размышлял, что «если вы сегодня находитесь в машине, то Mac, вероятно, повлиял на ее дизайн» [1], отметив также, что «никто не повлиял на дизайн автомобилей больше, чем MacMinn». [2]
Фон [ править ]
Выросший в Пасадене, Макминн подружился с Фрэнком Херши , который работал в компании Murphy Body Company. Когда Фрэнк перешел на работу в GM, он помог Макминну получить свою первую работу в возрасте 17 лет в студии Buick в отделе искусства и цвета General Motors. [3]
Карьера [ править ]
В 1937 году Харли Эрл направил Макминна в новую студию для разработки Opel Kapitän . Макминн покинул GM перед Второй мировой войной, а затем вернулся на короткое время после окончания войны. [4] Он также работал на Фрэнк Спрингс в Гудзоне .
После войны Макминн работал на промышленного дизайнера Генри Дрейфуса . В 1948 году он начал преподавать в Art Center College of Design и оставался там 50 лет. [5]
В 1973 году он помог основать компанию Toyota Calty Design Research и оставался с ними до 1983 года. [6]
Макминн писал статьи для таких изданий, как Road & Track , Motor Trend , Automobile Quarterly и Sports Car International , а также для музейных каталогов. [7] Он был главным почетным судьей в течение нескольких лет в Pebble Beach Concours d'Elegance . [8]
Известные дизайны [ править ]
- 1938 Opel Kapitän1939 Opel Kapitän
- LeMans Coupe Макминна [9]
Ссылки [ править ]
- ^ а б Джим Донналли. «Стротер МакМинн, январь 2017 года» . Hemmings.com.
- ^ "Стротер МакМинн, инструктор по дизайну, 79 лет" . Нью-Йорк Таймс . 24 января 1998 . Проверено 18 июня, 2016 .
- ^ «Стротер МакМинн 1918–1998» . Coachbuilt.com, Inc. 2004 . Проверено 18 июня, 2016 .
- ^ Арми, К. Эдсон (1988). Искусство американского автомобильного дизайна . Издательство Пенсильванского государственного университета. ISBN 0-271-00479-7.
- ↑ Gold, Jered (14 октября 2010 г.). «Колеса в движении: взгляд на отдел транспортного дизайна Арт-центра» . Арт-центр Колледж дизайна . Проверено 18 июня, 2016 .
- ^ Rechtin, Марк (29 октября 2007). «Создание Calty положило начало новой эре калифорнийского автомобильного дизайна» . Автомобильные новости . Проверено 18 июня, 2016 .
- ^ Шелк, Джеральд (1988). Автомобиль и культура . ISBN компании Harry N. Abrams, Inc. 9780810918153.
- ↑ Оливер, Мирна (24 января 1998 г.). «Стротер МакМинн; дизайнер автомобилей, писатель, учитель» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 18 июня, 2016 .
- ↑ Хакер, Джеффри (21 сентября 2011 г.). «LeMans Coupe Strother MacMinn - стиль, дизайн, красота и грация - все в одном отличном автомобиле» . Забытый стекловолокно . Проверено 18 июня, 2016 .
Внешние ссылки [ править ]
- Ганц, Кэрролл (2 мая 2011 г.). «МакМинн, Стротер» . История промышленного дизайна . Проверено 18 июня, 2016 .
