Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Subaru BRAT , короткий для «Би-привода Transporter отдыха вездеходные», известный за пределами Канады и Соединенных Штатов , как 284 в Соединенном Королевстве , Brumby в Австралии и Shifter , MV , или Targa на других рынках, является свет обязанность, привод на четыре колеса утилита coupé , [1] [2] продается с 1978 по 1994 год Это была модель экспорта только, никогда не будучи официально продаваться в Японии. Благодаря этому BRAT стал популярным серым импортным автомобилем в Японии .

Дизайн [ править ]

BRAT был разработан в Японии в 1977 году по просьбе президента Subaru в Америке, чтобы удовлетворить спрос на небольшие грузовики в США со стороны Toyota , Nissan и Mazda . В отличие от этих грузовиков, все BRAT имели полный привод, который был разработан на основе существующего универсала Leone . [2]

Subaru Brat (до рестайлинга)

У него есть и другие особенности, такие как дополнительная раздельная крыша с Т-образным верхом, подпружиненная скрытая дверь для бокового входа в грузовую платформу и запасное колесо, установленное под капотом.

Когда Leone был переработан в 1979 году для модели 1980 года, BRAT продолжал с оригинальным кузовом до 1982 года [1].

В 1987 году импорт в Северную Америку прекратился, но экспорт в Европу, Австралию, Латинскую Америку и Новую Зеландию продолжался до 1994 года.

Из-за сокращения спроса на пикапы с конца 1970-х годов, когда японские покупатели перешли на универсалы в то время, Subaru никогда не рассматривала возможность продвижения BRAT на своем внутреннем рынке .

Прыжки для прыжков [ править ]

Задние сиденья Subaru Brat

Версия для США и Канады также имела ковровое покрытие и вварные откидные сиденья в багажном отделении. Это была уловка для избежания тарифов, [3] [4] [5] с пластиковыми сиденьями в грузовой платформе, позволяющими Subaru классифицировать BRAT как легковой автомобиль - взимается всего 2,5%, по сравнению с 25% тарифом на легкие грузовики. из-за куриного налога . Они были сняты с производства после 1986 модельного года.

Трансмиссия [ править ]

1978 Subaru Brumby (Австралия)

Все BRAT имели полный привод и двигатель Subaru EA . Ранние модели получили 1,6-литровый двигатель EA-71, тогда как модели 1981 года и более поздние модели получили 1,8-литровый двигатель EA-81. Модели 1983 и 1984 годов можно было приобрести с дополнительным двигателем с турбонаддувом мощностью 94 л.с. (70 кВт) . Механические трансмиссии были стандартными на всех моделях, а автоматическая трансмиссия была доступна на BRAT с турбонаддувом. Модели 1980 года и более ранние имели раздаточную коробку с одним диапазоном, в то время как модели 1981 года и более поздние имели раздаточную коробку с двумя диапазонами (у DL по-прежнему был один диапазон), и все модели с турбонаддувом были оснащены автоматической коробкой передач с одним диапазоном, кнопочной полноприводный автомобиль.

Известные владельцы [ править ]

Президент Рональд Рейган владел BRAT 1978 года до 1998 года, который он держал на своем ранчо недалеко от Санта-Барбары, Калифорния . С тех пор автомобиль был восстановлен и возвращен на ранчо, которое теперь принадлежит Фонду молодой Америки . [6]

Появления в СМИ [ править ]

BRAT 1985 года, украшенный звездами и полосами, принадлежал Джой в телешоу « Меня зовут Эрл» . [7]

В первом мультфильме Хаима Сабана и Энди Хейворда Kidd Video Whiz владел грузовиком BRAT 1984 года, на котором он превратился в Kiddmobile (судно на воздушной подушке и подводную лодку) после того, как группа вошла в мир мультфильмов под названием The Flipside.

В фильме « Наполеон Динамит» персонаж Рекс из «Рекс Кван До» водил BRAT 1982 года.

Во вселенной Achewood BRAT 1982 года дается каждой душе, попавшей в ад. [8]

Модель 1980 года доступна в нескольких гоночных играх Forza . [9] [10] [11]

Фредди Флинтофф выбрал BRAT во время соревнований по электромобилю в серии Top Gear 27. В отличие от других автомобилей, Флинтофф оставил бензиновый двигатель на месте, а также установил силовую установку Tesla.

В 6-м эпизоде ​​13-го сезона 6-го сезона « Аляска: Последний рубеж » Эйвин Килчер перестраивает Subaru BRAT для своего брата Августа. [12]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Джеймс М. Фламманг (1994). Стандартный каталог импортных автомобилей, 1946-1990 гг . Иола, Висконсин: Krause Publications, Inc., стр. 589. ISBN. 0-87341-158-7.
  2. ^ а б ワ ー ル ド ・ カ ー ・ ガ イ ド 28: ス バ ル[ World Car Guide # 28: Subaru ] (на японском языке), Токио, Япония: Neko Publishing, 1998, стр. 71, ISBN 978-4-873661-73-5
  3. Дуэйн Брэй (20 июня 1995 г.). «Выбор жюри начинается в судебном процессе по делу о неосторожности из-за крушения Subaru Brat» . LA Times .
  4. Пол Элиас (21 сентября 1995 г.). «Человек, парализованный в результате несчастного случая, награжден жюри на 1,7 миллиона долларов» . LA Times .
  5. Тодд К. Франкель (6 июля 2018 г.). «Странный случай попытки Форда избежать« куриного налога » » . Вашингтон Пост .
  6. ^ "Президентский BRAT", Драйв - Журнал от Subaru , зима 2009
  7. ^ "Пикап Subaru BRAT 1985 - W223 - Индианаполис 2010 - аукционы Mecum" . Mecum Auctions . Дата обращения 3 августа 2017 .
  8. ^ Онстад, Крис. «Ахвуд, § 1 декабря 2003 г.» . Ахвуд . Проверено 18 июня 2018 .
  9. ^ Официальный сайт Forza Horizon 2 - Forza net (22.01.2020)
  10. ^ Официальный сайт Forza Motorsport 6 - Forza.net (22.01.2020)
  11. ^ Subaru BRAT - Forza Horizon 3 (22.01.2020)
  12. ^ [ https://www.motortrend.com/news/celebrity-drive-eivin-kilcher-discoverys-alaska-last-frontier/

Внешние ссылки [ править ]

  • Subaru BRAT в базе данных Internet Movie Cars
  • BRAT президента Рейгана , со множеством фотографий