| Дьяк | |
|---|---|
 | |
| Солнечный луч Дьяк в Avro 504K | |
| Тип | Поршневой рядный авиадвигатель |
| Производитель | Солнечный лучик |
| Первый забег | Май 1918 г. |
| Основные приложения | Авро 504 |
| Варианты | Солнечный Луч Патан |
Солнечный луч ДЯК был британский рядный шестицилиндровый, с водяным охлаждением , двойной updraught Карбюратор двигателя.
Он имел алюминиевый поддон, блок и головку блока цилиндров и представлял собой конструкцию с верхним распределительным валом с двумя клапанами на цилиндр. Выходная мощность составляла примерно 106 лошадиных сил (79 кВт). Один из них был установлен на первый самолет Queensland and Northern Territory Aerial Services (QANTAS) ( Avro 504K ) и был установлен в Австралии австралийской компанией Australian Aircraft & Engineering Co. Ltd. в Маскоте, Новый Южный Уэльс . Двигатель запускался поворотом рукоятки рычага с зубчатой передачей в кабине . Дизельный двигатель Sunbeam Pathan был разработан на основе этого двигателя.
Технические характеристики (Дьяк) [ править ]
Данные Lumsden [1]
Общие характеристики
- Тип: 6-цилиндровый, вертикальный, рядный двигатель
- Диаметр цилиндра : 4,72 дюйма (120 мм)
- Ход : 5,12 дюйма (130 мм)
- Объем : 538,26 у.е.в (8,8 л)
- Сухой вес : 399 фунтов
Составные части
- Клапанный механизм : верхний распределительный вал, два клапана на цилиндр
- Система охлаждения: с жидкостным охлаждением
- Редуктор : прямой привод, левый трактор
Представление
- Мощность двигателя : 100 л.с. при 1200 об / мин (взлетная мощность)
- Степень сжатия : 5: 1
См. Также [ править ]
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ Лумсден 2003, стр. 228.
Библиография [ править ]
- Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты . Мальборо, Уилтшир: Эйрлайф Паблишинг, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Sunbeam Dyak . |
- "Двигатели с верхним расположением кулачка Sunbeam" . Музей промышленности Вулверхэмптона . Архивировано из оригинала на 2008 год.
