Саттон-он-Си

Ведущий раздел этой статьи может быть слишком коротким, чтобы адекватно резюмировать ключевые моменты . Пожалуйста, рассмотрите возможность расширения лид, чтобы предоставить доступный обзор всех важных аспектов статьи. ( Декабрь 2020 г. )

Саттон-он-Си
Саттон на море
Саттон-он-Си Расположение в Линкольншире
Справочник по сетке ОС	TF520817
•  Лондон	125 миль (201 км)  S
Гражданский приход	Мейблторп и Саттон
Округ	Ист Линдси
Графство Шир	Линкольншир
Область, край	Ист-Мидлендс
Страна	Англия
Суверенное государство	объединенное Королевство
Почтовый город	Mablethorpe
Почтовый индекс района	LN12
Телефонный код	01507
Полиция	Линкольншир
Огонь	Линкольншир
Скорая помощь	Ист-Мидлендс
Парламент Великобритании	Лаут и Хорнкасл
Список мест Великобритания Англия Линкольншир 53 ° 18′40 ″ с.ш., 0 ° 16′48 ″ в.д. / 53.311245 ° N 0.280105 ° E / 53.311245; 0.280105 Координаты : 53.311245 ° N 0.280105 ° E53°18′40″N 0°16′48″E /  / 53.311245; 0.280105

Саттон-он-Си (первоначально Саттон-ин-Марш или Саттон-ле-Марш ) - деревня в районе Ист-Линдси в Линкольншире , Англия, рядом с длинным песчаным пляжем на берегу Северного моря . Деревня является частью гражданского прихода в Mablethorpe и Саттон . Удобства включают почтовое отделение, трактиры , универсальный магазин, отель и детский бассейн на берегу моря. Южная часть деревни известна как Сандилендс .

История [ править ]

Во время отлива можно увидеть остатки древнего смешанного леса на пляжах Маблторп и Саттон-он-Си. Он был затоплен из-за повышения уровня моря около 3000 лет назад. ^{[1] [2]} Морские наводнения были периодической проблемой в средние века. Последний раз деревня была затоплена 31 января 1953 года, когда десятифутовый штормовый нагон прорвал защиту от наводнения. ^[3]

Церковь, которая является памятником архитектуры II степени , посвящена святому Клименту . Он был построен в 1818–1819 гг. На новом месте, после того как прежний храм был разрушен морем. ^[4]

Железнодорожное влияние [ править ]

Элфорд и Sutton Трамваи бежали из города Alford в Саттон-на-море по рельсам , установленным на дороге. Он открылся в 1884 году и закрылся пятью годами позже. ^{[5] [6]}

Железнодорожная станция Саттон-он-Си открылась как часть железной дороги Саттона и Уиллоуби в 1886 году, которая соединила город на юг, позволяя через праздничные поезда из промышленных Мидлендс и Северной Англии добраться до курорта. В 1888 году линия была продлена до Мейблторпа. Железнодорожное сообщение способствовало огромному развитию Саттона; в период с июля по декабрь 1889 года в Саттон было доставлено 40 328 пассажиров, что на 1700 человек больше, чем в Мейблторп за тот же период. ^[7]

Железнодорожные линии в районе были закрыты 5 октября 1970 года. ^[7]

Планы гавани [ править ]

Саттон-ле-Марш (как его тогда называли) считался идеальным местом для новой рыбацкой гавани. Компания Sutton & Willoughby Railway & Dock Company была уполномочена парламентом 28 июля 1884 года построить доки в Саттоне и сделать железнодорожную ветку к главной линии в Уиллоуби. Разрешенный акционерный капитал составлял 60 000 фунтов стерлингов. Компания не смогла привлечь необходимый капитал и построила только железнодорожную ветку, а не причал.

В декабре 1886 года новое предприятие, компания North Sea Fisheries Harbour & Dock Company, снова продвинула эту схему и обратилась к Великой Северной железной дороге за финансовой помощью. GNR была доминирующей сетью в этом районе, и в то время железнодорожные перевозки свежей рыбы в населенные пункты были хорошим бизнесом для железнодорожных компаний. Гримсби хорошо обслуживала конкурирующая железнодорожная компания, Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway и компания North Sea Fisheries, надеялись, что GNR профинансирует строительство. Однако GNR увидела, что расходы на док будут очень большими и не будут оплачиваться, и отказалась. ^[8]

Идея новой гавани возродилась в 1891 году, когда железной дороге Ланкашира, Дербишира и Восточного побережья было разрешено построить железнодорожную ветку через всю страну до Саттона. Саттон был предпочтительнее Бостона, что также рассматривалось, потому что в Саттоне была земля, и Тринити-Хаус сказал, что Саттон был лучшим местом для порта-убежища на этом побережье. Это был грандиозный проект, и снова компания не смогла собрать необходимые деньги; он построил небольшую часть запланированной железной дороги и не начал работы в порту. В конце концов компания перешла в собственность Великой центральной железной дороги , которая с 1906 года развивала доки Иммингема ^[7].

Образование [ править ]

Начальная школа общины Саттон-он-Си была построена в 1862 году как национальная школа , в 1887 г. она стала школой-пансионом, а в 1903 г. - муниципальной школой. В 1964 г. она стала начальной школой и с 1999 г. называлась начальной школой общины Саттон-он-Си. . ^[9]

Демография [ править ]

Пенсионный статус по совершеннолетию [ править ]

Когда была проведена перепись 2011 года, в Саттон-он-Си было два избирательных участка, Северный и Южный . Южный приход занял 2-е место из 8570 общенациональных по доле пенсионеров в общей численности населения, а северный приход занял 6-е место. Между ними, занимая 3-е место, находились соседние Трастторп и Мейблторп Южный , с тех пор эта палата была перерисована как Мейблторп). Доля в среднем по стране составляла 15,6%; в трех упомянутых палатах пропорции соответственно были: 45,5% пенсионеры, 41,1% пенсионеры и 42,1% пенсионеры. ^[10]

Ссылки [ править ]

Рекомендации

Примечания

Внешние ссылки [ править ]

• СМИ, связанные с Саттон на море, на Викискладе?
• Веб-сайт для Sutton on Sea, Sandilands и Trusthorpe
• Самый большой выбор старых и новых фотографий Саттон-он-Си
• Фотогалерея для Mablethorpe, Trusthorpe, Sutton-On-Sea с изображениями старого и нового
• Страница курорта Sutton on Sea на сайте Lincolnshire Seaside
• Начальная школа сообщества Саттон-он-Си
• Ротари-клуб Олфорда и Мейблторпа (встреча в Олфорде и Саттоне на море)