Stockholms Rederi AB Svea (первоначально Sveabolaget , позже часто называемая Rederi AB Svea или просто Svea ) была шведской судоходной компанией, основанной в 1870-х годах. Она эксплуатировала широкий спектр судов, перевозящих грузы и пассажиров по всему миру, в основном сосредоточивая свои усилия на перевозках в Балтийском и Северном море, и в свое время была одной из крупнейших шведских судоходных компаний. Rederi AB Svea была одним из основателей Silja Line и управляла ее судами под названиями Skandinavisk Linjetrafik , Scandinavian Ferry Lines , Linjebuss иЛиния путешествия . У него также была финская дочерняя компания ( Oy Svea Ab ) и еще одна дочерняя компания, базирующаяся в Нидерландах . В 1981 году Svea была объединена с Johnson Line и перестала действовать как независимая компания.
История
Компания Sveabolaget была основана в 1870-х годах и получила свой первый корабль в 1872 году. Большинство первых судов Svea были пароходами, которые использовались в качестве грузовых судов по всему миру и перевозили любой груз, который они могли найти, из любого порта в любой другой порт. В дополнение к этим Sveabolaget скоро начнет перевозку грузов и пассажиров на побережье Швеции и в Балтийском море. В 1918 году компания (которая к тому времени сменила название на Stockholms Rederi AB Svea) начала сотрудничество с Finland Steamship Company и Steamship Company Bore на маршрутах между Швецией и Финляндией. В 1930-е годы компания радикально расширила свои грузовые операции, размер ее флота вырос примерно до 100 судов.
После Второй мировой войны Rederi AB Svea начала развивать паромное сообщение из южной Швеции в Данию и Германию под знаменами Trave Line , Skandinavisk Linjetrafik и Linjebuss . В то же время компания также начала эксплуатировать крупные океанские грузовые суда. С 1946 по 1964 год Свеа была основным владельцем компании Waxholmsbolaget , оператора пассажирских паромов на Стокгольмском архипелаге . Первые современные автомобильные паромы были доставлены в Свеа в 1960-х годах. В 1966 году Rederi Ab Svea открыла совместную автомобильно-пассажирскую паромную линию из Швеции в Соединенное Королевство с Wilson Line шведской компании Lloyd and Ellerman , но уже в 1969 году вышла из совместной службы, продав свое единственное судно в этой службе, MS Svea , шведской компании. Ллойд.
В 1970-е годы для Svea наступили тяжелые времена, и в 1975 году 50% акций Svea были проданы Rederi AB Nordstjernan (материнская компания Johnson Line). С 1975 года деятельность Svea была значительно рационализирована. В 1976 году Trave Line была объединена с железнодорожно-паромными операциями Шведских государственных железных дорог и образовала Saga Line . В 1980 году произошло крупное слияние малых паромных переправ Linjebuss, в результате чего Linjebuss объединилась с линиями, управляемыми Шведскими государственными железными дорогами, и датской компанией под названием Scandinavian Ferry Lines . В том же году TT-Line начала совместную деятельность с Saga Line, и была образована TT-Saga Line . В 1981 году из-за финансовых трудностей Rederi AB Svea продала свои доли в TT-Saga Line и Scandinavian Ferry Lines, а в конце года сама компания была присоединена к Johnson Line. В дальнейшем Johnson Line объединилась с Effoa в 1990 году и образовала EffJohn .
Корабли
- СС Биргер Ярл (1953–73)
- MS Svea (1966–69)
- МС Фенния (1970–84)
- MS Svea Corona (1975–81)
- МС Сильвия Регина (1981)
Внешние ссылки
- Stockholms Rederi AB Svea в Simplon Postcards
- Обширный список кораблей Rederi AB Svea на сайте "Факта ом Фартыг" . Архивировано из оригинала на 2012-08-02. (только на шведском языке)