Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Муниципальный аэропорт Суон Айленд
Терминал муниципального аэропорта Суон-Айленд.jpg
Аэропорт Лебединого острова с воздуха.JPG
Резюме
Тип аэропортавоенные / общественные
Собственный операторПорт Портленд
ОбслуживаетПортланд, штат Орегон
Открыт1926 ( USPS ), 1927 (коммерческий)
Пассажирские перевозки прекращены1940 г.
Высота  над уровнем моря20 футов / 6,1 м
Координаты45 ° 33′42 ″ с.ш. 122 ° 42′53 ″ з.д. / 45,56167 ° с.ш.122,71472 ° з. / 45.56167; -122.71472 Координаты: 45 ° 33′42 ″ с.ш. 122 ° 42′53 ″ з.д.  / 45.56167°N 122.71472°W / 45.56167; -122.71472

Swan Island Аэропорт был совместный гражданско-военный аэропорт , который функционировал на Лебедином острове в Портленде, штат Орегон . Официально он открылся в 1927 году, но Почтовая служба США использовала это поле в течение года. После завершения строительства суперэропорта Портленд-Колумбия в конце 1930-х годов муниципальный аэропорт Суон-Айленд мало использовался, поскольку его взлетно-посадочные полосы были слишком малы для новых самолетов, а малая высота затрудняла посадку и взлет. Он работал почти два десятилетия, но отчасти из-за достижений в области авиации аэропорт устарел вскоре после постройки. Во время Второй мировой войны , на верфи Кайзернаходился на Лебедином острове. Судостроительные мощности были приобретены Портлендским портом после войны.

История [ править ]

Окли Дж. Келли, командир аэродрома Пирсон в Ванкувере, штат Вашингтон , был одним из первых, кто серьезно предложил использовать остров Лебедь в качестве аэродрома. [1] [2] В 1926 году порт Портленда при содействии Почтовой службы США (USPS) организовал комитет по поиску места для нового аэропорта в Портленде. Группа выбрала Лебединый остров, который был полуостровом вдоль реки Уилламетт . [3]Возражения по поводу аэропорта начались почти сразу, поскольку почтовые работники, которые использовали аэродром Пирсон, заявили, что Лебединый остров может затопить. Был составлен план поднятия высоты на Лебедином острове, чтобы не допустить наводнения. [4] У.Л. Томпсон возглавлял комиссию и был главным инженером проекта. Джеймс Х. Полхемус был в то время генеральным менеджером и главным инженером порта Портленд. [5]

Аэропорт сфотографирован в 1935 году.

Согласно предложению порта Портленда, западный канал реки Уилламетт рядом с островом Лебедь должен быть расширен и построена дамба, чтобы не допустить половодья. [6] В мае 1926 года проект продлил срок действия, вынудив USPS продолжать использовать аэродром Пирсон в Ванкувере для доставки почты в город. [7] Большая часть помещений для USPS в муниципальном аэропорту Суон-Айленд открылась в сентябре 1926 года, но коммерческие услуги все еще готовились. Аэродром занимал лишь часть земли на Лебедином острове. Остальные районы были расчищены и выровнены, чтобы мог иметь место промышленный рост. [8]Во время строительства порт Портленда потребовал, чтобы муниципальный аэропорт Суон-Айленд стал будущим местом проведения авиадерби на Тихоокеанском побережье, что было одобрено. [9]

Муниципальный аэропорт Суон-Айленд был официально посвящен в сентябре 1927 года Чарльзом Линдбергом , который доставил на взлетно-посадочную полосу « Дух Сент-Луиса» . Хотя официально поле не было завершено, большинство объектов, таких как ангары и взлетно-посадочные полосы, были закончены. Рядом с аэропортом находился аэродром Ранкин, который был частной полосой, принадлежащей жителю Северного Портленда. [10] После завершения строительства аэропорт стоил 557 073 долларов США (8 045 099 долларов США с поправкой на инфляцию). [11] Официальное открытие муниципального аэропорта Суон-Айленд состоялось 27 сентября во время авиадерби на Тихоокеанском побережье, где шесть армейских самолетов выступили перед 10 000 оплачиваемых зрителей. [12]В 1928 году взлетно-посадочная полоса из гравия была проложена вместо старой грунтовой. [13] В 1929 году Varney Air Lines открыла пассажирские перевозки между Портлендом и Бойсе, штат Айдахо, а затем в том же году из Портленда в Солт-Лейк-Сити, штат Юта, и из Портленда в Паско, штат Вашингтон . [14] [15]

Самолет в муниципальном аэропорту Суон-Айленд, припаркованный у терминала.

Порт Портленда и городской совет Портленда провели встречи в 1935 году для расследования возможной реконструкции муниципального аэропорта Лебединого острова. Они определили, что восстановление аэропорта для размещения более крупных самолетов будет неэффективным с точки зрения затрат. [16] К 1936 году горожане обращались в городской совет с просьбой профинансировать более крупный аэропорт на возвышенности. [17] И.Е. Оукс, директор Управления производственного процесса Портленда, объявил в 1937 году, что он будет стремиться получить от федерального правительства 627 781 доллар США (11 164 911 долларов США с поправкой на инфляцию) на строительство новой взлетно-посадочной полосы для размещения крупных авиакомпаний. [18] Однако федеральное правительство осудило сайт и предложило средства на строительство нового аэропорта. [19]

После того, как был построен суперэропорт Портленд-Колумбия , муниципальный аэропорт Суон-Айленд продолжал работать, хотя и с уменьшенной пропускной способностью. Студентам-летчикам запретили использовать аэропорт в своих программах обучения из-за малой высоты над уровнем моря. [20] Военные удалили свои объекты из аэропорта, и большинство коммерческих лайнеров переместили свои услуги в новый аэропорт. [21] Во время Второй мировой войны , Swan Island было местоположение верфи Кайзера , где T2 танкеров , Либерти корабли и корабли Виктори были произведены в поддержке военных усилий. После войны верфь стала центром работы порта Портленд.[22]

См. Также [ править ]

  • База гидросамолетов на пляже Джантцен
  • Пирсон Филд
  • Международный аэропорт Портленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Лебединый остров одобрен". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 24 января 1926 г. с. 14.
  2. ^ "Лебединый остров призван как поле авиации". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 18 января 1926 г. с. 1.
  3. ^ "Совет по воздушному порту здесь просят". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 10 июля 1926 г. с. 12.
  4. ^ "Сайт Лебединого острова предлагал авиапочту". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 15 мая 1926 г. с. 1.
  5. ^ "Достопримечательности Лебединого острова". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 11 сентября 1926 г. с. 9.
  6. ^ "Особенность дороги важна для Лебединого острова". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 14 ноября 1926 г. с. 30.
  7. ^ "Изменяется план аэродрома". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 20 мая 1926 г. с. 27.
  8. ^ "Лебединый остров улучшился". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 5 сентября 1926 г. с. 14.
  9. ^ "Лебединый остров выбран". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 7 июля 1927 г. с. 3.
  10. ^ "Поле Лебединого острова готово для самолетов". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 11 сентября 1927 г. с. 74.
  11. ^ "Воздушные шары рассказывают секреты неба". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 24 февраля 1929 г. с. 62.
  12. ^ "Летчики прибывают в Спокан". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 18 сентября 1927 г. с. 2.
  13. ^ "Грейс гавань мужской визит". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 24 мая 1928 г. с. 16.
  14. ^ "Прямой воздушный маршрут на восток, чтобы начать". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 9 марта 1929 г. с. 10.
  15. ^ "Воздушное сообщение прибывает сюда". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 8 мая 1929 г. с. 8.
  16. ^ "Лебединый остров защищен". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 11 декабря 1935 г. с. 7.
  17. ^ «Кампания продвигалась за суперэропорт». Орегонский . Портланд, штат Орегон. 12 января 1936 г. с. 16.
  18. ^ "Руководители авиалиний осматривают аэропорт". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 24 октября 1937 г. с. 4.
  19. ^ "Залог аэропорта проведен разбитым". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 8 мая 1938 г. с. 1.
  20. ^ "Сдвиг учебной площадки". Орегонский . Портланд, штат Орегон. 3 августа 1940 г. с. 14.
  21. ↑ Джонс, Ричард (3 августа 1941 г.). «Старый аэродром все еще занят». Орегонский . Портланд, штат Орегон. п. 40.
  22. ^ Уиллингем, Уильям Ф. «Лебединый остров» . Энциклопедия Орегона . Историческое общество Орегона . Проверено 11 января 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Изображения и информация на PDXHistory.com