Сырец (Киевский метрополитен)

Сырец
Киевский метрополитен
Вокзал
Место расположения	Шевченковский район Киев Украина
Координаты	50 ° 28′35 ″ N 30 ° 25′51 ″ E / 50,47639 ° с. Ш. 30,43083 ° в. / 50.47639; 30,43083 Координаты: 50 ° 28′35 ″ N 30 ° 25′51 ″ E  / 50,47639 ° с. Ш. 30,43083 ° в. / 50.47639; 30,43083
Принадлежит	Киевский метрополитен
Линия (и)	Сырецко-Печерская линия
Платформы	1
Треки	2
Строительство
Тип структуры	под землей
Уровни платформы	1
Дополнительная информация
Код станции	310
История
Открыт	14 октября 2004 г.
Электрифицирован	да
Услуги
Предыдущая станция   Киевский метрополитен   Следующая станция Терминус Сырецко-Печерская линия Дорогожичи в сторону  Червоного Хутра

Сырец ( укр . Сирець , ( слушать ) ) - станция киевского метро на Сырецко-Печерской линии . Открытый в 2004 году, это северо-западный вокзал. Традиционно все станции метро в Киеве строились в несколько этапов, по несколько станций в каждой (иногда доставлялись в разных сегментах). Сырецкий радиус был начат в начале 1990-х годов, в разгар экономических трудностей, в результате которых не только на много лет отставал от графика, но и очень медленно открывались новые станции. ^{[ необходима цитата ]}

Первоначально «Сырец» должен был быть пятой станцией в радиусе, но поскольку Львовская брама так и не открылась, а Вулица Герцена была оставлена ​​в качестве резерва, она стала третьей станцией в радиусе, когда открылась для посетителей 14 октября 2004 года. рядом с домами, но находится в непосредственной близости от железнодорожной платформы Сырец, и в результате большинство его пассажиров - пассажиры, прибывающие из дальних северо-западных районов города, а не местные жители (что было его первоначальным намерением).

Спроектированная архитектором Т. Целиковской, станция представляет собой стандартную конструкцию из глубоких пилонов, но первая в Киеве демонстрирует новый высокотехнологичный подход к дизайну станций по сравнению с предыдущими яркими декорациями, унаследованными с советских времен. . В результате стены станции и идеально квадратные пилоны облицованы серым мрамором, а пол - красным и серым гранитом. В отличие от этого ярко-красные металлические полосы, которые проходят по нижней стороне стены станции, а также по пилону и стене между сводами платформы и центрального зала. Ниша между верхним сводом и пространством пилона сделана из бежевого метталопласта (в котором также есть элементы люминесцентного освещения), а верхние своды покрыты пластиковыми плоскостями. В дальнем конце центрального зала,представляет собой аккуратно оформленное произведение искусства, основанное на тех же металлических темах.

Станция имеет большой наземный вестибюль на углу между улицами Котовского и Стеценко / Щусева (последняя меняет название, так как проходит под эстакадой). Четырехэскалаторный спуск соединяет его с холлом вокзала.

В настоящее время конечный статус станции должен быть временным, и к 2015 году линия должна продолжать расширяться, наконец, достигнув северо-западной окраины города с еще как минимум тремя станциями. ^{[ необходима цитата ]}

См. Также [ править ]

• Сырецкий концлагерь

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме станции метро "Сырец" .