 Созвездие TWA L-749A, похожее на потерпевший аварию самолет | |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 31 августа 1950 г. |
| Резюме | Вынужденная посадка из-за катастрофического отказа двигателя и пожара |
| Сайт | Итяи-эль-Баруд , Египет Координаты : 30 ° 35′N 30 ° 20′E. / 30.583°N 30.333°E |
| Самолет | |
| Тип самолета | Lockheed L-749A Созвездие |
| Название самолета | Звезда Мэриленда |
| Оператор | TWA |
| Постановка на учет | N6004C |
| Начало полета | Международный аэропорт Бомбея , Индия |
| 1-я остановка в пути | Каир-Кинг Фарук аэропорт |
| 2-я остановка | Рим – Чампино аэропорт |
| Пункт назначения | Аэропорт Нью-Йорк-Айдлуайлд |
| Жильцы | 55 |
| Пассажиры | 48 |
| Экипаж | 7 |
| Смертельные случаи | 55 |
| Выжившие | 0 |
TWA Flight 903 был регулярно регулярный рейс из международного аэропорта Бомбея , Индия в Нью - Йорк-Идлвайлд аэропорта , через Каир-короля Фарука аэропорта и аэропорта Рим-Чампино .
"Звезда Мэриленда" , Lockheed L-749A Constellation , совершил рейс в ночь на 31 августа 1950 года. Он вылетел из Каира в 23:35 в Рим с 55 пассажирами на борту (48 пассажиров и семь членов экипажа) при хорошей погоде.
Когда рейс 903 набирал высоту 10 000 футов (3 000 м), экипаж сообщил, что его двигатель номер три загорелся и им необходимо срочно вернуться в Каир. Когда самолет возвращался в Каир, двигатель отделился от самолета, что вынудило экипаж совершить вынужденную посадку в пустыне примерно в 65 милях к северо-западу от Каира. Авиалайнер упал недалеко от деревни Итяи-эль-Баруд на окраине Западной пустыни, в результате чего погибли все находившиеся на борту 55 человек.
Поисковики обнаружили обломки, разбросанные более чем на 500 ярдов (460 м), пройдя 15 миль (24 км) по горячим пескам, чтобы добраться до него, где обломки самолета были обнаружены почти полностью сгоревшими. Тела жертв были сильно обуглены, что затрудняло идентификацию. United Press International корреспондент сообщил , что самолет врезался в узкоколейной железной дороги в ударе о землю и были распаханы значительное протяжение следа.
Среди убитых были египетская кинозвезда Камелия ; Польский архитектор Мацей Новицкий , работавший над проектом нового города Чандигарх ; и индийский математик С.С. Пиллаи , который собирался принять участие в Международном конгрессе математиков в Гарвардском университете .
После тщательного расследования вероятной причиной аварии был назван отказ заднего подшипника ведущей тяги двигателя номер три. Поломка привела к перегреву и выходу из строя задней шатунной шейки, в результате чего вышли из строя все задние шатуны , разрывая стенки цилиндров и картер. При этом были разорваны маслопроводы, что привело к пожару. Основной причиной считалось накопление осадка в шатунных шейках, блокирование потока масла, что привело к улучшенным масляным фильтрам и установке шатунов, а также к изменению интервалов замены масла. [1]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- Примечания
- Перейти ↑ Gero, David (1996). Авиационные катастрофы (2-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 1-85260-526-X.
Внешние ссылки [ править ]
