Каирский международный аэропорт


Международный аэропорт Каира ( IATA : CAI , ICAO : HECA ) ( арабский : مطار القاهرة الدولي ; Maṭār El Qāhira El Dawly ) является основным международным аэропортом Каира , а также крупнейшим и самым загруженным аэропортом в Египте и служит основным хабом для EgyptAir и Nile . Air , а также ряд других авиакомпаний. [5] [6] [7] Аэропорт расположен в Гелиополисе ., к северо-востоку от Каира примерно в пятнадцати километрах (восемь морских миль) от делового района города и имеет площадь около 37 км 2 (14 квадратных миль). С 2020 года это самый загруженный аэропорт Африки по количеству пассажиров.

Во время Второй мировой войны ВВС США построили базу ВВС Джона Пейна Филд [8] для обслуживания союзных войск , вместо того, чтобы захватить существующий аэропорт Алмаза, расположенный в 5 километрах (3,1 мили) от них. Пейн-Филд был крупным грузовым и пассажирским узлом Командования воздушного транспорта, соединявшим на запад через аэропорт Бенгази (во время войны известный как аэродром Солух ) с аэропортом Алжира на североафриканском маршруте в аэропорт Дакар во Французской Западной Африке .

Другими пунктами, по которым выполнялись транспортные маршруты, были Королевские ВВС Хаббания , Ирак , на маршруте Каир — Карачи , Индия ; Аэропорт Лидда , Британская Палестина ; Джидда , Аравия , по центральноафриканскому маршруту в Робертс-Филд , Либерия (1941–1943), а затем, после окончания войны, в Афины , Греция и далее в пункты назначения в Европе. [9]

Когда американские войска покинули базу в конце войны, управление гражданской авиации приняло объект и начало использовать его для международной гражданской авиации. В 1963 году Каирский международный аэропорт заменил старый аэропорт Гелиополиса, который располагался в районе Хайк-Степ на востоке Каира. [10]

Аэропорт находится в ведении Египетской холдинговой компании аэропортов и аэронавигации, которая контролирует компанию аэропорта Каира, компанию египетских аэропортов, национальные службы аэронавигации и авиационные информационные технологии, а также администрацию аэропорта Каира. В 2004 году Fraport AG выиграла контракт на управление аэропортом в течение восьми лет с возможностью продления контракта дважды с шагом в один год. [11]

В состав терминала входят зал вылета 1, международный зал 3 и зал 4 для частных и некоммерческих самолетов. В рамках недавней программы модернизации и улучшения помещений CAA снесло старый зал 3, ранее использовавшийся для внутренних и внутренних рейсов, чтобы реконструировать новый зал, который будет использоваться для международных рейсов. Терминал 1 в местном масштабе известен как «Старый аэропорт», хотя его объекты недавно подверглись капитальному ремонту и являются более новыми, чем терминал 2, который до сих пор известен как «Новый аэропорт».


Зона вылета в Терминале 1
Каирский магазин беспошлинной торговли в Терминале 2 аэропорта Каира
Выход на посадку в Терминале 3 международного аэропорта Каира
Терминал 3 Зона беспошлинной торговли
Вход в аэропорт
Обелиск Рамзеса II в Каире, международный. аэропорт
Внутренний шаттл аэропорта Каира - перетасовка пассажиров между терминалами 1, 2, 3 и автовокзалом аэропорта Каира.
Автомобиль Cairo Taxi (также известный как «Белое» такси) — это последняя версия такси в Каире, которая по закону должна быть оснащена цифровым счетчиком такси.
Старое черно-белое такси Каира. Их становится все меньше, поскольку правительство продолжает заменять старые такси новыми.