Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

статистика бега [ править ]

вероятно, нецелесообразно давать статистику работы для STH, который не работает - Предыдущий неподписанный комментарий, добавленный Антон васильков ( обсуждение • вклад ) 21:06, 6 ноября 2018 г. (UTC)

Easyjet в BER [ править ]

В недавних обновлениях Easyjet заполняла емкость BER, начиная с 25 октября 2020 года и заканчивая днем ​​раньше ВСЕГО на Tegel & Schonefeld. Будут ли добавлены услуги U2 в разделы «Авиакомпании и направления»? (возьмите ссылку http://www.easyjet.com/it/voli-low-cost/germania/berlino/aeroporto-ber , она взята с веб-сайта ITA Easyjet, но должна быть доступна и на других языках).
Риктетта ( разговор ) 07:17, 27 мая 2020 (UTC)

Вернуть, что для меня мало смысла [ править ]

Привет. Может кто-нибудь объяснить этот откат ? Хоббитшустер ( разговор ) 18:00, 27 июля 2020 (UTC)

@ Andrewgprout : Приглашаем вас изложить свои рассуждения на этой странице обсуждения. Хоббитшустер ( разговор ) 18:24, 27 июля 2020 (UTC)
@ Hobbitschuster : Привет, первая часть вашего изменения, против которой я не возражал, и я согласен, это, вероятно, ситуация, но на нее вообще не ссылаются, и это WP: HIJACK, использованный для существующей установленной ссылки, обе эти ситуации плохи. Во второй части, касающейся автобусов, также нет ссылок, но в основном в ней ничего не говорится. Википедия говорит о достоверности - такие бессмысленные, размытые утверждения, подобные этому, не являются энциклопедическими. Найдите что-нибудь твердое, чтобы сказать, с правильной ссылкой, и вы не должны столкнуться с сопротивлением тому, что вы добавляете. Эндрюгпроут ( разговор ) 06:01, 28 июля 2020 (UTC)

Прогнозы пассажиров [ править ]

«При прогнозируемом ежегодном количестве пассажиров около 34 миллионов человек». Конечно, эта цифра сейчас совершенно нереальна с учетом пандемии. Аэропорт не приблизится к такой загруженности в течение многих лет или десятилетий. Стоит ли об этом говорить в статье с меньшим энтузиазмом? - 212.112.149.60 ( разговор ) 01:57, 7 ноября 2020 г. (UTC)

Требуется добавление Бранденбурга? [ редактировать ]

Привет всем, мне было интересно, полезно ли продолжать добавлять Бранденбург, хотя в настоящее время это единственный действующий аэропорт в районе Берлина? Я думаю, что лучше «просто» назвать аэропорт «Берлин» в диаграммах Ailines и Destination и в таблице «Аэропорты Германии». Мне кажется логичным придерживаться такого дополнительного наименования, когда в одном городе есть несколько аэропортов (например, Лондон, Париж и т. Д.). С уважением, ( Luukmlgn ( обсуждение ) 11:26, 11 ноября 2020 (UTC))

Я согласен. Берлина должно хватить. Комишн ( разговор ) 18:22, 13 ноября 2020 (UTC)

Раздел длинной временной шкалы [ править ]

Теперь, когда аэропорт готов, такой длинный и подробный раздел временной шкалы, похоже, не вписывается в основную статью. Это было гораздо более актуально, когда продолжалась длительная работа и появлялись заголовки, но теперь я думаю, что это делает статью слишком длинной и добавляет много возможностей для пролистывания между ведущими разделами и большим количеством полезной информации в статье.

Мне интересно либо разделить раздел временной шкалы на отдельную статью («Хронология строительства аэропорта Берлин-Бранденбург» или что-то в этом роде), либо поместить информацию о временной шкале в какой-то сворачиваемый формат. Мысли? Титан Андромеда 01:11, 12 февраля 2021 (UTC)

  • Поддержка расщепления . В любом случае статья слишком длинная, и строительство этого аэропорта на данный момент является отдельной темой. Ренерфо ( разговорное ) 04:33, 12 февраля 2021 (UTC)